Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF76
Classe Economique
Siege 22A
Temps de vol 11:40
Décollage 08 Jan 15, 19:10
Arrivée à 08 Jan 15, 21:50
AF   #27 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
anthonytahiti
Publié le 31 janvier 2015
Pour les fêtes de fin d’année, me voici reparti pour un nouveau voyage en famille avec le fiston qui a maintenant 4 ans, par un itinéraire des plus classiques sur cette route.


    ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Eco, 7 décembre 2014 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF65, A388, Business, 9 décembre 2014 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7794, A320, Eco, 10 décembre 2014 CLIQUEZ-ICI ACTE 2 : Voyage retour France Tahiti Toulouse [TLS] – Paris [CDG], Air France AF7787, A319, Eco, 8 janvier 2015 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015
    C’est maintenant
    Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015 CLIQUEZ-ICI


Continuation de ce voyage retour vers le soleil de Polynésie.

Le transit entre le 2F et le hall L du 2E est rapide, très peu de monde à la PAF

photo FR122 CDG LAX (1)

En chemin je croise un 77W en livrée Skyteam

photo FR122 CDG LAX (2)

Nous voici au hall L

photo FR122 CDG LAX (3)

Nous avons du temps devant nous, allons voir si le salon s’est amélioré pour se rapprocher du niveau de celui du hall M

photo FR122 CDG LAX (4)

L’offre de presse montre une actualité pas très gaie

photo FR122 CDG LAX (5)

Plus intéressante pourrait être cet offre Amex de 50 000 miles de bienvenue pour une Amex Platinum (570 € la cotisation annuelle tout de même)

photo FR122 CDG LAX (6)

Le cadre de ce salon ne change pas et est archi connu

photo FR122 CDG LAX (7)

Il est 18 heures et je m’intéresse à l’offre de restauration

photo FR122 CDG LAX (8)

Ce n’est vraiment pas folichon. Je dirai même que c’est du foutage de gueule pour un salon du hub d’une grande compagnie

photo FR122 CDG LAX (9)photo FR122 CDG LAX (10)

L’offre s’améliorera à 19 heures, sauf que mon vol est à 19h10

photo FR122 CDG LAX (11)

Il y a également 2-3 pots de nouilles instantanées, pas de quoi relever le niveau

photo FR122 CDG LAX (12)

Seul bon point pour les vins avec quelques bouteilles agréables

photo FR122 CDG LAX (13)

Tout ceci vaudra bien évidemment une réclamation à AF sur l’indigence de la restauration de ce salon, qui en plus du bla bla habituel en réponse, vaudra un crédit de 5000 miles

photo FR122 CDG LAX (14)

Mais le plus intéressant vient à la fin du mail de réponse où la trame de réponse type n’a pas été effacée. On voit donc que la même personne du Service client Polynésie Française est devenue Service client Canada et Amérique du sud, ce qui ne fait que confirmer ce que je sais déjà : le Service client Polynésie Française dépend du Canada.
Vous pouvez également voir que si vous voulez vous plaindre du salon et que vous êtes FB Silver, il faut se plaindre de PLUSIEURS choses en même temps : FB Silver et un service dégradé = pas de compensation ; FB Silver et plusieurs services dégradés = 1000 miles

photo FR122 CDG LAX (15)

A l’heure prévue nous quittons le salon et cheminons à travers les portes L où un espace jeux pour enfants aurait bien pu intéresser quelqu’un si nous avions eu le temps

photo FR122 CDG LAX (16)

Nous arrivons devant la porte alors que l’embarquement va commencer

photo FR122 CDG LAX (17)photo FR122 CDG LAX (18)photo FR122 CDG LAX (19)

Voici mon oiseau pour les 24 prochaines heures, c’est F-GSPD, un B772 fréquemment affecté sur la ligne vers PPT

photo FR122 CDG LAX (20)

Passerelle vitrée

photo FR122 CDG LAX (21)

Voici les entrailles de la bête où les pax forment un alignement parfait X10

photo FR122 CDG LAX (22)

Sièges déjà ornés d’un coussin et d’une couverture

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Notre rang 22 (et le rang 21 devant) ont un mini rack à bagages, largement suffisant pour notre seule valise de cabine

photo FR122 CDG LAX (24)

