Avis du vol Germanwings Dresden Düsseldorf en classe Economique

Compagnie Germanwings
Vol 4U9021
Classe Economique
Siege 24A
Temps de vol 01:05
Décollage 08 Aoû 14, 17:25
Arrivée à 08 Aoû 14, 18:30
4U 15 avis
padawan
Par 2459
Publié le 9 septembre 2014
Guten Tag !

Au cours de mes vacances d'été, j'ai passé quelques jours à Dresde.
J'ai pour l'occasion eu le plaisir de tester pour la première fois Germanwings, qui est à Lufthansa ce que Hop! est à Air France.

Je n'avais pas prévu de faire un FR au départ, c'est seulement ce que je vais découvrir airside qui me décidera, d'où quelques manquements ;)

Petit bonus touristique de Dresde pour commencer, où certaines parties de la ville sont littéralement renées de leurs cendres après les bombardements de la Deuxième Guerre comme le Zwinger, équivalent du Versailles de Saxe.
photo DRS-DUS-01

Fidèle à SPG, je suis descendu au Westin Bellevue, qui porte bien son nom.
photo DRS-DUS-02

Pour un bonus exhaustif, je vous invite à lire le FR de Deucalion.

Enorme avantage de l'aéroport de Dresde, il est situé sur la ligne S2 du S-Bahn de la ville et est tarifié comme une liaison régionale courte distance, soit 2,20€ pour un trajet Hauptbahnof - Flughafen, ce qui en fait une des dessertes ferroviaires aéroport les moins chères d'Europe !
Photo complètement raté du tableau des départs ^^
photo DRS-DUS-02a

Je me dirige vers les guichets Germanwings pour l'enregistrement.
Il y a une file BEST / HON / SEN / FTL, que j'emprunte car étant FTL.
Accueil glacial :
- Vous êtes en tarif BEST ?
- Non, mais je suis FTL.
- Nein, c'est reservé pour les BEST.
- Ben c'est marqué FTL aussi sur votre panneau.
- Nein, c'est seulement pour BEST et HON.
- Mais je vous jure, allez voir, c'est indiqué FTL !
- NEIN !
- YA !
- Bon, je vais vous enregistrer, mais c'est bien parce qu'il n'y a personne, et c'est la dernière fois !



Je n'ai pas pris ledit panneau en photo, car à ce moment, je ne pense pas encore réaliser un FR…

Une fois cette première déconvenue passée, je me dirige vers la sécurité, franchie sans souci particulier.
Je me retrouve airside dans le hall principal.
photo DRS-DUS-03

Je me dirige vers le lounge Lufthansa.
Peine perdue : Germanwings offre le salon aux FTL seulement s'ils ont acquittés un tarif SMART ou BEST.
Les SEN ou les HON ont eux accès au salon quels que soit leur tarif.
Et GW n'est pas affilié à Star Alliance, donc aucune reconnaissance d'un statut *G hors Miles&More.
photo DRS-DUS-04

Vous avez surement remarqué sur la photo précédente la magnifique palette disposée au milieu de nulle part.
Près de la zone enfant, ce sont carrément des charriots blindés de cartons d'alcool qui ont trouvé refuge dans un coin.
photo DRS-DUS-05

En me retournant, je découvre des palettes vides, d'autres remplie de bouteilles, et le trans-palette pour transporter tout ça.
OMG mais où suis-je tombé ? C'est à ce moment que je dégaine l'appareil photo ^^
photo DRS-DUS-06

Voilà la réponse : la boutique de Duty Free est en travaux et on est en pleine phase de restructuration des rayons. Le hall sert donc de réserve temporaire.
photo DRS-DUS-07

Mais business is business, ils ne ferment pas le duty free afin que les pigeons aillent quand même acheter leur cigarettes ou leur alcool.
Quand j'ai vu les paniers posés à même le sol, j'ai quand même hésité à me servir directement :D
photo DRS-DUS-08

On a souvent critiqué IST pour sa propreté relative, mais au moins les travaux se font toujours derrière des cloisons.
photo DRS-DUS-09

Mais où est passée la rigueur germanique ?
photo DRS-DUS-10

C'est la marque d'origine française Relay qui relève un peu le niveau de ce dépotoir.
Merci pour ce moment ^^
photo DRS-DUS-11

