Avis du vol Alitalia Rome Paris en classe Affaires

Compagnie Alitalia
Vol AZ324
Classe Affaires
Siege 2F
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:20
Décollage 26 Avr 14, 14:20
Arrivée à 26 Avr 14, 16:40
AZ   #126 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 251 avis
padawan
Par 3171
Publié le 8 septembre 2014
Hello all :)

Et voilà (enfin !) le dernier vol de mes vacances d'avril.
Rien de bien folichon sur un vol en business Europe, si ce n'est que je vais presque revivre un remake de mon précédent FCO-CDG !

Rappel du routing intégral :

  1. 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ATR72-200, Economy
  2. 2. Paris CDG - Los Angeles, Air France B777-300ER, La Première
  3. 3. Los Angeles - San Francisco, Delta E175, Domestic First
  4. 4. San Francisco - Los Angeles, United A319, Economy
  5. 5. Los Angeles - Boston, Delta B737-800, Economy Comfort
  6. 6. Hyannis Barnstable - Nantucket, Cape Air Cessna 402, Economy
  7. 7. Nantucket - Hyannis Barnstable, Cape Air Cessna 402, Economy
  8. 8. Boston - Rome, Alitalia A330-300, Magnifica
  9. 9. Rome - Paris CDG, Alitalia A320, Ottima


Je vous ai laissé après mon vol depuis Boston à la sortie de la PAF, avec un vol annoncé avec 20min de retard.
Je me dirige directement vers le lounge AZ.
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Le Borromini Lounge est situé au-dessus des portes D. Un peu balot sachant que la majorité des vols AZ Schengen part maintenant du hall B.
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Accueil à peine cordial.
Je demande à prendre une douche. La préposée va me chercher le shower kit.
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Ce kit est très complet, avec produits de beauté, peignoir, serviette, chaussons.
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Et me voilà sortant de la douche tout propre.
Dommage que l'espace soit si exigü qu'il n'y a même pas la place où installer un tabouret.
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On ne présente plus ce lounge tout en longueur.
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Les fauteuils sont tout avachis et la parquet a subi un dégât des eaux. Vite un lifting !!
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L'avantage de ce salon est sa large ouverture sur les parkings.
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Boissons en libre-service.
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Depuis mon dernier passage, les racks à lave-vaisselle ont disparu et des salades ont fait leur apparition.
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Le plateau de mini-bouchées et de verrines et assez réussi.
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Nous sommes le 26/04/2014. Le Pape Jean-Paul II sera canonisé demain.
A cette occasion, Alitalia propose une petite exposition sur l'ancien souverain Pontife et l'avion.
photo FCO-CDG-11photo FCO-CDG-12

Le salon est situé loin des portes B.
Je le quitte donc légèrement avant l'heure théorique d'embarquement (en tenant compte du fait que le vol est déjà retardé) afin de prendre mon temps de me rendre en porte.

A quand les sièges baquet Ferrari sur AZ ?
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Brochette airbusienne.
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Brochette de pubs Carlitaaaaa ! :D
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Et voilà mon A321 du jour.
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Toute la foule est prête pour embarquer.
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Seuls un couple et moi sommes dans la file SkyP.
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Il est 14h44, le vol est toujours prévu à 15h00.
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Vite, la petite photo du BP avant de monter dans l'avion.
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Et au moment où tout le monde est prête à s'élancer, BING ! AZ nous offre 40min de retard en plus, soit 1h en tout !
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Pas envie de me refarcir le chemin jusqu'au salon, je patiente donc dans le hall B en visionnant les publicités du Mercedes-Benz Cafè, véritables court-métrages.
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Voyageant en business class, j'ai un moment songé à demander à me faire rebooker sur le vol de 15h25, mais celui-ci est retardé aussi !
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Enfin, à 15h30, l'embarquement commence. Je commence à douter de ma capacité à choper mon TGV de 18h48…
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2 rangs de J. On voit bien les accoudoirs en position siège neutralisé sur la première rangée.
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Mais pas sur la deuxième !
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Pitch quelconque.
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Voulant essayer de rattraper le retard qui dépasse maintenant l'heure, les PNC essayent de charger l'avion le plus vite possible.
Je suis le seul pax en J, mon welcome drink passe à la trappe.
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16h20, nous repoussons enfin avec 1h40 de retard, en laissant passer ce 319.
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Arrivée en croisière, distribution d'oshibori.
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La PNC me demande si je souhaite avoir le plateau.
Comment pourrais-je refuser pour le bien des FR-istes ? ^^
Mais quelle déception… Assiette gloubi-boulga avec une tranche de jambon, un morceau de tourte aux épinards, un morceau de fromage et des erstaz de fruits confits, le tout arrosé d'huile d'olive.
Le pain blanc ne mérite pas son nom, le pain imitation-fougasse est une éponge pleine d'huile.
Seule la mousse vanille parvient à éviter le naufrage.
Vrai serviette et vrai verre.
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Malgré la présence du verre, la PNC m'apporte mon verre d'eau et mon verre de jus de fruits dans des gobelets en plastique !
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Air-to-air sur fond de camaïeu de bleu.
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Survol des Alpes.
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Et nous voilà à CDG.
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Stand-by sur entre le doublet sud : nous laissons ce Hop! décoler tandis que le 380 de Korean Air atterit derrière nous.
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Nous arrivons logiquement au 2F, patrie de AF-KLM.
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Où nous retrouvons aussi un compère italien.
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Bienvenue en France !
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Petite séance de sport pour commencer, avec un sprint jusqu'à la gare TGV.
J'arrive sur le quai à 18h40, c'était juste, mais ça l'a fait !
photo FCO-CDG-39



Merci de m'avoir suivi pour toute cette série US.

