Voici le vol retour, un de plus, de la rencontre FR à Lisbonne qui aura eu lieu début décembre. Un bon moment avec ces nouvelles rencontres et l'esprit et la bonne ambiance qui auront régné durant ce séjour avec les autres membres AVgeek du site ! Merci encore pour l'organisation de ce week-end.
Pour le reste, attaquons tout de suite le FR, si vous souhaitez des bonus de Lisbonne je vous invite dans ce cas à lire les FR d'autres membres comme Chevelan, Saraoutou, GRMY ou Marathon pour ne citez qu'eux.
Le FR début au Double Tree by Hilton de Lisbonne où nous aurons passé nos 2 nuits ainsi que la soirée de la rencontre. Ici le hall, un peu à l'image de l’hôtel question lumière où cette dernière était peu présente naturellement !
On part à plusieurs vers midi direction l'aéroport par le biais du métro, solution à la fois relativement rapide car nous n'étions pas trop pressés et qui reste économique
Arrivée tranquille à l'entrée du terminal, certains membres sur votre gauche sont déjà là pour nous accueillir !
Marathon n'a pas fait l'affront de vous mettre la photo des bornes à BP avec ce reflet, je me charge donc de la publier :) L'intérêt ? admirer le profil de nos 2 ombres peut être (certains j'en suis sur arriveraient à revendre ça comme une oeuvre d'art !)
BP imprimé sur une qualité de papier qui laisse à désirer, nous nous dirigeons à notre point de rdv avec les autres au niveau des bornes AF
le joli doigt levé de la gentille dame au kiosque 22 signifie une interdiction de photo. Interdiction quelque peu ignorée à ce moment là par environ 5 ou 6 FRistes donc moi !
Le salon nous attendant, nous nous mettons en route pour le pif avec un passage ni trop rapide ni trop lent
et une fois le pif franchi, passage obligé par le duty free
Au croisement de la balade aéroportuaire, le FIDS qui confirme notre vol
Rotonde aéroportuaire vu de l'intérieur
Arrivée au salon qui ouvre ses portes à de nombreuses compagnies
Nos finissons par rentrer facilement grâce aux nombreux autres membres à statut, merci à eux pour le coup. Installation rapide dans un coin du salon et quelques photos au passage durant notre 'invasion' avec vue ici sur le central et les denrées proposées
et vue d'une partie du salon
avant d'oublier, photo corporate depuis l'ordi de Marathon
On se met à nos aises et nous marquons le territoire à notre façon :)
Après environ 1h au salon, direction le vol charter AF1625 en suivant Pittom, Flyingjapans, Padawan et Frwstar2. Vous arriverez je pense à les reconnaître assez facilement, même de dos !
Un peu de spotting avant l'embarquement depuis les baies de l'aéroport
Et vue sur notre babybus A318 du jour
Embarquement à l'heure et en cours
Embarquement à l'heure et en cours
Partie aveugle du jetbridge
Avant à nouveau un peu de lumière et une dernière photo extérieure de notre appareil
A notre tour d'embarquer, salutations de rigueur à l'entrée
Et salutations ensuite du PNC à chemise à carreaux sur l'avant gauche ici, peut être avec un scoop concernant un nouvel uniforme Christian Lacroix ? ou serait-ce une chemise de Lagerfeld :)
toujours est-il que notre place au fond de l'appareil fait que nous remontons ce dernier, assez lentement
Installation à ma place, et spotting extérieur vu depuis mon hublot
Au loin la base low cost avec la compagnie la plus à même d'en représenter son image !
puis repoussage et roulage au côté de ce Ryanair que l'on finira par devancer. Time is money !
