Avis du vol Air France Papeete Los Angeles en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF77
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 08:05
Décollage 07 Déc 14, 08:40
Arrivée à 07 Déc 14, 18:45
AF   #27 sur 69 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4807 avis
anthonytahiti
Publié le 11 décembre 2014
Pour les fêtes de fin d’année, me voici reparti pour un nouveau voyage en famille avec le fiston qui a maintenant 4 ans, par un itinéraire des plus classiques sur cette route.


    ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Eco, 7 décembre 2014
    C’est maintenant
    Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF65, A388, Business, 9 décembre 2014 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7794, A320, Eco, 10 décembre 2014 CLIQUEZ-ICI ACTE 2 : Voyage retour France Tahiti Toulouse [TLS] – Paris [CDG], Air France AF7787, A319, Eco, 8 janvier 2015 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015 CLIQUEZ-ICI



La veille du départ, fait exceptionnel, je parviens à nous enregistrer en ligne malgré la présence d’un enfant dans le dossier

photo FR118 PPT LAX (1)

Arrivée à l’aéroport, il y a du monde, il faut dire que depuis que Air Tahiti Nui a aligné ses horaires sur ceux d’Air France, les 2 compagnies décollent à quelques minutes d’intervalle (fin mars ATN reprendra ses anciens horaires avec un départ le soir pour Paris)

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Peu d’attente en file SkyPriority

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L’enregistrement va vite. En plus de ma carte d’embarquement imprimée à la maison, je reçois notre invitation pour le salon

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Je profite de l’occasion pour faire la visite de la nouvelle zone de restauration ouverte mi octobre

Un petite zone privative

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Puis la zone de vente

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Une grande zone pour se restaurer



Une dernière zone « Express » pour des distributeurs automatiques

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Retour à l’embarquement, passage des filtres de sécurités rapide et arrivée en salle d’embarquement

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Boutique duty free sans grande nouveauté

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Terrasse extérieure après la pluie matinale

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Porte d’embarquement

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Notre 772 (F-GSPJ) est peu visible depuis la salle d’embarquement

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ADT offre toujours 30 minutes de wifi gratuit

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Une boutique que je n’avais jamais montrée (mais elle n’est pas nouvelle) qui vend perles et artisanat marquisien

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A l’étage, la vue est plus dégagée sur le tarmac avec les 2 longs courriers du jour

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Air France à droite, à destination de LAX et CDG

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Air Tahiti Nui à gauche, à destination de … LAX et CDG

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Zone domestique, les 2 nouveaux ATR 42-600

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Maintenant direction le salon Manuhiri

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L’endroit ne change pas beaucoup et n’est pas trop fréquenté malgré le départ concomitant de 2 vols

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Les alcools restent invariablement les mêmes

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Bon point pour le vin de Tahiti, pour la couleur locale, mais aussi car le vin blanc n’est pas mauvais

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L’offre de nourriture est toujours aussi pauvre

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Le wifi me permet la photo corporate

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Et une autre photo corporate plus personnelle

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Nous redescendons à l’heure prévu pour l’embarquement par la file Skypriority qui est respectée (mais très fréquentée à Tahiti)

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L’avancée sur le tarmac est toujours un bon moment de ce début de voyage



C’est vrai que ça fait un gros ventilo

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Entrée par la porte L2 et traversée de la petite cabine Premium Eco

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Pour ce vol nous retrouvons mes places favorites au rang 20

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Dont le principal atout est le 20C

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Avec son legroom infini

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Mais pour moi c’est le hublot en 20A et son pitch classique

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Contenu pochette avec le magazine Air France de décembre

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L’IFE avec son écran timbre poste est un gros point faible de l’éco AF (en attendant les nouvelles cabines Best & Beyond qui ne seront pas déployées sur PPT avant un long moment)

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Vue sur la cabine

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Et vue par le hublot, les passerelles sont retirées, nous allons bientôt partir

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Nous repoussons avec 25 minutes de retard sur l’horaire prévisionnel

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Les pompiers prennent position

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Puis saluent notre départ. J’ai supposé pour le dernier vol d’un membre d’équipage, mais d’après l’équipage, rien de tout cela. Peut être simplement que les pompiers avaient un copain dans l’avion… ?

