Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Dubai en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK0760
Classe Economique
Siege 7G
Temps de vol 04:30
Décollage 01 Mar 15, 20:05
Arrivée à 02 Mar 15, 02:35
TK   #11 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 779 avis
mogoy
Par 2390
Publié le 11 février 2015
Voici le dernier tronçon de mon voyage épique en Nouvelle Calédonie.
Le highlight du vol est le passage au salon TK.

Du fait des intempéries, je n'avais pu y avoir accès à l'aller. Cette fois-ci, j'ai bien abusé puisque j'y ai passé la nuit et quasiment 20 heures d'affilée.

Suprenant, mais je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer entre boire, manger, dormir, faire des sommes, prendre les photos du prochain report, rédiger le précédent etc, tout cela après un voyage un peu rude sur les décalages horaires.

TK0763 DXB IST C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9420.html ! devenu DXB AYT
TK1827 IST CDG Annulé pour cause de mauvais temps
WK177 AYT ZRH non reporté car trop de stress pour choper le dernier vol pour l'Europe à AYT.
LX632 ZRH CDG C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9430.html !
EK0074 CDG DXB C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9439.html !
QF002 DXB SYD C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9453.html !
QF0091 SYD NOU : correspondance manquée à SYD
QF0375 SYD VLI : op by NF11 : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9457.html !
NF64 VLI NOU C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9470.html !
QF0362 NOU SYD (op by SB140) : C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9492.html !
QF001 SYD DXB : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9503.html !
QF001 DXB LHR : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9511.html !
BA336 LHR ORY : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9518.html !
TK1828 CDG IST : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9530.html !
TK0760 IST DXB : c'est ici

Tout d'abord mentionnons que le vol depuis CDG a été débarqué par jetbridge.
Autre point positif, pas de passage PIF additionnel.
Ce qui fait que je me retrouve directement dans le terminal.
Très fréquenté, où on retrouve certaines boutiques classiques.

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Entrée du salon depuis le terminal. Accès via un portillon après avoir scanné le code bar de la carte d'embarquement.
C'est pratique, très pratique, surtout lorsqu'il y a une longue queue au comptoir comme ici.

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Première tâche, vérification de l'offre de presse. Plusieurs points d'avitaillement dans le salon mais toujours la même offre de journaux turcs aux couleurs criardes et au rangement fort peu rigoureux.

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Mais il y aussi des quotidiens étrangers dont Le Monde pour la presse française. En revanche aucun news magazine et pas 'The Economist'

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Pêle mêle, les clichés du salon, avec l'offre de thé.

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Les pâtisseries Demel qui sont assez bonnes, il faut le reconnaître.

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Qui côtoient, quelques jus.

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Re-pâtisseries.

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Offre de hard moyen de gamme, normale pour un salon J.

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Plusieurs armoires à soda/jus/eau avec accès direct. C'est bien pensé et varié.

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Reste de l'offre du soir avec quelques pâtes.

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Poulet et Boeuf amalgamé turc, légumes et riz constituent le classique du salon.

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La fameuse limonade qui avait manqué sur le CDG IST.

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Je n'ai pas pris de cliché des zones récréatives (minigolf, cricuit de voiture et playstation), mais je prends la maquette car je me suis installé juste à côté à l'étage inférieur. A mon arrivée vers 23h, le salon était archi plein. Ce n'est qu'à partir de 1h du matin que j'ai pu trouver une banquette pour pouvoir passer la nuit.

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L'offre de vin rouge, aucun n'a passé l'étape du goûtage.

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Toilettes du salon inférieur, propres et modernes.

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Au réveil après une bonne nuit sans avoir été dérangé par un employé du salon, l'offre petit déjeuner est mise en place.

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Oeufs et autres essentiels du breakfast UK (mais pas de saucisses, si je me souviens bien), le tout préparé à la chaîne par des cuistots.

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Paninis.

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Gözleme

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Porridge, yaourt et olives…

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Fromages.

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Miel façon scénique, dans le viseur le coin où j'ai passé la nuit.

