Pour les fêtes de fin d’année, me voici reparti pour un nouveau voyage en famille avec le fiston qui a maintenant 4 ans, par un itinéraire des plus classiques sur cette route.
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti FrancePapeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Eco, 7 décembre 2014 C’est maintenant
Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF65, A388, Business, 9 décembre 2014
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Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7794, A320, Eco, 10 décembre 2014
CLIQUEZ-ICIACTE 2 : Voyage retour France Tahiti
Toulouse [TLS] – Paris [CDG], Air France AF7787, A319, Eco, 8 janvier 2015
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Paris [CDG] – Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015
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Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015
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La veille du départ, fait exceptionnel, je parviens à nous enregistrer en ligne malgré la présence d’un enfant dans le dossier
Arrivée à l’aéroport, il y a du monde, il faut dire que depuis que Air Tahiti Nui a aligné ses horaires sur ceux d’Air France, les 2 compagnies décollent à quelques minutes d’intervalle (fin mars ATN reprendra ses anciens horaires avec un départ le soir pour Paris)
Peu d’attente en file SkyPriority
L’enregistrement va vite. En plus de ma carte d’embarquement imprimée à la maison, je reçois notre invitation pour le salon
Je profite de l’occasion pour faire la visite de la nouvelle zone de restauration ouverte mi octobre
Un petite zone privative
Puis la zone de vente
Une grande zone pour se restaurer
Une dernière zone « Express » pour des distributeurs automatiques
Retour à l’embarquement, passage des filtres de sécurités rapide et arrivée en salle d’embarquement
Boutique duty free sans grande nouveauté
Terrasse extérieure après la pluie matinale
Porte d’embarquement
Notre 772 (F-GSPJ) est peu visible depuis la salle d’embarquement
ADT offre toujours 30 minutes de wifi gratuit
Une boutique que je n’avais jamais montrée (mais elle n’est pas nouvelle) qui vend perles et artisanat marquisien
A l’étage, la vue est plus dégagée sur le tarmac avec les 2 longs courriers du jour
Air France à droite, à destination de LAX et CDG
Air Tahiti Nui à gauche, à destination de … LAX et CDG
Zone domestique, les 2 nouveaux ATR 42-600
Maintenant direction le salon Manuhiri
L’endroit ne change pas beaucoup et n’est pas trop fréquenté malgré le départ concomitant de 2 vols
Les alcools restent invariablement les mêmes
Bon point pour le vin de Tahiti, pour la couleur locale, mais aussi car le vin blanc n’est pas mauvais
L’offre de nourriture est toujours aussi pauvre
Le wifi me permet la photo corporate
Et une autre photo corporate plus personnelle
Nous redescendons à l’heure prévu pour l’embarquement par la file Skypriority qui est respectée (mais très fréquentée à Tahiti)
L’avancée sur le tarmac est toujours un bon moment de ce début de voyage
C’est vrai que ça fait un gros ventilo
Entrée par la porte L2 et traversée de la petite cabine Premium Eco
Pour ce vol nous retrouvons mes places favorites au rang 20
Dont le principal atout est le 20C
Avec son legroom infini
Mais pour moi c’est le hublot en 20A et son pitch classique
Contenu pochette avec le magazine Air France de décembre
L’IFE avec son écran timbre poste est un gros point faible de l’éco AF (en attendant les nouvelles cabines Best & Beyond qui ne seront pas déployées sur PPT avant un long moment)
Vue sur la cabine
Et vue par le hublot, les passerelles sont retirées, nous allons bientôt partir
Nous repoussons avec 25 minutes de retard sur l’horaire prévisionnel
Les pompiers prennent position
Puis saluent notre départ. J’ai supposé pour le dernier vol d’un membre d’équipage, mais d’après l’équipage, rien de tout cela. Peut être simplement que les pompiers avaient un copain dans l’avion… ?
