Salut à tous ! Je vous propose le FR de mon vol CFE-ORY avec AF By Régional en E190 que j'ai effectué le 3 Décembre dernier. Je me suis rendu à Paris pour aller voir le salon de la moto, avec mon père (il est fan de moto, et comme il y avait une promo à 50?, on en a profité pour y aller en avion :) le vol est effectué en E190, un de mes avions favoris :) ).
Je sais que cette ligne est déjà reportée mais pas en E190… Et c'est un plaisir pour moi de faire un FR :) Nous nous levons à 5h50, pour partir de chez nous à 6h20, pour être à l'aéroport à 6h40 pour notre embarquement à 7h05 pour notre décollage à 7h20. :) :P Donc le soleil se lèvera pendant le vol. (désolé pour les photos de nuit et les reflets, je suis pas très fort sur ce genre de photos :P) L'aérogare : Il y déjà du monde à la sécurité, il y a le vol pour Lyon en même temps que le notre. L'aérogare : Comme les passerelles de l'aéroport sont hors services pour un bon moment à cause des travaux des taxiways, on se dirige vers le satellite B (elles sont utilisé pour les avions bi-réacteurs avants normalement). Depuis le pont qui va aux satellites, l'E135 F-GRGR pour Lyon, un habitué de CFE: Le Samedi est le jour de la semaine où il y a le moins de départ à CFE : L'E135 de Lyon, il partira 5 minutes avant notre embarquement : Notre avion sera le F-HBLJ, tout dernier E190 livrée à AF. Je prenais des photos de l'avion, quand tout à coup, une dame qui travaille à l'aéroport (une coordo je pense) me dit : Je te conseilles d'arrêter de prendre des photos, c'est interdit !. Je ne conteste pas, j'arrête d'en prendre. Mais j'aimerais bien savoir qu'est ce qui m'interdit de prendre des photos de mon avion ! Bref, j'oublierai rapidement cet incident grâce à la suite du vol :) Je mets l'une des seules photos que j'ai pu faire : Nous embarquons, je demande à la PNC si je peux faire le vol dans le cockpit, je rajoute que je suis passionné et que je fais mon BIA. Elle me dit qu'elle demandera au CdB…. On entre dans l'avion dans les premiers. Un idiot de la classe affaire prenais tout son temps, même si il voyait que ça bouchonnait et que personne ne pouvait passer. Je ne supporte pas les c**s comme ça, il voyait qu'il embêter tout le monde et il continuer, comme s'il ne se passer rien :( Je ne savais pas qu'il y avait une classe affaire sur les avions régionaux ! Ce qui m'a étonné, c'est elle faisait presque 20% de la longueur de l'avion… L'aéroport de Clermont a surtout une clientèle affaire, je suis la seule personne du vol de moins de 18 ans (j'ai 14ans). La cabine : Comme je suis malin (je doit pas être le seul :P), je réserve la place des issue de secours. On a donc un pitch énorme, et une vue super sur les ailes ! :) Vue du hublot (je les ai d'ailleurs trouvé assez grand les hublots), on voie l'E190 lima alpha pour CDG (quand je dis que CFE est un aéroport brésilien, ce n'est pas une légende) : La safety card : recto : verso : et la safety spécial issue de secours : On fait demi tour, on roule, on empreinte le taxiway Charlie 5, on s'aligne 08 et on décolle : Courte vidéo du take off :
Thanks for watching :P On monte, et bizarrement, on rentre dans une épaisse couche nuageuse, on n'en sortira qu'à l'arrivée à ORY….(il faisait super beau à Clermont, pas un nuage) : Le repas, je ne demandais pas mieux ! Je ne sais pas comment font les PNC pour servir tout ça sur un vol de 50 minutes ! à peine arriver à l'altitude croisière, il fallait redescendre ! Un bon pain au chocolat avec un chocolat (j'avoue que le chocolat n'avait aucun goût et était brûlant… J'ai vidéo le sachet de sucre dedans :P) : Comme à mon habitude (ma signature d'après Leadership lol), j'ouvre le sandwich ou ce qui est servie à bord :P Plus tard, pendant la descente, je redemande à une des 2 PNC si je peux aller dans le cockpit, voir même faire l'atterro dedans. Elle va demander aux pilotes avec le téléphone et reviens me chercher 2 minutes plus tard… Trop content !! (bien sure tout le monde me regarde et se demande ce que je vais faire :P) J'ai oublié de préciser que les PNC étaient vraiment super sympa ! Elles ont tout fais pour que j'aille dans le cockpit :) Je salue les pilotes, 2 jeunes, super sympa ! On me déplie le jumpseat entre les deux pilotes .(le cockpit des embraer est vraiment tout petit !) Le copilote me passe un casque pour entendre les conversations.. Voici quelques photos, je n'ai pas pris le reflex, c'était déjà énorme qu'on me laisse aller dedans. C'est marrant, il y a un petit écran où l'on peut voir la cabine et l'espace réservé aux PNC :) Vidéo de l'atterrissage (en vent de travers sur la 26 avec rampe d'approche…). Malheureusement, j'étais tout exité, j'ai pas fait gaffe à l'appareil quand je filmé, ça explique qu'il n'y a pas toute l'approche sur la vidéo =(