Cabine au calme pour l'instant
Vue du pitch avant décollage
qui aura lieu dans la foulée de cet atterrissage d'un A320 TAP
Alignement et mise des gaz, c'est parti
Décollage et vue rapide sur Lisbonne, bien plus facile avec un hublot et la lumière du jour que lors de mon vol aller
Aéroport dont j'ai déjà oublié le nom
Quelques minutes plus tard, l'altitude de croisière est atteinte
Immortalisation du traditionnel winglet
A partir de là, je m'assoupis en comtemplant l'extérieur, le tout accompagné d'un excellent coca zéro 15cl et c'est tout, car comme vous le savez déjà, aucune offre solide n'aura eu lieu durant ce vol. Vous m'excuserez d'avoir oublié la photo, sinon je vous invite à taper 'canette Coca zéro' sur Google images pour voir à quoi cela ressemble :)
La nuit arrive peu à peu, et la descente s'amorce. Tout le monde est invité à regagner son siège, mais certains font de la résistance !
Cette fois c'est la nuit, winglet en demi éclairage
Ca ne se voit pas comme ça, mais nous avons bel et bien atterri
Qui dit extinction des voyants, dit lâcher des fauves (des fois que l'appareil veuille repartir aussi vite) !
Dernière vue de notre appareil qui n'est ni plus ni moins qu'un Airbus à planche comme beaucoup d'autres
Incontournable arrivée au 2F
C'est ici que se termine ce FR et ce routing au niveau du carrousel à bagages, la plupart des FRistes se séparent ici et de notre côté nous continuons vers la gare pour rejoindre Lille en TGV.
Merci de m'avoir lu, prochain routing en janvier avec un CDG-DOH-CAN en A380 et B77W en J, l'occasion de découvrir cette belle moquette QR qui aura crée tant de remouds sur l'A380 ;)
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Verdict
Air France
5.9/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration3.0
Independent Lisbon Lounge
7.2/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services7.0
Lisbon - LIS
8.2/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté10.0
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
Confort : sans bonne ou mauvaise surprise, je savais à quoi m'attendre.
PNC : a fait le job comme il faut, ni plus ni moins.
Catering : absence d'offre solide, pas terrible. Un geste de 1000 miles nous a été fait, c'est toujours bon à prendre !
Ponctualité : 20 minutes de retard, sans urgence pour nous.
Le salon été appréciable car nous y étions en nombre et la discussion pouvait continuer, autrement l'offre en elle-même n'avait rien d'exceptionnelle et le fait qu'il n'y ait pas de lumière naturelle lui donne un côté assez sombre.
LIS : mauvaise indication pour aller au salon, pour le reste c'était au standard d'un tel aéroport.
CDG : bien pour le peu de temps qu'on y aura passé.
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Merci de ce FR de la part du PNC à chemise a carreau : c'est un modèle unique pour les chefs de cabine qui ont beaucoup d'heures de vol ! Sympa de revoir ce vol charter de retour avec autant de membres de FR. L'absence de catering était en effet un grand loupé, surtout avec autant de reporters à bord, qui a été rattrapé par la gentillesse de l'équipage. En même temps 1000 miles pour du sucré salé c'est correct ! Au palisir de te voir bientôt
Un FRiste est caché dans chaque photo. Sauras-tu les trouver tous ? ^^ Parmi les compagnies aériennes qui utilisent ce salon pour leurs PAX, je remarque Cash Client :) Merci pour ces souvenirs d'un beau week-end !
Merci Aurélien pour ton FR sur ce vol retour. C'est toujours intéressant de voir comment d'autres personnes peuvent percevoir un même vol. En plus, j'étais quelques rangs devant toi. Sinon, hormis l'absence de prestation solide et le retard de 20 minutes à l'arrivée, c'est un vol classique.
Pour info, je crédite chez Delta (la classe V est toujours éligible à 100% alors qu'elle est exclue de Flying Blue). Du coup, impossible de me verser des miles. J'ai donc touché 30€ de voucher au lieu des 1000 miles. Si on met en rapport avec les 39€ que m'ont coûtés le billet, c'est même ultra rentable.
J'aime bien l'interdiction de principe des photos, même si la préposée à l'agitation de doigt serait à mon avis bien en peine à expliquer et justifier l'interdiction (quand bien même elle serait valable).
