Bonjour, et bienvenue sur mon 50ème FR !
Hasard (ou pas ? ^^) de l'ordre de mes publications, cette étape est franchie en classe on ne peut plus en avant !
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur le montage de ce billet, relisez le FR de mon vol de pré-acheminement ;)
- 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ATR72-200, Economy
- 2. Paris CDG - Los Angeles, Air France B777-300ER, La Première
- 3. … - …
- 4. … - …
- 5. Los Angeles - Boston, Delta B737-800, Economy Comfort
- 6. … - …
- 7. … - …
- 8. Boston - Rome, Alitalia A330-300, Magnifica
- 9. Rome - Paris CDG, Alitalia A320, Ottima
Ici s'arrête donc mon vol Economy et commence mon expérience La Première avec cette porte ouverte très accueillante.
L'avantage d'arriver au 2G lorsqu'on est en correspondance La Première, c'est que le gain de temps avec la limo AF est très significatif comparé au trajet lambda à pied et en bus.
Et il permet accessoirement de spotter directement depuis le tarmac en toute liberté.
Pitch très agréable, température de clim personnalisable.
La radio diffuse par défaut TSF Jazz, mais je pense que ma AF girl n'aurait pas objecté si je lui avait demandé BBC News ou Fun Radio.
Nous arrivons 5min plus tard sur ce parking à BMW.
Lequel donne directement sur la porte d'entrée airside du salon.
Un tout petit raté : j'arrive d'un vol intérieur, et je n'ai normalement pas à repasser la sécurité (comme lorsque je prends le bus entre le 2G et le 2E). Mais cette entrée est prévue ainsi, donc re-PIF obligatoire.
Il n'y a bien sûr personne, et moins d'une minute plus tard, l'ascenseur m'a amené dans l'antre tant attendue : LE salon La Première, désigné récemment par Skytrax comme Meilleur lounge first au monde.
Vue sur la gauche vers la gauche vers la partie salon.
Le même vu depuis un autre angle.
J'ai un peu plus de 4h de correspondance. Je m'installe sur un canapé de l'alcôve, au centre de laquelle trône cette sculpture en fibre optique, une des signatures du salon.
Ma AF girl me demande mon passeport et ma boarding pass afin d'effectuer les formalités de police. Elle prend aussi en charge mon bagage cabine afin de le déposer à la consigne à bagages.
Elle reviendra à peine 5min plus tard en me souhaitant un bon voyage.
Pendant ce temps, un serveur m'a déjà présenté le menu du petit-déj' et pris ma commande de boisson.
Pour les pressés, le petit-déj' est aussi disponible au buffet.
Le temps d'allumer le PC et de lancer FR que mon jus d'orange est déjà servi.
Ma sélection du matin, servie dans une très belle vaisselle
Assortiments de viandes froides. Assiette de fruits tranchés.
C'est simple mais excellent. Le jambon cru est à tomber, le pain rentre directement dans le top3 des meilleurs pains que j'ai jamais mangé, les fruits sont savoureux et aucunement filamenteux.
Après cette petite collation, allons faire une visite exhaustive du salon.
Les passagers qui arrivent au salon par le hall K rentrent par ce vestibule rouge.
Immédiatement à gauche, une petite table d'accueil, sur laquelle est déposé le livre d'or.
Juste derrière se trouve le business corner.
Sur la paroi du vestibule côté business corner, le très large choix de presse, quand même bien mieux disposé que son équivalent au FCT, n'est-ce pas Denzee ;)
Vue depuis le business corner sur la pièce principale, côté restauration à table.
Et le côté salon de l'autre côté de la séparation.
C'est de ce côté salon que se trouve le seul écran TV.
On aperçoit la lumière rouge du vestibule derrière. C'est bon, vous me suivez ? ^^
Un petit couloir à l'éclairage tamisé…
Il dessert tout d'abord les sanitaires, immenses et d'une propreté sans faille.
