Avis du vol Emirates Paris Dubai en classe Economique

Compagnie Emirates
Vol EK72
Classe Economique
Siege 88B
Temps de vol 06:35
Décollage 10 Sep 14, 11:20
Arrivée à 10 Sep 14, 19:55
EK   #12 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 548 avis
EK0589
Par 4650
Publié le 20 septembre 2014
Lecteur assidu de Flight Report depuis maintenant 2 ans, je décide aujourd'hui de me lancer dans le reportage de mes vols.
Je tiens d'abord à remercier l'ensemble de cette communauté qui accomplit ce rôle de « reporter » avec sérieux et passion.
Je n'ai ni la prétention ni l'intention d'y concurrencer ses membres.
Ce site me fait simplement voyager quotidiennement et me permet d'apprendre davantage sur ma passion des avions.

Après les propos liminaires de bases, entrée immédiate dans mon FR.
Je l'admets : mon report n'a rien de bien original, un Paris-DXB avec EK maintes fois reporté sur ce site. Je saisis juste l'occasion de rajouter ma pierre à l’édifice des précédents FR.

En un peu moins de 2 ans, je suis allé 4 fois à DXB, et toujours avec EK :

Janvier 2013(aller : 9h20-18h55 en B777-300ER)
Février 2013 (retour : 15h00-19h30 en A380-800)

Décembre 2013 (aller : 9h20-18h55 en B777-300ER)
Décembre 2013 (retour : 3h20-07h50 en B777-300ER)

Mai 2014 (aller : 21h50-6h55 en A380-800)
Mai 2014 (retour : 4h00-9h30 en B777-300ER)

Septembre 2014 (aller : 11h20-19h55 en A380-800, ici reporté)
Septembre 2014 (retour : 4h00-9h30 en A380-800, non reporté mais quelques photos sont disponibles à la fin de ce report)


Réservation effectuée le samedi 6 septembre 2014 pour un départ le mercredi 10 septembre.
Dès la confirmation des billets, je me rends sur le site EK pour gérer ma réservation, et là surprise au bout de la quatrième, je fais une découverte : il est possible de choisir son siège (sans avoir à attendre l'enregistrement en ligne 24 heures avant le vol) : je choisis deux sièges au fond de l'appareil (88A et 88B). J'avais déjà choisi ces sièges mais de l'autre coté (88K et 88J pour le retour et lors de mon vol en février 2013). Je regrette quelque peu ce choix : les passages intempestifs aux toilettes et les mauvaises odeurs n’arrangeant rien …


Réveil le mercredi 10 septembre : excitation totale comme à chaque voyage (le plaisir de découvrir autre chose, surtout le dynamisme et l'attractivité de DXB).
Premier réflexe : regarder sur Flight Radar, d'abord si le vol est à l'heure, ensuite le mérou du jour (Est-il vieux ? Est-il récent ?)
Il s'agit de l'A6-EDI (premier vol le 19 février 2006).
Appareil correct et propre mais les IFE étaient peu réactifs.

photo IMG_4136


Départ de la maison aux environs de 8h30 pour laisser la voiture au parking AB (85 euros pour une semaine, prix raisonnable vu les avantages par rapport à une course en taxi).

Arrivée au 2C où les comptoirs sont pleins, surtout celui de l'enregistrement en ligne.
Le personnel Europe Handling (chapoté par le personnel EK France) fait son travail correctement et efficacement : les BP cartonnés nous sont donnés.
Beaucoup de monde en ce 10 septembre : les passagers des vols Saudi Arabian occupent une grande partie du terminal. Le départ pour le pèlerinage à la Mecque entraine même des vols Paris-Médine.
J'inaugure PARAFE, passage du filtre, un peu de spotting.

photo IMG_4147photo IMG_4149

Etihad, livrée spéciale F1.

photo IMG_4150

L'avion du jour, la star du 2C : l'A380 d'EK (une valeur sûre).
Je n'ai pas énormément spotté, sachant qu'à ce créneau on retrouve du Gulf Air, Saudi Arabian, Etihad (que des beaux avions pour ma part).

photo IMG_4151photo IMG_4160photo IMG_4156


Depuis le mois de mai, je remarque qu'un Mc Donald a ouvert ses portes devant la porte C81 (la porte où je dois embarquer).

Annonce : les passagers sont invités à embarquer (First, Business, Enfants… et Zone C où se trouvent les sièges 88A et 88B).

photo IMG_4162

Entrée dans l'avion : comme à son habitude, un accueil chaleureux et digne de ce nom par l'équipage polyglotte et pluriculturel. Cette odeur citronnée et cette propreté font d'EK une valeur sûre, je ne sais pas si c'est bien mais cela me rend difficile les voyages avec d'autres compagnies.
Aujourd'hui, pas de chance : plein de bébés dans l'avion (moi qui adore partir hors saison pour éviter ce genre de désagrément…).

photo IMG_4163photo IMG_4170

Préparation de la cabine : distribution d'un oshibori avant le décollage et la vidéo des annonces de sécurité en anglais et en arabe.
J'utilise la caméra du haut (vue sur le 2C).
Distribution des menus (les plats sont les mêmes que ceux de mai 2014 sur le vol EK76).
Le commandant nous annonce un court roulage et un décollage immédiat vers le soleil et les vacances.





