PRÉSENTATION Bonjour ! J’ai 16 ans .Après de nombreuses observations, j’ai décidé de rédiger mon premier flight-report concernant un voyage en avion effectué le 4 Juillet 2014. Je décide bien sûr avec ma famille de choisir la compagnie Corsair International (en achetant les billets chez air caraïbes car c’est moins cher) après une longue hésitation. Après de mauvais souvenir de celle-ci il y a cinq ans (dans le temps de Corsairfly), ce voyage était pour moi l’occasion de tester leur nouvelle cabine ! La destination de ce voyage est paris Orly sud. Soit l’une des plus belles villes du monde, rien de mieux pour des vacances !
FLIGHT-REPORT
48 heures à l’avance, je m’enregistre en ligne car cela permet de gagner un bonus temps à l’aéroport mais aussi de choisir mon siège qui sera le 60A.
Excité voilà ! Enfin le jour J est arrivé donc direction l’aéroport international Martinique Aimé Césaire.
Une fois à l’aéroport, je m’enregistre dans une file dédiée à l’enregistrement en ligne. Eh oui sans celle-ci j’aurai perdu beaucoup de temps à faire la queue.
Pour être tranquille je passe les contrôles de sécurité rapidement
Franchement! Je trouve vraiment abusé que la sortie des contrôles de sécurité se fait directement par le duty free. Si on veut y aller on y va mais il ne faut pas forcer les personnes. Enfin il s’agit d’un moyen de plus pour faire de l’argent ! Mais bon j’en profite pour acheter du chocolat pour grignoter un peu dans l’avion.
Malheureusement, une fois en salle d’embarquement je suis déçu car il ne reste qu’un seul vol transatlantique et c’est le nôtre. Donc pas de photo des autres avions :( ! Mon avion pour les prochaines heures sera un Boeing 747-400 immatriculé F-GTUI. Etant un habitué de l’airbus a330 (air caraïbes) et du Boeing 777 (air France), cela faisait déjà cinq ans que je n’étais pas monté dans ce genre d’appareil très bruyant.
Pour l’embarquement la classe Grand Large, les familles avec des bébés, personnes à mobilité réduite, et les UM seront prioritaires. Puis la suite de l’embarquement s’effectuera par intervalle de siège (ce que les personnes arrivent à ne pas respecter !). Comme mon siège est à l’arrière de l’appareil, j’embarque rapidement.
DANS L'APPAREIL
Le personnel est peu souriant. Cela se voit qui font leur travail sans plaisir. Enfin à bord je découvre la nouvelle cabine (nouveaux sièges avec de nouvelles couleurs) qui est vraiment plus lumineuse que l’ancienne donc je pense qu’elle sera très confortable pendant ces 8 heures de vol :). Je m’installe à mon siège 60 A où dans la même occasion je découvre l’IFE (enfin l’IFE dans corsair!) qui est de très bonne taille et de bonne qualité par rapport aux autres compagnies mais pas très réactif.
Le pitch est VRAIMENT confortable pour mes 16 ans et mon 1m74!
Sur mon siège je découvre le kit confort classe Horizon Il y a un coussin corsair :
Puis un emballage dans lequel il y a des protections auditives, des écouteurs (de mauvaise qualité) et un masque.
Voici la vue de mon siège (dommage il n’y a pas de voisin) :
En regardant le plafond, on s’aperçoit que l’appareil est déjà ancien.
Quelques minutes après l’embarquement, le commandant de bord annonce un plan de vol de 7h40 de vol contre 8h05 de vol (bonne nouvelle, on arrive en avance) accompagné de beaucoup de turbulences (moins bonnes nouvelles). La température à paris sera de 19° à notre arrivé. Après les annonces des consignes de sécurité nous repoussons à 19h45 heure locale. Et à ce moment je découvre une petite nouveauté, on nous annonce que lors des décollages de nuit, ils éteignent les lumières d’après la nouvelle réglementation. Nous décollons à 19h57 heure locale. Il n’y a pas de vidéos du décollage en raison du décollage de nuit. Le repas sera servi environ 1h après le décollage. Voici le menu :
Entre le poisson et le poulet, je choisis le poulet. Le repas manque vraiment de goût, seulement la tarte normande qui était bonne. Voici une photo :
Après le repas, je décide de regarder un film, et à ce moment je vois qu’il n’y a pas très grand choix mais franchement l’IFE est de bonne qualité. Donc je regarde l’odyssée Pi pendant 2h05. Après je décide d’aller au toilette. Verdict : Elles sont propres mais vieilles tout comme le plafond. De plus pour se laver les mains, le robinet n’est vraiment pas pratique.