Je vous conseille de regarder jusqu'au bout, on voit l'agent de piste qui fait des gestes avec le baton lumineux, c'est sympa… Je remercie encore les pilotes et PNC pour cette expérience formidable ! :D Notre avion à Orly : On prend un bus qui nous emmène à l'aérogare, on avait pris des bagages à main, donc pas d'attente (sachant qu'il y avait plus de 15min d'attente…)… Hall d'arrivées d'Orly Ouest : Liste des arrivées (on est arrivé avec 5 minutes de retard) :
Voilà, ce fut un super vol avec AF… Le salon de la moto (Porte de Versailles) : Et la Tour Eiffel…
Merci de m'avoir lu ! =D
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Verdict
Régional
8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration8.0
Clermont-Ferrand - CFE
6.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services4.0
Propreté7.0
Paris - ORY
5.1/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté4.5
Conclusion
Ponctualité : 19/20 5 minutes de retard, mais quand on est dans le cockpit, c'est super ! :P
Confort : 18/20 Un avion très confortable, j'aime beaucoup les E-Jets. Très peu bruyant.
Personnel : 19/20 Super, souriante, agréable. (Peut-être parce que c'était le premier vol de la journée ?...)
Repas : 16/20 Très bien, je demande pas plus vu que le vol est très court. (j'enlève quelques point pour le chocolat qui était bouillant et qui n'avait aucun goût sans sucre par contre...).
Moyenne pour ce vol : 18/20 Bref, un vol génial.... Le cockpit, c'était vraiment super !
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Merci pour ce FR;) Moi, à chaque fois je demande et on m\'a toujours laissé rentré sauf une fois. Mais à chaque fois, on me fait entrer en croisière ou au sol juste avant le départ, jamais lors du décollage et de l\'atterrissage :( Un jour peut?être !!! C\'est toujours sur AF
Zut...GRRRR Je continue : Mais je n\'ai fais aucune photos (que j\'étais bête !!) J\'y suis resté environ 5 minutes.
Et puis très récemment aux vacances de la Toussaint au retour de mon voyage en Thaïlande avec la Thaï dans un 777-300ER (mon préféré !!!) : après l\'atterrissage ils m\'ont autorisé à aller dans le cockpit, j\'ai discuter (en anglais) avec le commandant et le copilote (super sympa d\'ailleurs !!!) et ils m\'ont même pris en photo sur le siège de gauche !! Toutes ces photos sont dans mon FR n°817 BKK-CDG posté le 5 novembre dernier !
Et cet été, je suis aller en Corse avec AF en A319 mais ils m\'ont froidement refusé...mais j\'ai reussi à prendre une photo sur le vol ORY->AJA (voir mon FR n°570).
Quand je prend l\'avion, je demande TOUJOURS, quelque soit la compagnie...et sur tout si c\'est un 777 !! =DD
Merci pour ce tres beau FR, bonne qualite comme dhab.
C\'est marant de revoir en utilisation le satellite B (voir meme le C pour le vol vers CDG), finalement c\'est pratique la surcapacite de l\'aeroport lol. Il fallait mieux tomber sur le LJ que le LA pour CDG, c\'est malheureusement ce dernier que j\'ai eu.
Le gros plus etant la fin du vol en poste, equipage cool Regional, l\'ambiance avec les essuies glaces est sympa.
Par contre tu ferais mieux d\'editer la douane car ce n\'est pas ca!!! mais simplement la securite, mais aussi AUCUNE classe affaires sur les vols domestiques d\'AF c\'est simplement un rideau mobile qui n\'est utilise que pour les vols europeens que font les E190 de RAE.
Très sympa ton FR !! tu as eu de la chance d\'aller dans le cockpit, j\'aurais bien aimé moi aussi y aller pour ma première fois en avion cet été quand je suis aller à La Réunion, mais j\'ai pas osé demander ;)
Superbe premier FR - l\'atterrissage au poste, on va dire que c\'est le privilège de l\'âge ! Ce n\'était pas la douane dans ton cas, mais LE douanier de CFE est cependant célèbre dans mon entreprise pour son zèle à l\'arrivée d\'un bagage enregistré dans un pays exotique. Au point que certains régionaux ont fait l\'A/R en train+RER jusqu\'à CDG pour ne pas passser entre ses griffes au retour de Chine avec des bagages peut-être pas 100% kasher. Bienvenue à bord de FR !