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Confitures et tomates, tout cela respire l'ordre !

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Soupes de lentilles, on ne sait plus où donner de la tête !

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Céréales et nutella.

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Le salon supérieur au petit matin, très lumineux.

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Il a fallu attendre 40 minutes pour la douche, mais comme j'avais le temps, j'ai récupéré sans rechigner le buzzer.
Les cabines de douches sont plus que correctes.

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Mais les serviettes ne sont pas sous plastiques et il n'y a pas de kit.

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Hormis des pantoufles (là c'est la réserve !!) et hop j'en ai embarqué deux.
Après tout, TK m'a coûté bien cher sur ce tronçon.

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Frais et dispo pour attaquer le petit-déjeuner.

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Et goûter l'offre de vin blanc.

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C'est le Chardonnay qui remportera l'appel d'offre.

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De temps à autre, je sors faire une pause cigarette. L'espace fumeur est assez loin du salon, il faut marcher 5 minutes pour le rejoindre. C'est dommage.
On passe devant l'un des 3 salons qui y sont proches. Ici le millenium lounge.

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Avec de façon surprenante de nombreuses compagnies *A, comme LH, JP, LO, A3 mais aussi SQ. Aucune compagnie Skyteam puisqu'un salon de l'alliance a été récemment installé à IST.

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En marchant, on fait le tour des duty free. IST ne propose pas de machines à laver comme CMB mais il y a de l'offre insolite tout de même.

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De retour au salon supérieure, les toilettes sont éclairées de façon assez étrange !

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Pour midi.

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Et les fameuses pide fraîchement préparées dans le salon même. Une première pour moi, car lors de mon premier et dernier passage, le stand était déjà fermé.

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Rebelote dans la foulée, c'est que c'est assez bon !

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On termine sur une note sucrée.

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Documents de voyage après la digestion. Bon point, j'ai pu changer mon siège au comptoir du salon et avancer de deux rangées, mais je n'ai pas pu obtenir un bulkhead.

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Le coin fumeur une dernière fois avant de rejoindre la porte.

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Le FIDS, très forte activité en début de soirée.

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L'embarquement se fera par bus comme lors de mon dernier IST DXB il y a exactement un an !

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Nous volons sur un A333, le Trabzon.

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Pas identique au 77W, un poil inférieur à EK.

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Mais l'écran est le standard des années 2010.

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Photo du winglet tant que le hublot est accessible, car mon siège se trouve dans le bloc central.

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Menu du soir : Saumon miam !

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Distribution d'une trousse, pour 3 heures de vol, des Bouchons anti-bruits (les BABs de l'armée !), sur-chaussettes anti dérapantes, mini baume, et brosse à dents, masque. C'est certainement le top en Y, aussi bien que la plupart des J.

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On décolle sans rien de notable.

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Et très vite, le repas est servi avec le saumon pour moi. Avantage d'être en début de cabine, il est rare que je n'aie pas mon premier choix.

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On passera le raki, cette fois-ci et les prochaines pour une limonade maison TK, bien cachée entre plusieurs autres bouteilles !
Un choix de vins blancs turc et français est proposé. Je reste un peu chauvin. Bonne pioche, il se laisse boire.

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Le vol continue et va-t-on survoler l'état islamique ?

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Mais c'est le saumon qui va souffrir dans l'immédiat. Bonne cuisson, légume et purée assez bonne.
Prestation principale réussie.

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En revanche, je n'ai pas été conquis par l'entrée.

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Ni par le dessert d'ailleurs. Mais comme j'étais plein de pide, cela n'a beaucoup d'importance.

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Un tour aux toilettes classiques à première vue.

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Mais ce sont celles de la J !! Je ne me suis pas fait choper par la police !
A noter le siphon fatigué…

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On termine le repas par une inversion de protocole avec un loukoum pour sceller de façon étanche le gosier.
Pas très bons ces loukoums d'ailleurs.

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Finalement on aura complètement contourné l'Irak, comme le fait la plupart des compagnie sur les lignes DXB/Europe.