Puis la quiet zone.
Et enfin, nous arrivons au bout du couloir au centre de soins Biologique Recherche.
Je profite du soin Haut du corps qui fait partie des soins offerts par AF.
Il ne reste qu'une seule pièce que je ne vous ai pas encore présenté : le bar, à dominante rouge feutré.
Le choix de champagnes : une sélection Alain Ducasse,
du Bruno Paillard rosé,
du LP2004
d'autres alcool forts,
A côté des marques internationales, on remarque des produits typiquement français, comme le whisky Alambik, made in Bretagne.
Mais mon choix pour l'apéro se portera sur le champagne rosé.
Le serveur qui tient la bouteille est celui qui me sert depuis mon arrivée au salon. Il se prendra au jeu des photos avec une certaine fierté, vraiment heureux de travailler ici.
La forme du verre originale fait ressortir toutes les bulles.
Tandis que je déguste mon champagne, il m'apporte le menu du déjeuner.
Les vins sont en exposition dans une cave tempérée.
Pour ceux qui ne souhaitent pas commander, le buffet propose un large choix, à commencer par ce bar à eaux, autrement plus classe qu'un bar à colas d'une compagn-hansa.
Le fameux bar à saucissons et ses fromages affinés. Là encore, des plats qui fleurent bons la gastronomie française.
Plutôt qu'un long discours, je vous laisse lire les choix des entrées et des desserts en libre-service.
Au bout du buffet se tient cette trancheuse à jambon vintage.
Remarquant que je voyage seul, mon serveur m'a préparé une table en conséquence.
On retrouve l'hippocampe ailé jusque dans les assiettes.
Large choix de pains.
En entrée, je ne pouvais pas passer à côté du symbole de ce salon, les célébrissimes Coquillettes jambon/truffe noire.
Verdict : c'est une TUERIE !
Je n'en laisserai pas une miette.
Changement de couverts pour le plat principal, les couverts sont aussi à l'effigie de l'hippocampe.
Pour accompagner mon plat, le serveur me conseille un Côte-Rôtie Domaine Faury 2011.
Celui-ci accompagnera merveilleusement bien ma Tranche de boudin noir de cochon Ibaïona rissolée.
Comme les coquillettes : une recette à la base très simpliste, mais une réalisation de haut vol, qui me redonne l'eau à la bouche rien qu'en écrivant ce FR ^^
Je finis avec le Baba au rhum, comme à Monte-Carlo.
La serveuse des desserts m'apporte d'abord la bouteille de rhum (Los Maderas Double Aged), duquel est extrait ce petit verre.
Puis arrive cette belle cloche en argent.
La serveuse ouvre la cloche, le baba est entier. Elle le coupe en 2, l'arrose de rhum à partir du petit verre puis dépose la crème fouettée vanillée.
A l'image du repas, c'est juste un délice.
Je retourne à mon canapé dans l'alcôve, d'où je prends cette seule photo du spotting possible depuis le salon.
A 13h05, une AF girl m'annonce qu'elle passera me chercher dans une dizaine de minutes, ce qui me laisse le temps de checker les derniers mails et de prendre en photo mes documents de voyage.
A l'heure dite, elle revient me chercher avec mon bagage cabine et nous nous dirigeons vers le même ascenseur que par lequel je suis arrivé.
Premier contre-temps de cette expérience jusque là parfaite : je partage l'ascenseur avec une autre passagère.
Après une vérification des passeports dans le sas de sortie (voyage vers les US oblige), je retrouve une Série 7, que je partagerai avec la passagère en question.
Mais bon, je préfère encore partager une Série 7 qu'être seul dans une 508 ;)
7 minutes plus tard, nous voilà au hall M sous la passerelle de notre avion.
