Avis du vol Delta Air Lines Los Angeles Honolulu en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL1149
Classe Economique
Siege 20D
Temps de vol 05:55
Décollage 18 Fév 15, 17:05
Arrivée à 18 Fév 15, 21:00
DL   #46 sur 113 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 460 avis
Flytofly
Par 2954
Publié le 5 avril 2015
Bonjour à tous, bienvenue dans mon Troisième FR à destination d'Honolulu.
Je tiens en premier lieu à m'excuser de la longueur à laquelle je publie mes reports: Haaaa, les études…

En rappel, voici mon routing:

NTE-CDG, A319, AF7721 http://flight-report.com/fr/report-9647.html[/url
CDG-LAX,A380-800, AF066 (http://flight-report.com/fr/report-9697.html)
LAX-HNL, B757-300, DL1149 (AF7922, code share) (ici)
HNL-KOA, B717, HA 368 (à venir)
ITO-HNL, B717, HA 201 (à venir)
HNL-LIH, B717, HA 303 (à venir)
LIH-HNL, B717, HA 304 (à venir)
HNL-LAX, B757-300, DL (AF2965, code share) (à venir)
LAX-CDG, A380-800, AF065 (à venir)
NTE-CDG? A318, AF7724 (à venir)

Place au report!

Ce n'est pas première fois que nous volions avec Delta et pour ne pas vous mentir, je n'en gardais pas un superbe souvenir, surtout de l'état de la cabine. J’appréhendais donc ce vol. Vous allez voir si finalement, mes craintes étaient fondées ou non.

Je vous avez donc laissé ici, à l'extérieur du terminal TBI. Nous pouvions soit rejoindre le T5 par bus, soit y aller à pied, ce que nous avons fait.
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Le T5 est un terminal uniquement réservé à Delta pour ses vols domestiques
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Ce qui est mauvais dans leur système de transit à LAX, c'est que l'on est obligé de ressortir, et donc de re passer les contrôles de sécurité.

Après le long vol CDG-PARIS, je n'ai pas pris beaucoup de temps pour prendre des photos du terminal. Exclusivement du Delta à l'horizon en plus.

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L'embarquement est appelé à l'heure. L'hôtesse d'embarquement sera très joviale, ce qui est rare!

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Embarquement par Jet Bridge aveugle: c'est vraiment leur truc au USA!! Nul!

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Roulement de tambour!

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Accueil en porte moyen, les hôtesses discutaient avec le personnel d'escale et faisaient leur travail de préparation sans tenir compte des passagers qui embarquent.
Cependant, très belle surprise concernant la cabine: spacieuse, propre, (en aspect), et IFE dernière génération flambants neufs! Chapeau! Je me dis que ça sera un bon vol!

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Siège, pitch, IFE, vue du siège



On remarque sur le plafonnier que le non-smoking sign est remplacé par le Wifi on board

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Roulage, et diffusion de la consigne de sécurité, très humoristique!

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Puis décollage

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place au drame:

Une hôtesse passe avec des sachets à la main, au début, ne comprenant pas très bien les annonces, le son étant affreux, je ne réalise pas ce qu'elle fait: elle dit three dollars, three dollars threeeeeeee dollars! en fait, elle VENDAIT les écouteurs pour les IFE!! Je trouve cela honteux! heureusement j'avais mon casque, mais mes parents ainsi que de nombreux autres passagers n'ont pas pu profiter des IFE, pourtant de qualité excellente.

Bref, en bidouillant, je croise une fonction que je n'avais jamais vue en avion, c'est drôle :)




Puis passage du troley: vente de sandwichs, salades,... Je me dit sur un vol de 5h, on va avoir au moins un petit plateau repas! Rien! Peanut! et c'est le cas de la dire!! Coca ou jus de fruits, bretzels OU cacahuètes OU spéculos... Frugale...

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Mood lighting aussitôt lancé dès le début de la nuit



L'esthétisme de la cabine est vraiment une réussite, par contre le service est une catastrophe. La température est glaciale dans la cabine, tout le monde tremble et s'emmitoufle dans sa couverture, certains demandent aux PNC de remonter la température, mais rien n'y fait! Cabine-congélateur, ultra-bruyante.