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Atterrissage sans problème et on débarque via la J.

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La porte de débarquement est la même que celle du vol aller : tout au bout du concourse C.

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Du coup on marche beaucoup…

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Là j'ai pris une photo des Egates (le paraphe de DXB), parce qu'on a atteint un sommet dans le dysfonctionnemnet.
J'ai dû essayer 4 ou 5 fois chacune des portes sans jamais avoir accès. Il a fallu que je fasse la queue dix bonnes minutes dans la file équipage qui se trouve à côté. Puis la file n'avançant pas, j'ai réessayé et là miracle, cela a fonctionné.

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Bref, voici la fin de ce périple qui en résumé donne :

- 2 visites au salon F EK à DXB (8h / 1h)
- 2 visites au salon F QF à DXB (2h / 5h)
- 1 visite au salon galleries F BA à LHR/T5 (9h)
- 1 (première) visite au salon J EK à CDG (5h)
- 1 visite salon Senator de LX à ZRH (2h)
- 1 visite au salon J TK (20h !!) et une visite ratée à cause de :
- 2 IRROPS, une absolument pas gérée par TK, une autre gérée impeccablement par QF.
- le nouveau catering de QF en Y est une arnaque pure et simple.
- Je n'ai pas compté les litres de champagne avalés au salon, et les décilitres de - généralement - mauvais vin blanc en vol.
- Aucun surclassement, même sur QF en W…
- une correspondance unique à VLI
- la première fois que j'atterris et décolle de AYT !

- et puis tout de même, la découverte de Noumea qui est une petite ville bien sympa, où il ferait bon prendre sa retraite au soleil !

Merci de m'avoir suivi tout au long de routing !
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Verdict

Turkish Airlines

7.6/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Turkish Airlines Lounge

8.2/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services8.0

Istanbul - ISL

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Dubai - DXB

6.5/10
Fluidité2.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Notation du vol:

Confort cabine : classique 2/4/2 sur 330, pitch dans la moyenne.
Equipage : peu d'interaction, le sourire en option.
Repas : du solide, +1 pour le saumon, -1 pour l'entrée et le dessert.
Divertissement : également du solide avec de nombreux films en VF
Ponctualité : 13 minutes en avance à l'atterrissage parfait, mais 24 minutes de retard au départ.

Notation Salon :

Confort : salon bondé pas très facile de trouver une place -1, mais de nombreuses animations et services +1.
Divertissement : ne serait-ce que pour l'offre de restauration, reporter tout cela demande pas mal de temps !
Personnel : débarrassage des tables à peu près ok, bon service pour mon reseating
Restauration : sans être de la grande cuisine, la fraîcheur et la variété de l'offre ainsi que le show méritent une bonne notation mais pas de champagne -1.

IST : pas de PIF à la connexion.
DXB : je note sévèrement les contrôles car j'en ai assez de ces egates qui fonctionnent quand cela leur chante.

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 25 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 131213 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR final

    Ce salon est effectivement très agréable : surprenant qu'il soit également complet en bas, habituellement seul le haut est saturé.

    J'y ai aussi passé une nuit agréable, certains canapés permettant de s'allonger totalement.
    Les sièges de salle de cinéma sont aussi très confortables pour y somnoler.

    L'offre nourriture n'a rien d'exceptionnel mais c'est très bon (enfin il faut aimer la cuisine turque bien sur)

    Vol agréable dans cet A330 qui est parfait pour un vol de cette durée

    Beau plateau : j'adore la purée et le gratin TK et le saumon est souvent excellent

    Le loukoum : il faut aimer les sucreries et je ne l'apprécie pas davantage que le chocolat LX

    A bientôt et et encore merci pour cette très belle série A la poursuite de Ze Economist
    • Comment 312006 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour ton commentaire,

      En bas c'était bien complet, difficile de trouver un fauteuil (pas une chaise de l'espace restauration) sans voisin pour préserver un peu d'intimité.

