Bonjour à touste, je suis extrêmement content de vous retrouver aujourd'hui pour un nouveau FR assez exceptionnel puisque si je me trompe pas, c'est le tout premier de ce site à parler du tout nouveau A321XLR d'Air Canada ! J'ai eu la chance de prendre ce C-GXLR alors qu'il venait d'entrer en service moins de 2 mois avant, et c'était vraiment un coup de chance exceptionnel puisqu'à la base ce vol vers Vancouver devait se dérouler à bord d'un "banal" 777-300ER, je ne comptais pas d'ailleurs faire de FR. Mais le jour du départ on m'annonce que mon vol est annulé et qu'ils m'ont mis sur un vol de remplacement le lendemain matin, effectué justement par ce fameux A321XLR. J'aurais été très embetté dans un autre contexte mais comme j'avais pas d'impératif à Vancouver ce jour-là, ce vol annulé a été finalement une très bonne nouvelle pour le petit avgeek que je suis 😆
D'ailleurs je précise que j'y suis allé pour voir un match de la coupe du monde, donc s'il y a des fans de foot ici je mettrais mes photos du match dans le bonus touristique !
YUL Montréal Trudeau
C'est la enième fois que je présente cet aéroport donc on va passer rapidement, vraiment pas grand chose à redire
Je dois quand meme préciser qu'une énorme panne Air Canada qui a duré plusieurs heures ce jour là avait mis HS tout les systèmes d'enregistrement et de dépose bagages de la compagnie à YUL. Ça a causé beaucoup de ralentissements, des énormes files de passagers mécontents et stressés et ultimement des vols retardés (ce qui fut d'ailleurs le cas du mien aussi).
Moi par contre j'avais pas de bagages à déposer et j'avais fait l'enregistrement en ligne la veille, donc j'ai pu passer directement à la sécurité, qui était presque déserte comme vous pouvez l'imaginer
Mentions spéciale aux nouveaux scanners à YUL qui ne demandent même plus de retirer les appareils électroniques ou les liquides du sac, ça c'est une innovation vraiment pratique
Le tableau des vols et plan de l'aéroport
Ma porte d'aujourd'hui, la 49, se trouve juste en face de la sécurité. Espace d'attente relativement petit
L'arrivée de notre magnifique appareil
J'ai l'impression qu'il "flash" un peu moins que les XLR des autres compagnies, peut être parce qu'AC met un masque sur tout ses appareils
Embarquement
Vue du fuselage
A321XLR Air Canada
On voit que l'aménagement de l'entrée a été soignée, ça fait presque un effet hall d'hôtel
Les sièges business
Ils ont l'air un peu étroits
Et la cabine économique
Porte bagage et psu dernière génération
Et voici le siège, clairement très bien équipée, créée pour du long courrier, avec en vedette un très grand écran
J'ai trouvé le legroom beaucoup plus large que d'habitude, que ce soit les longs courriers d'AC ou leurs 737 max
Le dos du siège, très confortable
Repose tête bien garni, pliable et ajustable
La pochette se décline en trois parties : la partie du fond pour les magazines, celle du milieu pour les gros objets et une petit poche à l'avant
Tablette pliable et rétractable
Le BoB puisqu'on est sur un vol domestique
Les consignes de sécurité
Un stand pliable pour mettre téléphone ou tablette
Ports audio et usb-c sur l'écran. À noter que sauf erreur de ma part, il n'y a pas de prise universelle en dessous des sièges
Un crochet sur chaque siège
La vidéo de sécurité est diffusée. Je l'ai déjà montré dans des FR précédents si vous voulez le voir en détail, ça fait quelques années que c'est la même
À noter que AC garde cette habitude gênante mais maligne de diffuser des pubs obligatoires juste après la vidéo de sécurité
Comme je n'ai pas de siège fenêtre aujourd'hui, je vais. vous montrer le décollage avec la caméra de l'avion
À noter donc ces deux caméras embarquées (une vue de devant et une du dessous), très bon ajout à mon avis
Vérifions maintenant la wifi à bord