Décollage
Bye bye PPT
Une photo du hublot pour monter comme le plexi est craquelé et donc peu propice aux photos aériennes
Malgré le retard au décollage, il y aura peu de retard à l’arrivée
Notre route part bien plus à l’ouest que d’habitude
Effectivement nous allons tout droit vers Hawaii
Le CDB fera une annonce expliquant cette route pour éviter une dépression sur la route directe habituelle
L’IFE n’est opérationnel qu’après le décollage, et le casque distribué que 20 minutes après le décollage
La route empruntée vers l’ouest me prive du classique survol de Tetiaroa et Rangiroa, mais pourrait permettre un joli survol de Mataiva et son lagon alvéolé si particulier (VOIR ICI). Mais en fait aucun survol sur cette route
Distribution du menu
Cabine calme sur ce début de vol
Séance cinéma pour toute la famille
Distribution de l’apéritif
Champagne (de marque Pannier)
Puis vient la distribution des repas spéciaux dont le child meal du fiston
Nouveauté qui amuse autant le papa que le fiston : les couverts en forme d’avion
Un petit taboulé en entrée
Le grand classique nuggets de poulet et pommes rissolées en plat
Une boite à dessert dont le Kinder remportera un franc succès
Environ 1 heure après l’apéritif arrive le plateau repas
En entrée, la salade de pates au surimi et agrumes est bonne
Je choisis le curry d’agneau, botillons de haricots verts, riz pilaf comme plat, moyen mais correct
La tartelette aux pommes n’est pas mauvaise
Nous approchons maintenant de l’équateur et faisons maintenant route vers LAX
Je poursuis ma séance de rattrapage cinématographique
Nous nous rapprochons de Los Angeles
La collation est servie 1h30 avant l’arrivée
Comme d’habitude, c’est assez frugal et de qualité décevante
Le soleil décline maintenant rapidement
Mon voisin devant me permet une photo digne de Passenger Shame
L’approche se fait comme souvent par le sud en contournant Long Beach, la nuit ne permet pas beaucoup de photos nettes
L’IFE est coupée 10 minutes avant l’atterrissage, ce qui est assez désagréable de nos jours
Nous nous posons comme prévu à 19h, soit 15 minutes de retard. Nous arrivons au parking après 10 minutes de roulage. Nous pouvons prendre congés de notre oiseau
Cheminement classique et rapide pour le débarquement dans le TBIT
Pour l’immigration, nous nous retrouvons confrontés pour la première fois à la machine à scanner le passeport en self service, avec prise des empreintes et photo, délivrant un reçu qui sera contrôlé par l’agent TSA (pas de photo)
Nos valises sont sur le tapis 30 minutes après le débarquement
Pour ce vol aller, nous avons fait le choix d’un stop de 48 heures à Los Angeles, direction la sortie
Et transfert en shuttle
Bonus Disneyland
Voici donc la raison de ce stop over sur le trajet vers la France : faire découvrir Disneyland au fiston
En plus en cette période c’est la parade de noël
Avec un invité d’honneur pour l’occasion
Le parc Disneyland est plus petit que celui de Paris, et il faut bien dire un peu décevant à coté de ce dernier. Le château de la Belle au bois dormant est bien plus petit que ne laisse penser ma photo par exemple
Mais le 2ème parc, California Adventure Park, est très intéressant. Les connaisseurs reconnaitrons une reconstitution de Radiator Springs, célèbre ville de Cars, ce qui plait forcément au fiston, grand fan du film d’animation
Pour finir, une attraction plus avgeek, un survol de la Californie comme si on était en deltplane (ou bien dans un avion à coque transparente, c’est à la mode). Je recommande
A suivre…
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration6.5
Manuhiri
7.0/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services8.0
Papeete - PPT
8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0
Los Angeles - LAX
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Compagnie Air France Confort : l’espace disponible pour les jambes au 20C est un plus, tout comme le fait de voyager à 2 adultes et 1 enfant sur 3 sièges améliore la perception de l’espace disponible. Equipage : PNC souriants et serviables Catering : comme d’habitude un repas honorable et une collation médiocre Divertissement : le choix de film disponible et la VOD sont agréables, mais l’écran est trop petit par rapport à la concurrence. Vivement les nouveaux sièges éco. Ponctualité : retard minime
Salon Manuhiri Lounge Confort : un cadre agréable et surtout calme avec vue sur le tarmac Divertissement : offre de presse peu conséquente, wifi gratuit Service et personnel : toujours souriant à l’accueil à chacun de mes passages Restauration : reste le gros point faible de ce salon, choix plus que restreint
Aéroport PPT international Accès à l’aéroport facile Les procédures d’enregistrement et de contrôle ont été rapides Le hall d’embarquement n’est pas très grand, pas grand-chose à part la boutique duty free et le bar.
