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5938 avis
Un voyage des plus angoissants ! Mais cela n'abaisse pas ma passion pour l'aviation, bien au contraire, cela a augmenter mon admiration pour ces machines qui surmonte des difficultés impressionnantes.
j'ai remarquer qu'AF fait des efforts sur l'equipage, on trouve de moins en moins de monique, et plus de PNC Pro , aimable et serviable.
Details des notes :
Confort : Siege eco des plus confortable , du moins jusqu'a ce que le voisin de devant ne decide pas a dormir parce que après sa devient très gênant et très serrer et on a pas d'autre choix que d'incliner notre siege a notre tour ( ce que je n'aime pas faire ).
Equipage: Pro et serviable , a bien gérer la situation de panique des passagers en les calmants un peu. je mettrais un 10 pour le commandant.
Repas et catering : j'aime bien un repas 2 vol de suite, AF fait des progrès !
Divertissement: 2 heure sans IFE, et qualité nul sa tacle la note. la télécommande ne marchait pas en plus.
Ponctuation: Bon un retard en tout de deux heures et demi c'est inadmissible, mais comme c'est due en majorité a la tempête je mettrais la moyenne.
CDG:
2E presque parfait , le spotting est infaisable , dommage. sinon très beau et grand.
Bey:
Bon ici aussi le problème baggage et parking c'était pas de leur faute , un tempête était en plein sur l'aéroport mais il on quand meme bien gérer tout sa.
Merci de m'avoir lu et a bientôt pour un nouveau report !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Beirut (BEY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Middle East Airlines avec 8,6/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 8 minutes.
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12 Commentaires
Il faudrait vraiment que AF pense a refaire leurs IFE , enfin les anciens !
À bientôt
Oui sa devient genant a la fin!
visiblement le stress de l'arrivée se ressent encore dans l'écriture de ce reportage :)
bien que votre passeport plaide en votre faveur, essayez de soigner un peu plus l'orthographe au prochain, ça ne rendra votre FR que meilleur.
le seul intérêt aujourd'hui des A340 c'est la notion de 'silence' de l'appareil car la cabine n'est vraiment plus au goût du jour !
Je mettrais plus d'effort au prochain!:) ( un clavier qwerty n'aide pas aussi!)
A tres bientot !
Une très bonne chose de ne plus avoir de monique ^_^ . Un très beau voyage sur un très bel avion qui quittera malheureusement la compagnie dans peu de temps... Il est vrai que la cabine des A340 chez AF est un peu vieillote et ne subira pas de rétrofitage.
Au revoir et merci encore !
Effectivement c'est un tres belle avion, plus confortable que les betailleres mais ce sont les details qui font la differences!
A bientot
Si je ne dis pas de bêtises, l'A340 devrait bientôt quitter la flotte donc il ne faut pas espérer un rétrofit avec les nouvelles cabines et les nouveaux IFE.
Merci pour ce FR
Merci pour le com!
Sympa de voyager sur un wide body pour rejoindre le moyen orient, mais utiliser un quadri-réacteurs... quelle hérésie !
A bientôt :)
Je sais pas si c'est profitable un quadri reacteur sur cette distance. J'aurais préféré un 330 a la place.
La prestation semble sympa, mais comment dire, l'IFE non content d'être très très vintage, semble fusionner avec le catering une fois le siège de devant incliné...
le catering est le seul plus sur ce type de vol car on a une prestation LC sur une distance MC.
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