Avis du vol Lufthansa Munich Los Angeles en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH452
Classe Economique
Siege 22K
Temps de vol 12:15
Décollage 22 Jui 14, 12:15
Arrivée à 22 Jui 14, 15:30
LH   #67 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1598 avis
Denzee
Par 5483
Publié le 10 novembre 2014
Bonjour à tous,

avec toujours autant de retard, voici la suite de mon voyage avec pour destination San Diego en Californie.

Pour mémoire, le trajet était le suivant :

- Francfort (FRA) - Munich (MUC), Lufthansa, A321, business
- Munich (MUC) - Los Angeles (LAX), Lufthansa, A340-600, economy
- Los Angeles (LAX) - San Diego (SAN), United, Embraer 120, economy
- San Diego (SAN) - Houston (IAH), United, B737, economy
- Houston (IAH) - Francfort (FRA), Lufthansa, A380, economy
- Francfort (FRA) - Munich (MUC), Lufthansa, A321, economy, pas de FR
- Munich (MUC) - Paris (CDG), Lufthansa, A319, economy, pas de FR

Sortant de mon vol en provenance de Francfort, je me dirige sans trainer vers la zone internationale. Pas mal de monde au niveau du contrôle des passeports mais heureusement il y a un système automatique pour les détenteurs d’un passeport européen permettant un passage rapide (même quand on est contre le système :-) )

photo DSCN6794

J’avais oublié que l’aéroport de Munich est vraiment très agréable.

photo DSCN6796

Mais j’ai une mission plus importante que de flâner dans le terminal.

photo DSCN6797
photo DSCN6799

Attente un peu longue pour pouvoir entrer dans le salon SEN

photo DSCN6800
photo DSCN6801

Le salon ne me semble pas très grand avec une salle principale faisant un peu salle de restaurant et une seconde plus orienté vers le repos (pas de photos). Le problème est que ce salon est bondé et qu’il n’est pas facile de trouver une place.

photo DSCN6808

L’offre est la même que celle du salon de Francfort et correspondant à celle du petit déjeuner.

photo DSCN6802
photo DSCN6805
photo DSCN6807

Ma maigre sélection

photo DSCN6809

Ne tenant pas dans ce hall de gare extrêmement bruyant, je décide de quitter le salon et avant de sortir je suis passé par le salon business qui est encore plus rempli !!!

photo DSCN6811

Ma porte de départ se trouve dans une partie excentrée du terminal nécessitant un nouveau contrôle des documents de voyages. Les plus malchanceux auront droit à une nouvelle fouille.

photo DSCN6814
photo DSCN6815

Cette zone tout en longueur est vraiment très triste car il n’y a aucune boutique.

photo DSCN6817

Spotting qui se limite à un appareil d’Air Canada ainsi que mon appareil pour Los Angeles.

photo DSCN6819
photo DSCN6820

Notre vol est annoncé à l’heure mais l’appel pour l’embarquement se fera seulement 15 minutes avant l’heure théorique du départ.

photo DSCN6822

Comme d’habitude chez Lufthansa, cela sera le foutoir car il n’y a aucun guide pour canaliser le flux des passagers et tout le monde s’agglutine devant les comptoirs malgré les appels incessants du personnel LH pour essayer d’organiser ce bordel.

photo DSCN6827

Jouant des coudes, j’arrive à rejoindre le comptoir business et me voici dans le jet-bridge me conduisant à l’A340-600 baptisé « Sarrebruck »

photo DSCN6828
photo DSCN6829

Accueil inexistant et après le passage dans la section « Enterprise «  de l’appareil, me voici dans la partie économique qui sans aucune surprise est assez ancienne.

photo DSCN6830

Mon siège pour les 12 prochaines heures

photo DSCN6831

A peine assis, je suis pris d’une déprime assez violente. En effet, comme vous pouvez le voir sur la photo, je n’arrive pas à mettre mes pieds à plats malgré mon 1,75 m et il n’est même pas concevable de pouvoir étendre les jambes. Je me prépare à une longue séance de torture…

photo DSCN6832

Avec près de 20 minutes de retard, nous nous mettons en route pour Los Angeles

photo DSCN6834

Priorité au mérou EK avant l’alignement et le décollage

photo DSCN6836
photo DSCN6837
photo DSCN6838
photo DSCN6841

Dernier aperçu de MUC avant de prendre la direction de la Californie.

photo DSCN6845

Le CCP très charmant et avenant viendra se présenter. Lui expliquant le problème du pitch qui est scandaleux, il compatira avec moi mais m’expliquera qu’il ne pourra rien faire car l’avion est plein. Tant pis pour moi mais au moins je pourrais me consoler avec les PNCs qui seront charmantes durant tout le vol, m’appelant toujours par mon nom ce qui est une marque de reconnaissance assez forte surtout au niveau de la cabine économique.