Salon très sympathique. Notons que la cerbérine a été très sympa car, même s'il y avait assez de statuts au final, des membres ont pu rentrer par anticipation (avec que leur inviteur n'arrive).
Vol classique, avec un joli lacher de fauves en effet :)
Bons vols à venir, c'est sur l'A350 que la moquette a été douloureuse je crois :)
J'ignorais cette info pour le salon, faut reconnaître dans ce cas la confiance accordée de leur part, et cela ne doit pas être permanent selon les salons !
Finitions A350-A380, apparemment c'est le même combat chez QR :) en tout cas la réactivité semble avoir été plus efficace pour l'A350, vivement les FR à son sujet.
Merci pour ce FR qui comme les autres fait regretter de n'avoir pu y être. Finalement il faudrait qu'AF oublie systématiquement le sucré salé, c'est très rentable sur un vol court ;-)
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30 Commentaires
Sympa de revoir ce vol charter de retour avec autant de membres de FR.
L'absence de catering était en effet un grand loupé, surtout avec autant de reporters à bord, qui a été rattrapé par la gentillesse de l'équipage. En même temps 1000 miles pour du sucré salé c'est correct !
Au palisir de te voir bientôt
Merci pour le commentaire.
Parmi les compagnies aériennes qui utilisent ce salon pour leurs PAX, je remarque Cash Client :)
Merci pour ces souvenirs d'un beau week-end !
Merci pour ton commentaire.
C'est toujours intéressant de voir comment d'autres personnes peuvent percevoir un même vol.
En plus, j'étais quelques rangs devant toi.
Sinon, hormis l'absence de prestation solide et le retard de 20 minutes à l'arrivée, c'est un vol classique.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Merci pour ton commentaire.
Franchement je vous souhaite de toujours manquer de sucré salé car les 1000 miles sont bien plus intéressants
A bientôt pour une moquette report ;)
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Beau FR.
Merci
Merci pour ton commentaire.
Cela ne fait vraiment pas sérieux l'absence de catering !!
Tu passes quand à DOH en Janvier, on risque de se croiser :-)
De passage pour tester l'A350 alors ? :)
J'aime bien l'interdiction de principe des photos, même si la préposée à l'agitation de doigt serait à mon avis bien en peine à expliquer et justifier l'interdiction (quand bien même elle serait valable).
Salon très sympathique. Notons que la cerbérine a été très sympa car, même s'il y avait assez de statuts au final, des membres ont pu rentrer par anticipation (avec que leur inviteur n'arrive).
Vol classique, avec un joli lacher de fauves en effet :)
Bons vols à venir, c'est sur l'A350 que la moquette a été douloureuse je crois :)
A+
Finitions A350-A380, apparemment c'est le même combat chez QR :) en tout cas la réactivité semble avoir été plus efficace pour l'A350, vivement les FR à son sujet.
Merci pour ton commentaire.
salon agréable et vol classique.
A bientôt pour ce futur routing qui semble très très intéressant.
Merci pour ton commentaire.
1000 miles de compensation, c'est pas mal.
Un vol classique mais sous le feux des paparazzi.
Joli itinéraire en Janvier.
Merci Aurélien pour ce FR !
Merci pour ton commentaire.
A bientôt pour les FR sur QR.
Merci pour le commentaire.
Finalement il faudrait qu'AF oublie systématiquement le sucré salé, c'est très rentable sur un vol court ;-)
Merci pour ton commentaire.
On ressent une tonalité un chouia nostalgique, preuve que ce WE a été agréable.
On regrettera que la canette de Coca Zéro n'ait pas été immortalisée ;=)
Un vol sans encombre et sans pain sec (sucré salé pardon.)
A bientôt pour la découverte que la moquette QR.
je préfère prochainement immortalisé le champagne de la J au coca zéro de ce vol qui a 0 calorie finalement n'aura nourrit personne !
A bientôt pour QR alors ;)
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