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Décollage

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Bye bye PPT

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Une photo du hublot pour monter comme le plexi est craquelé et donc peu propice aux photos aériennes

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Malgré le retard au décollage, il y aura peu de retard à l’arrivée

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Notre route part bien plus à l’ouest que d’habitude

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Effectivement nous allons tout droit vers Hawaii

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Le CDB fera une annonce expliquant cette route pour éviter une dépression sur la route directe habituelle

L’IFE n’est opérationnel qu’après le décollage, et le casque distribué que 20 minutes après le décollage

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La route empruntée vers l’ouest me prive du classique survol de Tetiaroa et Rangiroa, mais pourrait permettre un joli survol de Mataiva et son lagon alvéolé si particulier (VOIR ICI). Mais en fait aucun survol sur cette route

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Distribution du menu

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Cabine calme sur ce début de vol

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Séance cinéma pour toute la famille

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Distribution de l’apéritif

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Champagne (de marque Pannier)

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Puis vient la distribution des repas spéciaux dont le child meal du fiston

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Nouveauté qui amuse autant le papa que le fiston : les couverts en forme d’avion

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Un petit taboulé en entrée

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Le grand classique nuggets de poulet et pommes rissolées en plat

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Une boite à dessert dont le Kinder remportera un franc succès

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Environ 1 heure après l’apéritif arrive le plateau repas

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En entrée, la salade de pates au surimi et agrumes est bonne

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Je choisis le curry d’agneau, botillons de haricots verts, riz pilaf comme plat, moyen mais correct

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La tartelette aux pommes n’est pas mauvaise

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Nous approchons maintenant de l’équateur et faisons maintenant route vers LAX

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Je poursuis ma séance de rattrapage cinématographique

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Nous nous rapprochons de Los Angeles

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La collation est servie 1h30 avant l’arrivée

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Comme d’habitude, c’est assez frugal et de qualité décevante

Le soleil décline maintenant rapidement

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Mon voisin devant me permet une photo digne de Passenger Shame

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L’approche se fait comme souvent par le sud en contournant Long Beach, la nuit ne permet pas beaucoup de photos nettes

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L’IFE est coupée 10 minutes avant l’atterrissage, ce qui est assez désagréable de nos jours

Nous nous posons comme prévu à 19h, soit 15 minutes de retard. Nous arrivons au parking après 10 minutes de roulage. Nous pouvons prendre congés de notre oiseau

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Cheminement classique et rapide pour le débarquement dans le TBIT

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Pour l’immigration, nous nous retrouvons confrontés pour la première fois à la machine à scanner le passeport en self service, avec prise des empreintes et photo, délivrant un reçu qui sera contrôlé par l’agent TSA (pas de photo)

Nos valises sont sur le tapis 30 minutes après le débarquement

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Pour ce vol aller, nous avons fait le choix d’un stop de 48 heures à Los Angeles, direction la sortie

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Et transfert en shuttle

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Bonus Disneyland

Voici donc la raison de ce stop over sur le trajet vers la France : faire découvrir Disneyland au fiston

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En plus en cette période c’est la parade de noël

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Avec un invité d’honneur pour l’occasion

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Le parc Disneyland est plus petit que celui de Paris, et il faut bien dire un peu décevant à coté de ce dernier. Le château de la Belle au bois dormant est bien plus petit que ne laisse penser ma photo par exemple

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Mais le 2ème parc, California Adventure Park, est très intéressant. Les connaisseurs reconnaitrons une reconstitution de Radiator Springs, célèbre ville de Cars, ce qui plait forcément au fiston, grand fan du film d’animation



Pour finir, une attraction plus avgeek, un survol de la Californie comme si on était en deltplane (ou bien dans un avion à coque transparente, c’est à la mode). Je recommande

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A suivre…


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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration6.5

Manuhiri

7.0/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services8.0

Papeete - PPT

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0

Los Angeles - LAX

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Compagnie Air France
Confort : l’espace disponible pour les jambes au 20C est un plus, tout comme le fait de voyager à 2 adultes et 1 enfant sur 3 sièges améliore la perception de l’espace disponible.
Equipage : PNC souriants et serviables
Catering : comme d’habitude un repas honorable et une collation médiocre
Divertissement : le choix de film disponible et la VOD sont agréables, mais l’écran est trop petit par rapport à la concurrence. Vivement les nouveaux sièges éco.
Ponctualité : retard minime

Salon Manuhiri Lounge
Confort : un cadre agréable et surtout calme avec vue sur le tarmac
Divertissement : offre de presse peu conséquente, wifi gratuit
Service et personnel : toujours souriant à l’accueil à chacun de mes passages
Restauration : reste le gros point faible de ce salon, choix plus que restreint

Aéroport PPT international
Accès à l’aéroport facile
Les procédures d’enregistrement et de contrôle ont été rapides
Le hall d’embarquement n’est pas très grand, pas grand-chose à part la boutique duty free et le bar.