La salle d'embarquement, tout en longueur est propre (elle !) et largement ouverte sur les pistes.
photo DRS-DUS-12

Une extrémité de la salle est réservée pour les vols hors-Schengen, comme par exemple Londres avec Cityjet (qui n'appartient plus au groupe AF, il faudrait songer à changer l'affiche),
photo DRS-DUS-13

Ou Moscou avec Aeroflot, täglich !
Curieusement, même après la Chute du Mur, Dresde est resté une ville où les Russes aiment beaucoup venir, pour se détendre ou pour le shopping.
Ceci explique peut-être cela : Dresde est un aéroport russe, d'où les approximations.
photo DRS-DUS-14

Si je partais vers une destination hors-Schengen, j'aurais probablement gratifié la fluidité des contrôles de la note maximale.
Comme vous pouvez le voir sur cette photo du Passkontrolle, il n'y a aucune queue. Mieux, il n'y a même pas de policiers dans la guitoune et… les portes sont ouvertes !
Bref, voici une frontière Schengen non-surveillée.
photo DRS-DUS-15

Petit aperçu de la faune locale, avec ce Dash8 Intersky,
photo DRS-DUS-16

ce 737 Crédit Lyonnais, euh… SunExpress,
photo DRS-DUS-17

Et mon CRJ900
photo DRS-DUS-18

Aperçu des documents de bord.
photo DRS-DUS-19

En porte ça se prépare.
photo DRS-DUS-19a

Les journaux sont disponibles dans la salle d'embarquement.
photo DRS-DUS-20

L'embarquement début à l'heure prévue.
On me remet un tag bagage cabine, à remplir soi-même, on est en low-cost.
photo DRS-DUS-21

L'avantage de le remplir personnellement, c'est que l'on peut mettre ce que l'on veut :D
photo DRS-DUS-22

Un petit tour de bus plus tard, nous arrivons au pied de l'avion.
Les passerelles sont sous-utilisés à DRS, mais c'est plus cher, donc GW se parque au loin, on est en low-cost.
photo DRS-DUS-23

On met son bagage cabine sur le charriot soi-même, on est en low-cost.
Je n'ai pas compris l'intérêt du charriot pour faire les 3.50m qui les séparent du petit coffre des CRJ que l'on aperçoit ouvert derrière l'homme au polo rouge.
photo DRS-DUS-24

Pendant ce temps-là, le train d'atterrissage avant s'accouple.
photo DRS-DUS-25

Embarquons.
photo DRS-DUS-26

Willkomen an Bord!
photo DRS-DUS-27

Les sièges de la cabine BEST qui ne sont ni plus ni moins que l'équivalent d'une biz avec siège neutralisé.
photo DRS-DUS-28

Pas de choix du siège à l'OLCI et encore moins avec l'ourse de l'enregistrement, je me retrouve en 24A, au fond à côté du réacteur.
Pitch limite.
photo DRS-DUS-29

Début du roulage à l'heure.
Nous passons devant 2 A300 China Eastern qui ont échoué ici.
photo DRS-DUS-30

Lecture de bord.
photo DRS-DUS-31

Avec le détail de ce qu'offre chaque niveau de tarif de l'offre Germanwings.
photo DRS-DUS-32

Aucune prestation gratuite.

Début de descente vers DUS, mes oreilles bourdonnent, le fond de l'appareil n'est vraiment pas silencieux.
photo DRS-DUS-33

Et nous y voilà :)
photo DRS-DUS-34

Aperçu de la cabine au débarquement.
photo DRS-DUS-35

Re-bus, qui nous dépose… avec les tapis bagages ??
photo DRS-DUS-36

Ah non pardon, pour les pax c'est par là.
photo DRS-DUS-37

Aéroport propre et indications claires, on retrouve un peu de rigueur !
Direction les loueurs, tous regroupés dans un même parking, avec 1 niveau chacun. 5ème étage pour moi.
photo DRS-DUS-38


Merci de m'avoir lu :)


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Verdict

Germanwings

3.8/10
Cabine4.0
Equipage0.0
Divertissements6.0
Carte payante5.0

Dresden - DRS

4.8/10
Fluidité5.0
Accès10.0
Services4.0
Propreté0.0

Düsseldorf - DUS

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Pour conclure ce FR, je voudrais comparer GW et Hop! dans leurs tarifs d'apel, dont l'un a inspiré l'autre, ou vice-versa...
Hop! n'offre pas les miles, GW oui (avec l'exec bonus pour les FTL/SEN/HON).
Hop! reconnait les statuts donc offre le salon, GW non.
Hop! distribue une mini-collation à bord, GW non.
Hop! propose la presse, GW aussi.