Aéroport LAX TBIT Les procédures d’entrée sur le territoire US n’ont pas pris trop de temps. J’aime bien ce nouveau TBIT, le plus agréable étant la zone d’embarquement que je n’ai forcément pas pu visiter lors de cette arrivée
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C'est curieux, mais au vu du vol et de la photo de titre, j'avais deviné l'auteur :) 30 min de wifi gratuit, c'est comme autrefois à CDG et ORY, et c'est bien peu. Jolie vue panoramique du duopole sur la liaison ! Par beau temps de jour, l'absence de passerelle est un bonus apprécié pour les photographes :) Combien de temps pour franchir l'immigration, avec ces nouvelles machines ? Merci pour ce FR !
30 minutes de wifi, c'est aussi mieux que 0 comme auparavant à PPT, ou bien comme de grands aéroports comme HNL. L'immigration n'a pas été très long, je dirais 10-15 minutes entre l'entrée dans la salle dédiée, le passage devant la machine puis devant l'agent TSA
PPT LAX est effectivement ma navette ;) Pour Disneyland, c'est plutôt l'inverse, le parc de LA est le plus ancien de tous, et les autres en sont des répliques. Mais c'est parce que c'est le plus ancien que c'est le moins grandiose.
Merci pour ce FR. Le service principal a l'air vraiment pas mal. AF se différencie par une vraie salade en entrée. Le mois dernier j'ai testé le scan du passeport et j'ai obtenu un papier barré d'une croix, j'ai dû ensuite repasser devant un agent TSA mais je n'ai pas osé demandé ce qui n'avait pas marché avec la machine...
Encore des photos bien agréables de Tahiti et notamment du tarmac en rejoignant l'appareil.
J'avoue qu'avec ces couverts en forme d'avion m'auraient aussi fait retomber en enfance :) catering digne d'AF sur cette liaison, avec du bon et du moins bon !
Choix de siège judicieux. Avantage de l'embarquement à pied qui permet de mitraillé le 777 AF. Pour le reste rien de nouveau en plus ou en moins à relever. Sauf les couverts qui se transforment en avion, pas mal. Merci pour ce FR !
J'ai mis quelques secondes à percuter pour le pitch en C (lettre pour la biz comme J, ou mon 20C), par contre j'ai compris instantanément pour le LAX hatif !!
Tout le monde sort de l'avion et l'équipage rappelle que l'on ne doit laisser aucune affaire personnelle à bord. Il faut passer les formalités d'immigration US et donc avoir un ESTA valide pour ce transit
Impossible de prendre la valise à junior ! Effectivement j'ai compris pourquoi les taxes d'aéroport à PPT sont parmi les plus chères du monde Pour un stop à Disney en plein hiver on a préféré la Californie à Paris. Mais pour un séjour plus printanier, Paris est sur la liste
Merci pour ce FR: un grand classique pour vous:l'espace et le pitch de cette rangée est un plus. Sympa ce bonus et ce stop pour le plus jeune mais aussi pour absorber plus facilement ce temps de vol jusqu'a CDG.
Ce stop permet de bien mieux absorber la durée de trajet entre PPT et la France, mais apporte peu en terme de décalage horaire, seulement 2h entre PPT et LAX. Un simple stop d'une nuit à l'hôtel à LAX comme je l'ai déjà fait par la passé facilité quand même bien la tolérance à ce long voyage.
Le childmeal est bien aussi copieux que le plateau adulte. Celui ci s'adresse à des petits bouts comme le mien comme à des bien plus grands avec un appétit d'ogre.
Les vacances à Tahiti pour noel sont de 4 semaines, on est juste parti quelques jours en avance, ce qui représente un différence tarifaire sur les billets d'avion assez importante. Le calendrier scolaire à Tahiti est particulier, calqué sur hémisphère nord (contrairement à la Caledonie) avec des grandes vacances en juillet août et une rentrée mi août, puis un rythme 5 semaines de classe et 1 semaine de vacances, sauf Noël 4 semaines et Pâques 2 semaines.
Joli FR... et surtout, je l'apprécie doublement... C'est mon FR en une de la photo corpo! Ca fait son petit quelque chose! Merci et à bientôt pour la suite!