Heureusement mon casque me permet de m'isoler et de regarder un film presque au calme.

Deuxième service tout aussi tendu par des PNC coincés. Juste avant ont été distribuer des sondages de l'Etat d'Hawaï. N'ayant pas de stylo, j'en demande un à l'hôtesse, elle me regarde effrayé et hésitante: << heu oui, mais il faudra me le rendre...>> Le comble, c'est que sur le stylo il est écrit << I am Delta Flight Attendant! <3 >>! qu'un mot à dire: LOL...

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Nous sommes d'ailleurs à peu près là:

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L'arrivé sur Hawaï offre une vue de nuit sympa



Atterrissage sans encombre, avec 20 minutes d'avance.

Au large que de la compagnie Américaine, bien qu'HNL offre une belle diversité. Dès l'arrivé de l'avion, les vérifications techniques extérieures des moteurs sont effectuées, et à peine les derniers PAX descendu, le ménage commence, avec un au revoir à peine audible l'air de dire << aller dégagez,l'avion repart et nous faut qu'on aille se coucher pour profiter de la plage demain! >>



Terminale vétuste, finalement dans le style Hawaiien, et sombre, qui offre un passage par un chemin extérieur permettant une vue sur la tour



Récupération des bagages rapide: ben oui l'avion repart vous ne l'aviez pas compris? aller, dehors!
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Verdict

Delta Air Lines

2.8/10
Cabine4.0
Equipage2.0
Divertissements4.0
Restauration1.0

Los Angeles - LAX

6.2/10
Fluidité5.0
Accès3.0
Services8.0
Propreté9.0

Honolulu - HNL

7.9/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté6.0

Conclusion

Un honte pour l'aviation civile en terme de qualité de service! Une compagnie médiocre aux publicités pourtant attrayantes et ventant une grande compagnie internationale! C'est dommage, car leur cabine est vraiment réussie, mais le reste... Une catastrophe!

Confort cabine: Sièges confortables mas cabine glaciale et ultra bruyante
Equipage: Faisait son boulot, mais bon, vous gênez. Vite! sortez, la plage mon dieu!
Catering: Inexistant, si 1 pour la peine d'avoir sortis le trolley, les birques de jus et les gâteaux: sur une Low Cost je ne dis pas mais sur une legacy, c'est inacceptable!
Divertissement: IFE d'excellente qualité, mais sans écouteurs ils sont inutilisables, donc juste la moyenne et -1 pour l'absence de presse.
Ponctualité: 20 min d'avance, rien à redire

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Honolulu (HNL)

Les contributeurs de Flight-Report ont postés 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Honolulu (HNL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est American Airlines avec 6.5/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 47 minutes.

 

13 Commentaires

  • Comment 133448 by
    totoflight34 379 Commentaires

    Merci pour ce FR, ne rien servir sur un vol si long est vraiment inacceptable !!!!!!!!!!!!!!!
    A+

      0
  • Comment 133449 by
    Concordia 724 Commentaires

    Bon 3ème FR... qui aurait mérité un vrai repas! Certes!

    Par contre si vous pouviez juste retourner les photos... se sera encore mieux!

      0
  • Comment 133451 by
    Mathieu 1958 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce FR.
    Je partage votre sentiment concernant DL : Un service inexistant, un catering foutage de gueule. Le seul point positif réside dans la cabine qui semble agréable, notamment l'IFE.
    PNC pas attentionnés, dommage.
    A bientôt,

      0
  • Comment 133459 by
    Esteban 2954 Commentaires

    Merci pour ce FR et le partage.

    Sans vouloir prendre la défense de DL, un peu de recherche sur votre itinéraire vous aurait informé que le service nourriture est payant. Ce n'est absolument pas une surprise.

    De plus, aucune compagnie aérienne américaine (sauf Hawaiian, et encore, pas sur tous les vols) ne vous proposera un plateau repas gratuit de / et vers Hawaii de / et vers les USA continentaux, ni UA, ni AA, ni AS. Sur AA et UA vous n'auriez même pas eu les cacahuètes.

    Un conseil pour vos vols futurs, renseignez vous sur les prestations à bord, et ce, directement sur le site de la compagnie aérienne, ça vous évitera de mauvaises surprises.

