Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Premiere

Compagnie Air France
Vol AF072
Classe Premiere
Siege 2L
Temps de vol 11:40
Décollage 16 Avr 14, 13:50
Arrivée à 16 Avr 14, 16:30
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3968 avis
padawan
Par 15698
Publié le 23 juillet 2014
Bonjour, et bienvenue sur mon 50ème FR !

Hasard (ou pas ? ^^) de l'ordre de mes publications, cette étape est franchie en classe on ne peut plus en avant !
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur le montage de ce billet, relisez le FR de mon vol de pré-acheminement ;)

  1. 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ATR72-200, Economy
  2. 2. Paris CDG - Los Angeles, Air France B777-300ER, La Première
  3. 3. … - …
  4. 4. … - …
  5. 5. Los Angeles - Boston, Delta B737-800, Economy Comfort
  6. 6. … - …
  7. 7. … - …
  8. 8. Boston - Rome, Alitalia A330-300, Magnifica
  9. 9. Rome - Paris CDG, Alitalia A320, Ottima

Je vous ai donc laissé à ma sortie de l'ATR qui m'a amené de Rennes, d'où je suis descendu en VIP avant tout le monde.
Ici s'arrête donc mon vol Economy et commence mon expérience La Première avec cette porte ouverte très accueillante.
photo CDG-LAX-001

L'avantage d'arriver au 2G lorsqu'on est en correspondance La Première, c'est que le gain de temps avec la limo AF est très significatif comparé au trajet lambda à pied et en bus.
Et il permet accessoirement de spotter directement depuis le tarmac en toute liberté.
photo CDG-LAX-002

Pitch très agréable, température de clim personnalisable.
La radio diffuse par défaut TSF Jazz, mais je pense que ma AF girl n'aurait pas objecté si je lui avait demandé BBC News ou Fun Radio.
photo CDG-LAX-003

Nous arrivons 5min plus tard sur ce parking à BMW.
photo CDG-LAX-004

Lequel donne directement sur la porte d'entrée airside du salon.
photo CDG-LAX-005

Un tout petit raté : j'arrive d'un vol intérieur, et je n'ai normalement pas à repasser la sécurité (comme lorsque je prends le bus entre le 2G et le 2E). Mais cette entrée est prévue ainsi, donc re-PIF obligatoire.
Il n'y a bien sûr personne, et moins d'une minute plus tard, l'ascenseur m'a amené dans l'antre tant attendue : LE salon La Première, désigné récemment par Skytrax comme Meilleur lounge first au monde.
photo CDG-LAX-006

Vue sur la gauche vers la gauche vers la partie salon.
photo CDG-LAX-007

Le même vu depuis un autre angle.
photo CDG-LAX-008

J'ai un peu plus de 4h de correspondance. Je m'installe sur un canapé de l'alcôve, au centre de laquelle trône cette sculpture en fibre optique, une des signatures du salon.
photo CDG-LAX-009

Ma AF girl me demande mon passeport et ma boarding pass afin d'effectuer les formalités de police. Elle prend aussi en charge mon bagage cabine afin de le déposer à la consigne à bagages.
Elle reviendra à peine 5min plus tard en me souhaitant un bon voyage.

Pendant ce temps, un serveur m'a déjà présenté le menu du petit-déj' et pris ma commande de boisson.


Pour les pressés, le petit-déj' est aussi disponible au buffet.
photo CDG-LAX-012aphoto CDG-LAX-012b

Le temps d'allumer le PC et de lancer FR que mon jus d'orange est déjà servi.
photo CDG-LAX-013

Ma sélection du matin, servie dans une très belle vaisselle
Assortiments de viandes froides. Assiette de fruits tranchés.
photo CDG-LAX-014

C'est simple mais excellent. Le jambon cru est à tomber, le pain rentre directement dans le top3 des meilleurs pains que j'ai jamais mangé, les fruits sont savoureux et aucunement filamenteux.

Après cette petite collation, allons faire une visite exhaustive du salon.
Les passagers qui arrivent au salon par le hall K rentrent par ce vestibule rouge.
photo CDG-LAX-015

Immédiatement à gauche, une petite table d'accueil, sur laquelle est déposé le livre d'or.
photo CDG-LAX-016

Juste derrière se trouve le business corner.
photo CDG-LAX-017photo CDG-LAX-018

Sur la paroi du vestibule côté business corner, le très large choix de presse, quand même bien mieux disposé que son équivalent au FCT, n'est-ce pas Denzee ;)
photo CDG-LAX-019

Vue depuis le business corner sur la pièce principale, côté restauration à table.
photo CDG-LAX-020