J'avais une attente pour GW équivalente à celle que j'attends d'un vol Hop!, donc déjà pas très haute, et j'ai quand même été déçu de ce vol.
Si en plus on rajoute le bo**el ambiant à DRS (accueil, travaux, négligeance des PAF-men), j'étais bien content d'arriver à Düsseldorf !

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26 Commentaires

  • Comment 117512 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Dommage de n'avoir pas pris de photos du panneau indiquant le priorités de check-in, on ne peut dès lors que vous croire sur parole. lol
    En Allemand, ja s'écrit avec un j. ^^

    Effectivement en volant Germanwings les salons ne sont accessibles qu'à partir du statut SEN, mais cela est indiqué sur les sites web respectifs de LH et 4U.

    Dommage qu'Eurowings ait été affiliée à Germanwings, j'aimais bien voler dans ces CRJ900 (plus à l'avant de la cabine tout de même ^^) en bénéficiant du service LH.
    Bref ce n'est pas demain la veille que je m'essaierai au low cost teuton. ;)

  • Comment 117521 by
    lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

    Merci pour ce FR (et ce moment)

    - Bon, je vais vous enregistrer, mais c'est bien parce qu'il n'y a personne, et c'est la dernière fois !
    Donc il n'y a pas qu'à FRA qu'on se fait glapir dessus

    Quand j'ai vu les paniers posés à même le sol, j'ai quand même hésité à me servir directement :D
    Vous vous êtes donc fait pigeonner ? ;)

    On a souvent critiqué IST pour sa propreté relative
    Personnellement j'éviterais les endroits insalubres où des odeurs insupportables sévissent.

    Bref, voici une frontière Schengen non-surveillée.
    Pour la sortie uniquement et parce qu'il n'y a pas de vol ! pas de quoi faire le lit du FN, lol

    On met son bagage cabine sur le charriot soi-même, on est en low-cost.
    Même procédure aux USA pour toutes les compagnies pour les avions ne disposant pas de coffre à bagages de taille importante

    Hop! reconnait les statuts donc offre le salon, GW non.
    On peut entrer aux salons AF avec un statut Silver en volant chez Hop ?

    Au final c'est ce genre de vol auquel il faudra s'attendre pour les CC/MC des compagnies classiques en Europe d'ici peu sauf à voler en Best

  • Comment 117522 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Pas terrible tout çà...le problème, c'est qu'aucune compagnie européenne essaie de sortir du lot en proposant mieux, tout le monde préférant faire la course au low-cost. A choisir, je pense que je préfère un accès salon + une collation à 125 miles. Surtout que les vols Hop! créditent chez Skyteam, ils sont juste exclus de Flying Blue. Alors que les vols Germanwings créditent chez Miles & More et sont exclus de Star Alliance ! Selon où on cumule, ca fait une différence.

    Perso, si je vais visiter Dresde, je pense que j'opterais pour Etihad ;)

  • Comment 117523 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    Tout ce tapage et ce blabla inutiles pour finalement vous enregistrer. C'est nul.
    Vu qu'il n'y avait personne, elle aurait pu vous enregistrer et juste faire une petite remarque, non?

    Merci pour ce FR

  • Comment 117528 by
    jules67500 GOLD 4958 Commentaires

    Ach, si une guerrière teutonne te dis de ne pas venir, mieux vaut ne pas insister ! Sinon c'est grosse katastrophe !

    Germanwings est exclu de Star Alliance mais on peut cumuler chez LH, alors que MiNi est ouvert chez SkyTeam mais pas chez FB... Je ne comprends pas AF sur ce coup et LH semble confier son réseau européen à 4U sans l'intégrer dans *A.

    Sinon un vol domestique allemand, avec un aéroport datant de la Guerre Froide (comme la guerrière teutonne)...