Vue globale de la cabine depuis nos sièges (remarquez que nous aurons un bébé au rang 19 qui ne nous embêtera pas du voyage)

photo FR122 CDG LAX (25)

Pitch classique pour AF en long courrier

photo FR122 CDG LAX (26)

Ecran timbre poste, plus petit que la télécommande

photo FR122 CDG LAX (27)

Magazine de bord

photo FR122 CDG LAX (28)

Notre voisin est un mérou coréen

photo FR122 CDG LAX (29)photo FR122 CDG LAX (30)

Nous repoussons à l’heure

photo FR122 CDG LAX (31)

Après un petit quart d’heure de roulage, nous croisons une soucoupe volante alors que nous élançons

photo FR122 CDG LAX (32)

C’est parti

photo FR122 CDG LAX (33)

L’IFE ne devient fonctionnelle que 5 à 10 minutes après le décollage, puis la distribution des casques survient encore 5 à 10 minutes plus tard

photo FR122 CDG LAX (34)

Une hôtesse passe en vitesse nous « balancer » la trousse enfants

photo FR122 CDG LAX (35)photo FR122 CDG LAX (36)

Pour occuper le fiston, le magazine du mois nous promet plusieurs longs métrages animés

photo FR122 CDG LAX (37)

Mais tous ne sont pas effectivement au rendez vous sur l’IFE ?

photo FR122 CDG LAX (38)

Je débute ma séance cinéma

photo FR122 CDG LAX (39)

Distribution du menu

photo FR122 CDG LAX (40)photo FR122 CDG LAX (41)photo FR122 CDG LAX (42)

En apéritif, les traditionnels Grissotti et le non moins traditionnel Champagne dans son gobelet en plastique

photo FR122 CDG LAX (43)

Le child meal est servi en premier 1h30 après le décollage. Le poulet et les pates étaient bons

photo FR122 CDG LAX (44)

Puis le plateau adulte encore 30 minutes plus tard

photo FR122 CDG LAX (45)

En entrée, la salade de pomme de terre aux champignons est moyenne

photo FR122 CDG LAX (46)

Comme plat, je choisis les pâtes façon alsacienne à la crème fromagère qui sont elles aussi assez moyennes

photo FR122 CDG LAX (47)

Et en dessert le flan complète à merveille ce repas en étant tout aussi moyen que le reste

photo FR122 CDG LAX (48)

Au final ce repas est décevant, AF m’avait habitué à mieux, surtout au départ de CDG

Le repas se termine au dessus des Îles Feroe

photo FR122 CDG LAX (49)

Le fiston profite déjà de son siège full flat

photo FR122 CDG LAX (50)

Les lumières sont éteintes 3 heures après le décollage au dessus de l’Islande

photo FR122 CDG LAX (51)

Il reste encore 7h40 de vol

photo FR122 CDG LAX (52)

Je dormirai peu et par intermittence. Il fait très froid dans la cabine, on est bien content d’avoir une couverture

La lumière se rallume à l’approche de l’Utah

photo FR122 CDG LAX (53)

Il reste 1h35 de vol

photo FR122 CDG LAX (54)

Une collation chaude est servie

photo FR122 CDG LAX (55)

Malgré l’effort d’un plat chaud (saucisse-purée-ratatouille), cela s’avère tout aussi décevant que la première prestation

photo FR122 CDG LAX (56)

Nous approchons de LAX et l’IFE est désactivée 5 minutes avant l’atterrissage, ce qui est assez désagréable

photo FR122 CDG LAX (57)

Flou artistique à LAX

photo FR122 CDG LAX (58)

On se pose en avance et nous arrivons en porte après 10 minutes de roulage

photo FR122 CDG LAX (59)

Débarquement rapide

photo FR122 CDG LAX (60)

Direction l’immigration pour le début du transit à LAX

photo FR122 CDG LAX (61)


A suivre…
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Verdict

Air France

6.3/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements5.5
Restauration5.5

Air France Lounge - 2E, Hall L

5.5/10
Confort7.0
Restauration1.0
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Los Angeles - LAX