Et le côté salon de l'autre côté de la séparation.
photo CDG-LAX-021

C'est de ce côté salon que se trouve le seul écran TV.
On aperçoit la lumière rouge du vestibule derrière. C'est bon, vous me suivez ? ^^
photo CDG-LAX-022

Un petit couloir à l'éclairage tamisé…
photo CDG-LAX-023

Il dessert tout d'abord les sanitaires, immenses et d'une propreté sans faille.
photo CDG-LAX-024

Puis la quiet zone.
photo CDG-LAX-025

Et enfin, nous arrivons au bout du couloir au centre de soins Biologique Recherche.
photo CDG-LAX-026

Je profite du soin Haut du corps qui fait partie des soins offerts par AF.
photo CDG-LAX-027

Il ne reste qu'une seule pièce que je ne vous ai pas encore présenté : le bar, à dominante rouge feutré.
photo CDG-LAX-028

Le choix de champagnes : une sélection Alain Ducasse,
photo CDG-LAX-029

du Bruno Paillard rosé,
photo CDG-LAX-030

du LP2004
photo CDG-LAX-031

d'autres alcool forts,


A côté des marques internationales, on remarque des produits typiquement français, comme le whisky Alambik, made in Bretagne.
Mais mon choix pour l'apéro se portera sur le champagne rosé.
Le serveur qui tient la bouteille est celui qui me sert depuis mon arrivée au salon. Il se prendra au jeu des photos avec une certaine fierté, vraiment heureux de travailler ici.
photo CDG-LAX-035

La forme du verre originale fait ressortir toutes les bulles.
photo CDG-LAX-036

Tandis que je déguste mon champagne, il m'apporte le menu du déjeuner.


Les vins sont en exposition dans une cave tempérée.
photo CDG-LAX-040photo CDG-LAX-041

Pour ceux qui ne souhaitent pas commander, le buffet propose un large choix, à commencer par ce bar à eaux, autrement plus classe qu'un bar à colas d'une compagn-hansa.
photo CDG-LAX-042

Le fameux bar à saucissons et ses fromages affinés. Là encore, des plats qui fleurent bons la gastronomie française.
photo CDG-LAX-044photo CDG-LAX-045

Plutôt qu'un long discours, je vous laisse lire les choix des entrées et des desserts en libre-service.


Au bout du buffet se tient cette trancheuse à jambon vintage.
photo CDG-LAX-052

Remarquant que je voyage seul, mon serveur m'a préparé une table en conséquence.
photo CDG-LAX-053photo CDG-LAX-054

On retrouve l'hippocampe ailé jusque dans les assiettes.
photo CDG-LAX-055

Large choix de pains.
photo CDG-LAX-056

En entrée, je ne pouvais pas passer à côté du symbole de ce salon, les célébrissimes Coquillettes jambon/truffe noire.
Verdict : c'est une TUERIE !
Je n'en laisserai pas une miette.
photo CDG-LAX-057

Changement de couverts pour le plat principal, les couverts sont aussi à l'effigie de l'hippocampe.
photo CDG-LAX-058

Pour accompagner mon plat, le serveur me conseille un Côte-Rôtie Domaine Faury 2011.
photo CDG-LAX-059

Celui-ci accompagnera merveilleusement bien ma Tranche de boudin noir de cochon Ibaïona rissolée.
Comme les coquillettes : une recette à la base très simpliste, mais une réalisation de haut vol, qui me redonne l'eau à la bouche rien qu'en écrivant ce FR ^^
photo CDG-LAX-060

Je finis avec le Baba au rhum, comme à Monte-Carlo.
La serveuse des desserts m'apporte d'abord la bouteille de rhum (Los Maderas Double Aged), duquel est extrait ce petit verre.
photo CDG-LAX-061

Puis arrive cette belle cloche en argent.
photo CDG-LAX-062

La serveuse ouvre la cloche, le baba est entier. Elle le coupe en 2, l'arrose de rhum à partir du petit verre puis dépose la crème fouettée vanillée.
A l'image du repas, c'est juste un délice.
photo CDG-LAX-063

Je retourne à mon canapé dans l'alcôve, d'où je prends cette seule photo du spotting possible depuis le salon.
photo CDG-LAX-064

A 13h05, une AF girl m'annonce qu'elle passera me chercher dans une dizaine de minutes, ce qui me laisse le temps de checker les derniers mails et de prendre en photo mes documents de voyage.
photo CDG-LAX-065

A l'heure dite, elle revient me chercher avec mon bagage cabine et nous nous dirigeons vers le même ascenseur que par lequel je suis arrivé.
photo CDG-LAX-066