    Merci pour ce FR :)

  • Comment 117532 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Pas terrible cet aéroport, du moins pour l'expérience du début

    Pour le reste pas formidable, HOP à l'air plus sympa et plus legacy dans sa tournure

    Je crois que pour une somme modique, on peut cumuler des miles sur FB sur HOP, du genre 10 euros A/R, ce qui est au final mieux qu'AF et ses prix mini ou il faut rajouter 40 euros ^^

    Joli bonus, ton hôtel donne belle vue en effet !^^

  • Comment 117544 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le personnel au sol de LH est désagréable ailleurs qu'à FRA on dirait...

    Heureusement que les prix de GW sont souvent bas car sinon ça fait pas très envie!

  • Comment 117552 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie qui m'intéressait au début, notamment sur la ligne CDG-HAM.

    Pas terrible donc, à vous lire, et le reprise des lignes Lufthansa en dehors des hubs de FRA et MUC est un fait qui va dans le sens de la dégradation du service.

    Combien avez-vous payé pour ce vol ? Car en tarif BASIC le tarif initial à 33 euros disponible quelques mois avant le départ est très intéressant.

    Cabine de CRJ900NextGeneration équipée de sièges Sicma Aero Seat planches à repasser encore plus inconfortable que les Recaro des A32S.

    Merci

  • Comment 117581 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Près de la zone enfant, ce sont carrément des charriots blindés de cartons d'alcool qui ont trouvé refuge dans un coin, il n'y a plus de jeunesse mon pauv' monsieur :)
    Même si avec Hop on ne cumule pas de miles, le service est plus complet, surtout à bord.
    Comparatif intéressant.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 117583 by
    Chevelan GOLD 13902 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Bon, nous voilà averti! Il y a peu de chance à ce que j'emprunte 4U...

    La teutonne du guichet portait elle un casque à pointe?

    Vous n'avez rien perdu en ne visitant pas le salon, il est petit, borgne, (sauf l'espace réservé au SEN/HON), choix de liquide et solide limité, confort moyen.

    Dresde est l'une des plus belles villes d'Allemagne, le centre a été restauré à merveille, et le musée de la voûte verte à couper le souffle, énormément de balades à réaliser alentours, ou encore visiter l'usine VW ou est fabriqué le Phaéton, fleuron de la marque.
    L'hôtel Westin est situé sur la rive Est avec un belle vue sur le fleuve, j'ai un faible pour le Mövenpick tout près de l'opéra

    Merci pour ce partage

  • Comment 117591 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pou ce FR
    C'est la dernière fois que je vous enregistre... Pour vous aussi j'espère que c'est la dernière fois qu'elle vous enregistre.
    Tous ces cartons d'alcool près de la zone enfant c'est pour leur dire que c'est vraiment très mauvais. Enfin pas pour tout le monde puisque cela se vent et se boit (j'en suis)! Quelle hypocrisie.
    Bon German Wings cela donne vraiment pas envie, mais je crains que les vols Intra-européens ne deviennent à terme comme celui la.
    Sinon, ne connaissant pas Dresde, cette ville totalement détruite, cela donne envie.
    Merci

  • Comment 124931 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Je n'ai rien trouvé dans le FR qui explique le zéro infligé aux PNC. Trois mois plus tard, tu t'en souviens ?
    (Je me suis demandé pourquoi 4U se trouve au fond du classement général des compagnies aériennes).
    Quant à la frontière Schengen, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de vol, et donc qu'un PAX franchissant ce guichet non surveillé n'irait nulle part.
    Merci tardif pour ce récit !

  • Comment 144819 by
    arturo1989 109 Commentaires

    Germanwings bonne histoire
    Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et je voulais savoir si vous avez les Germanwings en format pdf ou sur le mobile
    Si vous l'ayez et que vous voulez collaborer à ma collection Je comprends que cela me envoyer à mon email.
    arturosegovia95@gmail.com
    Salutations et désolée des inconvénients

  • Comment 144820 by
    arturo1989 109 Commentaires

    Germanwings bonne histoire
    Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et je voulais savoir si vous avez les Germanwings en format pdf ou sur le mobile
    Si vous l'ayez et que vous voulez collaborer à ma collection Je comprends que cela me envoyer à mon email.
    Si le papier que vous avez pris l'aéroport, vous comprendrez que je escanearas l'Mandaras
    arturosegovia95@gmail.com
    Salutations et désolée des inconvénients
    arturo

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