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Compagnie Air France
Sans être catastrophique, AF a été décevant sur ce vol
Confort : rien de particulier sur le siège, mais un froid saisissant dans la cabine au moment de dormir
Equipage : PNC sympathiques en dehors de la PNC nous balançant la trousse de jouets du fiston (mais on en l’a pas revue par la suite).
Catering : juste moyen, ce qui est décevant pour AF au départ de CDG, la première prestation fait mieux que ça d’habitude
Divertissement : IFE qui devient fonctionnelle seulement 5-10 minutes après le décollage pour s’arrêter 5 minutes avant l’atterrissage, ce n’est pas agréable.
Ponctualité : à l’heure

Salon CDG 2E portes L
Le cadre n’évolue pas et souffre de la comparaison avec le salon des portes M, mais surtout l’offre de restauration est une vaste blague

Aéroport CDG
Transit rapide et sans encombre entre 2F et 2E, je n’en demande pas plus

Aéroport LAX
Débarquement rapide, avec un circuit transit isolé du reste des pax comme nous le verrons par la suite

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 81 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Tahiti Nui avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

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  • Comment 128734 by
    asiantraveler 486 Commentaires
    merci pour ce FR

    avec un vol pour SIN qui partait vers 19h et quelques, j'ai connu récemment la même expérience que vous au salon de ces portes L. Bons liquides mais solide catastrophique.

    je penserai à la réclamation pour la prochaine fois ;-)
  • Comment 128735 by
    Flytak 151 Commentaires
    Bonjour merci pour ce FR
    Vol AF moyen au mieux, je suis d'accord, on sent les mesures d'economie sur le repas... qui n'a pas l'air super apetissant.
    Toujours cet impression d'entassement dans cette cabine! Mais je trouve quand meme que ce n'est pas trop mal pour la place pour les jambes. Vaut mieux pas etre trop large par contre!!

    Salon 2E portes L, toujours aussi moyen, vraiment lamentable la selection. Je me pose meme la question si passe 19h ca devient meilleur... ce que j'en doute.

    Merci pour le cours sur les reclamations AF. Interessant de voir que si on cumule plus de reclamation on peut eventuellement recevoir une compensation. Et quand on est platinum. c'est le double??? Je vais finir par tester car les prestations inegales, c'est vraiment une plaie chez eux. La loterie des portes au 2E en fait partie!


    • Comment 310235 by
      anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires
      Le repas est clairement une déception sur ce vol, surtout au départ de CDG où c'est généralement plutôt bon.
      Le fait de voyager avec un enfant en bas améliore grandement la largeur du siège.
      Pour les réclamation en tant que Platinum je n'en sais rien : je me refuse de repasser à ce niveau, je préfère largement rester gold avec un bon report de miles sur l'année suivante. La différence en Plat et Gols est vraiment insignifiante en termes d'avantages
  • Comment 128737 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Merci Anthony pour ce FR quasi en mode Navette.

    Salon correct mais offre minable, c'est quand même fou qu'à CDG AF face pire que dans des aéroports loin de ses bases. J'ai parfois beaucoup de mal à comprendre la politique commerciale de la compagnie et la lettre que tu montre illustre le côté totalement amateur de la gestion.

    Cabine hélas archi connu, heureusement que le pitch reste bien et finalement avec le fiston au milieu ça fait presque comme un siège vide, sinon c'est quand même pas le rêve pour un vol aussi long.

    Si j'ose dire le catering me laisse sur ma faim. Déjà, mais on est habitué la présentation n'est pas top, mais si en plus le goût n'y est pas, ça fait beaucoup. On remarque une fois encore le grand amour d'AF pour les pâtes, sous toutes leurs formes, en Y comme en J.

    J'ai beaucoup de mal avec le plat de la seconde prestation, la saucisse a une drôle de tête, mais il faut le lire pour croire que c'est de la ratatouille.