Le service de l’apéritif commence avec le célèbre « happy mix » que j’agrémente d’une Warsteiner.

photo DSCN6849

Avant le début du repas, une serviette humide chaude est distribuée.

photo DSCN6851

Le plateau repas arrive

photo DSCN6854

Le premier élément caractérisant le plateau de Lufthansa est l’absence d’une véritable entrée qui se limite à quelque feuilles de salade.

photo DSCN6858

Il n’y a pas de menu et le choix annoncé oralement se résume à « Chicken or Pasta ». J’ai pris les spaghettis bolognaise qui était corrects.

photo DSCN6860

Un fromage n’arrivant pas à la cheville de notre « President » ce qui donne une idée de la faible qualité.

photo DSCN6862

Pour le dessert, je vous renvoie à la présentation du plateau mais il était immangeable. 1-0 pour la qualité du chocolat, nous n’avons pas vraiment les mêmes gouts que LH.

photo DSCN6866
photo DSCN6867

Le repas se termine au dessus de la mer du Nord avec un café.

photo DSCN6869
photo DSCN6872

L’inconfort de ma position m’obligera à me lever très régulièrement pour atténuer mes douleurs dans les jambes que je ne peux pas étendre.

photo DSCN6875

L’originalité de l’A340-600 de Lufthansa réside dans une particularité de son aménagement. En effet, les toilettes sont regroupées dans une zone unique se trouvant au niveau de la soute. L’idée est excellente mais au final, cela génère tout autant de bouchon mais cette fois-ci dans un escalier.

photo DSCN6878
photo DSCN6883

Lufthansa, pour faire patienter les passagers et pour palier à cet engorgement, a prévu des boissons et des snacks :-) (plus sérieusement c’est un peu incongru comme emplacement).

photo DSCN6884

Heureusement des emplacements plus accessibles sont prévus pour offrir aux passagers des boissons qui se limite à de l’eau et du jus d’orange.

photo DSCN6876

Des snacks sont également disponibles dans le galley arrière mais pour le moment les PNCs prennent leurs repas.

photo DSCN6890

Passage au-dessus du Groenland et snack-time

photo DSCN6900
photo DSCN6893
photo DSCN6898

Alors que nous arrivons au dessus du grand nord canadien, un service de boisson est proposé.

photo DSCN6911
photo DSCN6907

Le wifi est disponible à bord de cet appareil et les matchs de la coupe du monde sont diffusés gratuitement

photo DSCN6899
photo DSCN6914

Nous approchons de la Californie et le service de la deuxième prestation commence.

photo DSCN6919

Un plat chaud dont je cherche encore à comprendre la subtilité de l’assemblage des ingrédients. En effet du riz bien sec avec des brocolis et du poulets grillés ce n’est pas vraiment terrible.

photo DSCN6922

Un crème chocolatée en guise de dessert mais je préfère largement la weissbier de cette marque qui est assez exceptionnelle :-)

photo DSCN6926

Le service se termine alors que nous survolons Salt Lake City

photo DSCN6930

Nous approchons de LAX

photo DSCN6940
photo DSCN6941

Atterrissage avec 30 minutes de retard.

photo DSCN6944

L’appareil rejoindra le Tom Bradley International terminal au milieu d’une myriade d’A380 (BA, SQ, AF, KE)

photo DSCN6945

Je me dépêche de sortir pour rejoindre l’immigration qui sera un cauchemar sans nom avec une attente de près de 1H15, un record !!!!!
Afficher la suite

Verdict

Lufthansa

4.3/10
Cabine0.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration3.5

Lufthansa Senator Lounge non-Schengen - H

5.2/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements5.0
Services3.0

Munich - MUC

7.8/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.5

Los Angeles - LAX

3.8/10
Fluidité0.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Lors de l'écriture de ce FR et en le relisant, je suis posé assez souvent la question suivante : est-ce que ce vol a été le pire de ta vie en LC économique ??? Si je pense juste au niveau du confort, il n'y a aucune hésitation à répondre par l'affirmative !!!!

Au sol :
l'aéroport de Munich est très agréable avec de nombreuses boutiques. Il est juste dommage de se retrouver pour l'embarquement dans une zone de confinement glauque à souhait.
Le salon SEN de la zone internationale n'est clairement pas à la hauteur d'un salon de hub. Il est sou-dimensionné et vraiment trop bruyant

A bord :
- Confort : avec un pitch aussi réduit, le vol a été une vrai torture et je ne peux que mettre 0 pour le confort.
- Equipage : très attentionné et agréable, 8,5.
- Repas : repas raté et la seconde collation était vraiment moyenne, 3,5.
- IFE : c'est une ancienne génération avec un choix limité de films. Le wifi sauve la mise avec la diffusion en direct de la coupe du monde de football
- Ponctualité : 30 minutes de retard sanctionné par un point.