Vue très peu commune :)
Nous remontons dans la passerelle par un ascenseur qui nous dépose juste à l'entrée du jet-bridge. Ces quelques mètres entre la porte de l'ascenseur et la porte du jet-bridge seront les seuls de mes 4h10 de correspondance où je verrais des pax non-P.
Le vol AF072 est d'habitude opéré en 777-200ER, il est opéré aujourd'hui en 777-300ER.
Remplissage du jour : 5/8, ce qui n'aurait pas pû être possible dans le 772, qui ne comporte que 4 places P.
Mon siège/trône/fauteuil pour les 11h40 de voyage.
Vue de la cabine P, que tout le monde connaît pour au moins l'avoir traversée ^^
Pitch évidement sans commune mesure avec la classe éco.
Le petit coffre sous l'ottoman contient la couverture, les chaussons et le sac à chaussures.
Distribution du pyjama et de la trousse de confort.
Boisson d'accueil : champagne of course !
Le chargement des bagages prend du retard, mais mon PC est déjà trop loin des bornes wifi du terminal pour faire une photo corpo-champagne ^^
Distribution de la presse au chariot.
Le PNC en charge de ma rangée que l'on voit sur la photo précédente sera exemplaire d'un bout à l'autre du vol, tout en étant plus décontracté avec moi (pax de moins de 30 ans) qu'avec le couple de japonais sexagénaires assis en 1F et 1L.
Comme le serveur du salon, il jouera le jeu des photos sans aucun problème.
La CCP passe se présenter et souhaiter la bienvenue à chaque passager P par leur noms de famille. Très pro.
Distribution d'un oshibori.
Push-back avec 30 min de retard.
Aperçu de la faune environnante tandis que nous rejoignons les pistes nord…
Un A-4sèche-cheveux,
un AF aux couleurs ST,
un frérot 777-300ER,
un baby Tarom,
un 757 Icelandair et un AirRetard,
et l'A3-80 ans, qui était justement à la Une de ma photo corpo.
Bye-bye Paris !
Vue sur le 2G, duquel mon ATR est déjà reparti vers RNS il y a bien longtemps.
Notre stewart passe distribuer les menus. Il s'accroupit pour les présenter à Mme 1L.
Et voilà le menu :
Et la carte des vins :
Le stewart me demande si j'ai déjà mangé au salon, ce à quoi je réponds par l'affirmative.
Il me propose alors de commencer par la collation (à l'heure de mon choix) et de prendre la prestation déjeuner à l'arrivée.
Bref, c'est du dine-on-demand comme je ne m'y attendais pas !
Sous la large tablette de droit, un petit coffre contient le casque Bose et la télécommande de l'IFE.
Une fois tout sorti, cela fait un bel espace de rangement.
Partons à la découverte de la trousse de confort.
Les + :
- la trousse elle-même est de bonne qualité et facilement réutilisable,
- les produits Biologique Recherche, haut de gamme.
Les - :
- les bouchons d'oreille de chantier,
- le masque bien léger,
- les protèges écouteurs, pas très glam,
- l'absence de crayon,
- l'absence de peigne.
A l'heure convenue, le stewart me demande s'il peut démarrer le service.
Le temps de plier mon journal et la mise en bouche tirée du déjeuner arrive.
Petite bouchée de foie gras au sésame, roulé de courgette, canapé fraîcheur de concombre aux rillettes de saumon.
Je ne vois pas ce que les apéricrêpes viennent faire là-dedans…
J'accompagne cette mise en bouche d'un Château Guiraud 2006.
Intermède IFE en attendant l'entrée. J'ai entendu beaucoup de mal sur l'écran de l'IFE.
Pour la résolution OK, c'est moyen.
Par contre pour la taille, quand on considère la distance de recul avec un écran dans l'accoudoir, je la trouve suffisante.
Je n'ai pas testé la fonction appel.
La table est dressée. Le ruban en tissu rouge qui entoure la serviette et les couverts donne une petite touche chic.
Beurre en baquette, sel/poivre en plastique, pas de verres à pied : beaucoup moins chic.
