Bonsoir,
Ce soir je vous propose le vol retour de mon voyage éclair à New York en novembre dernier.
Nous logions à central park, on emprunte donc le métro puis l'air train jusque JFK. Le vol 007 part à 19h05.
Pour ceux qui se pose la question du choix entre le taxi et le métro, si vous partez de Uptown, et plus précisément du sud de central park alors le choix du metro s'impose car bien plus rapide.
La gare de l'air train est très moderne. De mémoire, il vous en coutera le prix d'un billet de métro pour la rejoindre puis 5$ pour emprunter l'airtrain.
Cette gare est située dans le Queens.
Queens
Une poignée de minutes plus tard, après avoir traversé des quartiers résidentiels, arrivée sur JFK.(Emotion en ce qui me concerne car ce fut la première fois)
Un vieux 747 100 (?) de la Kalita Air . LEs habitués de JFK peuvent-ils me dire si c'est une rareté?
Puis arrivée sur le terminal 1, celui d'où partira notre vol
Entrée dans le terminal un peu vieillot
Nous arrivons avec un peu d'avance, nous sommes donc dans les premiers a enregistrer.
Mon sac fait 30 kg et la valisette de mon amie 7. Cependant au guichet, on nous confirme que la limite des 22KG concerne bien un passager. On prendra donc un peu de temps pour transvaser nos culottes et caleçons pour arrivée à l'équilibre. Bref…
Nous avons un peu de temps devant nous, nous montons donc à l'étage du terminal, prés des baies vitrées. Constat : Starbucks, mcdo, ils sont tous là.
Que voit-on par les fenêtres?
Le vol AF de 16h30 en A330-200
L'angle de vue etant limité, on se décide à passer la sécurité puis à déambuler entre les boutiques et les gates.
Le terminal est vraiment vieillot, à l'image du satellite de CDG. c'est moyen.
744 d'air china qui rejoint PEK
3X7 vers Istanbul. Bel objet
Il est là le gros merlu. J'avais, lors d'un AR CDg-IAD, eu l'opportunité de voyager avec 2 A388 différents JE et JF. Secrètement j'espérais avoir à faire avec l'une de leurs grandes soeurs.
Loupé c'est JF. La cadette.
PU****, ça aussi c'est beau.
Allez, 1h30 a attendre l'embarquement. Je vous poste les photos sans les commenter
Le terminal…
Achetez français!!!
Et des avions
En retard l'A330
B767 pour Casa
A330 d'Aeroflot pour Moscou
La cohue du boarding commence 20 bonnes minutes avant l'heure
Et s'intensifie au fur et à mesure
Une bonnes cinquantaines de noms de passagers ont été appelés avant le boarding. Une idée? Des surclassements?
Embarquement. Vous l'avez peut etre remarqué mais il n'y a que deux passerelles pour embarquer. Tous les passagers de la classe eco voyageant au main deck traverseront donc la première (3 sièges sur 8) avec des clients first qui étaient visiblement gênés et des pax éco qui les dévisageaient avec insistance. Bizarre non. Il aurait était préférable de les faire embarquer en dernier.
Le bon plan pour les grands c'est de profiter de la courbure qu'offre le siège hublot de chaque rangée du main deck. J'aterris à 8h30 e je travaille dans la foulée. La position offre donc plus de place pour dormir. Enfin tout est relatif.
Enorme roulage, presque 40 minutes, qui de l'aveu même du CDB est énorme même ici à JFK
Take Off. Silence
Ceux qui ont lu mes quelques FR seront familier avec ce type de cliché
Le service débute vite, j'ai les phtos mais plus le menu en tête.
L'entrée était intéressante, le plat chaud moyen (les deux d'ailleurs)
La cabine en mode nuit.
L'IFE est complet mais d'une lenteur décourageante. Je regarde un film et essaie de dormir un peu. Le vol est court un peu moins de 7 H. Je me satisferais d'une grosse heure de sommeil.
Luminosité accrue quand le service pdj commence. Bien léger.
Je sais qu'il y a un petit jeune sur FR qui ouvre ses sandwich, et m^me ses petits pains. Dédicace
Je vous laisse sur quelques photos du lever de soleil, et de l'approche sur CDG.
Retour en famille
J'espère que vous avez eu le courage d'aller au bout de ce FR particulièrement long. Je voulais certainement faire partager le plaisir que j'ai eu de partir de JFK et de voler sur ce super avion.
Mon année de vol s'est terminée la semaine dernière avec un AR paris moscou pour le travail avec AF. Mais je ne pourrais pas faire de fr
Voici mon bilan.
12 flights
2 domestic
10 international
32 161 km
19 984 miles
0.8x around earth
48 h 25 min
2 days
0.3 weeks
4 tons CO2
0.22 kg methane
0.18 kg nitrous oxide
Je laisse à Leader l'initiative de censurer cette partie
Je vous conseille le site flightdiary qui vous permettra d'agréger tous vos vols et de calculer les données précédents. Avec des interfaces trés réussies.
J'ai également vu qu'il était possible d'importer directement des données pour les gros voleurs. Ca serait marrant de consolider tous les vols des FReporteurs qui ont postés ici. Combien de tours du monde? Certainement des dizaines.
A plus
Topper
Merci pour ce FR. Le coucher de soleil avec l'empennage est magnifique
merci pour ce superbe FR, j'ai vraiment hâte de prendre ce beau \bébé\ ( en mai pour JFK et de LAX)
3X7= 21 ;)
Merci pour ce fr.
Superbe FR, merci pour la qualité !