Merci de m'avoir lu

Sur le même sujet

23 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 122013 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10469 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Le problème est que ce salon est bondé et qu’il n’est pas facile de trouver une place. -> Certainement par les cheap Gold TK et A3. lol

    Les plus malchanceux auront droit à une nouvelle fouille. -> Cela arrive même aux pax P au départ de ZRH. ;)

    Quelle gabegie cet embarquement : Voilà au moins un point sur lequel FRA est supérieur à MUC.

    J'avais aussi choisi la rangée 22 sur mon EWR-MUC mais au couloir et cela a sauvé le vol (j'avais dormi tout le long) car il est vrai que la paroi n'est pas très éloignée su siège... Apparemment tu n'as pas mémorisé cet épisode de lecture. ;)

    Première prestation décevante et les pâtes n'ont pas une belle tête.

    Bon point que cette diffusion de match gratuitement par le wifi.

    Seconde prestation dans la même lignée que la première.

    Tu connais aussi la Weihenstephaner ? Je te tire mon chapeau et à mon avis c'est une des meilleures bières allemandes avec l'Andechs.

    Il est vrai que le confort est primordial pour un vol à destination de la côte ouest qui est tout de même assez long mais le zéro me semble un tantinet extrême. ^^

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 304851 by
      lagentsecret 12184 Commentaires
      Voilà au moins un point sur lequel FRA est supérieur à MUC
      De par ton expérience : les miennes sont tout à fait dans la lignée de cet embarquement

      mais le zéro me semble un tantinet extrême. ^^
      LaNavetteWarsteiner est de retour ^^
  • Comment 122015 by
    Denzee AUTEUR 1755 Commentaires
    Merci Clément pour ton commentaire.

    Bien voila, on a trouvé les coupables du remplissage excessif des salons SEN :-)

    Effectivement à la relecture de ton FR, je dois admettre une belle boulette :-) Le vol a été vraiment une torture, 1 heure après le décollage, j'avais déjà mal aux pieds et aux jambes. Regarde la photo j'ai les doigts de pieds recourbés contre la paroi !!! et cela sans forcer donc cela ne mérite à mon opinion qu'un 0.

    Je suis d'accord avec toi la Weihenstephaner est une des meilleurs allemandes (j'ai d'ailleurs en général une caisse à la maison...)
  • Comment 122017 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Ma maigre sélection
    Je croyais que tu aimais les bretzels ;)

    Ne tenant pas dans ce hall de gare extrêmement bruyant
    Encore un hall de gare, ça devient une habitude des compagnies de concevoir des halls de gare comme salon

    je suis passé par le salon business qui est encore plus rempli !!!
    là j'ai du mal à te croire

    je n’arrive pas à mettre mes pieds à plats malgré mon 1,75 m et il n’est même pas concevable de pouvoir étendre les jambes
    Il n'y avait plus de place aux issues de secours ?
    Si je me souviens bien elles ne sont pas réservables avant le jour du départ pour je ne sais quel obscure règlement LHien

    mais m’expliquera qu’il ne pourra rien faire car l’avion est plein
    La Business aussi ? Il fallait trouver quelques Family & Friends pour te faire upgrader ;)

    l’absence d’une véritable entrée qui se limite à quelque feuilles de salade
    C'est l'entrée Américaine (à défaut de la nuit éponyme)

    J’ai pris les spaghettis bolognaise qui était corrects.
    Beurk :(

    (plus sérieusement c’est un peu incongru comme emplacement).
    Tu vois le mal partout : tu vidanges donc en sortant tu as soif, si tu n'as pas assez soif tu manges quelques happy mix très salés.
    L'esprit pratique allemand ;) (Non Stop Them)

    snack-time
    Re-Happy Mix

    J'adore le Chicken de la collation marqué No Pork, c'est comme les lasagnes de boeuf au cheval ?

    En effet du riz bien sec avec des brocolis et du poulets grillés ce n’est pas vraiment terrible.
    Mais tu as du pain pour faire descendre le tout

    Le wifi sauve la mise avec la diffusion en direct de la coupe du monde de football
    si on aime le foot

    Et pour achever le tout une immigration interminable à LAX

    A bientôt pour de meilleurs vols
  • Comment 122020 by
    Papoumada GOLD 7404 Commentaires
    Merci Denis pour ce FR qui n'est pas à la gloire de la compagnie allemande :

    -salons sous-dimensionnés à MUC

    -inconfort du siège dans sa localisation

    -repas de carême.