Brochette de volaille sauce diable, taboulé, pointes d'asperges vertes, jeunes pousses d'épinards.
La brochette s'est fait la malle, le taboulé et les asperges ressemblent à ce que je sais moi-même faire…
Choix de pains à la corbeille.
Cannellonis aux artichauts et à la ricotta, sauce aux artichauts et à l'huile de truffe, demi-tomate olivette confite.
Présentation catastrophique.
Dommage parce que le goût est là, l'association artichaut / truffe est original et en fait un plat qui sort de l'ordinaire. On reste néanmoins à des années-lumières des coquillettes du salon.
J'arrose mes cannellonis d'un Château Canon 2008.
Pour le fromage aussi, je préfère piocher dans le menu du déjeuner.
Sélection du maître fromager : camembert, Beaufort, Pérail, Langres.
Mon stewart me conseille d'accompagner mon fromage d'un Châteauneuf-du-Pape Clos de l'Oratoire 2010.
Compotée de fraises et morceaux de fraises.
Très bon !
Nous sommes déjà au-dessus de l'Islande lorsque je termine mon repas.
Petit tour aux toilettes, très propres, avec la panière qui contient ce qui manque dans la trousse de toilette : peigne, chausse-pied, stylo, rasoir.
Produits Biologique Recherche et Clarins à disposition.
Banc amovible qui vient se poser sur la cuvette.
Unique détail chic du lieu : les trappes, boutons et serrures en plastiques chromés. Dommage qu'il n'y ait pas de hublot.
Lorsque je reviens à mon siège, mon lit est fait.
Un petit plateau avec verre, bouteille d'eau et boîte de chocolat a été disposé sur ma tablette. Remarquez aussi la petite lampe de chevet.
Je me réveille 6 heures (!) plus tard, alors que nous survolons Calgary.
Il reste 2h26 de vol, mon stewart me demande si je souhaite dîner.
Redressage de la table, je retrouve très logiquement le même amuse-bouche, la même barquette de beurre, le même ruban rouge.
Médaillons de langouste, asperges vertes en vinaigrette, un plat proposé par Michel Roth.
La langouste est bonne sans être exceptionnelle.
La vinaigrette à la framboise en fait un sucré-salé à la LH : pas terrible.
Crème de maïs Cachaça aux cèpes.
Très bonne, la dose est peut être trop importante.
Veau mijoté à la verveine, fricassée de légumes et morilles, un plat proposé par Michel Roth.
Comme le plat du déjeuner, la présentation est catastrophique.
Le veau est bon, et comme pour les cannellonis à l'artichaut, la sauce verveine sort de l'ordinaire.
Après tous ces repas, je me contenterai d'une salade de fruits en dessert.
Le temps de me rhabiller et de me débarbouiller, nous arrivons à Los Angeles.
La CCP passera ensuite me demander si tout s'est bien passé. J'en profiterai pour lui faire part de ma grande satisfaction vis-à-vis des PNC.
LA downtown.
Et nous y voiLAX ^^
Nous sommes accueilli par ce 777 CX…
Dont la P m'attire bien plus que celles des locaux.
Le B777 assurant le vol AF072 est attendu en porte 156.
Nous venons nous garer un côté d'un LH.
A peine descendu qu'une AF girl au sol escorte chaque passager La Première.
Welcome to the United States
Malheureusement, AF n'a rien prévu pour ses passagers P pour accélérer les formalités de police… Il me faudra 50min pour franchir l'immigration.
Une fois cette étape franchie, ma AF girl m'accompagne jusqu'à l'arrêt de la navette Hertz.
Le parking des loueurs est situé loiiiiiiiin de l'aéroport.