Premier contre-temps de cette expérience jusque là parfaite : je partage l'ascenseur avec une autre passagère.
Après une vérification des passeports dans le sas de sortie (voyage vers les US oblige), je retrouve une Série 7, que je partagerai avec la passagère en question.
photo CDG-LAX-067

Mais bon, je préfère encore partager une Série 7 qu'être seul dans une 508 ;)
photo CDG-LAX-068

7 minutes plus tard, nous voilà au hall M sous la passerelle de notre avion.
Vue très peu commune :)
photo CDG-LAX-069

Nous remontons dans la passerelle par un ascenseur qui nous dépose juste à l'entrée du jet-bridge. Ces quelques mètres entre la porte de l'ascenseur et la porte du jet-bridge seront les seuls de mes 4h10 de correspondance où je verrais des pax non-P.
photo CDG-LAX-070

Le vol AF072 est d'habitude opéré en 777-200ER, il est opéré aujourd'hui en 777-300ER.
Remplissage du jour : 5/8, ce qui n'aurait pas pû être possible dans le 772, qui ne comporte que 4 places P.
Mon siège/trône/fauteuil pour les 11h40 de voyage.
photo CDG-LAX-071

Vue de la cabine P, que tout le monde connaît pour au moins l'avoir traversée ^^
photo CDG-LAX-071a

Pitch évidement sans commune mesure avec la classe éco.
photo CDG-LAX-072

Le petit coffre sous l'ottoman contient la couverture, les chaussons et le sac à chaussures.
photo CDG-LAX-072aphoto CDG-LAX-072b

Distribution du pyjama et de la trousse de confort.
photo CDG-LAX-073

Boisson d'accueil : champagne of course !
photo CDG-LAX-074

Le chargement des bagages prend du retard, mais mon PC est déjà trop loin des bornes wifi du terminal pour faire une photo corpo-champagne ^^
photo CDG-LAX-075

Distribution de la presse au chariot.
photo CDG-LAX-076

Le PNC en charge de ma rangée que l'on voit sur la photo précédente sera exemplaire d'un bout à l'autre du vol, tout en étant plus décontracté avec moi (pax de moins de 30 ans) qu'avec le couple de japonais sexagénaires assis en 1F et 1L.
Comme le serveur du salon, il jouera le jeu des photos sans aucun problème.
La CCP passe se présenter et souhaiter la bienvenue à chaque passager P par leur noms de famille. Très pro.

Distribution d'un oshibori.
photo CDG-LAX-077

Push-back avec 30 min de retard.

Aperçu de la faune environnante tandis que nous rejoignons les pistes nord…
Un A-4sèche-cheveux,
photo CDG-LAX-078

un AF aux couleurs ST,
photo CDG-LAX-079

un frérot 777-300ER,
photo CDG-LAX-080

un baby Tarom,
photo CDG-LAX-081

un 757 Icelandair et un AirRetard,
photo CDG-LAX-082

et l'A3-80 ans, qui était justement à la Une de ma photo corpo.
photo CDG-LAX-083

Bye-bye Paris !
photo CDG-LAX-084

Vue sur le 2G, duquel mon ATR est déjà reparti vers RNS il y a bien longtemps.
photo CDG-LAX-085

Notre stewart passe distribuer les menus. Il s'accroupit pour les présenter à Mme 1L.
photo CDG-LAX-086

Et voilà le menu :


Et la carte des vins :


Le stewart me demande si j'ai déjà mangé au salon, ce à quoi je réponds par l'affirmative.
Il me propose alors de commencer par la collation (à l'heure de mon choix) et de prendre la prestation déjeuner à l'arrivée.
Bref, c'est du dine-on-demand comme je ne m'y attendais pas !

Sous la large tablette de droit, un petit coffre contient le casque Bose et la télécommande de l'IFE.
photo CDG-LAX-095

Une fois tout sorti, cela fait un bel espace de rangement.
photo CDG-LAX-096

Partons à la découverte de la trousse de confort.
Les + :
- la trousse elle-même est de bonne qualité et facilement réutilisable,
- les produits Biologique Recherche, haut de gamme.
Les - :
- les bouchons d'oreille de chantier,
- le masque bien léger,
- les protèges écouteurs, pas très glam,
- l'absence de crayon,
- l'absence de peigne.
photo CDG-LAX-097

A l'heure convenue, le stewart me demande s'il peut démarrer le service.
Le temps de plier mon journal et la mise en bouche tirée du déjeuner arrive.
Petite bouchée de foie gras au sésame, roulé de courgette, canapé fraîcheur de concombre aux rillettes de saumon.
Je ne vois pas ce que les apéricrêpes viennent faire là-dedans…
photo CDG-LAX-098