      0
    • Comment 313594 by
      Flytofly AUTEUR 13 Commentaires

      Effectivement je partage votre avis car je m'en était aperçu avant le décollage sur le site AF puisque nous avions tout réservé dessus, mais bon j'ai pensé à une erreur car vu l'heure et la durée du vol (c'était une première pour moi sur un vol américain de plus d'1h) il me paraissait logique d'avoir un plateau. Ce que je voulais faire partager n'est pas le point de vue d'un expert, mais celui du consommateur moyen qui reserve sous un numéro de vol et via Air France, qui se retrouve avec un service qui n'arrive même pas a sa cheville et qui comme nous se sent laissé.. Après, ce n'est pas parce que les concurrents sont médiocres qu'il faut faire comme eux ^^

        0
  • Comment 133460 by
    Aplane 285 Commentaires

    Cabine avec la clim à fond, catering bof.... Le genre de chose qui est un classique sur une compagnie US! DL, AA/US, UA....même combat! Mais il serait temps que les compagnies se décident à arrêter leurs politiques de c'est un vol intra US. A une époque, sur les vols EWR-HNL (un peu plus de 9h de vol tout de même) c'était le même service...
    Dommage cependant pour l'équipage! J'en ai fais les frais d'un équipage de ce genre sur DL et c'est dommage car ils en ont des formidables aussi! Un peu la loterie AF en fait ;)
    Pour les passerelles aveugle, c'est pour éviter de rôtir sous le soleil qui peut être très chaud! Il y a même des notes pour les équipages sur certaines lignes de fermer les caches hublots en plein été ;) (au Texas quand il fait 45 degrés par exemple).
    Merci pour ce FR et à bientôt!

      0
  • Comment 133481 by
    akivi 817 Commentaires

    Merci pour ce FR, avec une prestation DL qui fait moyennement rêver ! C'est ça aux USA : très bonne sécurité des vols mais service aux passagers un peu faiblard !

    Avis aux connaisseurs : du coup, quelles sont les bonnes compagnies, point de vue confort, pour aller à Hawaii ? Alaska, Hawaiian..?

      0
  • Comment 133482 by
    Bernardpf59 81 Commentaires

    bonjour
    merci du report qui me rappelle de bons souvenirs
    vous avez eu le catering normal d une cie americaine normale en classe coach. sur la clim aux USA tout ce qui est chauffé est surchauffé (27° dans chambre d hotel a Washington en fevrier) et tout ce qui est climatise est glacial. j ai fait un Lax/Honolulu avec DL en prolongement d un CDG/LAX en Premiere d AF....avec billets prime car je vous rassure je n ai pas les moyens de m offrir la P d AF avec mes deniers. j avais choisi de continuer en First de DL car le tarif n etait pas beaucoup plus eleve que la classe coach et je savais que la classe coach vols interieurs USA etait basique, ceci nous avait permis ( j etais avec mon epouse) de beneficier du lounge DL a LAX (pas top mais sieges tres confortables et vue imprenable sur le tarmac ) pour meubler tranquillement les 6h de connexion. La First DL en lignes interieures qu' on avait deja testee sur SLC/Anchorage et Houston/SLC n a rien a voir avec une Premiere internationale mais outre l acces lounge, les sieges sont en 2-2-2 car c etait un 767, mais pas de repose pied ni jambe mais un pitch et recline corrects; un plateau repas qui sert juste a se nourrir mais a priori vous n en demandiez pas plus et c est toujours mieux que les cacahuetes, ( sur LAX/Honolulu c etait le diner avec entree pla chaud -chicken- salade dessert; l american breakfast sur un autre vol avait ete meilleur), embarquement avant la classe coach ce qui est systematique aux usa ce qui fait que une fois assis cote aisle, votre epaule recoit tous les coups de sac , de gros sacs que les americains emportent a bord; debarquement prioritaire, passagers americains bruyants qui commencent a bouffer de gros paquets de chips des le decollage. IFE genre grosses sitcom americaines mais bon ca occupe. all in all comme ils disent la difference de prix m avait parue justifiee car quand meme le vol est long et surtout apres une arrivée d europe on commence a etre crevé donc le confort n a plus de prix. lol

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