Guten Tag !
Au cours de mes vacances d'été, j'ai passé quelques jours à Dresde.
J'ai pour l'occasion eu le plaisir de tester pour la première fois Germanwings, qui est à Lufthansa ce que Hop! est à Air France.
Je n'avais pas prévu de faire un FR au départ, c'est seulement ce que je vais découvrir airside qui me décidera, d'où quelques manquements ;)
Petit bonus touristique de Dresde pour commencer, où certaines parties de la ville sont littéralement renées de leurs cendres après les bombardements de la Deuxième Guerre comme le Zwinger, équivalent du Versailles de Saxe.
Fidèle à SPG, je suis descendu au Westin Bellevue, qui porte bien son nom.
Pour un bonus exhaustif, je vous invite à lire le FR de Deucalion.
Enorme avantage de l'aéroport de Dresde, il est situé sur la ligne S2 du S-Bahn de la ville et est tarifié comme une liaison régionale courte distance, soit 2,20€ pour un trajet Hauptbahnof - Flughafen, ce qui en fait une des dessertes ferroviaires aéroport les moins chères d'Europe !
Photo complètement raté du tableau des départs ^^
Je me dirige vers les guichets Germanwings pour l'enregistrement.
Il y a une file BEST / HON / SEN / FTL, que j'emprunte car étant FTL.
Accueil glacial :
- Vous êtes en tarif BEST ?
- Non, mais je suis FTL.
- Nein, c'est reservé pour les BEST.
- Ben c'est marqué FTL aussi sur votre panneau.
- Nein, c'est seulement pour BEST et HON.
- Mais je vous jure, allez voir, c'est indiqué FTL !
- NEIN !
- YA !
- Bon, je vais vous enregistrer, mais c'est bien parce qu'il n'y a personne, et c'est la dernière fois !
Je n'ai pas pris ledit panneau en photo, car à ce moment, je ne pense pas encore réaliser un FR…
Une fois cette première déconvenue passée, je me dirige vers la sécurité, franchie sans souci particulier.
Je me retrouve airside dans le hall principal.
Je me dirige vers le lounge Lufthansa.
Peine perdue : Germanwings offre le salon aux FTL seulement s'ils ont acquittés un tarif SMART ou BEST.
Les SEN ou les HON ont eux accès au salon quels que soit leur tarif.
Et GW n'est pas affilié à Star Alliance, donc aucune reconnaissance d'un statut *G hors Miles&More.
Vous avez surement remarqué sur la photo précédente la magnifique palette disposée au milieu de nulle part.
Près de la zone enfant, ce sont carrément des charriots blindés de cartons d'alcool qui ont trouvé refuge dans un coin.
En me retournant, je découvre des palettes vides, d'autres remplie de bouteilles, et le trans-palette pour transporter tout ça.
OMG mais où suis-je tombé ? C'est à ce moment que je dégaine l'appareil photo ^^
Voilà la réponse : la boutique de Duty Free est en travaux et on est en pleine phase de restructuration des rayons. Le hall sert donc de réserve temporaire.
Mais business is business, ils ne ferment pas le duty free afin que les pigeons aillent quand même acheter leur cigarettes ou leur alcool.
Quand j'ai vu les paniers posés à même le sol, j'ai quand même hésité à me servir directement :D
On a souvent critiqué IST pour sa propreté relative, mais au moins les travaux se font toujours derrière des cloisons.
Mais où est passée la rigueur germanique ?
C'est la marque d'origine française Relay qui relève un peu le niveau de ce dépotoir.
Merci pour ce moment ^^
La salle d'embarquement, tout en longueur est propre (elle !) et largement ouverte sur les pistes.
Une extrémité de la salle est réservée pour les vols hors-Schengen, comme par exemple Londres avec Cityjet (qui n'appartient plus au groupe AF, il faudrait songer à changer l'affiche),
Ou Moscou avec Aeroflot, täglich !
Curieusement, même après la Chute du Mur, Dresde est resté une ville où les Russes aiment beaucoup venir, pour se détendre ou pour le shopping.
Ceci explique peut-être cela : Dresde est un aéroport russe, d'où les approximations.
Si je partais vers une destination hors-Schengen, j'aurais probablement gratifié la fluidité des contrôles de la note maximale.
Comme vous pouvez le voir sur cette photo du Passkontrolle, il n'y a aucune queue. Mieux, il n'y a même pas de policiers dans la guitoune et… les portes sont ouvertes !
Bref, voici une frontière Schengen non-surveillée.
Petit aperçu de la faune locale, avec ce Dash8 Intersky,
ce 737 Crédit Lyonnais, euh… SunExpress,
Et mon CRJ900
Aperçu des documents de bord.
En porte ça se prépare.
Les journaux sont disponibles dans la salle d'embarquement.
L'embarquement début à l'heure prévue.
On me remet un tag bagage cabine, à remplir soi-même, on est en low-cost.
L'avantage de le remplir personnellement, c'est que l'on peut mettre ce que l'on veut :D
Un petit tour de bus plus tard, nous arrivons au pied de l'avion.
Les passerelles sont sous-utilisés à DRS, mais c'est plus cher, donc GW se parque au loin, on est en low-cost.