Aéroport LAX TBIT
Les procédures d’entrée sur le territoire US n’ont pas pris trop de temps. J’aime bien ce nouveau TBIT, le plus agréable étant la zone d’embarquement que je n’ai forcément pas pu visiter lors de cette arrivée

Informations sur la ligne Papeete (PPT) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Papeete (PPT) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 53 minutes.

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37 Commentaires

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  • Comment 124692 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci pour ce FR Anthony. La collation ne donne vraiment pas envie ... Pourquoi Toulouse ? Bonnes vacances

  • Comment 124696 by
    marathon GOLD 9857 Commentaires

    C'est curieux, mais au vu du vol et de la photo de titre, j'avais deviné l'auteur :)
    30 min de wifi gratuit, c'est comme autrefois à CDG et ORY, et c'est bien peu.
    Jolie vue panoramique du duopole sur la liaison !
    Par beau temps de jour, l'absence de passerelle est un bonus apprécié pour les photographes :)
    Combien de temps pour franchir l'immigration, avec ces nouvelles machines ?
    Merci pour ce FR !

    • Comment 306998 by
      anthonytahiti AUTEUR 1570 Commentaires

      30 minutes de wifi, c'est aussi mieux que 0 comme auparavant à PPT, ou bien comme de grands aéroports comme HNL.
      L'immigration n'a pas été très long, je dirais 10-15 minutes entre l'entrée dans la salle dédiée, le passage devant la machine puis devant l'agent TSA

  • Comment 124697 by
    jules67500 GOLD 5642 Commentaires

    Merci Anthony :)

    Tu commences aussi à avoir ta navette, PPT-LAX sauf qu'elle dure 7h30... Il est grand temps que les nouvelles cabines arrivent !

    Un vol habituel avec AF en LC.

    Les parcs américains sont sympa mais sont des répliques pour la plupart des parcs européens.

    A bientôt ;)

    • Comment 306999 by
      anthonytahiti AUTEUR 1570 Commentaires

      PPT LAX est effectivement ma navette ;)
      Pour Disneyland, c'est plutôt l'inverse, le parc de LA est le plus ancien de tous, et les autres en sont des répliques. Mais c'est parce que c'est le plus ancien que c'est le moins grandiose.

  • Comment 124708 by
    rom1plane 227 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le service principal a l'air vraiment pas mal. AF se différencie par une vraie salade en entrée.
    Le mois dernier j'ai testé le scan du passeport et j'ai obtenu un papier barré d'une croix, j'ai dû ensuite repasser devant un agent TSA mais je n'ai pas osé demandé ce qui n'avait pas marché avec la machine...

  • Comment 124712 by
    BDANY38 845 Commentaires

    Merci pour ce report

  • Comment 124716 by
    aurel-lil 4209 Commentaires

    Merci Anthony pour ce FR.

    Encore des photos bien agréables de Tahiti et notamment du tarmac en rejoignant l'appareil.

    J'avoue qu'avec ces couverts en forme d'avion m'auraient aussi fait retomber en enfance :) catering digne d'AF sur cette liaison, avec du bon et du moins bon !

    A bientôt pour la suite ;)

  • Comment 124719 by
    Chevelan GOLD 15826 Commentaires

    Merci pour ce reportage

    Catering passable, IFE taille timbre poste, mais Champagne en apéro...

    J'ai vu les mêmes films que vous lors de mes récents vols LC, étonnant!

    Les couverts en forme d'avion doivent plaire aux enfants?

