Avant de commencer le flight report un petit point sur l'actualité de YUL:
- Air Canada va doubler ses vols vers CDG pendant la saison estivale avec un deuxième vol en 767-300ER pour compléter sa rotation existante en 777-300ER - Arrivée d'un vol régulier en 787-8 : British Airways effectue un downgauge de son 777-200 à partir de Mars 2015 - Syphax qui abandonne son vol régulier vers YUL pour des vols seulement en été. La compagnie tunisienne connaît des difficultés financières et a nommé Christian Blanc comme nouveau PDG - American Airlines qui va utiliser un A320 vers MIA (oui pour nous nord-américains c'est une surprise, nous sommes au royaume des 737, Embraer et CRJ) - Le 25 octobre sera le dernier vol commercial régulier pour le MD-11 chez KLM, sans doute remplacé par un A330-300 (snif)- Pour celles et ceux qui n'avaient pas suivi, les deux nouvelles compagnies en 2014 : Turkish Airlines vers IST en A330 et COPA vers Panama City en 737 - La rumeur pour 2015? la Chine mais on en parle depuis un moment…
Ces petites informations viennent en partie du groupe Facebook 55ème Avenue (https://www.facebook.com/groups/55eAvenue/) que je vous engage à rejoindre si vous êtes dans la région (et faites-moi signe en commentaire, toujours sympa de connaître ses voisins:))
Passons aux choses sérieuses.
Au printemps Delta a publié des tarifs incorrects vers l'Asie à partir de l'Amérique du Nord. On parle de prix de l'ordre de 400$ pour Hong-Kong! Nous avons opté pour Tokyo qui était un peu plus cher (600$/420 euros). Je sais qu'entre nous FRistes cela ne choque personne mais glisser dans une conversation : nous allons à Tokyo pour 4 jours cela provoque toujours un certain choc :) Cela sera donc un week-end autour de l'action de grâce (Thanksgiving) canadien.
Nous arrivons dans la partie du terminal dédiée aux vols vers les USA
Carte d'embarquement électronique mais elle sera rééditée à la porte.
Enregistré en ligne la veille, le dépôt bagage se fait rapidement et avec le sourire. Le passage à la frontière US (qui se fait dans l'aéroport de départ pour beaucoup vols depuis le Canada) est un peu plus douloureux mais après une vingtaine de minutes nous sommes airside.
Le temps de prendre un petit café au Starbucks.
C'est calme en ce mercredi matin
Un peu de spotting, pas de gros porteurs de ce côté-ci (et à cette heure)
Notre avion, un Embraer-175
Il est temps d'embarquer, c'est la deuxième fois que je voyage avec Delta vers les USA. Nous avons pris un siège Economy Comfort pour 40$ histoire de tester. Sur les vols court-courrier cela ne donne pas grand chose car à part plus de place il y a pas grand avantage à part le boarding prioritaire.
On prendra aussi pour 10$ un pass Wi-Fi d'une journée qui en fait sera utilisable aussi lors du vol MSP-NRT donc cela est très appréciable. Dans le sens retour la prestation est beaucoup plus chère
Il y a assez de place, je ne me suis pas senti à l'étroit avec mes 1m82.
Il fait beau en ce début octobre
Construction de nouvelles jetées dans la partie internationale
Un décollage tout en douceur
Peanuts à 9h du matin …
Toilettes propres
Une vue depuis l'arrière de la cabine, rien de particulier. Pas d'IFE mais le WiFi, je crois que je trouve ça préférable.
Quelques photos de l'extérieur, le plan de vol doit être assez simple car la trajectoire est ouest-ouest entre YUL et MSP
L'approche vers MSP
Des avions militaires
MSP, un hub de Delta …
Notre avion à son point d'arrivée
La suite …
et surtout :)
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Verdict
Delta Air Lines
6.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration3.0
Montreal - YUL
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Minneapolis - MSP
7.2/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol transfrontalier somme toute assez classique. Delta est un pionnier dans l'accès Wifi à bord et je trouve ça bien, presque plus que la présence d'un système vidéo. La prestation alimentaire est ... ce qu'elle est en Amérique du Nord. Je vous retrouve bientôt pour le grand saut à travers l'océan pacifique (une première pour moi!).
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Merci pour ce FR. Wow le mistake fare est impressionant cela vaux valait vraiment la peine ! La cabine est agréable et semble neuve En ce qui concerne le catering les fameux biscuits biscoff de Delta auraient étaé plus appropriés à l'horaire ! Quelle chance d eprendre le 747 . delta vient d'annoncer leur retarit pour 2017.
Oui je voulais en parler dans le tronçon MSP-NRT, c'est bientôt fini les jumbo-jet en Amérique du Nord. J'ai lu que Delta allait économiser 100 millions de $ en 2015 en retirant 4 747 par an ... Cela va être le royaume des A330. Dommage pas d'A380 en vue de ce côté-ci de l'Atlantique.
Yes 40$ c'est beaucoup pour pas grand chose, c'est pourquoi on a pas réitéré l'expérience au retour. S'ils pouvaient ajouter genre une consommation gratuite et accès wifi cela serait pas mal pour un vol court comme celui-là.
C'est vrai un WE prolongé à Tokyo rien de choquant, surtout à ce tarif cela serait dommage de na pas en profiter. Et le tout avec un vol en 747. Pour ce vol prestation classique et rendu aidé par la configuration propre à l'Embraer en 2-2. Catering un peu léger (Pléonasme US) mais certains passagers viennent avec leur bananes :) Hormis de l'eau pas d'autre boisson ? Merci Mathieu pour ce FR!
