Mon premier FR autre qu'Air Canada (je consommerai plus de sirop d'érable pour me faire pardonner) sur ce trajet un peu classique maintenant sur FR (en volume de PAX c'est la 4ème liaison TATL je crois). Mais comme c'est mon trajet retour depuis le meetup de Lisbonne il a un caractère un peu spécial :)
Un peu d'actualités de YUL:
- nouvelle ville desservie en direct: MEX par Air Canada Rouge 5x par semaine en A319, à partir de mai 2015. - la Chine: après le voyage du Premier Ministre il y a quelques semaines on a de plus en plus d'indices sur cette chimère, un document trouvé par un membre du groupe 55th Avenue sur une application de Hainan Airlines https://www.facebook.com/groups/55eAvenue/permalink/807909829247217/
La navette vers YUL se fait par bus, en arrivant dans le terminal j'ai vu ces nouvelles machines qui ne sont pas encore actives. Peut-être pour les personnes achetant un billet sur Internet?
Le trajet aller de nuit a été rapide juste une petite photo pour vous laisser deviner sur quel appareil: oui un bon vieux A340-300 :)
Après un faux départ à cause d'un problème électrique nous avons commencé nos 6 heures de vol vers CDG puis après LIS.
Voici quelques photos de Lisbonne, comme vous pouvez le constater il faisait un temps splendide (surtout pour nous qui rentrons doucement mais surement dans l'hiver) L'approche vers LIS qui se trouve en plein centre-ville
Les fameux escaliers qu'on trouve un peu partout dans cette ville
La céramique aussi est bien présente
Une pause goûter s'impose, dans un café autrichien (pour manger un Apfelstrudel!)
Coucher de soleil depuis le port
La parc Eduardo VII (merci pour la visite GRMY!)
Le dimanche nous avons fait un petit détour vers Cascais facilement accessible par train
Quelques photos du meetup qui fut une réussite, cela valait les kms pour venir.
Repas du vendredi soir
La présentation sur le montage de billet
Le vol retour maintenant!
Départ très tôt de LIS (6h du matin)
La carte d'embarquement
Arrivés à Paris, après un long passage à l'immigration on arrive à la porte d'embarquement pour voir que celui-ci se fera par bus :( mais cela fait de belles photos :) Les priorités sont respectées.
Nous avions pris un siège + dans la bosse et comme le vol était pas très plein (10 passagers pour les 60 places) on a pu prendre nos aises
Les fameux coffres de rangement, bien pratiques
Un départ sous la pluie retardé à cause de l'embarquement par bus, on va attendre pas mal lors du roulage aussi
Apéritif au champagne
On a bien été servi
Le repas est servi rapidement, on a pris l'option végétarien qui est pas moins bonne que le repas normal :)
Et comme on a chacun une rangée, je me suis arrangé un petit lit :)
Après un bon 4h de dodo, on approche des côtes canadiennes
Goûter servi une heure avant l’atterrissage
Le trajet de 7h50, une route au sud vu les vents du jour (avec de belles petites turbulences)
L'approche vers YUL
Le stade olympique
Le Mont-Royal
Les couleurs locales, on est bien à la maison :)
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Verdict
Air France
7.6/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
Paris - CDG
6.1/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.0
Montreal - YUL
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un bon petit week-end au soleil de Lisbonne bien entouré par les #avgeek de FR, que demander de plus? :)
Le vol de retour a été bien agréable, ceci en grande partie grâce au faible taux de remplissage. Sinon un classique qui reste un classique sur une compagnie classique.
J'ai bien hâte de mettre en pratique les bons conseils prodigués pendant les présentations!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol en 747 dans des conditions optimums. Faible remplissage et sièges dans la bosse avec embarquement par Bus histoire de bien photographier la bête.
Lol, 3 petites de vieille fermes , on en revient rarement.
Oui il parait que le 747 va se transformer en 772 l'été prochain, cela va être très monotone donc. Seul Corsair va utiliser un 747 sur cette liaison ...
Oui la plateau végétarien était un test et cela restera le premiere et dernier :)
Je sais pas si AF a annoncé le retrait de ses 747 mais cela ne serait tardé, c'est un peu pour ça qu'on a pris ce vol: Pour pouvoir faire les vieux cons dans quelques années : ah le 747 me manque, c'est plus pareil maintenant
Moi aussi très heureux d'avoir fait la connaissance du Number Two :)
Merci pour ce FR sur un vol déjà reporté cette semaine dans un FR : décidement CDG YUL c'est presque ne navette.
Le pont supérieur offre vraiment un meilleur confort et évidemment encore plus quand il y a beaucoup de sièges libres. Ton installation en couchette dépasse largement le confort de la Y + ! Je vois que le vin a coulé à flots et que le catering végétarien semble une bonne option, même si je reste convaincu que le meilleur choix est le plateau payant en Y.
J'ai cru faire mon dernier vol en 747 cet été avec le vol inverse YUL CDG mais je viens de réserver pour MEX et ce sera en 747 à l'aller.
On pourra ainsi faire les vieux cons ensemble ( genre ceux du Muppet Show) dans les réunions FR des années 2020 !
Combien coûtait le siège plus ? Avec des prises secteur individuelles et ces coffres à bagages si pratiques, cela peut se discuter. Si en plus la cabine est largement vide et offre une belle vue de l'aile... Merci pour ce FR et au plaisir de te revoir dans un autre Meetup FR !