Il ne me reste plus qu'à me récupérer la voiture que Hertz m'a réservé : Chevrolet Silverado ou Ford Mustang d'après vous ? ;)
Merci de m'avoir lu, à bientôt ! :)
<p style=text-align:center><a href=http://www.anrdoezrs.net/click-7867564-12098172-1428488500000 target=_top>
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Bonjour
merci pour ce FR mais malheureusement les photos n'apparaissent pas.... Bouhhhhhh :o(((
Il semblerait que les autres voient les photos...
Si le problème persiste, essayer de changer de navigateur :)
Joli coup pour le 50ème ! Tu nous présenteras la nouvelle pour le 100ème j'espère :)
Quelle chance d'avoir pu profiter du salon désert...pour toi et pour les photos !
Beaucoup de soleil ce jour là, ca rend la cabine vraiment jolie.
Je suis (agréablement) surpris par le PNC qui s'accroupit à la thaïlandaise. Il s'est aussi bien prêté aux photos, a proposé le dine-on-demand, bref il semble vraiment top.
Le carte des boissons est la première déconvenue : un seul vin blanc, et rien de mieux qu'un Chivas 12 ans en whisky ? Ca serait même limite pour une J...quand au café Nescafé écrit noir sur blanc, c'est piteux.
Pour le catering, je partage ton avis. Sans être une déconvenue, ce n'est pas particulièrement festif (mais c'est bien arrosé !). Je préfère la seconde collation à la première.
Le lit ne fait pas flat-bed du tout : le PNC l'a laissé ainsi pour mieux s'installer ou il était bloqué ?
Arrivée à LAX avec service mais dommage qu'il ne soit pas intégral.
Merci beaucoup pour ce très beau FR !
Merci pour le com' :)
Pour le 100ème, on verra !
J'étais moi aussi très positivement surpris par le PNC.
Le lit a été installé ainsi par le PNC, je l'ai moi-même passé en position full-flat ensuite.
Merci pour ce FR.
Il n'y a rien à redire : Le buffet et la carte du salon sont alléchants !
Il me faudrait plus de 4h en ces lieux pour goûter à tout ce qui me ferait envie. ;) : Velouté de homard, coquillettes au jambon, foie gras des Landes, homard, filet de boeuf, fromages, palet au chocolat, les saucissons, terrine de caille, tartelette au chocolat et fève tonka, le Paris-Brest, ...
Bref si une fois je devais voler AF je débourserais sans hésiter la somme forfaitaire pour y accéder. ^^
Le reste du vol est, j'ai envie de dire, comme d'habitude avec AF avec une cabine bof, une carte peu inspirée et une réalisation des plats qui n'a rien d'une P.
Dommage qu'il n'y ait pas de hublot. -> C'est une dédicace cachée à Jean-LUC ? lol
A bientôt pour la suite.
Les 4h m'ont en effet paru bien courtes !
Je ne dirais pas comme d'habitude, car mon PNC et la CCP étaient vraiment au-dessus du lot.
LOL non, cette remarque n'avait rien à voir avec JL :D
Merci pour ce super FR!
Ce salon mérite vraiment sa place de n°1, et les coquillettes me donnent l'eau à la bouche ! Le fait qu'il soit désert est vraiment un plus. Du coup, il y a vraiment un service personnalisé avec un serveur qui vous est attitré. Ce qui est vraiment dommage est que la prestation en vol soit en dessous du salon. Le catering est vraiment pas terrible, et se rapproche de la business. Le siège quand à lui est apparemment confortable, mais le manque d'intimité me dérangerait. Et je ne parle pas de l'IFE qu'il faut remplacer à tout pris. Ce n'est pas non plus la peine d'avoir une télé comme sur EK ou autre, mais un IFE digne de ce nom serait le minimum.
En tout cas, j'attend avec impatience l'arrivée de la nouvelle première car AF peut vraiment mieux faire, comme elle le montre au salon (le salon LH laisse vraiment à désirer !!)
Merci pour cette belle expérience. A bientôt !