On met son bagage cabine sur le charriot soi-même, on est en low-cost.
Je n'ai pas compris l'intérêt du charriot pour faire les 3.50m qui les séparent du petit coffre des CRJ que l'on aperçoit ouvert derrière l'homme au polo rouge.
Pendant ce temps-là, le train d'atterrissage avant s'accouple.
Embarquons.
Willkomen an Bord!
Les sièges de la cabine BEST qui ne sont ni plus ni moins que l'équivalent d'une biz avec siège neutralisé.
Pas de choix du siège à l'OLCI et encore moins avec l'ourse de l'enregistrement, je me retrouve en 24A, au fond à côté du réacteur.
Pitch limite.
Début du roulage à l'heure.
Nous passons devant 2 A300 China Eastern qui ont échoué ici.
Lecture de bord.
Avec le détail de ce qu'offre chaque niveau de tarif de l'offre Germanwings.
Aucune prestation gratuite.
Début de descente vers DUS, mes oreilles bourdonnent, le fond de l'appareil n'est vraiment pas silencieux.
Et nous y voilà :)
Aperçu de la cabine au débarquement.
Re-bus, qui nous dépose… avec les tapis bagages ??
Ah non pardon, pour les pax c'est par là.
Aéroport propre et indications claires, on retrouve un peu de rigueur !
Direction les loueurs, tous regroupés dans un même parking, avec 1 niveau chacun. 5ème étage pour moi.
Merci de m'avoir lu :)
Merci pour ce FR.
Dommage de n'avoir pas pris de photos du panneau indiquant le priorités de check-in, on ne peut dès lors que vous croire sur parole. lol
En Allemand, ja s'écrit avec un j. ^^
Effectivement en volant Germanwings les salons ne sont accessibles qu'à partir du statut SEN, mais cela est indiqué sur les sites web respectifs de LH et 4U.
Dommage qu'Eurowings ait été affiliée à Germanwings, j'aimais bien voler dans ces CRJ900 (plus à l'avant de la cabine tout de même ^^) en bénéficiant du service LH.
Bref ce n'est pas demain la veille que je m'essaierai au low cost teuton. ;)
Je savais que les FTL n'avaient pas accès aux salons, mais je pensais que les *G l'avaient...
Je te conseille en effet de rester fidèle à LH ^^
Merci pour ce FR (et ce moment)
- Bon, je vais vous enregistrer, mais c'est bien parce qu'il n'y a personne, et c'est la dernière fois !
Donc il n'y a pas qu'à FRA qu'on se fait glapir dessus
Quand j'ai vu les paniers posés à même le sol, j'ai quand même hésité à me servir directement :D
Vous vous êtes donc fait pigeonner ? ;)
On a souvent critiqué IST pour sa propreté relative
Personnellement j'éviterais les endroits insalubres où des odeurs insupportables sévissent.
Bref, voici une frontière Schengen non-surveillée.
Pour la sortie uniquement et parce qu'il n'y a pas de vol ! pas de quoi faire le lit du FN, lol
On met son bagage cabine sur le charriot soi-même, on est en low-cost.
Même procédure aux USA pour toutes les compagnies pour les avions ne disposant pas de coffre à bagages de taille importante
Hop! reconnait les statuts donc offre le salon, GW non.
On peut entrer aux salons AF avec un statut Silver en volant chez Hop ?
Au final c'est ce genre de vol auquel il faudra s'attendre pour les CC/MC des compagnies classiques en Europe d'ici peu sauf à voler en Best
Toutes les compagnies aux USA sont des low-cost non ? ^^
Pas terrible tout çà...le problème, c'est qu'aucune compagnie européenne essaie de sortir du lot en proposant mieux, tout le monde préférant faire la course au low-cost. A choisir, je pense que je préfère un accès salon + une collation à 125 miles. Surtout que les vols Hop! créditent chez Skyteam, ils sont juste exclus de Flying Blue. Alors que les vols Germanwings créditent chez Miles & More et sont exclus de Star Alliance ! Selon où on cumule, ca fait une différence.
Perso, si je vais visiter Dresde, je pense que j'opterais pour Etihad ;)
Etihad dessert Leipzig, pas Dresde ;)
Si tu veux aller à Dresde, essaie avec AB (c'est un peu Etihad aussi ^^)
Tout ce tapage et ce blabla inutiles pour finalement vous enregistrer. C'est nul.
Vu qu'il n'y avait personne, elle aurait pu vous enregistrer et juste faire une petite remarque, non?
Merci pour ce FR
NEIN moi afoir touchours raisson !
Ach, si une guerrière teutonne te dis de ne pas venir, mieux vaut ne pas insister ! Sinon c'est grosse katastrophe !
Germanwings est exclu de Star Alliance mais on peut cumuler chez LH, alors que MiNi est ouvert chez SkyTeam mais pas chez FB... Je ne comprends pas AF sur ce coup et LH semble confier son réseau européen à 4U sans l'intégrer dans *A.
Sinon un vol domestique allemand, avec un aéroport datant de la Guerre Froide (comme la guerrière teutonne)...
