Bonjour à tous, voici la suite de mon routting estivale avec cette aller-retour Paris-Nice avec La Navette. Rien de bien passionnant mais c'est avec grand plaisir que je poursuis la rédaction de mon routting.
Pour rappel, voici mon routting qui n'est pas encore complet :
Arrivée en voiture à Orly après une bonne heure de trajet dans les bouchons. On approche petit à petit … Sur ces images, on voit bien le nouveau décors d'Orly-Sud que je trouve vraiment réussi. Un petit investissement qui améliore grandement les choses ! Comme vous le voyez, le beau temps est au rendez-vous J'arrive au hall 2 et direction les bornes automatiques pour retirer mon étiquette. A partir de là, les choses se compliquent.
-La borne ne veut pas retirer mon étiquette et elle ne me le propose même pas. Après avoir essayé trois bornes, je demande de l'aide à une employée d'Air France. Elle m'explique alors que je ne peux pas la retirer car je l'avais imprimer chez-moi, ce qui est vrai. Sauf que je ne l'ai pas prise par oublie. Je suis donc obliger de me rendre aux comptoirs de la zone D. (Fin du premier acte)
-J'arrive tranquillement en zone D où il y a un peu plus d'une dizaine de personnes qui font la queue. Ca devrait allez vite. Le problème c'est qu'il n'y a que trois guichets ouverts et que les trois quarts des personnes devant moi ont une poussette, ou ne connaissent pas la règle des 23Kg par bagage en soute (je ne vous parle pas des scènes de panique avec des employées qui ne font rien pour les aider). Du coup, le temps passe et ça n'avance pas. Cela fait 15 minutes que je fait la queue et mon embarquement débute dans 20 minutes. La tension monte en moi ! (Fin du deuxième acte)
-Finalement ça avance un peu mais un guichet ferme, il ne reste plus que deux guichets. La préposée part avec un grand sourire sans attendre sa remplaçante qui mettra cinq minutes à arriver. Pendant ce temps-là, des personnes avec assistance passent devant tout le monde sans aucun mot. Mon embarquement vient à ce moment de débuter et la colère et le stress montent en moi. (Fin du troisième acte)
-Avec plusieurs passagers, nous nous énervons et nous réclamons l'ouverture d'autres guichets et nous signalons que l'enregistrement ferme dans trois minutes. Pas de réaction des employées et finalement quelqu'un arrive. J'enregistre enfin mon bagage. Il m'aura fallu 45 minutes pour enregistrer mon bagage ! Bravo Air France !! Le personnel au sol est encore une fois nulle et leur attitude scandaleuse. Je n'ai pas envoyé de réclamation mais j'hésite. (Fin du quatrième acte)
Je passe le PIF heureusement en 2 minutes sans fouille et direction la porte 20G où figure un beau Last Call. J'ai failli louper mon vol en étant arriver 1h15 avant le départ. Je reprends les photos à partir d'ici. Pour une fois à Orly, j'arrive à prendre en photo mon avion qui est le F-GRHD, un A319 ayant effectué son premier vol le 30/03/1999. Il a 15.3 ans. L'accueil à bord est chaleureux et direction ma place en 6F. Le temps ne s'améliore vraiment pas. Mon voisin CRJ1000 Hop ! B757-200 Openskies Fokker 50 Cityjet au repoussage A320 Vueling Openskies au repoussage B737-800 Transavia Bombardier Dash 8 Q400 Flybe Fokker 50 Cityjet A319 Air France A321 Air France A320 Vueling A320 Air France A320 Easyjet Le commandant prend la parole et annonce 1h05 de vol avec un beau temps à l'arrivée. On repousse à 17h05. A321 Air France que j'ai déjà pris CRJ1000 Hop ! A320 Tap Portugal A319 Air Malta CRJ700 Hop ! A320 Vueling Encore Vueling avec une belle livrée Le roulage se poursuit vers la 06/24 On s'aligne et on décolle à 17h20 sous le beau soleil parisien