J'accompagne cette mise en bouche d'un Château Guiraud 2006.
photo CDG-LAX-099

Intermède IFE en attendant l'entrée. J'ai entendu beaucoup de mal sur l'écran de l'IFE.
Pour la résolution OK, c'est moyen.
Par contre pour la taille, quand on considère la distance de recul avec un écran dans l'accoudoir, je la trouve suffisante.
photo CDG-LAX-100

Je n'ai pas testé la fonction appel.
photo CDG-LAX-101

La table est dressée. Le ruban en tissu rouge qui entoure la serviette et les couverts donne une petite touche chic.
Beurre en baquette, sel/poivre en plastique, pas de verres à pied : beaucoup moins chic.

Brochette de volaille sauce diable, taboulé, pointes d'asperges vertes, jeunes pousses d'épinards.
La brochette s'est fait la malle, le taboulé et les asperges ressemblent à ce que je sais moi-même faire…
photo CDG-LAX-102photo CDG-LAX-103

Choix de pains à la corbeille.
photo CDG-LAX-104

Cannellonis aux artichauts et à la ricotta, sauce aux artichauts et à l'huile de truffe, demi-tomate olivette confite.
Présentation catastrophique.
Dommage parce que le goût est là, l'association artichaut / truffe est original et en fait un plat qui sort de l'ordinaire. On reste néanmoins à des années-lumières des coquillettes du salon.
photo CDG-LAX-105

J'arrose mes cannellonis d'un Château Canon 2008.
photo CDG-LAX-106

Pour le fromage aussi, je préfère piocher dans le menu du déjeuner.
Sélection du maître fromager : camembert, Beaufort, Pérail, Langres.
photo CDG-LAX-107

Mon stewart me conseille d'accompagner mon fromage d'un Châteauneuf-du-Pape Clos de l'Oratoire 2010.
photo CDG-LAX-108

Compotée de fraises et morceaux de fraises.
Très bon !
photo CDG-LAX-109

Nous sommes déjà au-dessus de l'Islande lorsque je termine mon repas.
photo CDG-LAX-110

Petit tour aux toilettes, très propres, avec la panière qui contient ce qui manque dans la trousse de toilette : peigne, chausse-pied, stylo, rasoir.
photo CDG-LAX-111

Produits Biologique Recherche et Clarins à disposition.
photo CDG-LAX-112

Banc amovible qui vient se poser sur la cuvette.
photo CDG-LAX-113

Unique détail chic du lieu : les trappes, boutons et serrures en plastiques chromés. Dommage qu'il n'y ait pas de hublot.
photo CDG-LAX-114

Lorsque je reviens à mon siège, mon lit est fait.
photo CDG-LAX-115

Un petit plateau avec verre, bouteille d'eau et boîte de chocolat a été disposé sur ma tablette. Remarquez aussi la petite lampe de chevet.
photo CDG-LAX-116

Je me réveille 6 heures (!) plus tard, alors que nous survolons Calgary.
photo CDG-LAX-117

Il reste 2h26 de vol, mon stewart me demande si je souhaite dîner.
photo CDG-LAX-118

Redressage de la table, je retrouve très logiquement le même amuse-bouche, la même barquette de beurre, le même ruban rouge.
photo CDG-LAX-119

Médaillons de langouste, asperges vertes en vinaigrette, un plat proposé par Michel Roth.
La langouste est bonne sans être exceptionnelle.
La vinaigrette à la framboise en fait un sucré-salé à la LH : pas terrible.
photo CDG-LAX-120

Crème de maïs Cachaça aux cèpes.
Très bonne, la dose est peut être trop importante.
photo CDG-LAX-121

Veau mijoté à la verveine, fricassée de légumes et morilles, un plat proposé par Michel Roth.
Comme le plat du déjeuner, la présentation est catastrophique.
Le veau est bon, et comme pour les cannellonis à l'artichaut, la sauce verveine sort de l'ordinaire.
photo CDG-LAX-122

Après tous ces repas, je me contenterai d'une salade de fruits en dessert.
photo CDG-LAX-123

Le temps de me rhabiller et de me débarbouiller, nous arrivons à Los Angeles.
La CCP passera ensuite me demander si tout s'est bien passé. J'en profiterai pour lui faire part de ma grande satisfaction vis-à-vis des PNC.
photo CDG-LAX-124

LA downtown.
photo CDG-LAX-125

Et nous y voiLAX ^^
Nous sommes accueilli par ce 777 CX…
photo CDG-LAX-126

Dont la P m'attire bien plus que celles des locaux.
photo CDG-LAX-127

Le B777 assurant le vol AF072 est attendu en porte 156.
photo CDG-LAX-128

Nous venons nous garer un côté d'un LH.
photo CDG-LAX-129

A peine descendu qu'une AF girl au sol escorte chaque passager La Première.
photo CDG-LAX-130

Welcome to the United States
photo CDG-LAX-131

Malheureusement, AF n'a rien prévu pour ses passagers P pour accélérer les formalités de police… Il me faudra 50min pour franchir l'immigration.