Il y a aussi flightmemory, interface moche mais très pratique. J'ai fait 5 fois et demie le tour du monde, ça laisse un peu pantois, j'imagine que LAXHKG doit bien l'avoir fait 20-30 fois du coup xD
les photos sont sublimes. Merci
Merci pour ce FR ;)
Superbe FR, merci beaucoup !! Très bien détaillé et agréable à lire. Sourire en lisant : l'hôtesse masculin :)
Et sinon en mode pinnaillage [on] : c'est un 767-300 de la RAM et non un 777-200 ^^
Merci pour ce FR bien complet. Et encore un FR sur un A380 ;-)
Outre FlightMemory, j'utilise aussi www.openflights.org
Et je m'en vais voir de quoi www.flightdiary.net a l'air.
Merci pour ce FR et les très belles photos. J'avais essayé sur Openflights l'année dernière, je vais esssayer flightdiary cette année.
Merci pour ce FR très complet ! Et avec de jolies photos en plus. Je vais aller tester les sites indiqués...je ne me suis jamais trop posé la question (j'ai juste la partie StarAlliance dans les statistiques Miles & More, mais qui sont bien faits aussi !)
Merci pour ce beau FR. JFK me fait tellement envie ! Et l'A380 aussi ! :)
Merci pour ce FR très complet, tout y est !
Avec la courbure de l'avion dans la cabine, j'ai l'impression qu'on ne peut plus s'aider de la parois pour poser la tête afin de dormir...
Je rejoins l'avis d'Esteban, l'avion de la RAM est bien un 763 :)
J'ai déjà vu des 747 Kalitta air, à HKG notamment. A noter qu'il ont des 747-200 je crois, et pas des 100.
J'ai utilisé Openflight l'an dernier mais ils ont perdu tous mes vols... L'interface de flightdiary a l'air plus 'pro' donc je vais utiliser ça. Hâte de voir combien de TDM :p
Merci pour le report. Décidément il ne reste plus beaucoup de membres de FR qui ont des vols de prévu en 2011. Don't worry Hcl75 is here héhé
Merci pour flightdiary, j'ai fait 2.7 fois le tour de la terre depuis 2010 et je suis à 0.9 weeks, par contre c'est pas très écolo :D
Je suis aussi d'accord avec Esteban et Kilmarnock, c'est bien un B763. RAM n'a pas de 777 non ?
\Merci pour le report. Décidément il ne reste plus beaucoup de membres de FR qui ont des vols de prévu en 2011. Don't worry Hcl75 is here héhé\
Héhé je suis là aussi. D'ailleurs pour noël vous aurez le droit à une petite surprise. Un FR sur une compagnie très peu représenté ici (ce qui est bien dommage d'ailleurs parce que c'est une bonne compagnie).
Merci pour ce FR
Eh bien, FR bien lonnng, ce qui est bien car cela faisait logntemps que l'on en avait pas eu un aussi complet!
1) Kalitta air?, non, ce n'est pas rare!, il y en a souvent a bruxelles par exmple( il y a 2 ans, il y en a meme un qui s'est crashé au décollage abrussels airport...)
2) Quelle file à l'enregistrement!!!
3)de belles photos d'avions... surtout le turkish et la RAM (ça doit durer quoi, 15h-16h, un vol vars casablanca?)
4)Un jour, j'ai eu une file 1h15 avant de décoller à JFK^^ 45 avions devant nous et non, ce n'est pas une blague
5)flightdiary, interessant ca!
Merci pour ce FR
Merci pour ce joli long et complet FR :)
Je prendrais le vol 006 en février, ca me donne un bon apercu.
@02022001 : 16h pour aller à Casa ?? un JFK-CMN est légérement plus court qu'un JFK-CDG :p
A+
Merci pour ce FR.
Perso je préfère le pont supérieur.
@damss974: je me suis renseigné et la durée de vol est de 08h30 (un peu plus court que ce que je pensais en effet... j'avais compté large^^)
Juste S.U.P.E.R
Beau FR , il est marrant l'attérissage puisque 30 secondes avant on se croirait à 10000 pieds au lieu de moins de 1000 lol
Carrément GENIAL ce FR !! photos sublimes et vidéo impressionnante ! Quelle purée de poids ! 45 minutes de roulage...plus rien ne m'étonnent aux States !
Moi, pourvu que je puisse voler le plus possible (je peux pas toujours :S), j'en ai rien à faire de l'écologie !!!
J'irai voir Flightdiary :)
J'utilise aussi flightdiary, j'ai abandonné les 2 autres sites à la faveur de celui-ci. J'ose dire que j'ai fais 211 fois le tour de la terre ?!?
Comme A32X77WL j'adore ce FR, merci beaucoup c'est un vrai plaisir de le lire et on resent la passion qui t'anime (et moi aussi lol).
JFK est mythique donc je comprends l'emotion, le trafic est splendide et les photos sont tres bien, celle du RAM par exemple ou de ton 388 bien sur.
Le repas semble bien complet et le petit dej correct, la cabine est agreable c'est vrai, par contre j'ai l'impression que le point noir c'etait l'embarquement tres long.
Et aucun soucis pour la derniere partie, vu que je ne censure pas les gros HS de marathon je ne vois pas comment je pourais censurer tes stats lol.
A ce propos j'utilise OpenFLight mais je vais considerer FlightDiary, je me demande si il y a possibilité d'importer ces data facilement ou si il faut tout recommencer.
A bientot je l'espere.
merci à vous tous. Content que ça vous ai plu.
Je vais changer pour la ram et mettre le bon modèle.