Pas de problème :) Je posterais le Fr de mon vol retour plus tard... :) J\'ai vu qu\'il y a avait une promo Af (50?) en ce moment, notamment au départ de CFE sur NCE, LYS, NTE et ORY/CDG. J\'aimerais bien en profiter...
Merci pour ce FR et bravo pour votre expérience dans le cockpit. Jolie photo finale ;-) Y a-t-il encore beaucoup de vols au départ de CFE ? Je n\'y suis passé en transit qu\'une seule fois pour aller de BRU à BIQ mais depuis la liaison BRU-CFE n\'existe plus.
Merci pour vos messages :) @BSG: Merci :) CFE a malheureusement \touché le fond\ en 2010 avec seulement 370.000pax (2008:500.000, 2009:390.000). Plus que 6 destinations l\'année dernière (AMS, CDG, ORY, NCE, NTE et LYS + Ajaccio & Bastia 4 mois en saison)... Mais cette année, FlyBE arrive et le traffic vers les 6 destinations régulières a augmenté, donc l\'aéroport remonte. En 2012, fermeture de la liason AMS, mais arrivée de Ibéria pour Madrid 4x /semaine et Flybe 3x/semaine vers SOU ! Plus de charters sont prévue aussi :)
@Ouréa : Merci :) Oui, j\'adore les E-Jet\'s :) Les F100 qui faisait CFE-ORY-CFE ont été remplacés par les CRK, et bizarrement, au bout de 2 mois, plus de CRK, que des EMJ ou E90 voir des CRJ200 pour les liaisons sur Orly... Dommage, j\'aimais bien les CRK aussi, d\'autant plus que les lignes sur CDG sont aussi opéré en E-jet...
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51 avis
30 Commentaires
Et j\'oubliais, qui a déjà fait un vol dans le cockpit et sur quelle compagnie ?
Merci pour ce FR;)
Moi, à chaque fois je demande et on m\'a toujours laissé rentré sauf une fois. Mais à chaque fois, on me fait entrer en croisière ou au sol juste avant le départ, jamais lors du décollage et de l\'atterrissage :( Un jour peut?être !!! C\'est toujours sur AF
Merci Hugo ! Pour 14 ans, voici un FR d\'une surprenante (et encourageante !) maturité. Au plaisir de te relire :)
Moi une fois en 2005 sur un CDG-RUN avec Air Austral : c\'était encore les \ancien\ 777-200ER. Ils m\'ont laissé y aller pendant la croisière. Ma
Zut...GRRRR Je continue : Mais je n\'ai fais aucune photos (que j\'étais bête !!) J\'y suis resté environ 5 minutes.
Et puis très récemment aux vacances de la Toussaint au retour de mon voyage en Thaïlande avec la Thaï dans un 777-300ER (mon préféré !!!) : après l\'atterrissage ils m\'ont autorisé à aller dans le cockpit, j\'ai discuter (en anglais) avec le commandant et le copilote (super sympa d\'ailleurs !!!) et ils m\'ont même pris en photo sur le siège de gauche !! Toutes ces photos sont dans mon FR n°817 BKK-CDG posté le 5 novembre dernier !
Et cet été, je suis aller en Corse avec AF en A319 mais ils m\'ont froidement refusé...mais j\'ai reussi à prendre une photo sur le vol ORY->AJA (voir mon FR n°570).
Quand je prend l\'avion, je demande TOUJOURS, quelque soit la compagnie...et sur tout si c\'est un 777 !! =DD
Sinon ton FR est GENIAL !!!
Superbe FR !! Merci.
Merci pour ce tres beau FR, bonne qualite comme dhab.
C\'est marant de revoir en utilisation le satellite B (voir meme le C pour le vol vers CDG), finalement c\'est pratique la surcapacite de l\'aeroport lol.
Il fallait mieux tomber sur le LJ que le LA pour CDG, c\'est malheureusement ce dernier que j\'ai eu.
Le gros plus etant la fin du vol en poste, equipage cool Regional, l\'ambiance avec les essuies glaces est sympa.
Par contre tu ferais mieux d\'editer la douane car ce n\'est pas ca!!! mais simplement la securite, mais aussi AUCUNE classe affaires sur les vols domestiques d\'AF c\'est simplement un rideau mobile qui n\'est utilise que pour les vols europeens que font les E190 de RAE.
