Avis du vol entre Jakarta et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous,
C’est parti pour une série de FRs couvrant mon programme de vols de fin d’année dont voici le détail :
- Jakarta [CGK] - Singapore [SIN] Air France AF259 B777-300ER Business -> vous y êtes
- Singapore [SIN] - Paris [CDG] Air France AF259 B777-300ER Business -> vous y êtes également
- Paris [CDG] - Singapore [SIN] Air France AF254 B777-300ER Business
- Singapore [SIN] - Jakarta [CGK] Air France AF254 B777-300ER Business
- Jakarta [CGK] - Hong Kong [HKG] Garuda Indonesia GA860 A330-200 Business
- Hong Kong [HKG] - Taipei [TPE] Eva Air BR852 MD90 Eco
- Taipei [TPE] - Hong Kong [HKG] Eva Air BR857 A330-200 Eco
- Hong Kong [HKG] - Jakarta [CGK] Garuda Indonesia GA863 A330-200 Business
Ce Jakarta-Paris AF259 est en fait composé de 2 vols, avec un stop à SIN où tous les PAX sont obligés de débarquer pour ensuite retrouver le même avion.
Sur le mémo voyage internet, Air France affiche ce vol comme si cela était un véritable vol direct, et l’escale à SIN est totalement invisible.
Cela est discutable et surtout générateur de bugs à l’affichage. Ainsi :
- L’arrivée de ce vol AF se ferait au camembert *A de CDG ( !)
- Pour ce vol de 18h, seulement une collation serait servie (!!!!!!!!!)

J’ai donc décidé de traiter ces deux vols en un seul et même FR. J'avais déjà effectué le tronçon CGK-SIN il y a quelques semaines pour un week-end à Singapore et dont le FR se trouve ici : http://flight-report.com/fr/report-8453.html
A l’époque, je m’étais fait rouler dans la farine par la Com’ d’AF qui annonçait fièrement les nouvelles cabines Best & Beyond sur cette ligne alors qu’elles n’étaient pas encore généralisées à un rythme quotidien.
Cette fois-ci, je suis plus rassuré :

30 h avant le départ je m'enregistre en ligne et confirme mon siège qui n'est pas un hublot car je voyagerai avec un ami.

Pour la première fois j'utilise l'appli AF pour télécharger de la presse. Je trouve ça très bien mais chaque journal ou magazine fait entre 30 et 60 Mo et cela n'est pas anodin lorsque l'on a une connexion wifi bien faiblarde.

La Une de voyages d'affaires me va très bien :-)

Ça bouchonne pas mal pour un dimanche après-midi…

Arrivé au terminal 2, je m'arrête aux portes D car c'est ici que se trouve le salon JAS de check-in des PAX J.

Ma valise est pesée à l'entrée et un groom prends ma valise et m'installe à un comptoir d'enregistrement.

La dame est très courtoise, cela change des agents au sol des comptoirs normaux à CGK.
Le passage de la PAF se fait en 8s chrono grâce au service dédié dans ce lounge.
Vue d'ensemble de ce Premier Lounge qui n'est pas terrible et que j'ai déjà reporté.

Ma sélection pour l'apéro.

La photo corporate.

Mon BP

Petit tour au duty free pour provision de nicotine bon marché pour mon séjour en France.

Mon vol est en porte D2

Passage du PIF puis arrivée à la salle d'embarquement.
De nombreux journaux et magazines français sont disponibles.

Vue partielle de mon 777 qui va m'emmener à SIN et à CDG mais surtout qui va me faire accéder, pour la première fois de ma vie, au rang de membre Platinium du programme de fidélité Flying Blue.

C'est donc avec beaucoup d'émotion que j'embarque et que je découvre cette nouvelle cabine, que je trouve très bien !

Mon siège.

Le pitch.

La cloison de séparation que je demanderai à enlever à SIN où je retrouverai mon compagnon de voyage qui lui vient de Bali.

Cet espace de rangement est vraiment super pratique.

Il y a tout de même quelques approximations dans la finition.

Le siège voisin côté hublot

Évidemment l'envie me démange d'aller photographier la nouvelle cabine P mais je souhaite tout de même demander l'autorisation à un PNC. Je demande à une hôtesse qui passe dans le couloir si il y a des passagers en première et celle-ci me réponds sur un ton très sec je ne sais pas Monsieur et s'en va. Alors OK le but de ma question n'était peut-être pas très clair et elle a sûrement cru que j'étais un plouc qui lui demanderait un upgrade en cabine… Mais elle ne m'a même pas laissé le temps d'ajouter une deuxième phrase.
Bref je vais du coup voir par moi même (si j'y suis) et comme il n'y a aucun PAX, c'est parti pour le shooting.