  • Comment 124725 by
    lagentsecret 12449 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Avec un routing retour non dévoilé on peut s'attendre à quelques surprises

    Vol classique avec toujours cette cabine vieillissante et cette collation décevante

    A bientôt

  • Comment 124731 by
    PAT62 4968 Commentaires

    Choix de siège judicieux.
    Avantage de l'embarquement à pied qui permet de mitraillé le 777 AF.
    Pour le reste rien de nouveau en plus ou en moins à relever.
    Sauf les couverts qui se transforment en avion, pas mal.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 124734 by
    cobra 3594 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Toujours un petit dépaysement de partir de PPT !:)

    la cabine est ce qu'elle est mais le pitch en C est royal

    Catering correct

    Ptain, je suis trop jaloux de ces fourchettes/couteaux pour tes enfants...les chanceux !! ^^

    LAX est un peu plus hatif que parle passé :)))

  • Comment 124749 by
    Gregori 39 Commentaires

    Très bon fr ! :) est ce que pour les vols PPT-Métropole les passagers doivent rester a bord pendant l'escale à LAX ou bien ils dont prier de sortir ?

  • Comment 124760 by
    pititom GOLD 11166 Commentaires

    Ils ne plaisantent pas avec le SkyP à PPT : 3 flics pour contrôler la file ^^

    Junior pousse toujours la valise :) Il va avoir l'ADN du Flight Reporter :)

    Les salutations d'un avion dont personne ne connait la raison me semble une assez inutile utilisation des taxes d'aéroport...

    Ferez vous un stop à Disneyland Paris pour le fiston à la prochaine étape ;) ?

    Merci pour ce FR !

    • Comment 307067 by
      anthonytahiti AUTEUR 1570 Commentaires

      Impossible de prendre la valise à junior !
      Effectivement j'ai compris pourquoi les taxes d'aéroport à PPT sont parmi les plus chères du monde
      Pour un stop à Disney en plein hiver on a préféré la Californie à Paris. Mais pour un séjour plus printanier, Paris est sur la liste

  • Comment 124762 by
    Alcam 2083 Commentaires

    Merci Antony pour ce fr, classique certes, mais toujours bien écrit et plaisant à lire.
    Seras tu encore du côté de TLS fin décembre?

  • Comment 124774 by
    Bargi62 SILVER 3282 Commentaires

    Merci pour ce FR:
    un grand classique pour vous:l'espace et le pitch de cette rangée est un plus.
    Sympa ce bonus et ce stop pour le plus jeune mais aussi pour absorber plus facilement ce temps de vol jusqu'a CDG.

    • Comment 307069 by
      anthonytahiti AUTEUR 1570 Commentaires

      Ce stop permet de bien mieux absorber la durée de trajet entre PPT et la France, mais apporte peu en terme de décalage horaire, seulement 2h entre PPT et LAX. Un simple stop d'une nuit à l'hôtel à LAX comme je l'ai déjà fait par la passé facilité quand même bien la tolérance à ce long voyage.

  • Comment 124799 by
    Papoumada BRONZE 6278 Commentaires

    Merci pour ce Fr sur la première étape du retour au pays.

    Un vol sans encombre avec une prestation correcte, aux défauts connus du hard product près.

    Les portions adultes semblent similaires à celles du child meal : effet d'optique?

    Sympa cadeau de Noël anticipé pour Anthony Junior !

    Les vacances scolaires sont si longues à Tahiti ou elles ont été allongées par les parents? :=)

    A bientôt !

    • Comment 307075 by
      anthonytahiti AUTEUR 1570 Commentaires

      Le childmeal est bien aussi copieux que le plateau adulte. Celui ci s'adresse à des petits bouts comme le mien comme à des bien plus grands avec un appétit d'ogre.

      Les vacances à Tahiti pour noel sont de 4 semaines, on est juste parti quelques jours en avance, ce qui représente un différence tarifaire sur les billets d'avion assez importante. Le calendrier scolaire à Tahiti est particulier, calqué sur hémisphère nord (contrairement à la Caledonie) avec des grandes vacances en juillet août et une rentrée mi août, puis un rythme 5 semaines de classe et 1 semaine de vacances, sauf Noël 4 semaines et Pâques 2 semaines.

  • Comment 124813 by
    FBI92 141 Commentaires

    Joli FR... et surtout, je l'apprécie doublement... C'est mon FR en une de la photo corpo! Ca fait son petit quelque chose! Merci et à bientôt pour la suite!

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