Merci.
Comme flavien ,
excellent les essuies glaces surtout celui de droite un coup sur deux lol,de très jolies photos de la cabine ,
merci du partage .
Merci pour ce fr
Le salon de la porte de Versailles (l\'expo du moment concerne le domaine aquatique qui se termine ce WE), J\'habite à 10 min à pied.
Très sympa ton FR !! tu as eu de la chance d\'aller dans le cockpit, j\'aurais bien aimé moi aussi y aller pour ma première fois en avion cet été quand je suis aller à La Réunion, mais j\'ai pas osé demander ;)
Superbe premier FR - l\'atterrissage au poste, on va dire que c\'est le privilège de l\'âge !
Ce n\'était pas la douane dans ton cas, mais LE douanier de CFE est cependant célèbre dans mon entreprise pour son zèle à l\'arrivée d\'un bagage enregistré dans un pays exotique. Au point que certains régionaux ont fait l\'A/R en train+RER jusqu\'à CDG pour ne pas passser entre ses griffes au retour de Chine avec des bagages peut-être pas 100% kasher.
Bienvenue à bord de FR !
Merci pour ce fr ;)
Merci à tous pour vos messages :)
@Leadership : merci, je vais éditer la douane...
@Marathon : Merci, par contre, je ne suis pas nouveau, c\'est mon 3eme FR (LYS-HER-LYS avec Aegean) :)
Ah, au temps pour moi. J\'aurais dû vérifier...
Mais tes FR sont bienvenus quand même !
Très beau FR merci :)
C\'est la fête aujourd\'hui, à peine je rentre, je vois la page d\'accueil rempli de nouveau FRs lol
Pas de problème :)
Je posterais le Fr de mon vol retour plus tard... :)
J\'ai vu qu\'il y a avait une promo Af (50?) en ce moment, notamment au départ de CFE sur NCE, LYS, NTE et ORY/CDG.
J\'aimerais bien en profiter...
J\'ai édité la compagnie, j\'avais mis AF, mais c\'est Régional :)
@Kilmarnock : Merci, oui c\'est vrai, à peine je les posté hier soir, il n\'était plus dans la liste des derniers FR à midi ! :P
Sympa le FR. J\'ai fait un CDG-FDH-CDG dans le cadre de mon stage chez Europe Airpost. Les vols entiers, c\'était inoubliable ! J\'en redemande :)
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR
sympa d\'être allé dans le cockpit
Merci pour ce FR et bravo pour votre expérience dans le cockpit. Jolie photo finale ;-)
Y a-t-il encore beaucoup de vols au départ de CFE ? Je n\'y suis passé en transit qu\'une seule fois pour aller de BRU à BIQ mais depuis la liaison BRU-CFE n\'existe plus.
Merci pour vos messages :)
@BSG: Merci :)
CFE a malheureusement \touché le fond\ en 2010 avec seulement 370.000pax (2008:500.000, 2009:390.000). Plus que 6 destinations l\'année dernière (AMS, CDG, ORY, NCE, NTE et LYS + Ajaccio & Bastia 4 mois en saison)...
Mais cette année, FlyBE arrive et le traffic vers les 6 destinations régulières a augmenté, donc l\'aéroport remonte.
En 2012, fermeture de la liason AMS, mais arrivée de Ibéria pour Madrid 4x /semaine et Flybe 3x/semaine vers SOU !
Plus de charters sont prévue aussi :)
Merci pour ce FR et bravo pour l\'atterrissage en poste de pilotage
@Ouréa : Merci :)
Oui, j\'adore les E-Jet\'s :)
Les F100 qui faisait CFE-ORY-CFE ont été remplacés par les CRK, et bizarrement, au bout de 2 mois, plus de CRK, que des EMJ ou E90 voir des CRJ200 pour les liaisons sur Orly...
Dommage, j\'aimais bien les CRK aussi, d\'autant plus que les lignes sur CDG sont aussi opéré en E-jet...
Très agréable reportage. Merci Hugo.
Est-ce qu\'il y des écrans pour la Geovision sur tes vols CFE/ORY en E-jet ?
Merci :)
Non, il n\'y a pas d\'écrans sur les avions AF Régionale ...
Pour répondre à ta première question, mon vol sur un 747 de british airways pendant la croisière, une heure dans le cockpit.
Merci pour ce FR
J\'ai fait l\'atterrissage dans le cokpit d\'un 777 AF à FDF
Pour repondre à la question:
Je vais dans le cockpit à chaque fois.
Plus souvent sur des 777 ou 747 AF ;-)
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