Une fois cette étape franchie, ma AF girl m'accompagne jusqu'à l'arrêt de la navette Hertz.
photo CDG-LAX-132

Le parking des loueurs est situé loiiiiiiiin de l'aéroport.
Il ne me reste plus qu'à me récupérer la voiture que Hertz m'a réservé : Chevrolet Silverado ou Ford Mustang d'après vous ? ;)
photo CDG-LAX-133

Merci de m'avoir lu, à bientôt ! :)

<p style=text-align:center><a href=http://www.anrdoezrs.net/click-7867564-12098172-1428488500000 target=_top>
<img src=http://www.awltovhc.com/image-7867564-12098172-1428488500000 width=728 height=90 alt= border=0/></a></p>
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements6.5
Restauration6.0

Air France La Premiere Lounge

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Los Angeles - LAX

5.8/10
Fluidité1.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Sans aucun doute, la meilleure expérience aérienne que j'ai pu avoir jusqu'à présent.
Je ne regrette pas du tout d'avoir fait ma fourmi pour accumuler tous ces miles et m'offrir le porte-étendard d'AF.

Compagnie : Je n'avais pas entendu que du bien sur ce siège. Au final, j'y aurais dormi 6h, ce qui me permettra de ne pas subir de décalage horaire.
Pas de voisin en 2F et bonne séparation entre les rangs 1 et 2 : j'avais par moment l'impression d'être seul dans la cabine, d'autant plus grâce à mon exceptionnel stewart.
Le catering... Bon point tout d'abord pour la possibilité de dine-on-demand. Des mariages intéressants et des produits peu communs en avion comme l'artichaut ou la verveine. Mais la présentation est indigne d'une P et même si les produits sont de qualité, ils souffrent de la comparaison avec la cuisine de Ducasse.

Salon : les notes parlent d'elles-même. Je n'avais entendu que des éloges sur ce salon, elles sont méritées. A part la voiture partagée lors du départ, je ne vois pas où critiquer : c'est intimiste, très confortable, luxueux sans être bling-bling, opéré par un personnel aux petits soins mais sans être envahissant, et cette cuisine !!! Une vraie restauration 3 étoiles, un bonheur pour les papilles.

Aéroport de départ : Etais-je bien à CDG pour prendre ce vol ? Le parcours La Première est tellement bien conçu qu'on en perd ses repères !

Aéroport d'arrivée : Service au sol appréciable, mais rendu presque inutile sans un coupe-file.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 65 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

45 Commentaires

  • Comment 113496 by
    guillaume 163 Commentaires

    Bonjour
    merci pour ce FR mais malheureusement les photos n'apparaissent pas.... Bouhhhhhh :o(((

  • Comment 113498 by
    pititom GOLD 10164 Commentaires

    Joli coup pour le 50ème ! Tu nous présenteras la nouvelle pour le 100ème j'espère :)

    Quelle chance d'avoir pu profiter du salon désert...pour toi et pour les photos !

    Beaucoup de soleil ce jour là, ca rend la cabine vraiment jolie.

    Je suis (agréablement) surpris par le PNC qui s'accroupit à la thaïlandaise. Il s'est aussi bien prêté aux photos, a proposé le dine-on-demand, bref il semble vraiment top.

    Le carte des boissons est la première déconvenue : un seul vin blanc, et rien de mieux qu'un Chivas 12 ans en whisky ? Ca serait même limite pour une J...quand au café Nescafé écrit noir sur blanc, c'est piteux.

    Pour le catering, je partage ton avis. Sans être une déconvenue, ce n'est pas particulièrement festif (mais c'est bien arrosé !). Je préfère la seconde collation à la première.

    Le lit ne fait pas flat-bed du tout : le PNC l'a laissé ainsi pour mieux s'installer ou il était bloqué ?

    Arrivée à LAX avec service mais dommage qu'il ne soit pas intégral.

    Merci beaucoup pour ce très beau FR !

