Avis du vol United Paris Newark en classe Economique

Compagnie United
Vol UA875
Classe Economique
Siege 30K
Temps de vol 08:25
Décollage 13 Jul 14, 13:10
Arrivée à 13 Jul 14, 15:35
UA   #92 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 319 avis
Malam
Par 4684
Publié le 19 mai 2014
Bonjour à tous, et bienvenue dans ce FR.

Introduction
Je partais dans un summer camp, je voyageais donc en groupe et n'ai pas choisi la compagnie.
Au départ, je devais voyager avec AF, ce qui ne me déplaisait pas car je n'avais jamais pris AF en long-courrier, et que j'avais des chances de voyager en A380, ce qui aurait été la première fois pour moi.
Et puis, trois mois avant le départ, j'apprends que je voyagerai avec UA …
Ce sera donc un aller en 767 aux anciennes cabines (IFE timbre) et un retour en 777.

Maintenant, le FR.

Nous arrivons à CDG en taxi, on a très bien roulé.
Nous entrons dans le terminal 1.
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Le tableau des départs (la photo zoomée avec mon vol dessus est floue)
Mon vol semble être à l'heure.
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N'ayant pas pu m'enregistrer en ligne, je passe aux comptoirs. Je tombe sur un monsieur très gentil qui me trouve une place hublot !! :-)
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Je me dirige ensuite vers les contrôles de sécurité et passe dans les fameux tubes transparents du camembert.
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Pour les contrôles de sécurité, je m'attendais à une longue attente à cause des nouvelles mesures de sureté mais il n'y avait quasiment personne, résultat, en un peu moins de 10 minutes, c'était fait !!

Puis je vois apparaître MON avion !!! :-)
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Il s'agit d'un 767-300, N658UA. Il a été livré le 15/02/1993, il a donc 21 ans.
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A coté, un autre 767, celui-ci équipé de winglets.
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Malgré le mauvais temps, je me décide à essayer de spotter un peu.

Air Transat au loin.
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Un A340 AF flou.
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Embraer LOT.
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Et derrière mon avion le logo de Qatar.
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Le vol pour Washington embarque.
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Qatar repousse, et je vois apparaitre un magnifique A330.


Puis le logo de Malaysia Airlines.
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Un A320 AF.
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Un Avro RJ85 City Jet.
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Le 380 de Malaysia. J'"/>photo DSCN1781

American Airlines.
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La photo coporate faite avec les le wifi offert par ADP, qui est illimité depuis le 1er juillet.
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L'"/>photo Capture d’écran 2014-08-02 à 16.38.04photo DSCN1809

Je suis chaleureusement accueilli puis me dirige vers l'"/>photo DSCN1988photo DSCN2031photo DSCN2032

Et la Buisness (photos prises au débarquement).
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Puis j'"/>photo DSCN1812photo DSCN1813

Voici mon siège, il se trouvait à un dizaine de rangées du galley arrière (encore désolé pour les photos de mauvaise qualité).
Un coussin et une couverture de mauvaise qualité étaient disposés sur le siège.
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Entre le siège et la cloison, se trouvait un petit espace rempli de miettes et de saletés. J'"/>photo DSCN1818

L'"/>photo DSCN1819

La télécommande se situe dans l'"/>photo DSCN1824

Pas de winglet.
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Le casque est de très mauvaise qualité : on n'"/>photo DSCN1820

Nous commençons le pushback.
Les vidéos de sécurité sont diffusées sur les écrans, mais les PNC sont quand même dans les allées pour faire les gestes à l'"/>photo DSCN1833photo DSCN1834

318 AF
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Embraer HOP et 777 AF qui va atterrir.
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On laisse passer le 777.
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On s'"/>


On entre dans la couche nuageuse pour en ressortir quelques instants après.
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On arrive à notre altitude de croisière.
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Certains détails montrent bien l'"/>photo DSCN1859photo DSCN1860photo DSCN1863

Le galley arrière ainsi que la porte.
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Les hôtesses étaient typiquement américaines, avec un accent très prononcé.
Il fait très froid (ce sera comme ça tout le vol). Même avec deux couvertures, j'"/>photo DSCN1868

Puis quarante-cinq minutes après le service des boissons, le repas arrive enfin. N'"/>photo DSCN1872

L'"/>photo DSCN1873

Le pain et le brownie étaient servis chaud.
La salade n'"/>photo DSCN1876

Les lasagnes étaient par contre très bonnes.
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Le brownie était ... Un brownie "/>photo DSCN1879

Une fois le repas terminé, on vous propose un thé ou un café. Thé pour moi.
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L'"/>photo DSCN1881

J'"/>photo DSCN1886

Voila où nous en sommes.
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Observez cette photo rapprochée de l'"/>photo DSCN1895

La tablette n'"/>photo DSCN1897

L'"/>photo DSCN1899

Au milieu du vol, l'"/>photo DSCN1907

Le service de la collation commence une heure dix avant l'"/>photo DSCN1917

C'"/>photo DSCN1925photo DSCN1928photo DSCN1934

Les PNC débarrassent et nous débutons notre descente.


Nous pénétrons dans la couche nuageuse avant d'"/>photo DSCN1958photo DSCN1968

La périphérie de Newark.
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En finale.
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On peut apercevoir le centre d'"/>photo DSCN1979photo DSCN1980

Atterrissage assez doux.


C'"/>photo DSCN1988

On sort de la piste.
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737 United.
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Delta et US Airways.
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757 United.
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On a atterri 30min en avance.
La CDB prend alors la parole pour nous annoncer que nous allons devoir stationner 5 min sur une place puis se rendre à notre passerelle à cause de notre avance.
On se met à côté d'"/>photo DSCN2001photo DSCN2002

Ici, c'"/>photo DSCN2004

Encore un 737 United.
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Un frère jumeau.
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757 winglet.
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A340 Luftansa et 757 Openskies.
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Austrian.
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Puis on recroise le 777 de Air India... qui va se garer à côté de nous !!


Débarquement puis une dernière vue de mon oiseau.
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Je ne savais pas que le nez du 757 pouvait s'"/>photo DSCN2036

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Verdict

United

6.4/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration7.0

Paris - CDG

7.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services5.5
Propreté5.5

Newark - EWR

8.4/10
Fluidité6.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

J'ai passé un assez bon vol sur United quoique la cabine a vraiment besoin d'être changée. L'IFE, lui, doit dater de l'âge de pierre. Les PNC étaient gentils et les repas bons mais sans plus.

Les contrôles à CDG ont été passés assez vite mais cela reste un aéroport peu agréable comparé à d'autres, surtout le terminal 1.

J'ai trouvé ERW agréable et lumineux, quoique qu'il y avait vraiment beaucoup de queue aux douanes.

Merci de m'avoir lu et à bientôt.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Newark (EWR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Newark (EWR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est La Compagnie avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 28 minutes.

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