Après une journée bien remplie à Francfort, je me rends à Amsterdam. Mon uber me dépose devant le terminal.
Des compagnies très variées, dont les compagnies Skyteam, sont présentes au terminal 2.
Un équipage de British Airways attend le crew bus à l’extérieur.
Le bâtiment est vaste et haut de plafond.
Je passe sans m’arrêter devant les comptoirs AFKLM.
Une œuvre sympa qui invite à se faire photographier.
Le passage au PIF se fait en un clin d’œil.
Juste à la sortie se trouve l’incontournable duty free.
Pas de doute nous sommes bien en Allemagne ! dédicace à celle qui se reconnaîtra !
Le salon
J’emprunte le très long chemin quasi désert qui conduit au salon
Accueil très aimable par un monsieur qui parle français.
Le salon est vaste et meublé par du mobilier de l’ancienne génération de salons. Il n’y a pas grand monde à mon arrivée mais il se remplira ensuite.
Le petit buffet offre une sélection de plats chaud et froids et de boissons largement suffisante pour des vols moyen courrier.
L’offre froide.
Le boissons au frais
Je n’ai pas faim et prend juste un goûter.
l’application me rappelle qu’il est l’heure de partir ce qui est confirmé par l’écran.
Embarquement et installation à bord
Direction la porte d’embarquement
C’est indiqué par une signalétique très sympa.
Après le contrôle de la carte d’embarquement et du passeport, j’entre dans la salle d’embarquement où nous sommes invités à prendre un bus pour rejoindre l’avion parqué au large.
Il nous dépose au pied de notre Embraer. Coup de chance il est revêtu de la livrée spéciale Herpa, le célèbre fabricant de maquettes.
Le nez porte un blason et le logo situé à côté de la porte rappelle que German Airways est l’opérateur de l’appareil.
Accueil poli par le steward en porte. Les têtières sont aux couleurs de KLM. La configuration est classique pour un Embraer en 2X2.
Le vol
Les portes ferment et nous sommes prêts à partir. L’équipage effectue les démonstrations.
Nous décollons dans la nuit .
Les 2 PNC s’activent pour distribuer la prestation. Une bouteille d eau et des biscuits salés pour tous .
Le vol passe vite et nous approchons d’Amsterdam où il y a autant de brouillard qu’à Francfort.
Notre avion se gare à côté d’un Embraer aux couleurs d’Air France.
ByeBye German Airways
Direction la sortie et mon hôtel. À demain Schiphol !
Hello Christophe et merci pour cette suite.
Le T2 de FRA est moins speed que le T1 !
Un salon ou il fait bon se reposer et grignoter avant de prendre son vol, le catering est aussi typiquement allemand.
La livré de ce belle oiseau est bien sympa, avec son sponsor très connu du marché de la maquette et du modélisme.
Au moins la prestation est gratuite à bord, LH devrait en prendre de la graine.
Un vol court mais plaisant
A bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR,
Salon correct mais pas exceptionnel non plus, c'est au moins sympathique d'avoir un salon AF à l'étranger et avec un agent qui parle français !
La cabine présente bien et la livrée spéciale fait son effet
Service quelconque comme attendu
Au plaisir
Merci Christophe.
Mon regard a directement été attiré par le logo de Cubana sur le panneau des compagnies du T2 de FRA. Aucune liaison de la sorte pourtant. Bizarre…
Le salon AF de FRA est plaisant et en plus il propose de l’Orangina rouge ce qui n’est pas commun.
Drôle de livrée pour un avion. Compliqué de s’y retrouver pour le passager qui a acheté un billet KLM.
A bientôt