    • Comment 297944 by
      padawan AUTEUR 1448 Commentaires

      Merci pour le com' :)
      Pour le 100ème, on verra !
      J'étais moi aussi très positivement surpris par le PNC.
      Le lit a été installé ainsi par le PNC, je l'ai moi-même passé en position full-flat ensuite.

    • Comment 297945 by
      padawan AUTEUR 1448 Commentaires

      Les 4h m'ont en effet paru bien courtes !
      Je ne dirais pas comme d'habitude, car mon PNC et la CCP étaient vraiment au-dessus du lot.
      LOL non, cette remarque n'avait rien à voir avec JL :D

  • Comment 113502 by
    Numero_2 SILVER 8997 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il n'y a rien à redire : Le buffet et la carte du salon sont alléchants !
    Il me faudrait plus de 4h en ces lieux pour goûter à tout ce qui me ferait envie. ;) : Velouté de homard, coquillettes au jambon, foie gras des Landes, homard, filet de boeuf, fromages, palet au chocolat, les saucissons, terrine de caille, tartelette au chocolat et fève tonka, le Paris-Brest, ...
    Bref si une fois je devais voler AF je débourserais sans hésiter la somme forfaitaire pour y accéder. ^^

    Le reste du vol est, j'ai envie de dire, comme d'habitude avec AF avec une cabine bof, une carte peu inspirée et une réalisation des plats qui n'a rien d'une P.

    Dommage qu'il n'y ait pas de hublot. -> C'est une dédicace cachée à Jean-LUC ? lol

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 113503 by
    nicobcn TEAM GOLD 3721 Commentaires

    Merci pour ce super FR!

    Ce salon mérite vraiment sa place de n°1, et les coquillettes me donnent l'eau à la bouche ! Le fait qu'il soit désert est vraiment un plus. Du coup, il y a vraiment un service personnalisé avec un serveur qui vous est attitré. Ce qui est vraiment dommage est que la prestation en vol soit en dessous du salon. Le catering est vraiment pas terrible, et se rapproche de la business. Le siège quand à lui est apparemment confortable, mais le manque d'intimité me dérangerait. Et je ne parle pas de l'IFE qu'il faut remplacer à tout pris. Ce n'est pas non plus la peine d'avoir une télé comme sur EK ou autre, mais un IFE digne de ce nom serait le minimum.

    En tout cas, j'attend avec impatience l'arrivée de la nouvelle première car AF peut vraiment mieux faire, comme elle le montre au salon (le salon LH laisse vraiment à désirer !!)

    Merci pour cette belle expérience. A bientôt !

  • Comment 113504 by
    cobra 3656 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Tout d'abord bravo pour ta présentation du salon, c'est la plus complète et la mieux réalisée que j'ai vu jusqu'a maintenant.
    Forcemment ça donne envie, le titre de meilleur salon skytrax n'est pas usurpé, c'est un lieu vraiment magique.
    J'aime beaucoup le rougeoiement du bar, rouge, couleur de la passion.

    L'offre en vin et nourriture est sacremment bonne, je viens juste de déjeuner heureusement.
    Dommage de pas retrouver le Chassagne Montrachet en l'air, avec le veau ça aurait été exceptionnel.

    En vol c'est un peu moins glamour mais franchement ça reste très correct et me parle plus que LH.
    Les cannelonis ne sont pas bien mises en valeur, l'entrée elle, est bien présentée.
    Pour le veau la présentation ne me dérange pas, c'est typiquement le plat rustique que je présenterais comme une potée, au diable le chichiteux pour le coup, j'ai toujours privilégié la volupté sur le bon gout héhéhé :))

    La carte des vins est correct, mais il manque un choix de blancsec, et un ou deux rouges, dont un bon Bourgogne (un ptit Gevrey...miam).

    Le siège même ancien à une couleur vraiment agréable, et il a l'air confortable.

    Excellent PNC, en continuité du salon

    Bref tu as passé un super moment et moi par procuration^^

  • Comment 113509 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7553 Commentaires

    Merci pour le partage d'un FR d'exception ! Le salon et sa restauration sont à tomber et j'ai beau ne pas aimer SKYTRAX je suis content qu'enfin la qualité de ce salon soit officiellement reconnue. J'ai salivé sur les coquilettes comem à chaque fois que je les vois en FR.
    Le PNC dédié a été parafit et tes photos montrent qu'il sait apporter le niveau de service attendu dans une telle classe. La restauration en vol est certainement bonen mais c'est vrai que sa présenation ne al distingue pas suffisament du produit business.
    Coté siège même s'il est daté et que le futur siège P s'annonce très bien , il reste confortable et visuelelment agréable.