J'imagine que la décision de Delta de remplacer ses 747 est motiver économie sur la consommation surtout qu'ils viennent juste de les renover. Ils ont acheté aussi quelque A320, et l'arrivée des nouveaux appareils sur les liaisons transcontinentales confirment un renouvellement des flottes ce qui est pas trop tôt ici...
si si des boissons non alcoolisées. On va non plus leur demander plus. Quoique avec le prix du pétrole qui tombe j'espère que les compagnies vont continuer à investir dans de nouveaux appareils/services.
Merci pour ce FR, j'attends avec impatience la suite ! Avec le prix du pétrole qui baisse, les compagnies vont sûrement réussir à retrouver ou augmenter leurs bénéfices. Une baisse durable aura plutôt pour effet de réduire le besoin de nouveaux appareils, car investir du capital dans de nouveaux appareils est rentable si le pétrole est cher et que les économies liées à la consommation sont importantes. Si le coût du carburant est très bas, il vaut mieux avoir des appareils avec un faible coût sur le capital (plutôt anciens) même consommant plus. Après j'espère qu'ils ne suivront pas cette logique économique et profiteront pour commander des nouveaux appareils pour anticiper le futur ^^
Merci pour ce FR, à ce prix là on peut rêver à bien des destinations, et en plus quand on aile l'avion.... Faut se dépêcher pour les 747, y en aura pas pour longtemps!!!!
Juste 4 jours à Tokyo c'est choquant, mais ne pas profiter de cette occasion aurait été encore pire ! :))
Petit vol sympa, avec catering meilleur que sur pas mal de legacies en Europe bientôt ^^
40 dollars pour un tout petit plus de confort pour un vol d'une heure c'est clair que ça fait cher mais ça valait le coup d'essayer. Le wifi est pas cher dans ce sens, un bien bon investissement
Non seulement le voyage n'est pas trop cher, mais en plus c'est un vol en 747, il faut en profiter tant qu'il en reste !:))
Merci, le vol est en fait de 2h20 (une heure de décalage avec YUL) mais oui c'est cher payé dans tous les cas. Qu'est-ce qu'on ferait pas pour faire un bon FR :)
Génial le mistake fare. Il me semble que Delta en a déjà fait quelques-uns récemment. La compagnie n'est pas une des meilleures au niveau du service mais à un tarif qui défie toute concurrence, il faut sauter dessus même s'il s'agit d'un week-end aux antipodes. A bientôt pour la suite Matthieu.
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22 Commentaires
En ce qui concerne le catering les fameux biscuits biscoff de Delta auraient étaé plus appropriés à l'horaire ! Quelle chance d eprendre le 747 . delta vient d'annoncer leur retarit pour 2017.
Toujours sympa un mistake fare...ca sera la base de mon prochain routing...dans quelques semaines :)
Le prix du wifi (pour une journée) me semble raisonnable, celui de la Confort beaucoup moins déjà.
Merci pour ce FR :)
A très vite autour d'une petite mousse au mois de Novembre :D !
Sam :)
dommage de na pas en profiter.
Et le tout avec un vol en 747.
Pour ce vol prestation classique et rendu aidé par la configuration propre à
l'Embraer en 2-2.
Catering un peu léger (Pléonasme US) mais certains passagers viennent avec leur bananes :)
Hormis de l'eau pas d'autre boisson ?
Merci Mathieu pour ce FR!
Avec le prix du pétrole qui baisse, les compagnies vont sûrement réussir à retrouver ou augmenter leurs bénéfices.
Une baisse durable aura plutôt pour effet de réduire le besoin de nouveaux appareils, car investir du capital dans de nouveaux appareils est rentable si le pétrole est cher et que les économies liées à la consommation sont importantes. Si le coût du carburant est très bas, il vaut mieux avoir des appareils avec un faible coût sur le capital (plutôt anciens) même consommant plus.
Après j'espère qu'ils ne suivront pas cette logique économique et profiteront pour commander des nouveaux appareils pour anticiper le futur ^^
Merci pour ce vol.
Faut se dépêcher pour les 747, y en aura pas pour longtemps!!!!
Intéressant ce mistake fare, surtout quand il permet de partir à une période de we prolongé ^^
Service typique nord-américain, mais 40$ par personne, ça fait mal pour juste un peu plus de legroom.
A bientôt pour la suite.
Très intéressant le mistake fare, 400 USD pour HK, c'est vraiment rien !
Un vol DL normal avec ses peanuts.
40$ pour ça ? Non, je trouve que c'est une blague si ce n'est que pour ce vol. Par contre, sur le vol de 13h, ça n'aurait pas été trop cher.
A bientôt pour la suite.
Sympa ce petit voyage de 4 jours au Japon
A bientôt pour le transpacifique
Juste 4 jours à Tokyo c'est choquant, mais ne pas profiter de cette occasion aurait été encore pire ! :))
Petit vol sympa, avec catering meilleur que sur pas mal de legacies en Europe bientôt ^^
40 dollars pour un tout petit plus de confort pour un vol d'une heure c'est clair que ça fait cher mais ça valait le coup d'essayer.
Le wifi est pas cher dans ce sens, un bien bon investissement
Non seulement le voyage n'est pas trop cher, mais en plus c'est un vol en 747, il faut en profiter tant qu'il en reste !:))
a bientôt pour votre vol vers Edo ^^
DL reste généralement une valeur sûre en Amérique du nord plus pour ses pnc que son catering^^
Belles photos de ces paysages nord américains en attendant la suite ;)
A bientôt.
La compagnie n'est pas une des meilleures au niveau du service mais à un tarif qui défie toute concurrence, il faut sauter dessus même s'il s'agit d'un week-end aux antipodes.
A bientôt pour la suite Matthieu.
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