Avis du vol Air France Paris Tokyo en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF272
Classe Premium Eco
Siege --
Temps de vol 11:50
Décollage 13 Mar 15, 16:15
Arrivée à 14 Mar 15, 12:05
AF   #25 sur 79 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5322 avis
philippe79
Par 6335
Publié le 28 mars 2015
Bonjour à tous. Je m'appelle Philippe et après plus de deux ans de lecture assidue de Flight Report, je me devais d'apporter une contribution à ce site qui me passionne.

Routing:
CDG-HND (AIR FRANCE 777-200ER RETROFITTÉ:
NRT-CDG (JAPAN AIRLINES 787-800 NOUVELLE CABINE):

Place au premier report!

Nous voici à la gare RER CDG 2

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Le panneau des départs de la gare de cdg 2

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Direction le terminal 2 e

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Notre vol est à l'heure et pas besoin pour de nous enregistrer( c'était déjà fait sur le site et nous n'avions que des bagages cabine)

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La douane

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Et enfin nous voilà coté airside. Le terminal est peu bondé.

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Notre oiseau. Il a jour pour jour 13 ans et il vient d’être retrofitté

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Mon siège. On a une impression d'espace et la bouteille d'eau est une délicate attention.



Le siège avec le repose pied et la connectique.

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Le coussin.

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Les écouteurs, réducteur de bruit, sont d'excellente qualité

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Un a340-300 d'air france pendant le roulage

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Puis un a321 d'aeroflot qui atterrit pendant que les GE nous arrache de la terre

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Quelques instants plus tard, pendant la montée, distribution de la trousse de confort.L'essentiel est là.

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Du menu

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de l'oshibori

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Nous atteignons notre altitude de croisiere et distribution de l'apéro. Champagne et jus de tomate

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Comme le veut la tradition!

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Vu du cockpit virtuel. A noter que la résolution de l'ife est vraiment excellente,la taille de l'écran satisfaisante et que l'offre film est bien étoffé

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Le repas

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Le plat de ma compagne(poulet).C'était vraiment très bon

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Quand au miens, le plat japonais, était fade…dommage.

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Elle est loin la grisaille parisienne

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Repu, un tour vers les commodités s'impose. Rien à signalé, du classique…

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Une photo furtive de la classe éco et retour à mon siège ou une autre attention m'attend



Et enfin le chocolat chaud pour commencer ma nuit

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Réveil, lecture des destinations Air france sur le magazine et petit déjeuner. C'était très bon



On amorce la descente sur Haneda

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Puis la finale et l'immobilisation devant l'aérogare international de Haneda

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Une dernière vu de l’économie premium ainsi que de la nouvelle business d'air france.

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Verdict

Air France

8.1/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements9.5
Restauration8.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5

Tokyo - HND

9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Le vol s'est bien passé. Les hôtesses, bien que peu souriante, étaient présentes. Elles sont passées régulièrement notamment pour nous donner des glaces. Le buffet,à coté des toilettes, était bien garnit. Par contre, malgré le supplément d'espace que propose le siège de la premium, je ne l'ai pas trouvé spécialement confortable, surtout pour un vol de quasiment 12h. Néanmoins, la prestation globale est à la hauteur. Je suis satisfait de ce vol.
Au retour, nous avons pris un 787-800 de la Japan Airlines, de deux mois d'age avec la nouvelle cabine business, premium economy et eco. Ce sera l'objet de mon deuxieme report.

Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tokyo (HND)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (HND).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 54 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

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  • Comment 133094 by
    rsman 399 Commentaires

    Merci pour ce FR. Les nouvelles cabines AF sont vraiment biens!

  • Comment 133095 by
    pierrejos 1128 Commentaires

    belle cabine et beau fr

  • Comment 133098 by
    fernousdu972 1076 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR.

    La cabine est vraiment attrayante avec ces couleurs et cet IFE de très bonne taille et résolution.
    Belles attentions.
    Le catering éco fait tâche ^^ Mais il est bien présenté.

    A bientôt!

  • Comment 133100 by
    Mathieu 2078 Commentaires

    Bonjour Philippe,

    Bienvenue sur Flight Report.
    Pour un galop d'essai, ce FR est une réussite !
    Le produit Y+ d'AF n'a rien à voir avec la concurrence, c'est vraiment solide je trouve.
    Merci pour les jolies photos à CDG et en vol.