  • Comment 113511 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Un grand merci pour cette ancienne première qui reste intéressante. Comme tous avant moi, et comme déjà dit sur les autres FR, quel beau salon. En plus tu en fait une superbe présentation qui donne envie, avec une carte des plats et des vins digne des grands restaurants. On irait bien rien que pour le salon, quitte à voler en éco après ;-).

    J'avoue être moins séduit par le vol, même si visiblement le steward est au top, les plats restent tout justes, surtout en présentation, la carte des vins limitée, et le tout fait plus J que P. Par certains côtés, couleur, etc on se croirait sur la J d'Oman Air :-)

    Dommage que AF ne fasse pas un service au sol top à l'arrivée, ça contribue à perdre le bon souvenir du reste.

    Ceci dit dommage que je reste Ivory, si j'avais le sprints je crois que je n'hésiterais pas à tenter.

    • Comment 297949 by
      padawan AUTEUR 1448 Commentaires

      Merci pour le compliment :)
      Ancienne certes, mais encore d'actualité pour quelques mois.
      Entre la J d'Oman très au-dessus du lot, et la P d'AirFrance en-dessous, il se peut que les 2 produits se ressemblent au final...

  • Comment 113513 by
    Arthuries 32 Commentaires

    Ce FR est excellent. Son élaboration a fait l'objet d'un soin évident et d'une attention particulière. Les photos sont très percutantes et les informations données le sont toujours précisément. BRAVO.
    Votre visite du salon reportée est un réel atout dans votre récit.
    Je suis admiratif de la façon que vous avez de rédiger. Toutes mes félicitations.

  • Comment 113516 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Très bon style de rédaction et joli partage au salon comme dans cette cabine.

    C'est vrai que ce salon semble permettre de passer un très bon moment autant à table qu'ailleurs !

    le vol en lui-même a quelques petits défauts relevés notamment niveau présentation des plats mais dans l'ensemble le tout paraissait très agréable aussi grâce au professionnalisme du steward.

    A bientôt.

  • Comment 113526 by
    frobo 432 Commentaires

    Merci pour ce SF et le FR
    Que dire de plus sinon que l'on hésite à embarquer tant ce salon....
    Pour la carte des vins, oui je sais je me répète, mais quel dommage de servir de tels vins si jeunes: Guiraud 2006 mérite encore au moins 5 ans,Canon 2008 au mois quatre, Clos de l'oratoire 2010... J'en cause pas!!!!

  • Comment 113527 by
    Hydargos 32 Commentaires

    Merci pour ce fr
    Je suis d accord avec toi pour le sol qui est parfait en premiere. Je pense que ducasse devrait renouveler plus souvent la carte du salon.... Y suis passe 3 fois en 6 mois et j ai moins apprecie la restauration la derniere fois en revoyant le meme menu certes excellent ... De mon cote, ai pas pu finir le boudin mais je conseille vraiment le cookpot de legumes de saison et la queue de homard :-)
    J ai ete etonne par la limousine partagee
    Prestation en vol peu personnalisee et peu d efforts de presentation...ca depend vraiment de l equipage...

    Merci encore

    • Comment 297954 by
      padawan AUTEUR 1448 Commentaires

      3 fois en 6 mois ? Il faut nous en faire des FR pour que l'on puisse justement suivre l'évolution du produit au salon :)
      Je ne connais pas le rythme de changement de la carte. De plus, j'aurais vraiment été déçu si les coquillettes avaient disparu !!

  • Comment 113529 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Très belle couverture exhaustive du salon : la meilleure sans doute à ce jour

    Je continue à trouver ce rouge flashy peu élégant (l'entrée, le bar ...)

    Le menu au sol parait peu évolutif mais il y a de nombreuses options que j'aurais testées ;)

    A bord c'est encore beaucoup moins évolutif avec cette cabine ancienne et ce menu déjà vu bien souvent et pas vraiment attirant

    Heureusement le service a été digne d'une First

    A bientôt

  • Comment 113534 by
    PAT62 5046 Commentaires

    Le plus dur est de quitter le salon :)
    Les notes et les récompenses sont vraiment mérités.
    En vol c'est correct avec un service First Class, j'aime bien les tons
    de la cabine.
    Je ne sais pas si c'est Techniquement possible de servir en vol de la cuisine
    étoilé équivalente à ce que l'on peut trouver au salon.
    Merci pour ce FR et le partage !

  • Comment 113564 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Aie aie aie, je pense que je ferais une razzia au salon. Tout donne envie !!
    En plus des miles pour s'offrir un vol en First avec AF, il faut pas être Silver ou Gold ?

  • Comment 113575 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci Padawan pour cet excellent FR.