Merci beaucoup, très bon FR ! Les IFE des A340-300 d'AF si réputés… Pour leur mauvaise taille…Heureusement que votre B747-400 était équipé de la nouvelle cabine, avec les nouveaux IFE, ça compense… Un vol plutôt agréable dans l'ensemble dirait-on. Je vois dans votre note de CDG que vous n'avez pas échappé à la lenteur de l'aéroport (en plus du fait que le personnel n'y est pas très aimable je trouve). Air France une si belle compagnie (ma préférée)…
Une très grande différence entre le vol aller de nuit dans un sèche cheveux avec un game boy et le vol retour à bord d'un jumbo jet restylisé avec une cabine bien vide. Un bon vol retour dans l'ensemble. Ravi de vous avoir revue tous les deux après la meetup de NYC. A bientôt
Merci pour ce FR Matthieu et content de t'avoir rencontré ;)
sympa les photos de ton séjour portugais et de la soirée.
60 places pour 10, c'est plus une Y mais une Y+ voire une J avec cette rangée rien que pour toi ! le coffre en mode repose-pieds, une bonne alternative pour étendre ses jambes. Avec les nouveaux IFE, c'est tout de même un bond en avant par rapport aux A340.
Catering plus liquide avec ces 3 bouteilles de rouge que solide :) l'ensemble a l'air correct.
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28 Commentaires
Rencontre FR réussie sous le soleil Portugais.
Un vol en 747 dans des conditions optimums.
Faible remplissage et sièges dans la bosse avec embarquement par Bus histoire
de bien photographier la bête.
Merci pour ce FR !
Le sirop d'érable ? En consommer plus ? Essaye le sirop de bouleau du Yukon, plus jamais tu n'auras envie de sirop d'erable ! :)
Moi aussi je suis venu à Montreal avec cet A340, il y a 6 ans déjà..
Un petit vol sympathique avec cette cabine rénovée et en plus en 747.
Le catering même sans barbaque à l'air correct. La Vieille Ferme, en rouge, monsieur est un aventurier !! :))
Siège full flat pour dormir, le pieds !
a bientôt
Oui il parait que le 747 va se transformer en 772 l'été prochain, cela va être très monotone donc. Seul Corsair va utiliser un 747 sur cette liaison ...
Sympathique rencontre à LIS
C'est bien confortable une cabine quasiment vide
Vous débarquez à YUL en décembre avec ces chaussures là ???
Salade de lentilles et couscous aux légumes, ce repas est bien plus appétissant (pour moi) que nombre de repas que l'on voit dans les FRs AF.
Par contre la collation n'est pas terrible
A bientôt
C'est vrai la collation déçoit, cela manque de consistance.
Un 747 quasiment privatisé pour ce vol. ;)
La preuve les PNCs voulaient liquider leur stock de rouge. ;)
Bof bof ce plateau repas.
Contrairement à Lagentsecret je préfère le couscous dans sa version royale. ;)
A bientôt et content d'avoir pu faire ta connaissance et celle de +1. ^^
Le 747-400 est remplacé par un 777-300ER configuration une classe (Y)
Le changement d'équipement se fera à partir du 5 mai selon un des compte Twitter AF.
Condoléances !
Je sais pas si AF a annoncé le retrait de ses 747 mais cela ne serait tardé, c'est un peu pour ça qu'on a pris ce vol: Pour pouvoir faire les vieux cons dans quelques années : ah le 747 me manque, c'est plus pareil maintenant
Moi aussi très heureux d'avoir fait la connaissance du Number Two :)
Prestation correcte.
Merci pour le bonus sur Lisbonne.
Merci pour ce FR et à bientôt !
Le pont supérieur offre vraiment un meilleur confort et évidemment encore plus quand il y a beaucoup de sièges libres. Ton installation en couchette dépasse largement le confort de la Y + !
Je vois que le vin a coulé à flots et que le catering végétarien semble une bonne option, même si je reste convaincu que le meilleur choix est le plateau payant en Y.
J'ai cru faire mon dernier vol en 747 cet été avec le vol inverse YUL CDG mais je viens de réserver pour MEX et ce sera en 747 à l'aller.
On pourra ainsi faire les vieux cons ensemble ( genre ceux du Muppet Show) dans les réunions FR des années 2020 !
Oui en 2020 on pourra marmonner au fond de la salle que ces petits jeunes n'ont connu que A350 et B787, blabla :)
Sympa l'embarquement par bus, cela donne de bonnes photos. Un vol agréable avec si peu de remplissage.
A bientôt :)
Merci pour ce FR et au plaisir de te revoir dans un autre Meetup FR !
Les IFE des A340-300 d'AF si réputés… Pour leur mauvaise taille…Heureusement que votre B747-400 était équipé de la nouvelle cabine, avec les nouveaux IFE, ça compense…
Un vol plutôt agréable dans l'ensemble dirait-on.
Je vois dans votre note de CDG que vous n'avez pas échappé à la lenteur de l'aéroport (en plus du fait que le personnel n'y est pas très aimable je trouve).
Air France une si belle compagnie (ma préférée)…
Un bon vol retour dans l'ensemble.
Ravi de vous avoir revue tous les deux après la meetup de NYC.
A bientôt
sympa les photos de ton séjour portugais et de la soirée.
60 places pour 10, c'est plus une Y mais une Y+ voire une J avec cette rangée rien que pour toi ! le coffre en mode repose-pieds, une bonne alternative pour étendre ses jambes. Avec les nouveaux IFE, c'est tout de même un bond en avant par rapport aux A340.
Catering plus liquide avec ces 3 bouteilles de rouge que solide :) l'ensemble a l'air correct.
A bientôt.
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