Après j’en profite pour faire une photo de la cabine de nuit :
Pour m’occuper je regarde un autre film soit Madagascar 3 :
Puis je prends sommeil pendant 2heures et je me réveille à cet endroit (à cause du bruit que fait le Boeing) :
Donc le jour se lève petit à petit :
Puis se lève totalement :
Comme il fait jour, je prends une photo de la cabine de jour (pas très réussi). Il s’agit d’une cabine 3-4-3 soit d’un Boeing 747 :
Il fait froid dehors! Justement en regardant l'hublot, je remarque ceci :
Voici une petite photo du magnifique winglet :
Nous sommes déjà arriver en France mais il y a beaucoup trop de nuage pour apprécier le paysage :
Peu de temps avant la descente on nous sert le petit déjeuner .voici le menu :
Ce petit déjeuner (qui est vraiment petit) n’a pas vraiment pas de goût. Les autres compagnies font plus d’efforts pour le petit déjeuner ! Décevant ! Je préfère le plateau petit déjeuner des concurrents que cette boîte en carton.
Une petite photo d’un des moteurs vu de mon siège :
Le commandant de bord annonce la descente pour paris sous un temps bien couvert.
Vidéo de l’atterrissage sous une légère pluie. Celui-ci est particulièrement brutal :
Nous atterrissons à 9h25 heure locale soit 25 minutes à l’avance :). Bon! voyons ce que nous avons : Un Boeing 777-300 d’air France :
Un Airbus a320 de British Airways:
Un Bombardier Canadair Régional Jet 1000 de Hop! Alliance Air France :
Un Airbus a330-300 (F-HZEN) de Corsair International soit le petit cousin de notre Boeing :
Et enfin un Airbus a330-300 (F-OONE) d’Air Caraïbes :
Voilà une petite dernière photo de l’appareil :
Voici un petit bonus touristique de paris : La tour Eiffel
L'arc de triomphe
Le musée du Louvre
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Verdict
Corsair
7.0/10
Cabine9.0
Equipage5.0
Divertissements8.5
Restauration5.5
Fort-de-France - FDF
7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services5.5
Propreté8.0
Paris - ORY
7.6/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
En conclusion très bon vol. La nouvelle cabine est très réussie, il y a une grande différence avec l'ancienne avec un bon pitch. La cabine était vraiment un plaisir sur ce vol. Par contre l'équipage n'est pas souriant, ce qui n’est pas agréable. L'IFE était une réussite sur ce vol, rien à dire à part le manque de réactivité. Le repas n'avait pas trop de goût mais mangeable. J'était déçu du contenu du petit déjeuner. ET FRANCHEMENT un gros bravo pour la ponctualité, 25 MINUTES D'AVANCES!!! En conclusion Corsair s'est vraiment amélioré bravo.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
bonjour et merci pour ce fr Pour le British airways, je pencherai sur un a320 ou un a321 mais pas un 777. Il me paraît bien petit et la queue ne correspond pas au triple 7
Merci pour ce FR Photo du Louvre en effet très réussi Bon, Corsair s'améliore mais avion agé (23 ans), pas très fun, toilettes ...De plus le personnel plus que limite ce qui n'arrange pas l'affaire. Mais bon si les vacances étaient bonnes
Merci beaucoup :). C'est vrai que le vol aurait été plus agréable avec PNC souriant. Moi aussi je trouve que l'IFE est superbe. Le petit dejeuner est vraiment limité
Cela avait l'air de beaucoup souffler à FDF, au vu des arbres ? L'extinction des lumières en cabine en cas de décollage nocturne n'est pas une nouveauté : en cas d'évacuation d'urgence (qui a des chances d'être dans l'obscurité), les yeux des passagers sont ainsi déjà adaptés à une lumière réduite par dilatation des pupilles. J'admets que l'on veuille marquer ses photos, mais des caractères plus minces seraient les bienvenus. [Mode pinaillage ON]Quies (sans accent, car c'est un mot latin) est une marque déposée, et je doute que ce soit celles des protections auditives données en avion [OFF] La photo du Louvre à la tombée de la nuit est très belle ! Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs :)
Merci beaucoup :).Oui il a beaucoup souffler sur Fort de France car il y avait une onde tropical à l'approche. Pour les photos c'est volontaire car plus l'ecriture est mince plus c'est facile à effacer.
Bon Fr, pas mal même ^^, Moi qui fait ORY->PTP->ORY quelques fois je peux dire que les Boeing 747-400 Malgré qu'ils soient vieux, j'adore cet appareil, et c'est sûr faut les changer, mais personnellement je suis toujours content de voyager à bord et faut en profiter lol car après ils vont les enlever en 2016, sinon c'est rare de tomber sur des PNC pas très souriant ( enfin pr moi sur Corsair c'est rare).
Merci beaucoup pour la bienvenue :). Oui la nouvelle configuration est très reussie. Le petit dejeuner est franchement petit. C'est sûr que c'est bien de voler à bord d'un 747.