Les dix premières minutes se feront dans les nuages avec pas mal de turbulences La montée se poursuit On atteint enfin notre altitude de croisière à 39000 pieds ce que je trouve énorme pour un vol de cette durée. La collation arrive dans la foulée. Le pitch très bon sur A319 La cabine Et le winglet La descente débute à 17h55 avec une vue lointaine de Marseille et son aéroport Le lac d'Esparron Du fait de notre très haute altitude de croisière, la descente est prononcée et mes oreilles s'en souviennent comme tous les passagers de ce vol y compris les PNC. Le Golfe de Saint-Tropez avec Port Grimaud Saint-Tropez et au fond la plage de Pampelonne Sainte-Maxime L'ancienne base aéronavale de Fréjus (merci à Sconnie83 !) Saint-Raphaël La Pointe du Dramont On tourne pour se mettre dans l'axe de la piste L'Ile Saint-Honorat avec l'abbaye de Lérins L'Ile Sainte-Marguerite La cap d'Antibes Antibes et le musée Picasso Finale A321 Turkish Airlines ERJ145 Portugalia On atterrie à 18h22 avec deux minutes de retard Le freinage est très très fort car on s'est posé un peu tard Des privés La tour EMB190 Lufthansa A320 British Airways B737-300 Europe Airpost Un bel A340-300 Privé de Global Jet Luxembourg ATR72 Air Corsica CRJ1000 Air Nostrum B727 Privé M-STAR que j'ai déjà croisé à Nice B737-400SF Cargoair ATR42 Fedex Air Corsica Arrivée au contact dans l'ancien terminal Le débarquement est rapide et direction les bagages livrés en cinq minutes
Mon vol sur Flight Radar
Merci pour votre lecture !
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration7.0
Paris - ORY
6.2/10
Fluidité3.5
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.0
Nice - NCE
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Compagnie Confort cabine: Cabine très confortable pour la durée du vol. 8.5/10 Equipage: PNC aimables mais personnel au sol inefficace comme d'habitude. 7/10 Repas et catering: Sucré-salé mais pour l'heure c'est correct. 7/10 Divertissement: Offre de presse conséquente et magazine Air France. 7.5/10 Ponctualité: Départ avec 15 minutes de retard, arrivée presque à l'heure. 8.5/10
Orly Fluidité des contrôles: Nul pour l'enregistrement et bien pour le PIF avec un personnel super aimable. 3.5/10 Accès et parking: Pas de souci en voiture. 8/10 Services et animations: Pas grand chose et peu de places en salle d'embarquement mais wifi gratuit et enfin illimité. 6.5/10 Propreté générale: Moyen. 7/10
Nice Fluidité des contrôles: Pas de problème pour les bagages. 8/10 Accès et parking: Moyen en transport en commun mais bien en voiture. 7.5/10 Services et animations: Correct. 7.5/10 Propreté générale: Rien à dire. 9/10
Conclusion: Un vol gâché par cet enregistrement bordélique et inefficace. Le personnel au sol est encore une fois à des années lumières du personnel en vol. C'est dommage car ça laisse une mauvaise impression sur un vol plutôt correct. Rien à dire en vol, à part le sucré-salé avec les infâmes grissinis.
A bientôt pour la suite du routting !
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Merci pour ce FR ! L'aéroport de ???? est la piste de l'ancienne base aéronavale de Fréjus. Il y a eu des vols sur Paris il y a bien longtemps avec Air Inter. C'est désormais un parc.
D'accord, merci pour l'info. Je corrige ça tout de suite. Donc à l'époque, il y avait des vols vers Marseille-Toulon-Fréjus-Nice ? Ca fait beaucoup quand même !
Jolies photos d'arrivée sur la côte. Tu as noté sur une photo: La Pointe du Cap Roux. En fait il s'agit de la pointe du Dramont. On aperçoit juste devant l'ile d'Or et sa tour. En bas de la photo on voit la plage du Dramont qui est une plage de gros galets. L'eau pour s'y baigner y est vraiment très claire, ça chauffe juste un peu les pieds :). Cette plage a d'ailleurs été choisi pour le débarquement d'Août 1944 pour cette particularité afin que les véhicules ne s’enlisent pas. @+
Sympa cette refonte esthétique d'Orly. Moins sympa le personnel sol, tu devrais faire une réclamation, il n'y a que l'accumulation de plaintes qui peuvent faire bouger les choses.