    A bientôt,

  • Comment 133104 by
    PAT62 4957 Commentaires

    FR complet et agréable à lire.
    Belle cabine même si au final la Premium Eco est celle qui subit le moins d'évolution.
    En Premium les prestations sont vraiment différentes d'une compagnie à l'autre.
    Pour AF un siège avec plus d'espace privatif, intéressant si on voyage à deux.
    Nouvel IFE qui semble faire l'unanimité.
    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !

  • Comment 133106 by
    lagentsecret 12311 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    C'est très réussi, agréable à lire avec de belles photos

    Je n'ai rien trouvé de nouveau à cette cabine Y+ (la vaisselle peut être ?)

    Je pensais que l'entrée Y+ était celle de la Business mais cela ne semble plus être le cas (ou alors le catering Business a bien baissé)

    Dommage pour les couverts en plastique et les portions semblent petites

    La collation chaude est correcte si ce n'est le jus d'orange bas de gamme

    Un vol que vous avez apprécié

    A bientôt

  • Comment 133124 by
    aurel-lil 4206 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue parmi nous ;)

    cette Y+ n'est pas la meilleure de celles que l'on peut comparer mais elle suffit à apporter quelques avantages pour un vol quasiment de jour.

  • Comment 133130 by
    cobra 3587 Commentaires

    Merci pour ce fr :)

    La cabine est jolie c'est vrai, et du coup il y a une belle cohérence de l'Y à la J en terme de couleurs.
    Bel IFE.

    Le repas est vraiment fait a minima. Plastique à tous les étages (sauf le verre...) plat chaud Y prémaché, entrée bof... on passe quand aux repas à la carte offert en Y+, le tradition aurais de la gueule en Y+ ^^

    Visiblement le confort était la part contre, j'en conclus que le problème de la barre lombaire est réglé !:)

    arrivée HND, ça c'est top pour s'éviter 1h de train^^

    Arigato pour ce preier fr fort bien monté !

  • Comment 133137 by
    philippe79 AUTEUR 27 Commentaires

    Merci à tous pour ces commentaires. Je ne suis pas adepte des réseaux sociaux, c'est très rare que je participe à des forums.Mais là, j'avais envie de le faire, de mettre ma pierre à l'édifice et de partager cette passion avec vous. Je suis touché de vos remarques et cela me motive pour en écrire d'autres. Bien à vous!

  • Comment 133146 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9210 Commentaires

    Merci de ce premier Fr très complet et agréable à lire et parcourir du regard.
    Il semble que le nouveau siège premium soit plus confortable que le modèle précédent avec un rembourrage plus consistant et c'est une bonne nouvelle.
    Coté catering je trouve dommage la présentation sur des plateaux trop petits et les différents emballages qui ne donnent pas une impression premium. Ce typiquement le genre de détail qui en coute pas cher a changer et qui change tout !
    Equipage peu souriant , c'est quand même dommage que cela arrive encore sur AF car c'est le minimum que l'on attend non ? Je viens de lire les reports sur la premium d'EVA Air qui globalement offre une prestation meilleure.

  • Comment 133156 by
    KL651 4525 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenu.

    Heureusement que le lifting de la Y+ est allé au delà des nouveaux tissus et d'un IFE plus récent, et inclut un siège plus confortable.
    Néanmoins, ça semble toujours insuffisant...

    Dommage que le plat japonais n'ait pas été une réussite, d'habitude le catering AF est bon.

    On verra si vous avez préféré l'eco de JAL à l'éco+ AF...

  • Comment 133167 by
    AirCanada881 1617 Commentaires

    Je pleurs, je pleurs la Y+ de TK en voyant ce siege... Quelle difference :( Pour moi ce siege ne vaut pas le surplus de prix, surtout quand on sait qu'il y a encore des cies qui pratiquent le 3-3-3 en 77W, vraiment triste. Le catering n'en parlons pas.

    Air France a un tres bon nouveau siege business mais la.... Je suis tres decu.

  • Comment 133190 by
    ilyes 1789 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce 1er (bel) FR.

    Je trouve que le catering n'est pas à la hauteur de l'image que veut donner Air France de la W.
    Les sièges ne m'inspirent pas non plus malheureusement...

    Un vol en W qui me laisse une impression de classe négligée.

    A bientôt

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