Merci pour le FR sur un vol qui commence à devenir presque banal sur le site!
Le repas semble bon. Par contre si je peux me permettre je ne vois pas ce qui vous dérange dans le fait que l'avion soit ancien.. Les lumières semblent fonctionnelles, tout comme les toilettes. Vous n'aimez pas le vintage ? ;-) Au moins, dans quelques années, vous pourrez vous vanter d'avoir volé sur 747 !
Merci beaucoup :). Oui c'est vrai qu'il y a beaucoup de vols FDF ORY. Non cela me dérange pas que l'avion soit ancien, juste comme ils ont reamenagé l'appareil, on voit toujours des elements ancien. C'est sûr que je pourrais me vanter d'avoir volé sur un 747!
Bonjour, le 974 est dans le 75 depuis quelques jours et pour quelques jours !!!! Mon frère qui prend l'avion comme...le métro lol , trouve que Corsair c'est largement améliore. Sur RUN: 1 Air Austral 2 Corsair loin derrière AF, XL est une compagnie sympa mais souffre d'un cartering médiocre et une ponctualité deplorable. Je te confirme il ne fait pas beau à Paris depuis hier soir (03/08) bonnes vacances à tous, en espérant que je pourrais faire un report de mon vol retour, pour le vol aller mon APN a rendu l'ame a Gillot ,sniffff.
Merci pour le compliment;). Oui c'est evident que Corsair s'est amémélioré:-).Ok pour la prochaine fois les copyrights seront plus discret;). Je m'appelle Kévin, oui peut être qu'on se connaît.
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37 Commentaires
Mais ce n'est pas un boeing 777 de british airways mais un 767 mais c'est un très bon fr !
Pour le British airways, je pencherai sur un a320 ou un a321 mais pas un 777. Il me paraît bien petit et la queue ne correspond pas au triple 7
Le British est définitivement un A320 ;)
FR complet, tout y est. La photo du Louvre est très jolie :)
Merci !
Photo du Louvre en effet très réussi
Bon, Corsair s'améliore mais avion agé (23 ans), pas très fun, toilettes ...De plus le personnel plus que limite ce qui n'arrange pas l'affaire. Mais bon si les vacances étaient bonnes
Le siège est très correct je trouve avec un bel IFE.
Le catering à l'air correct pour le premier service, mais le petit déjeuner est vraiment pas terrible.
Des PNC pas enjoués c'est vrai que ça gâche un peu l'expérience
Belles photos de Panam :)
A bientôt
FR complet et agréable
Le catering parait acceptable
Joli bonus : le temps semble s'être amélioré depuis votre arrivée sous la pluie
A bientôt
L'extinction des lumières en cabine en cas de décollage nocturne n'est pas une nouveauté : en cas d'évacuation d'urgence (qui a des chances d'être dans l'obscurité), les yeux des passagers sont ainsi déjà adaptés à une lumière réduite par dilatation des pupilles.
J'admets que l'on veuille marquer ses photos, mais des caractères plus minces seraient les bienvenus.
[Mode pinaillage ON]Quies (sans accent, car c'est un mot latin) est une marque déposée, et je doute que ce soit celles des protections auditives données en avion [OFF]
La photo du Louvre à la tombée de la nuit est très belle !
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs :)
C Superb
Le nouvel IFE est un gros plus.
Premier service correct, par contre le petit déjeuner est en retrait.
Il est bien de voler en 747 avant qu'il ne soit remisé dans les musées.
Très beau bonus de la ville lumière.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Le repas semble bon. Par contre si je peux me permettre je ne vois pas ce qui vous dérange dans le fait que l'avion soit ancien.. Les lumières semblent fonctionnelles, tout comme les toilettes. Vous n'aimez pas le vintage ? ;-) Au moins, dans quelques années, vous pourrez vous vanter d'avoir volé sur 747 !
Mon frère qui prend l'avion comme...le métro lol , trouve que Corsair c'est largement améliore.
Sur RUN: 1 Air Austral 2 Corsair loin derrière AF, XL est une compagnie sympa mais souffre d'un cartering médiocre et une ponctualité deplorable.
Je te confirme il ne fait pas beau à Paris depuis hier soir (03/08)
bonnes vacances à tous, en espérant que je pourrais faire un report de mon vol retour, pour le vol aller mon APN a rendu l'ame a Gillot ,sniffff.
Cela confirme bien la nette amélioration de Corsair. Mais je n'ai pas eu le privilège d'avoir un menu lors de mon dernier vol il y a un an...
25 minutes d'avance à Orly, joli...
Peut être des copyrights un peu plus discrets pour le prochain :-)
Quel est ton prénom ? On doit peut être se connaître.
Bon séjour,
Gilles.
À bientôt
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