Je trouve cette cabine magnifique et de très bon goût ! Les couleurs font très classe et l'IFE est magnifique.
En revanche, lorsque les rideaux ne sont pas tirés on est loin du Full Privacy

Distribution des trousses de confort. Le modèle à boutons à pression a été remplacé par un modèle à fermeture éclair et c'est beaucoup mieux ainsi.

Distribution de la boisson d'accueil. Je demande si il s'agit toujours du Deutz. Ah non Monsieur on a changé !
Le PNC s'empresse d'aller chercher la bouteille et de la poser sur mon rebord.

Il s'agit donc du Billecart Salmon que je trouve bien meilleur.
Comme nous avons un stop over à Singapour, je décide de faire un test du nettoyage de la cabine en plaçant ce petit plastique dans le rangement…

… Mais un PNC passe en cabine pour demander aux PAX si leur destination finale est Paris et dans ce cas pose ce petit papier. Je suppose donc que mon siège ne sera pas nettoyé (ou très rapidement).

L'équipage de ce vol est très très bruyant mais heureusement il sera remplacé à SIN. On dirait une bande de potes surexcités qui partent en week-end ensemble. Ca chambre et ça rit très fort.
En me retournant plus tard, je me rendrai compte que le bureau du CDC est juste derrière moi.

Nous décollons a l'heure et je décide d'explorer l'IFE.
Cette nouvelle télécommande est vraiment très pratique et relègue l'ancienne génération au rang de dinosaure.

Ce sera musique electro pour moi.

Rapidement la collation est servie.

L'entrée est très bonne (canneloni boeuf et celeri) mais en revanche les pâtes, si elles avaient été servies dans une barquette en alu, auraient très bien tenu leur rang de plat en Y…
Le bordeaux est bon.
La liseuse de ce nouveau siège.

Arrivée imminente à SIN.

Nous atterrissons et atteignons rapidement notre point de stationnement.
A la sortie de l'avion on me distribue une carte de transit et on me dit d'aller dans la salle de transit, ce que évidemment je ne fais pas pour aller retrouver mon ami au skyview lounge.

L'offre de restauration

Ma selection. Les satays sont très moyens.

Après un petit tour dans les allées de Changi il est temps de rejoindre notre salle d'embarquement.

Passage du PIF puis belle vue sur notre 777.

Une zone skypriority est installée.

L'embarquement est effectué à l'heure et je retrouve mon siège…

…et mon petit bout de plastique lol.

Je demande à enlever la cloison de séparation

Distribution d'une nouvelle trousse de confort !

Et verres d'accueil !

Je suis le décollage depuis ma télécommande

et depuis le hublot du voisin

C'est parti pour un long vol !

Distribution des menus

A ma grande surprise la PNC de ma rangée passe avec un plateau de verres vides et une bouteille à la main et servira les PAX devant eux. La PNC de l'autre rangée se contetera de distribuer des verres pre remplis au galley.

Pas d'amuse-bouche, ni de cahouètes, cela doit être dû à l'heure tardive du vol.
Ensuite le service du diner commence.

L'entrée est plutôt bonne mais servie très froide. Vous noterez la présence du fromage et du dessert pour accélérer le service. Point positif, la réglette a été remplacée par une petite soucoupe.
Pas de film pour moi (trop fatigué). Je continue en musique.

En plat principal je choisis les lasagnes qui sont pas mal.

Je finis ensuite rapidement le fromage et le dessert et demande un triple armagnac à la PNC qui me sert en rigolant.

Au final un diner correct mais loin de l'expérience gastronomique promise par le marketing de la Compagnie.
Petit tour aux toilettes et également par les deux bars qui ont été dressés de chaque côté du galley.

Il est plus que temps de dormir !

Je me réveille juste au dessus de la mer caspienne

Il est temps de passer en mode 100% dry alors que des anglais à côté de moi carburent toujours au gin tonic.

Une Monique lit son Paris Match :-)

Je plaisante car cela n'est pas Paris Match et surtout cela n'est pas du tout une Monique ! Cette PNC est très proactive et nous servira des thés avec le sourire. En voyant que j'avale ma tasse à toute allure elle me reproposera de l'eau chaude immédiatement.

Il reste encore 4h de vol, mon ami enchaine non stop des films alors moi je dégaine l'ipad pour commencer la rédaction de ce FR :-)

Le petit déjeuner est servi et je choisis l'assiette de viandes et fromages.

Vue sur le parcours effectué

Notre vol touche bientôt à sa fin.

Atterrissage à l'heure. Nous mettrons un peu de temps à atteindre notre place de parking.
Dernière vue sur cette cabine J.

Passage rapide de la PAF pour moi. Mon ami indonésien aura reçu un accueil beaucoup plus froid.
Comme d'habitude à CDG la livraison des bagages sera longue.

Départ pour Paris 3e en VTC (50€, prix fixe)

Merci de m'avoir lu !