Après une nuit à Adélaïde me voici de retour à l'aéroport pour ce vol vers Perth.
Enchainement de vols
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Il y a un peu de marche pour accéder au terminal.
A l'intérieur, l'espace est vaste et lumineux. Les photos ne le laissent pas apparaitre mais il y a beaucoup de voyageurs.
Une longue queue est nécessaire pour accéder aux bornes automatiques pour l'édition des cartes d'embarquement et des étiquettes bagage.
Une queue encore plus longue s'est formée pour le passage du contrôle de sécurité. La queue a même largement débordé et remonte jusqu'aux comptoirs de Jetstar. Il n'y a aucun agent pour séparer les queues et celle de la sécurité commence à se mélanger à celle de la dépose bagage. Bref c'est le bazar et cela tranche avec toutes mes autres expériences dans des aéroports australiens.
Néanmoins les passagers sont remerciés pour leur patience.
Il faudra finalement 20 minutes pour déposer le sac à l'enregistrement et 30 minutes pour passer la sécurité soit un total de presque une heure. On retrouve le grand terminal aéré de l'autre côté du contrôle des voyageurs. Il y a de nombreuses boutiques pour acheter à boire et à manger.
Direction la porte d'embarquement.
Les larges baies vitrées permettent d'observer la faune aviaire locale
Voici l'appareil du jour
L'embarquement commence à l'heure mais une petite attente dans la passerelle sera nécessaire.
Le repousseur est en cours de connexion à l'avion.
Instant porte
Fuselage shot
Voici mon siège sur l'avant dernière rangée de l'appareil. La dernière rangée n'a qu'un demi-hublot. Comme lors d'un vol précédent j'ai choisi un tarif qui permets d'avoir bagage, siège et un crédit pour le BoB.
Le pas est inférieur à la moyenne.
Le siège est très moderne et bien équipé : prise électrique, porte gobelet, support pour appareil électronique individuel et pochette à littérature. Le système de divertissement sur appareil personnel est bien présenté.
Vue par le hublot
Le plafonnier avec liseuse et buses d'aire.
La fiche de sécurité
Par chance le siège du milieu restera inoccupé.
C'est le départ !
Décollage
En croisière au-dessus des nuages
La carte du BoB est à un tarif assez correct, les prix sont en dollars australiens. Le BoB aura d'ailleurs un certain succès lors du passage du chariot.
Voici mon choix. Ce sera correct et servi très chaud, je devrais le laisser refroidir.
Nous approchons de l'Australie occidentale et le paysages laisse apercevoir les mines qui font la fortune de la région.
Approche au-dessus de la banlieue de Perth.
Atterrissage
Le point de stationnement sera rapidement atteint et le personnel au sol n'attendra pas pour préparer le débarquement des passagers par l'arrière.
C'est toujours agréable de débarquer par la piste lorsqu'il fait beau. J'en profite pour photographier l'oiseau.
Après un cheminement piéton un peu long, j'arrive enfin dans le terminal.
De nombreux vols privés vers des mines isolées sont affichés aux comptoirs d'enregistrement et je croiserai plusieurs passagers en vêtements de travail.
Le FIDS me confirme que nous sommes arrivés avec de l'avance.
Dans ce terminal les chariots à bagages sont gratuits.
L'attente des bagages enregistrés ne sera pas très longue.
Le chemin pour rejoindre la station de métro n'est pas désagréable.
A bientôt,
Merci pour ce report,
C'est bien ce genre de principe d'avoir du crédit pour le bob : ça permet d'avoir une prestation qu'on choisit nous même et c'est arrangeant aussi j'imagine pour la compagnie.
J'ai été étonné de voir une arrivée en provenance de "Gruyere" .. visiblement une mine, qui porte donc bien son nom ^^ peut-être fait exprès ?
A bientôt
Merci beaucoup pour le partage !
Clairement l'expérience passager au sol à ADL n'est pas bonne, on est loin, comme tu le dis, du standard habituel australien.
Après ça s'améliore, ça reste du low cost et le pitch m'a l'air vraiment serré. Le siège du milieu libre aide au confort.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Un très bon tarif et au final un bon vol avec un catering compris dans le prix.
C'est même très sympa !
A bientôt