      En fait il ne manque d'un petit champagne pour le que le salon soit parfait.
  • Comment 131214 by
    Foxbat 41 Commentaires
    Hey !

    Super FR comme d'hab, et par extension, super routing. Enfin bon, je ne sais pas si tu te rappelles mais ma défunte Californian Airlines, membre de la défunte (elle aussi...) OnAir Corp. sur AM aurait fait bien mieux, cela va de soi ! J'espere que tout roule pour toi ;-)

    Amitiés,

    Atlantic
    • Comment 312005 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Salut Atlantic :))

      Cela fait un bail ! Merci pour ton commentaire : je vois qu'on finit toujours par se retrouver sur l'aviation.
      C'est clair que les standards de la OnAir n'aurait pu tolérer le traitement ignoble que j'ai sur QF niveau catering (car le reste c'était plus que correct) !

      J'ai hâte de lire ton premier FR (il faudrait s'y mettre :) !
    • Comment 312019 by
      Foxbat 41 Commentaires
      Alors rendez vous bientot avec un doublet AF022/023 sans doute !
  • Comment 131216 by
    laverdure 196 Commentaires
    un grand merci de nous avoir fait partager votre épopée, je note que vous osez boire du vin blanc turc au petit déjeuner !!!
    • Comment 312007 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      D'une part dans l'état de dérèglement où j'étais, mon organisme était prêt à tout avaler ! D'autre part, ce vin blanc était tout à fait honorable.

      Ce qui me fait aussi penser que je n'ai pas souligné la bonne tenue de la verrerie. Enfin un verre qui a de la gueule dans les salons.
      Généralement, c'est réduit à son maximum pour limiter la consommation !
  • Comment 131219 by
    Thomas.B 384 Commentaires
    Merci pour ce FR . Et merci encore pour ce routing alléchant !

    TK m'a l'air pas mal .
  • Comment 131220 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR et l'ensemble des autres vols !

    20h au salon pas mal je crois que ça doit être un des records de FR ^^
    Au final vous avez eu une compensation de la part de TK pour le vol dérouté et le vol annulé ?
  • Comment 131243 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10285 Commentaires
    Merci pour cette série et ce FR final. Le salon est toujours un vrai plus chez TK mais est trop souvent bondé . Un bon vol avec un catering agréable et complet, un IFE de qualité, une trousse alors que le vol est court cela fait beaucoup de points positifs . Dommage que PNC laissent un peu à désirer et ne soient pas chaleureux ! cela semble récurrent chez TK en éco.
  • Comment 131271 by
    padawan SILVER 2019 Commentaires
    Merci pour ce CIP lounge layover report !
    Tu n'as pas essayé de négocier un studio pour dormir ?
    • Comment 312053 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire, je n'ai pas tenté car je ne voyageais pas en business et ne suis pas Elite plus chez TK.
      Peut-être aurais-je dû mais je n'y ai pas pensé sur le moment !
    • Comment 312115 by
      lagentsecret 12184 Commentaires
      Les conditions dattribution sont très strictes et ne dépendent pas du statut : il y a une liste des escales qui donnent accès et une durée mini et une durée maxi qui permettent l'obtention de la chambre.
      J'y ai eu droit lors d'un NRT-IST-HKG http://flight-report.com/fr/report-6547.html
  • Comment 131274 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Merci pour la fin de ce routing superbe et en partie hors norme.

    Salon comme toujours au top même si il présente quelques limites qui sont celles de TK et de son développement. Rien que le fait de pouvoir y passer autant de temps sans souffrir veut tout dire.

    Vol bien avec un service de qualité, même si le dessert et l'entrée ont semblé un peu moins haut de gamme.

  • Comment 131278 by
    mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
    Merci pour ton commentaire,
    Bon salon auquel il ne manque guère que le champagne, mais on lui pardonne aisément.
  • Comment 131345 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce superbe routing qui m'a clairement fait rêver, si on oublie le catering de QF en Y.

    Passer 20h au CIP, j'en ai rêvé, mais tu l'as fait. Hats off!

    A bientôt

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