Le personnel en vol est lui bien, assez classique désormais. Catering classique
Belle descente !
Sacré spotting à NCE avec de belles prises dont ce 340 private. J'aimerais savoir quel est cet appareil qui est au décollage sur ta première photo de NCE.
Je trouve également que c'est une bonne idée cette refonte esthétique. C'est rapide à installer, pas cher et facile à changer si besoin. Je pense que je vais faire une réclamation car j'en ai assez. D'ailleurs, la prochaine fois je prendrai Easyjet car quel est l'intérêt de payer plus cher un billet si c'est pour avoir une prestation aussi mauvaise au sol ... Heureusement qu'en vol AF se rattrape ! Beaucoup d'avions à Nice avec la saison estivale. Ca doit être sympa un A340 privé ! Pour le jet au décollage, je n'en ai aucune idée. Je vais regarder sur Flight Radar mais pas sur qu'il apparaisse. Je te tient au courant.
J'ai trouvé sur Flight Radar, c'est un Bombardier Global 5000 au tarif de 35.4 Millions d'Euros l'unité si ça t'intéresse ! (Moi j'ai encore le temps d'économiser !!)
De rien, c'est quand même plus intéressant de prendre des photos et de savoir ce que c'est ! Le service au sol et la météo vont effectivement très bien ensemble, mais on commence à avoir l'habitude ...
De toute façon comme d’habitude (c'est la tradition maison) le personnel sol est vraiment catastrophique... Laissez le client se débrouillez, c'est pas lui qui vous fais vivre hein !!
On est tous d'accord avec ce service minable !! Je ne sais pas si ça va changer un jour. En tout cas, je vais écrire une réclamation pour qu'Air France prenne conscience de ce service minable et règle le problème. A force de râler, peut être que les choses vont bouger.
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14 Commentaires
Donc à l'époque, il y avait des vols vers Marseille-Toulon-Fréjus-Nice ? Ca fait beaucoup quand même !
A bientôt !
Tu as noté sur une photo: La Pointe du Cap Roux. En fait il s'agit de la pointe du Dramont. On aperçoit juste devant l'ile d'Or et sa tour.
En bas de la photo on voit la plage du Dramont qui est une plage de gros galets. L'eau pour s'y baigner y est vraiment très claire, ça chauffe juste un peu les pieds :).
Cette plage a d'ailleurs été choisi pour le débarquement d'Août 1944 pour cette particularité afin que les véhicules ne s’enlisent pas.
@+
Merci pour ces infos et corrections. A+
Sympa cette refonte esthétique d'Orly.
Moins sympa le personnel sol, tu devrais faire une réclamation, il n'y a que l'accumulation de plaintes qui peuvent faire bouger les choses.
Le personnel en vol est lui bien, assez classique désormais.
Catering classique
Belle descente !
Sacré spotting à NCE avec de belles prises dont ce 340 private. J'aimerais savoir quel est cet appareil qui est au décollage sur ta première photo de NCE.
A plus tard !:)
Heureusement qu'en vol AF se rattrape ! Beaucoup d'avions à Nice avec la saison estivale. Ca doit être sympa un A340 privé ! Pour le jet au décollage, je n'en ai aucune idée. Je vais regarder sur Flight Radar mais pas sur qu'il apparaisse. Je te tient au courant.
A+
Belle approche sur Nice.
Prestation en vol très correcte.
Dommage pour le service au sol.
Merci pour ce FR !
A bientôt !
De toute façon comme d’habitude (c'est la tradition maison) le personnel sol est vraiment catastrophique... Laissez le client se débrouillez, c'est pas lui qui vous fais vivre hein !!
Merci pour se FR en tout cas ;)
A bientôt !
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