Décollage : vitesse de croisière et le défilé vers les toilettes débutent. Ces places (88A et 88B) sont une garantie de ne pas avoir quelqu'un à coté de soi mais alors niveau odeur et dérangement, on a déjà vu mieux.
Je regarde un film sur l'IFE (peu réactif, j'utiliserais la télécommande pour éviter de fracasser l'écran avec mes doigts).
Sur ce vol, je remarque la distribution des repas s'est faite attendre.
Je me mets un film (16 ans ou presque) : on ne va pas se mentir, un navet comme ce film il n'y en a pas deux.

photo IMG_4176

Au bout de 50mn de vol, distribution du traditionnel apéritif (mango juice plus snack). Je ne mange pas les snacks, je les trouve trop salés.

photo IMG_4178

Repas : vous trouverez certainement que je m'extasie devant un rien, juste parce qu'il s'agit d'EK, mais le repas (du moins pour de l'économie) est excellent. On sent tout de même l'envie d'EK se démarquer de ses concurrents et d'épater le passager.
A la différence du vol EK76 que j'ai pris en mai dernier, où j'avais pris l'agneau, je choisis cette fois le poulet au curry. Quelle surprise : j'ai préféré le poulet ! L'agneau fut difficile à digérer, et était un petit trop gras à mon goût.
L'entrée : petites pommes de terre et crevette (correcte)/
Le dessert : le gâteau imbibé par une riche sauce caramel.
La traditionnelle « box » que l'on ne présente plus.
Après le repas, distribution de café.
Je tiens à souligner le professionnalisme du cabin crew : au moins 4 ou 5 passages réguliers avec des jus, distribués sans trolley, tout au long du vol.

photo IMG_4185

Je vous mets une photo de l'agneau qui date de mai (vol EK76) :

photo IMG_3413


La cabine est ensuite mise en mode « repos ».
Le ciel étoilé nous éclaire agréablement.



Les fameuses toilettes, sources de grands dérangements pendant ce vol.

photo IMG_4194

La cabine se réveille doucement.

photo IMG_4195

Atterrissage sur DXB.



Arrivée à notre porte.

photo IMG_4201

Marche dans ce gigantesque aéroport qui n'a rien à envier à Roissy (tant du point de vue des structures que de l'accueil par le personnel).

photo IMG_4203photo IMG_4204

Passage à la douane, visa par les Emiratis (très rapide).

Le seul point noir (et c'est assez surprenant puisque c'est la première fois) : longue attente des bagages.

Sortie de l'aéroport : la chaleur certes mais l'humidité me prend au cou et m'étouffe très rapidement (les nombreux taxis n’arrangent pas la situation).
Le taxi emprunte l'artère de DXB (Sheik Zayed Road) pour se rendre à Al Barsha, mon quartier résidentiel pour les vacances.

photo IMG_4206

Vol retour : DXB-CDG (16 septembre 2014 - EK71 - A380-800)
Petit bonus (je ne peux pas faire de FR pour le vol retour, en raison du sommeil qui a occupé une large place pendant mon vol)

L'aéroport de DXB, et plus particulièrement son duty free, donneraient envie d’acheter tout et n'importe à la personne la plus avare au monde.
photo IMG_4575

Le terminal 3, 100% EK, avec cette prise qui m'impressionne à chaque fois (même au bout de la quatrième fois).
« Tomorrow never stops exploring » : l'exemple d'un Emirat qui a décidé de mobiliser tout ses moyens pour faire de DXB le carrefour du Monde. Mission plus que réussie : un personnel au top et une flotte au summum de l'excellence.
J'aime finir mon séjour à DXB sur cette phrase.

photo IMG_4574

Montée dans l'appareil (je ne refais pas mon discours élogieux sur le personnel et l'oshibori).

photo IMG_4576photo IMG_4578photo IMG_4579

L'appareil est récent.
photo IMG_4583

Lors de ce vol : après le décollage (panini poulet) plus un petit-déjeuner complet (j'ai mangé l'omelette, le croissant et les fruits frais).
photo IMG_4580
Afficher la suite

Verdict

Emirates

8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.0

Dubai - DXB

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol satisfaisant, comme à son habitude sur EK.

Sincèrement, je réfléchis aux points à améliorer mais pour le moment je n'ai pas d'idées qui me viennent.

J'espère que la construction de ce premier FR vous satisfera.

J'attends vos critiques et observations pour le corriger.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 87 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 118454 by
    RYRthebest GOLD 2107 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce FR en mode fan club EK, c'est sûr que c'est une bonne compagnie mais je trouve que c'est un peu mesquin de ne faire qu'une prestation sur ce vol. Pour le reste rien à redire, c'est sûr qu'entre AF et EK sur cette ligne il n'y a pas photo.