La connexion se fait assez simplement. Si vous êtes membre du programme de fidélité d'AC (pas besoin de status, juste d'avoir un compte Aéroplan), il suffit d'entrer son nom de famille et son numéro de siège et vous aurez accès à la wifi *gratuitement* pour l'intégralité du vol. Des options payantes sont également disponibles pour les non-membres
Il suffit juste de regarder une petite pub de quelques secondes
Me voici connecté. Notez aussi le site d'Air Canada qui est disponible en tout en temps, où on peut voir des informations de base sur le vol (moins utile vu qu'il y a un ife mais vous avez compris)
La vitesse est franchement pas mauvaise
Peu après le décollage, un snack est servie. Au Québec on appelle ça une barre tendre mais je suppose que l'appelation française serait "barre de céréale"
Avec une boisson au choix
On passe à la présentation de l'IFE, très moderne et complète. Il était grand temps, les anciens IFE d'AC commence vraiment à vieillir, même sur certains appareils pas si vieux
Pour commencer, on a des informations sur le vol en cliquant sur la barre en bas
Il est possible de connecter directement ses écouteurs bluetooth à l'IFE. Très bonne fonctionnalité qui a bien marché pour moi, à noter que les pnc sont également passés avec des écouteurs filaires complèmentaires pour ceux qui en avait besoin
Voici donc le menu principal, divisé en trois sections : divertissement, voyage et à propos
Ce message d'excuse est très intéressant, puisqu'à mes yeux cet IFE est déjà très complet, mais bon content d'apprendre qu'ils vont encore l'améliorer alros
Voici la sélection de films, AC a toujours été plutôt bon dans ce domaine et c'est encore le cas aujourd'hui
Les séries
La section audio
Les jeux
Et une section télé en direct
Voici la section à propos de nous
Et la section enfant, avec les films, dessins animés et jeux habituels
Quelque chose de très intéressant que j'ai vu nulle part ailleurs : ils proposent une carte de vol pour les enfants, où l'avion est représenté par un dinosaure volant
Les enfants peuvent d'ailleurs apprendre en cliquant sur les dinosaures qui se trouvent sur les différents territoires
La vraie carte de vol est quant à elle tout simplement la meilleure que j'ai jamais vu : rapide, interactive, ergonomique et détaillée
Plusieurs possibilités de vues
Dont la plus intéressante selon moi : on peut voir en direct l'emplacement de tout les avions d'AC en vol en ce moment
On a même accès à des informations assez détaillés pour chaque
Voici la vue de notre avion
Petit tour aux toilettes, qui sont modernes mais étroites
Et voici un test de la télé en direct : elle fonctionne correctement, la qualité de l'image n'est pas top mais au moins il n'y a pas eu d'interruption. Il y a par contre un délai assez important, d'au moins 4 à 5 minutes, ce qui n'aurait pas été un soucis y'a 10 ou 20 ans mais puisqu'on est sur un avion avec internet embarqué, ça devient finalement mieux de regarder sur son téléphone, avec l'internet gratuit, si on veut vraiment être le plus proche possible du live
Une autre boisson est servie peu avant l'atterissage
Approche de Vancouver et atterissage
Amarrage
Et débarquement
Vue sur la business
YVR Vancouver International
Arrivée dans un flux mélangé comme c'est la norme en Amérique du nord, ça m'a toujours un peu perturbé perso mais j'ai l'impression que ça devient de plus en plus comme ça partout
Dernière vue sur notre avion du jour
Et direction la sortie
Pareil, c'est pas la première fois que je viens à Vancouver donc je vais pas m'attarder en détails
À noter qu'il y a relativement peu de décorations coupe du monde alors qu'on est dans un pays hôte en plein pendant le tournoi. J'ai vu une boutique à l'entrée de la zone airside et des affiches sur les murs à la sortie mais ça reste discret
Voila c'est tout pour ce FR merci de m'avoir lu, il n'y en aura pas pour le vol retour puisque c'était un vol Flair rien de plus classique. À bientôt pour de nouvelles aventures !