Le mieux pour éviter le catering en vol est encore de faire une razzia au salon et ainsi décliner les explosades ^^
Nouvelle P avec nouvel IFE, certes, mais à quel tarif... :(
Merci pour ce fr !:)
Tout d'abord bravo pour ta présentation du salon, c'est la plus complète et la mieux réalisée que j'ai vu jusqu'a maintenant.
Forcemment ça donne envie, le titre de meilleur salon skytrax n'est pas usurpé, c'est un lieu vraiment magique.
J'aime beaucoup le rougeoiement du bar, rouge, couleur de la passion.
L'offre en vin et nourriture est sacremment bonne, je viens juste de déjeuner heureusement.
Dommage de pas retrouver le Chassagne Montrachet en l'air, avec le veau ça aurait été exceptionnel.
En vol c'est un peu moins glamour mais franchement ça reste très correct et me parle plus que LH.
Les cannelonis ne sont pas bien mises en valeur, l'entrée elle, est bien présentée.
Pour le veau la présentation ne me dérange pas, c'est typiquement le plat rustique que je présenterais comme une potée, au diable le chichiteux pour le coup, j'ai toujours privilégié la volupté sur le bon gout héhéhé :))
La carte des vins est correct, mais il manque un choix de blancsec, et un ou deux rouges, dont un bon Bourgogne (un ptit Gevrey...miam).
Le siège même ancien à une couleur vraiment agréable, et il a l'air confortable.
Excellent PNC, en continuité du salon
Bref tu as passé un super moment et moi par procuration^^
Merci pour les compliments, et content de t'avoir fait vivre un bon moment :)
Merci pour le partage d'un FR d'exception ! Le salon et sa restauration sont à tomber et j'ai beau ne pas aimer SKYTRAX je suis content qu'enfin la qualité de ce salon soit officiellement reconnue. J'ai salivé sur les coquilettes comem à chaque fois que je les vois en FR.
Le PNC dédié a été parafit et tes photos montrent qu'il sait apporter le niveau de service attendu dans une telle classe. La restauration en vol est certainement bonen mais c'est vrai que sa présenation ne al distingue pas suffisament du produit business.
Coté siège même s'il est daté et que le futur siège P s'annonce très bien , il reste confortable et visuelelment agréable.
Pour une fois les classements Skytrax se sont un peu rapprochés de la réalité.
Si tu aimes les coquillettes, tu peux essayer de refaire la recette chez toi ^^
Un grand merci pour cette ancienne première qui reste intéressante. Comme tous avant moi, et comme déjà dit sur les autres FR, quel beau salon. En plus tu en fait une superbe présentation qui donne envie, avec une carte des plats et des vins digne des grands restaurants. On irait bien rien que pour le salon, quitte à voler en éco après ;-).
J'avoue être moins séduit par le vol, même si visiblement le steward est au top, les plats restent tout justes, surtout en présentation, la carte des vins limitée, et le tout fait plus J que P. Par certains côtés, couleur, etc on se croirait sur la J d'Oman Air :-)
Dommage que AF ne fasse pas un service au sol top à l'arrivée, ça contribue à perdre le bon souvenir du reste.
Ceci dit dommage que je reste Ivory, si j'avais le sprints je crois que je n'hésiterais pas à tenter.
Merci pour le compliment :)
Ancienne certes, mais encore d'actualité pour quelques mois.
Entre la J d'Oman très au-dessus du lot, et la P d'AirFrance en-dessous, il se peut que les 2 produits se ressemblent au final...
Ce FR est excellent. Son élaboration a fait l'objet d'un soin évident et d'une attention particulière. Les photos sont très percutantes et les informations données le sont toujours précisément. BRAVO.
Votre visite du salon reportée est un réel atout dans votre récit.
Je suis admiratif de la façon que vous avez de rédiger. Toutes mes félicitations.
Oulàlà, merci pour tous ces compliments :)
Content que ce FR vous ait plu.