    • Comment 301977 by
      EK0589 AUTEUR 23 Commentaires

      Merci pour le message d'accueil !
      Je suis tout à fait d'accord pour la seconde prestation mais elle ne se ressent pas sur ce vol.
      En revanche, lors de mon précédent vol de nuit (EK76), un petit-déjeuner aurait été la bienvenue, comme quoi la liste des points à améliorer sur EK est belle et bien lancée.

  • Comment 118455 by
    lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Récit intéressant mais les photos sont beaucoup trop petites

    Il est préférable également de photographier le plateau repas sans les couvercles

    L'aéroport de DXB, et plus particulièrement son duty free, donneraient envie d’acheter tout et n'importe à la personne la plus avare au monde.
    Alors je dois être extra terrestre, lol

    l'exemple d'un Emirat qui a décidé de mobiliser tout ses moyens pour faire de DXB le carrefour du Monde
    Quel lyrisme mais cela cache une réalité moins glorieuse :(

    Vos vols confirment la qualité du produit EK

    A bientôt pour une autre contribution

    P.S. : désolé pour la Une

    • Comment 301988 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Faute d'être allé à DXB, j'ai encore un doute résiduel sur mon appartenance à ce monde ;)

    • Comment 301979 by
      EK0589 AUTEUR 23 Commentaires

      J'avoue avoir éprouvé quelques difficultés lors de la publication des photos, je suis preneur de vos conseils (logiciel de traitement de photos ?) pour améliorer la qualité et la taille.

      EK vu de l'intérieur doit être sérieusement différent de l'EK que l'on peut observer en tant que PAX, je le conçois.
      C'est le cas typique de la grande entreprise qui fait rêver de l'extérieur mais je sais qu'une grande détresse s'y cache.
      Le cabin crew et l'ensemble du personnel (au sol et technique) doivent en voir de toutes les couleurs quotidiennement mais ils arrivent à conserver un sourire (de façade ? ).

    • Comment 301980 by
      lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

      le format idéal est 1024x768

      J'utilise light image resizer, d'autres utilisent irfanview comme logiciels de recadrage

      Ma remarque visait davantage les pays du Golfe que EK en particulier

    • Comment 301981 by
      nykeeo 405 Commentaires

      Merci pour ce FR !

      Lagentsecret vous a volé la vedette et il prend le soin de vous le rappeler ahah

  • Comment 118460 by
    PAT62 4977 Commentaires

    FR agréable à lire.
    Cela serait encore mieux avec une taille de photographies normale mais je suis sur que vous allez trouver la solution.
    Vol en A380 avec un service à la hauteur rien à redire.
    Comme souligné par l'agent de sa gracieuse majesté, le plus gênant c'est la réalité qui se cache derrière l'image donnée par les pays du golfe.
    Merci pour ce FR, bienvenue à bord et à bientôt pour la suite !

  • Comment 118466 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 118473 by
    EK0589 AUTEUR 23 Commentaires

    Pour le prochain FR (très bientôt je l'espère) les photos seront plus grandes.

  • Comment 118477 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Si vous appartenez au monde Windows, je vous conseille Irfanview, un logiciel gratuit de traitement d'image aussi facile à télécharger qu'à utiliser. Il permet de tourner les photos, les recadrer, les redimensionner (sur Flight Report : 1024 pixels pour le grand côté est préconisé), et tout simplement les regarder :)
    La prochaine fois, privilégiez des cadrages horizontaux qui passent mieux sur le site.
    Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs; vous ferez certainement mieux la prochaine fois !

  • Comment 118483 by
    Splifton 110 Commentaires

    Merci pour ce Flight Report.

    Je comprends votre ressenti, c'est vrai que Emirates et l'aéroport de Dubaï ne peut laisser indifférent. C'est vraiment impressionnant et une belle expérience.

    J'espère reprendre cette compagnie prochainement. Je n'ai jamais été déçu et l'escale même si elle dure 3 heures, passe super bien et super vite à cause de tous les magasins présents dans le terminal.

  • Comment 118530 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
    Dommage de ne pas avoir redimensionné toutes vos photos au mieux.

    Avez-vous une passion quelconque pour Dubaï pour y aller autant de fois ?

    Aujourd'hui, pas de chance : plein de bébés dans l'avion (moi qui adore partir hors saison pour éviter ce genre de désagrément...). -> En plus de partir hors saison, essayez d'éviter les compagnies pratiquant des tarifs attractifs pour éviter les bébés et les enfants de 0 à 10 ans. lol

    Est-ce une impression ou la taille du plateau a diminué depuis quelques mois ???
    En outre celui-ci ressemble de plus en plus à celui d'une compagnie lambda : EK réduirait-elle ses prestations après avoir acquis une part de marché suffisante ?

    A bientôt.

  • Comment 118549 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et bienvenu :)

    Il y a des loupés sur la taille et l'orientation des photos mais c'est assez courant pour le premier récit...une sorte de bizuthage en quelque sorte ;)

    A bientôt pour le prochain FR alors !

Connectez-vous pour poster un commentaire.