    Effectivement, les revues sont mieux présentées qu'au FCT :-)

    Salon toujours aussi superbe et je salive rien qu'en regardant le menu (bien qu'il nécessiterai un peu de renouvellement). A la vue des photos, je me rappelle du gout fantastique des coquillettes et du boudin. Miam !!!

    En vol, on retrouve les lacunes habituelles d'AF avec des plats intéressants mais souffrant d'une présentation plus que hasardeuse. Heureusement que le PNC était au top

  • Comment 113595 by
    asiantraveler 455 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR !

    Ce salon fait vraiment rêver !

    En revanche, pour le service en vol de cette First censée représenter le raffinement à la française, je suis choqué par ce beurre en barquette et ces salière et poivrière hyper cheap, qui sont les mêmes qu'en Business. Je pense que le ruban rouge des couverts est une excuse pour ne pas dresser la table comme il se doit (en disposant les couverts sur la table, ainsi que la serviette sur les genoux du client)

  • Comment 113648 by
    padawan AUTEUR 1448 Commentaires

    @ tous : merci pour vos nombreuses visualisations et commentaires :)

  • Comment 113668 by
    Twila_75 SILVER 249 Commentaires

    Merci pour ce FR haut de gamme !
    Le salon est superbe, par contre le restauration en vol semble en deçà, avec une présentation assez quelconque.
    Le transfert en ActiveHybrid 7 à CDG n'a rien a envier à certains aéroports du Golfe (Doha notamment) ! Et la Mustang Cab' est pas mal non plus ;)

  • Comment 113685 by
    02022001 4355 Commentaires

    Excellent, merci ! ;)

  • Comment 113761 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR! Génial la voiture qui attend au pied de l'ATR de Rennes, ça a du faire plus d'un jaloux au débarquement :-)

  • Comment 113977 by
    Platoch 2 Commentaires

    Je viens de faire le meme trajet samedi et je confirme que le salon et le service au sol sont magnifique!!!!
    Je l'ai fait en 777-200 donc une cabine de 4 places avec un PNC au top. En revanche l'IFE est vraiment une honte pour la compagnie (j'ai utilise ma tablette).
    Pour moi la bonne surprise a commence des mon arrive a LYS. Lorsque l'hotesse en charge du filter SKYPRIORITY a vu mon PB le traitement LA PREMIERE a commence et je me suis retrouve au salon 9 mn après etre descend du taxi un samedi de depart en vacances!!!!
    Les vacances ont bien commences!!!

  • Comment 114953 by
    fatahiti 158 Commentaires

    Cette P est très confortable mais quelque peu dépassée . Un Ipad avec choix de films devrait être proposé , cela serait plus classe . Il faudrait créer une étiquette Ducasse du Ciel pour revenir à ce qu'il faisait en cuisine sur CONCORDE sur la dernière période ceci afin d'offrir un service de restauration digne de ce nom en continuité avec le salon . Les PNC les plus anciens chez AF aiment à se rappeler l'époque des découpes devant le passager , du prestige gastronomique à bord ainsi que des boîtes de caviar généreusement servies sur UTA . Vu qu 'AIRFRANCE semble surfer sur une vague VINTAGE avec ses 8à ans , ses nouvelles trousses J , ils n'ont qu'à ressortir d vieux protocoles de service en PREMIERE de l'époque et on passerait à quelque chose de sûrement plus prestigieux . Le salon est là , le confort revient avec la mini suite qui rappelle le Constellation , reste plus qu'à miser à fond sur la gastronomie !!

  • Comment 114990 by
    fatahiti 158 Commentaires

    Alexandre de Juniac parlait de faire d'AF la SQ européenne et bien c'est grâce au retour au stew en spencer blanc et à la langouste au plat qu'il y parviendra … Toutes les vieilles recettes sont dans les cartons , ne reste qu'à les ressortir et y mettre les moyens !! Du rêve de la poudre aux yeux voilà ce qu'attendent les passagers d'AF qui payent plus cher qu'ailleurs leur billet P .

  • Comment 133055 by
    Bernardpf59 78 Commentaires

    commentaire tardif mais neanmoins sincere
    merci de ce FR tres elabore tres complet et tres bien fait, et merci de me faire revivre ine experience unique sans doute, de passage au salon Premiere de CDG en prealable a un CDG/NRT. l ambiance le style la deco le calme et la restauration sont exceptionnels.
    mais il me semble que votre BP vous assignait le siege 1A et que vous etes assis au deuxieme rang de l autre coté donc en 2L a priori, raison particuliere?

Connectez-vous pour poster un commentaire.