Merci pour ce FR.
Très bon style de rédaction et joli partage au salon comme dans cette cabine.
C'est vrai que ce salon semble permettre de passer un très bon moment autant à table qu'ailleurs !
le vol en lui-même a quelques petits défauts relevés notamment niveau présentation des plats mais dans l'ensemble le tout paraissait très agréable aussi grâce au professionnalisme du steward.
A bientôt.
Si tu as la chance de passer un jour par ce salon, 4h est bien le minimum qu'il faut prévoir pour en faire le tour :)
Merci pour ce SF et le FR
Que dire de plus sinon que l'on hésite à embarquer tant ce salon....
Pour la carte des vins, oui je sais je me répète, mais quel dommage de servir de tels vins si jeunes: Guiraud 2006 mérite encore au moins 5 ans,Canon 2008 au mois quatre, Clos de l'oratoire 2010... J'en cause pas!!!!
Oups, SR (Salon report) ou LR (pas long range mais Lounge report)
SF ?
100% d'accord pour les vins servis à bord. Mais quels têtes feraient des américains ou des chinois s'il n'y avait que des vins de 10 ans et + à la carte ?
Merci pour ce fr
Je suis d accord avec toi pour le sol qui est parfait en premiere. Je pense que ducasse devrait renouveler plus souvent la carte du salon.... Y suis passe 3 fois en 6 mois et j ai moins apprecie la restauration la derniere fois en revoyant le meme menu certes excellent ... De mon cote, ai pas pu finir le boudin mais je conseille vraiment le cookpot de legumes de saison et la queue de homard :-)
J ai ete etonne par la limousine partagee
Prestation en vol peu personnalisee et peu d efforts de presentation...ca depend vraiment de l equipage...
Merci encore
3 fois en 6 mois ? Il faut nous en faire des FR pour que l'on puisse justement suivre l'évolution du produit au salon :)
Je ne connais pas le rythme de changement de la carte. De plus, j'aurais vraiment été déçu si les coquillettes avaient disparu !!
Merci pour ce FR
Très belle couverture exhaustive du salon : la meilleure sans doute à ce jour
Je continue à trouver ce rouge flashy peu élégant (l'entrée, le bar ...)
Le menu au sol parait peu évolutif mais il y a de nombreuses options que j'aurais testées ;)
A bord c'est encore beaucoup moins évolutif avec cette cabine ancienne et ce menu déjà vu bien souvent et pas vraiment attirant
Heureusement le service a été digne d'une First
A bientôt
Merci pour le compliment :)
No comment sur le rouge du bar : tu détestes, Cobra adore. Les goûts et les couleurs...
Le plus dur est de quitter le salon :)
Les notes et les récompenses sont vraiment mérités.
En vol c'est correct avec un service First Class, j'aime bien les tons
de la cabine.
Je ne sais pas si c'est Techniquement possible de servir en vol de la cuisine
étoilé équivalente à ce que l'on peut trouver au salon.
Merci pour ce FR et le partage !
Oulà, je ne pense pas que l'on puisse reproduire en vol la cuisine du salon :(
A mois d'aménager un galley d'au moins 20m2 équipé pour la cuisson au gaz ^^
Aie aie aie, je pense que je ferais une razzia au salon. Tout donne envie !!
En plus des miles pour s'offrir un vol en First avec AF, il faut pas être Silver ou Gold ?
Effectivement, je crois que la disponibilité est bien meilleure en tant que Gold ou Plat.
Merci Padawan pour cet excellent FR.
Effectivement, les revues sont mieux présentées qu'au FCT :-)
Salon toujours aussi superbe et je salive rien qu'en regardant le menu (bien qu'il nécessiterai un peu de renouvellement). A la vue des photos, je me rappelle du gout fantastique des coquillettes et du boudin. Miam !!!