    -les toilettes en sous-sol avec escalier ça doit être cocasse s'il y a des turbulences.

    A bientôt !
  • Comment 122032 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    A peine assis, je suis pris d’une déprime assez violente--> peut-être est-ce le fait que t'attendais à un Bip avant d'embarquer?

    Tout aussi déprimants sont les repas et collations servis à bord.

    Je trouve l'idée de placer les toilettes au niveau inférieur plutôt ingénieuse. Pas de file dans les couloirs ou devant les sorties de secours, pas d'odeurs et bruits inconvenants ou inconvenables normalement inaudibles (non Cobra). L'emplacement de la fontaine à eau est en effet très incongru.

    Merci Denis pour ce FR.

  • Comment 122037 by
    jules67500 GOLD 6155 Commentaires
    Merci Denis pour ce FR :)

    « A peine assis, je suis pris d’une déprime assez violente ». Je comprends ton malheur.

    « Un plat chaud dont je cherche encore à comprendre la subtilité de l’assemblage des ingrédients. En effet du riz bien sec avec des brocolis et du poulets grillés ce n’est pas vraiment terrible ». La subtilité de la cuisine expérimentale LHienne n'est pour toi et moi qu'un grand mystère non résolu.

    Les toilettes en sous-sol c'est vraiment bizarre et sympa si turbulence, il y a.

    Le repas est une belle blague en tout cas et le pitch horrible... Je ne vais pas prendre LH pour les US mais SQ.

    A bientôt :)
  • Comment 122041 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci pour ce FR:
    Un peu déprimant les tons de la cabine qui me font penser à une low-cost!
    On ne peut pas beaucoup plus inconfortable pour un LC.
    La prestation:repas et collation ne donnent vraiment pas envie.
    J'élimine aussi LH de mes tablettes pour ce type de vol,en espérant de meilleurs pour vous bientôt.


  • Comment 122042 by
    momolemomo GOLD 9690 Commentaires
    J'avais bien aimé ce principe d'avoir les toilettes en bas lors de mon dernier vol en 346 LH.
    Vraiment sympa de pouvoir voir les matchs en direct depuis l'avion !
    Pas génial les repas, ça ne donne pas envie.
    Merci pour ce FR :)
  • Comment 122046 by
    airberlin GOLD 1879 Commentaires
    Voila personnellement pourquoi quand on me demande pourquoi je préfère AF à LH je réponds toujours AF même pour moi habitant en Allemagne ;-) Bon normalement le confort est similaire, c'est donc pas de chance. Je sais que j'évite presque toujours les places bulkhead à cause de ca.
  • Comment 122052 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Mauvaise pioche dans le choix du siège.
    Pas la meilleure expérience avec LH.
    Merci pour ce FR!
  • Comment 122065 by
    padawan SILVER 2019 Commentaires
    Originales ces toilettes en sous-sol.
    Sympa le match en direct.
    Pour le reste, rien de bien folichon, à commencer par cette paroi contraignante...
    Merci pour le partage.
  • Comment 122068 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    le siège et sa paroi résume assez bien ce vol, pas terrible ! entre le salon bondé, l'inconfort de la place et ce catering plus que moyen sur l'ensemble sans oublier 1h15 d'immigration à l'arrivée, on est pressé que cela s'arrête. Heureusement que la bière était là pour oublier un 'tantinet' tous ces déboires :)

    A bientôt pour la suite !
  • Comment 122077 by
    Esteban GOLD 20268 Commentaires
    Merci pour le partage !
    Quelle catastrophe le pitch, c'est carrément scandaleux. Quant au catering, il ne fait pas envie, tout comme LH en général en éco sur long courrier ...
  • Comment 122098 by
    Denzee AUTEUR 1755 Commentaires
    Merci à tous pour vos commentaires.

    La morale de ce vol est qu'il faut éviter à tout prix la rangée 22 et que malheureusement le catering de LH reste toujours aussi faible.

  • Comment 122193 by
    jam 2001 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Ouch j'ai eu mal aux jambes rien qu'en voyant ton siège pour les 12h de vol!
    Ancienne cabine IFE rétro et catering pas vraiment top,
    Je comprend que ce vol est pu être l'un des pires que tu aies fait,
    Bon par contre j'aime bien la vue d'aile,


    A bientôt.
  • Comment 122197 by
    jetsetpanda 2283 Commentaires
    LH pourrait utiliser au moins un plateau pour servir le deuxième repas.

    Buffet et repas décevant.

    Merci de partager votre expérience.

Connectez-vous pour poster un commentaire.