voici un nouveau flight-report qui commence aujourd'hui à la gare ICE d'Offenbourg en Allemagne. En effet le vol direct CDG–>PHL (opéré par Delta) n'existe plus et me voici en direction de Frankfurt pour prendre le vol Lufthansa à destination de Philadelphie.
La première est super agréable avec un service au siège : distribution de journaux, café et petits gâteaux mais j'ai une petite préférence pour le siège première du TGV est.
La gare de Frankfurt :
Un comptoir pour faire le check-in directement à la sortie du train, très pratique.
Le couloir menant au terminal 1 et 2
Il est temps de se diriger vers les nouvelles portes Z
Le passage des contrôles et de l'immigration sont assez rapides mais il y a clairement un manque de place entre le contrôle et l'immigration ce qui donne lieu à la formation d'un mole au niveau des passeports. C'est un point à améliorer
C'est assez surprenant car je ne vois pas d'avions AF !!
C'est le moment de faire un petit tour lounge, mais dans cette partie de l'aéroport il n'y a pas de lounge Senator.
Il y a un choix de légumes, sandwichs, salade de pomme de terre, fruits ainsi que les incontournables saucisses
On retrouve le fameux stand à tartines :
Le salon était plein à craquer mais on trouve un coin plus tranquille avec ce siège assez surprenant.
Il est temps de rejoindre mon avion, en remontant le terminal, je remarque le bordel sans nom lié à l'embarquement d'un vol united à destination de San Francisco. la file s'étend sur une centaine de metres en bloquant le passage des autres passagers. Encore un mauvais point pour cette partie du terminal car je vais avoir le même problème pour embarquer dans mon avion car tout le monde est agglutiné devant les comptoirs et aucun ordre n'est respecté. Bref…..
L'appareil du jour est un Airbus A340-300 et voici le siège de la classe économique :
Un PNC vient m'accueillir en me souhaitant la bienvenue (ach j'adore quand on vient me dire wilkommen Dr Denzee) et me fournit quelques infos sur le vol. Pushback et long roulage avant le décollage. En raison d'un fort vent contraire, le trajet du vol sera très au sud avec un passage au dessus de Paris, Nantes et une ligne droite vers Philadelphie.
L'apéritif est servi 25 minutes après le décollage
Puis vient le repas. Pas terrible, en guise d'entré nous avons 2 feuilles de salades se battant en duel, le poulet et les légumes ne sont pas trop mauvais mais la sauce gâche le tout. Le gâteau est sec et quelconque. En résumé, nous avons un repas moyen.
On continue notre route sud
J'adore les vieux moniteurs qui font vraiment old school
Vue de mon siège (au deuxième rang) , la petite cabine avant est intime et très agréable.
Durant le vol on trouve une sélection limitée de boissons et de crackers mais il est possible de demander autres choses aux PNCs. Ils effectueront par ailleurs durant tout le vol, une ronde pour proposer de l'eau et du jus d'orange.
Vient enfin l'heure de la petite collation avant l'atterrissage Mais qu'est ce que l'on va avoir ????
Surprise, une bonne saucisse dans de la pâte à bretzel   . Je suis ironique car j'aurais pu choisir la part de pizza et finalement elle était pas mal cette petite saucisse.
On arrive sur la côte des USA
Aperçu de la lune :
Philadelphie :
C'est bizarre, on m'a toujours appris que le chemin le plus court entre deux points est une droite !!!!
Sortie rapide de l'appareil et bordel sans nom à l'immigration avec des agents pointilleux (on se demande pourquoi avec la quantité d'informations à fournir en avance) et bien évidemment désagréable . En voyant cela, j'apprécie quand les américains doivent faire la queue à Paris…..
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Verdict
Lufthansa
7.0/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration6.5
Conclusion
- Ponctualité : 15/20. Nous avons atterri avec 45 minutes de retard, en grande partie à cause des vents contraires. - Confort : 14/20. le siège éco de Lufthansa est agréable avec un bon pitch pour les jambes. Le choix de l\'IFE est quand même limité. - Personnel : 15/20. Personnel vraiment efficace mais il manque de chaleur et de contact sur ce vol. - Repas : 13/20. assez décu par le repas. On va dire que c \'est un jour sans.....
Merci de m\'avoir lu.
Denis
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\C\'est assez surprenant car je ne vois pas d\'avions AF !!\
C\'est normal. Pour cela, il faut aller au T2 qui est assez éloigné du T1. L\'A318 d\'AF est habituellement parqué dans un espace où beaucoup d\'avions attendent les bus qui amènent les passagers.
Merci pour ce FR !! ...original... que de détour avant l\'approche !! Et que c\'est chiant (n\'ayons pas peur des mots) cette immagration aux USA !! GRRRR !
Tout à fait d\'accord que l\'immigration aux USA, c\'est de pire en pire. 1 heure d\'attente au mois d\'Août car je voyageais tout seul pour aller faire un circuit. Et au niveau amabilité, ils surpassent le ronchonnement Français !!!! Et au retour, ils m\'ont dépecé la valise (ils auraient au moins pu nettoyer le linge sale -:)
@marathon : le siège est vraiment mince mais je l\'ai trouvé très confortable en tout cas plus agréable que mon dernier vol sur JAL (FR???) @momolemomo : je m\'en doute bien en étant dans le terminal de Lufthansa. Humour..... :-) @Damss974 : il semblerait que cette route sud soit utilisé en ce moment en raison de fort vent contraire ce qui rallonge effectivement le trajet. Un collègue voyageant sur Boston la veille a également utilisé une route passant très au sud. Peut-être qu\'un forumeur pilote pourrait nous fournir une explication.
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17 Commentaires
Beaucoup de photo n\'apparaissent pas :-( Pouvez vous essayer de revoir les balises ?
De plus, il faut corriger l\'aéroport de départ.
Merci pour ce FR.
C\'est normal. Pour cela, il faut aller au T2 qui est assez éloigné du T1. L\'A318 d\'AF est habituellement parqué dans un espace où beaucoup d\'avions attendent les bus qui amènent les passagers.
LH fait moins envie en LC, même si le produit est tout de même acceptable.
Bizare cette route au Sud ca rallonge non ?
A+
@momolemomo : je m\'en doute bien en étant dans le terminal de Lufthansa. Humour..... :-)
@Damss974 : il semblerait que cette route sud soit utilisé en ce moment en raison de fort vent contraire ce qui rallonge effectivement le trajet. Un collègue voyageant sur Boston la veille a également utilisé une route passant très au sud. Peut-être qu\'un forumeur pilote pourrait nous fournir une explication.
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