En vol, on retrouve les lacunes habituelles d'AF avec des plats intéressants mais souffrant d'une présentation plus que hasardeuse. Heureusement que le PNC était au top
Je n'ai plus qu'à tester la P de LH pour comparer à mon tour :)
Le boudin a l'air d'avoir plus à tous ceux qui l'ont essayé :p
Merci pour ce superbe FR !
Ce salon fait vraiment rêver !
En revanche, pour le service en vol de cette First censée représenter le raffinement à la française, je suis choqué par ce beurre en barquette et ces salière et poivrière hyper cheap, qui sont les mêmes qu'en Business. Je pense que le ruban rouge des couverts est une excuse pour ne pas dresser la table comme il se doit (en disposant les couverts sur la table, ainsi que la serviette sur les genoux du client)
@ tous : merci pour vos nombreuses visualisations et commentaires :)
Merci pour ce FR haut de gamme !
Le salon est superbe, par contre le restauration en vol semble en deçà, avec une présentation assez quelconque.
Le transfert en ActiveHybrid 7 à CDG n'a rien a envier à certains aéroports du Golfe (Doha notamment) ! Et la Mustang Cab' est pas mal non plus ;)
Excellent, merci ! ;)
Merci pour ce magnifique FR! Génial la voiture qui attend au pied de l'ATR de Rennes, ça a du faire plus d'un jaloux au débarquement :-)
Je viens de faire le meme trajet samedi et je confirme que le salon et le service au sol sont magnifique!!!!
Je l'ai fait en 777-200 donc une cabine de 4 places avec un PNC au top. En revanche l'IFE est vraiment une honte pour la compagnie (j'ai utilise ma tablette).
Pour moi la bonne surprise a commence des mon arrive a LYS. Lorsque l'hotesse en charge du filter SKYPRIORITY a vu mon PB le traitement LA PREMIERE a commence et je me suis retrouve au salon 9 mn après etre descend du taxi un samedi de depart en vacances!!!!
Les vacances ont bien commences!!!
Cette P est très confortable mais quelque peu dépassée . Un Ipad avec choix de films devrait être proposé , cela serait plus classe . Il faudrait créer une étiquette Ducasse du Ciel pour revenir à ce qu'il faisait en cuisine sur CONCORDE sur la dernière période ceci afin d'offrir un service de restauration digne de ce nom en continuité avec le salon . Les PNC les plus anciens chez AF aiment à se rappeler l'époque des découpes devant le passager , du prestige gastronomique à bord ainsi que des boîtes de caviar généreusement servies sur UTA . Vu qu 'AIRFRANCE semble surfer sur une vague VINTAGE avec ses 8à ans , ses nouvelles trousses J , ils n'ont qu'à ressortir d vieux protocoles de service en PREMIERE de l'époque et on passerait à quelque chose de sûrement plus prestigieux . Le salon est là , le confort revient avec la mini suite qui rappelle le Constellation , reste plus qu'à miser à fond sur la gastronomie !!
Plus fort encore, la langouste au plat de UAT avec le stew en spencer, ça ça avait de la gueule;-)
Alexandre de Juniac parlait de faire d'AF la SQ européenne et bien c'est grâce au retour au stew en spencer blanc et à la langouste au plat qu'il y parviendra … Toutes les vieilles recettes sont dans les cartons , ne reste qu'à les ressortir et y mettre les moyens !! Du rêve de la poudre aux yeux voilà ce qu'attendent les passagers d'AF qui payent plus cher qu'ailleurs leur billet P .
commentaire tardif mais neanmoins sincere
merci de ce FR tres elabore tres complet et tres bien fait, et merci de me faire revivre ine experience unique sans doute, de passage au salon Premiere de CDG en prealable a un CDG/NRT. l ambiance le style la deco le calme et la restauration sont exceptionnels.
mais il me semble que votre BP vous assignait le siege 1A et que vous etes assis au deuxieme rang de l autre coté donc en 2L a priori, raison particuliere?