Un GRAND merci aussi aux FR-istes qui m'ont aidé à monter ce voyage, ils se reconnaîtront :)
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Verdict

Alitalia

5.1/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration3.0

Casa Alitalia Piazza Venezia

5.8/10
Confort7.0
Restauration4.0
Divertissements7.0
Services5.0

Rome - FCO

6.2/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté6.0

Paris - CDG

6.0/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Compagnie : Soyons clair : la business d'Alitalia n'a aucun intérêt pour effectuer un vol intra-européen. Confort moyen et catering franchement limite. Bref, une cabine qui se justifie seulement pour les pré-/post-acheminements d'un long courrier (qui lui était très satisfaisant).
Sans parler du retard, dont nous ne saurons pas la cause.

Salon : Il comporte une douche et le kit fourni est de bonne qualité, c'est ce qui était le plus important pour moi ce jour-là.
Il y a eu un effort sur le catering, mais c'est encore loin d'être probant.

Aéroport de départ : Vieillot, vivement les travaux de rénovation !

Aéroport d'arrivée : Pourquoi avoir conservé l'unique sortie héritée du temps où le terminal accueillait des vols hors-Schengen ? Avoir une sortie pour chaque aile (2F1 / 2F2) permettrait de gagner du temps pour les pax sans bagages-soute !
La présence de la gare TGV est un avantage, cela évite d'emprunter le RER pour rejoindre les gares centrales.

Informations sur la ligne Rome (FCO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kuwait Airways avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 5 minutes.

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16 Commentaires

  • Comment 117420 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7556 Commentaires

    Merci Padawan pour ce FR qui clot ton périple. Malheureusement AZ n'est pas aussi bonne en MC qu'en LC.
    Le catering , à l'oeil, ne parait pas aussi catastrophique que la description que tu en fais mais c'est toi qui la gouté et peut en juger. La vrai vaisselle est un plus , dommage que la PNC t'ai apporté les boissons dans des verres en plastique !
    Je partage ton avis sur le lounge qui a besoin d'être complétement refait car il est vraiment daté et en mauvais état.Légère amélioration du catering du salon mais on est encore loin de la perfection ! Le kit douche est franchement bien mais , pour avoir également testé les douches, l'espace est en effet très petit et lors de mon passage difficile d'avoir de l'eau bien chaude
    Le AZ en livrée spéciale à CDG est très sympa.
    Merci du partage de tous ces FR !

  • Comment 117426 by
    pititom GOLD 10171 Commentaires

    Merci pour tout le périple ; et pour ce FR bien sûr même si ce n'est pas le plus palpitant. En même temps, quelle compagnie européenne offre une business qui vaille le coup sur MC ?

    Dure la note catering. Je te fais confiance car c'est toi qui l'a mangé, mais c'est une assiette appétissante comme çà pour une collation de l'après midi.

    Tu aurais enregistré une valise, tu aurais raté ton train ;)

  • Comment 117434 by
    cobra 3654 Commentaires

    Merci pour ce fr padawan !:)

    Je crois reconnaître ce salon qui est stupidement loin de son but, la porte B :)
    Tu as eu des verrines toi, chanceux !:)
    Le kit de douche est fort appréciable

    Cabine classique AZ
    Je trouve le catering plutôt appétissant. Cochonaille, pecorino(?),tourte aux épinard (ricotta?). La foccacia est forcément huileuse car recouverte d'huile d'olive pour ne pas sécher, et l'huile d'olive de qualité se déguste presque comme un grand cru (si c'est de l merde c'est autre chose:)).

    PNC AZ de qualité MC, c'est à dire pas grand chose

    Bravo pour le train, Hussain Bolt peux aller se rhabiller !:)

  • Comment 117473 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR final.

    un vol pas terrible dans l'ensemble visiblement avec le salon pas franchement au top niveau quantité et qualité, ajouté à cela le retard et le catering moyen. On comprend mieux pourquoi la pnc a posé la question pour le plateau, certainement plus par honte de la prestation que par la durée du vol !

    A bientôt.

  • Comment 117475 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Merci de partager ce rapport intéressant et détaillé sur AZ intra-européenne itinéraire.

    Votre repas ressemble beaucoup mieux que l'excuse atroce que j'ai eu quand je l'ai pris longtemps. À l'époque, il était juste un couple de mini sandwichs chauds, un yaourt et des fruits dans un récipient Y.

    Le kit de douche est fantastique.

  • Comment 117483 by
    PAT62 5044 Commentaires

    La décoration du salon est franchement Flashy, dans un pays comme l'Italie
    je trouve qu'elle dénote un peu.
    Visuellement ce plateau repas à l'air sympa mais je te laisse seul juge puisque tu l'as gouté.
    Au final prestation qui n'est guère enthousiasmante.
    Dommage car en LC c'est une autre affaire, à croire que l'on vol sur deux compagnies différentes.
    Merci pour ce FR et la série !

  • Comment 117516 by
    Papoumada SILVER 5514 Commentaires

    Quand ça veut pas ça veut pas.

    Le salon fait moins moche que quand Cobra l'immortalise ;))

    Pas de welcome drink sur AF en J en MC non plus si je me réfère à ma récente expérience.

    Pour le reste, l'essentiel est d'avoir attrapé le train...

    Merci et à bientôt !

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