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37 Commentaires
30 min de wifi gratuit, c'est comme autrefois à CDG et ORY, et c'est bien peu.
Jolie vue panoramique du duopole sur la liaison !
Par beau temps de jour, l'absence de passerelle est un bonus apprécié pour les photographes :)
Combien de temps pour franchir l'immigration, avec ces nouvelles machines ?
Merci pour ce FR !
L'immigration n'a pas été très long, je dirais 10-15 minutes entre l'entrée dans la salle dédiée, le passage devant la machine puis devant l'agent TSA
Tu commences aussi à avoir ta navette, PPT-LAX sauf qu'elle dure 7h30... Il est grand temps que les nouvelles cabines arrivent !
Un vol habituel avec AF en LC.
Les parcs américains sont sympa mais sont des répliques pour la plupart des parcs européens.
A bientôt ;)
Pour Disneyland, c'est plutôt l'inverse, le parc de LA est le plus ancien de tous, et les autres en sont des répliques. Mais c'est parce que c'est le plus ancien que c'est le moins grandiose.
Le mois dernier j'ai testé le scan du passeport et j'ai obtenu un papier barré d'une croix, j'ai dû ensuite repasser devant un agent TSA mais je n'ai pas osé demandé ce qui n'avait pas marché avec la machine...
Encore des photos bien agréables de Tahiti et notamment du tarmac en rejoignant l'appareil.
J'avoue qu'avec ces couverts en forme d'avion m'auraient aussi fait retomber en enfance :) catering digne d'AF sur cette liaison, avec du bon et du moins bon !
A bientôt pour la suite ;)
Catering passable, IFE taille timbre poste, mais Champagne en apéro...
J'ai vu les mêmes films que vous lors de mes récents vols LC, étonnant!
Les couverts en forme d'avion doivent plaire aux enfants?
Les couverts en avion m'ont plus amusé que le fiston en fait
Avec un routing retour non dévoilé on peut s'attendre à quelques surprises
Vol classique avec toujours cette cabine vieillissante et cette collation décevante
A bientôt
Avantage de l'embarquement à pied qui permet de mitraillé le 777 AF.
Pour le reste rien de nouveau en plus ou en moins à relever.
Sauf les couverts qui se transforment en avion, pas mal.
Merci pour ce FR !
Toujours un petit dépaysement de partir de PPT !:)
la cabine est ce qu'elle est mais le pitch en C est royal
Catering correct
Ptain, je suis trop jaloux de ces fourchettes/couteaux pour tes enfants...les chanceux !! ^^
LAX est un peu plus hatif que parle passé :)))
Junior pousse toujours la valise :) Il va avoir l'ADN du Flight Reporter :)
Les salutations d'un avion dont personne ne connait la raison me semble une assez inutile utilisation des taxes d'aéroport...
Ferez vous un stop à Disneyland Paris pour le fiston à la prochaine étape ;) ?
Merci pour ce FR !
Effectivement j'ai compris pourquoi les taxes d'aéroport à PPT sont parmi les plus chères du monde
Pour un stop à Disney en plein hiver on a préféré la Californie à Paris. Mais pour un séjour plus printanier, Paris est sur la liste
Seras tu encore du côté de TLS fin décembre?
un grand classique pour vous:l'espace et le pitch de cette rangée est un plus.
Sympa ce bonus et ce stop pour le plus jeune mais aussi pour absorber plus facilement ce temps de vol jusqu'a CDG.
Un vol sans encombre avec une prestation correcte, aux défauts connus du hard product près.
Les portions adultes semblent similaires à celles du child meal : effet d'optique?
Sympa cadeau de Noël anticipé pour Anthony Junior !
Les vacances scolaires sont si longues à Tahiti ou elles ont été allongées par les parents? :=)
A bientôt !
Les vacances à Tahiti pour noel sont de 4 semaines, on est juste parti quelques jours en avance, ce qui représente un différence tarifaire sur les billets d'avion assez importante. Le calendrier scolaire à Tahiti est particulier, calqué sur hémisphère nord (contrairement à la Caledonie) avec des grandes vacances en juillet août et une rentrée mi août, puis un rythme 5 semaines de classe et 1 semaine de vacances, sauf Noël 4 semaines et Pâques 2 semaines.
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