Merci pour ce FR :)
Ah non non, l'aéroport est très moderne, seuls les gens qui l'occupent semblent dater de la Guerre Froide ^^
Merci pour ce fr !:)
Pas terrible cet aéroport, du moins pour l'expérience du début
Pour le reste pas formidable, HOP à l'air plus sympa et plus legacy dans sa tournure
Je crois que pour une somme modique, on peut cumuler des miles sur FB sur HOP, du genre 10 euros A/R, ce qui est au final mieux qu'AF et ses prix mini ou il faut rajouter 40 euros ^^
Joli bonus, ton hôtel donne belle vue en effet !^^
Merci pour ce FR.
Le personnel au sol de LH est désagréable ailleurs qu'à FRA on dirait...
Heureusement que les prix de GW sont souvent bas car sinon ça fait pas très envie!
Je ne sais pas si c'est du personnel LH ou si les GW ont des contrats différents...
Merci pour ce FR sur une compagnie qui m'intéressait au début, notamment sur la ligne CDG-HAM.
Pas terrible donc, à vous lire, et le reprise des lignes Lufthansa en dehors des hubs de FRA et MUC est un fait qui va dans le sens de la dégradation du service.
Combien avez-vous payé pour ce vol ? Car en tarif BASIC le tarif initial à 33 euros disponible quelques mois avant le départ est très intéressant.
Cabine de CRJ900NextGeneration équipée de sièges Sicma Aero Seat planches à repasser encore plus inconfortable que les Recaro des A32S.
Merci
Soit je suis vraiment biscornu de partout au point de ne plus rien sentir de l'assise d'un siège, soit vous avez une vision de l'inconfort qui n'est pas la même que moi. ;)
Bah moi j'ai trouvé ces sièges testés à bord d'un Embraer 195 CLH très raides et durs avec une barre métallique qui se sent au niveau du bas du dossier.
Pas vraiment de différence pour moi entre les NEK Airbus/Boeing/Bombardier.
La note confort prend cher ici à cause du pitch et du bruit.
Près de la zone enfant, ce sont carrément des charriots blindés de cartons d'alcool qui ont trouvé refuge dans un coin, il n'y a plus de jeunesse mon pauv' monsieur :)
Même si avec Hop on ne cumule pas de miles, le service est plus complet, surtout à bord.
Comparatif intéressant.
Merci pour ce FR !
Sucré/salé ou miles, il faut choisir :D
Merci pour ce FR
Bon, nous voilà averti! Il y a peu de chance à ce que j'emprunte 4U...
La teutonne du guichet portait elle un casque à pointe?
Vous n'avez rien perdu en ne visitant pas le salon, il est petit, borgne, (sauf l'espace réservé au SEN/HON), choix de liquide et solide limité, confort moyen.
Dresde est l'une des plus belles villes d'Allemagne, le centre a été restauré à merveille, et le musée de la voûte verte à couper le souffle, énormément de balades à réaliser alentours, ou encore visiter l'usine VW ou est fabriqué le Phaéton, fleuron de la marque.
L'hôtel Westin est situé sur la rive Est avec un belle vue sur le fleuve, j'ai un faible pour le Mövenpick tout près de l'opéra
Merci pour ce partage
Merci pour le com'.
J'ai aussi visité die Gläserne Manufaktur, mais il faut aimer la bagnole pour apprécier (ce qui est mon cas :p).
Merci pou ce FR
C'est la dernière fois que je vous enregistre... Pour vous aussi j'espère que c'est la dernière fois qu'elle vous enregistre.
Tous ces cartons d'alcool près de la zone enfant c'est pour leur dire que c'est vraiment très mauvais. Enfin pas pour tout le monde puisque cela se vent et se boit (j'en suis)! Quelle hypocrisie.
Bon German Wings cela donne vraiment pas envie, mais je crains que les vols Intra-européens ne deviennent à terme comme celui la.
Sinon, ne connaissant pas Dresde, cette ville totalement détruite, cela donne envie.
Merci
LOL peu de chance qu'elle me ré-enregistre un jour en effet ^^
Je n'ai rien trouvé dans le FR qui explique le zéro infligé aux PNC. Trois mois plus tard, tu t'en souviens ?
(Je me suis demandé pourquoi 4U se trouve au fond du classement général des compagnies aériennes).
Quant à la frontière Schengen, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de vol, et donc qu'un PAX franchissant ce guichet non surveillé n'irait nulle part.
Merci tardif pour ce récit !
Germanwings bonne histoire
Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et je voulais savoir si vous avez les Germanwings en format pdf ou sur le mobile
Si vous l'ayez et que vous voulez collaborer à ma collection Je comprends que cela me envoyer à mon email.
[email protected]
Salutations et désolée des inconvénients
Germanwings bonne histoire
Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et je voulais savoir si vous avez les Germanwings en format pdf ou sur le mobile
Si vous l'ayez et que vous voulez collaborer à ma collection Je comprends que cela me envoyer à mon email.
Si le papier que vous avez pris l'aéroport, vous comprendrez que je escanearas l'Mandaras
[email protected]
Salutations et désolée des inconvénients
arturo