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 310236 by
      anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires
      La présence d'un enfant, quoi qu'en pensent certains, apporte quelques avantages
      J'ai appelé moi même cette sauce tomate ratatouille du fait de la présence de quelques morceaux de légumes, mais il n'y avait aucune indication de son nom ou de son contenu
  • Comment 128738 by
    jules67500 GOLD 6155 Commentaires
    Merci pour ce FR Anthony :)

    Le salon n'est pas terrible et l'offre médiocre. Le mail envoyé par erreur montre bien la nullité du service client d'AF...

    La cabine est confortable, le seul point faible est l'IFE mais le siège est bon et le pitch de bonne facture.

    Le catering est peu appétissant. Malgré tout, je trouve qu'AF fait un effort pour promouvoir les régions (c'est pas terrible ces ersatz de spätzele...)

    La seconde prestation fait peur, la saucisse est bizarre..

    A bientôt pour la fin :)
  • Comment 128739 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10275 Commentaires
    Merci de ce FR. Ah Air France et ses points forts et faibles ! tout un roman ! Le problem solving rapide n'est pas leur point fort !
    Le salon est franchement décevant. AF ne semble pas comprendre que beaucoup de ses passagers étant en transit , l'offre ne doit pas coller à des horaires français mais être disponible de façon plus large afin de satisfaire chacun. Le L est maintenant le maillon faible des 3 salons du Hall E et indigne du hub d'une grande compagnie ' best & beyond'
    A bord c'est globalement satisfaisant pour de l'économie , comparé aux autres choix américains ou européens sur cette destination.
    Le plat du deuxième repas chaud est franchement cheap et niveau cantine . Sa présentation est également faiblarde , cela ne doit pas être compliqué de négocier avec les fournissures des opercules AF ( comme sur pas mal de compagnies) qui donnerai un peu plus de style à ce plateau. Je ne comprends d'ailleurs le coté gouter ou petit dej partiel de cette prestation qui ne correspond ni a l'heure locale , ni à l'heure du pays de départ !
    Bref correct mais peut mieux faire sans se ruiner !
  • Comment 128742 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Comme déjà dit le Best & Beyond ne semble pas concerner les salons à CDG, ni la classe éco.

    Je ne considère pas satisfaisant que AF se contente de faire juste un peu mieux que les compagnies US : cette saucisse purée ratatouille fait peur lol

    A bientôt

  • Comment 128743 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Le vol ne donne tout simplement pas envie : si on laisse de côté le salon (loin de l'image haut de gamme que veux se redonner AF) et le catering qui n'a pas remporté les suffrages, je suis aussi scandalisé par les IFE qui semblent être tous simplement dépassés.
    Pas génial...

    A bientôt !
    • Comment 310240 by
      anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires
      Heureusement l'IFe sera un point de progrès notable avec les nouvelles cabines éco (avec les prises électriques)
      Mais on ne verra pas ces nouvelles cabines à Tahiti avant 2016 au plus tôt...
  • Comment 128744 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Une déception globale semble animer ce vol. Entre un salon à l'offre médiocre compensée par quelques miles et un vol en cabine bétaillère avec un IFE plus que dépassé et un catering triste visuellement, on n'a qu'une envie, s'est d'en finir au plus vite !

    finalement le mieux pour passer un vol comme celui-ci au plus vite serait de dormir, à condition d'y arriver avec ce siège^^

    A bientôt pour le dernier vol ;)
  • Comment 128750 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Incroyable ce service Clients. Même pas capable de faire correctement une réponse adaptée et adéquate. Il n'est pourtant pas difficile de supprimer les mentions inutiles alors que tout est pré-mâché.

    En tout cas, s'il y en a bien un qui ne se plaint pas du confort, c'est bien le fiston.

    Air France nous a habitués à mieux pour le catering. La petite saucisse fait pitié toute seule et la ratatouille est bien pauvre en légumes.

    Merci et à bientôt pour le dernier vol vers la maison.
  • Comment 128860 by
    Thomas.B 384 Commentaires
    Merci pour ce FR, toujours très sympathique surtout quand il s'agit de se rendre en polynesie francaise :)
  • Comment 129451 by
    Papoumada GOLD 7387 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un produit assez moyen (catering et cabine aux équipements hors d'âge sans parler des restes proposés par le salon.)

    Qu'il fait bon avoir 4 ans dans un LC...

    A bientôt !

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