Avis du vol Delta Air Lines Charlotte Detroit en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 2423
Classe Economique
Siege 18B
Temps de vol 01:45
Décollage 24 Mar 15, 09:45
Arrivée à 24 Mar 15, 11:30
DL   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 625 avis
Etienne44
Par 1563
Publié le 13 avril 2015
Après 1 journée passée à Charlotte, je dois reprendre l'avion.
Ce vol domestique US n'a pas pour but de me rapporter des vols qualifiants ou de maximiser mes miles, mais parce que je dois rencontrer des fournisseurs dans la région de Détroit. Et après l'expérience rapiat du vol ATL-CLT, je n'y vais pas avec beaucoup d'attente.
C'est donc parti pour un petit saut de puce de près de 2 heures.

Pour rappel, la routing global de ce déplacement est le suivant:
NTE - CDG: AF7721, A320 en Eco le 22/03/2015: déjà reporté. http://www.flight-report.com/fr/report-9857.html
CDG - ATL: AF0682, B777 en Eco le 22/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9888.html
ATL - CLT: DL1407, MD-88 en Eco le 22/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9936.html
CLT - DTW: DL2423, B717 en Eco le 24/03/2015: C'est maintenant!!!
DTW - CDG: AF0377, A340 en Eco le 27/03/2015
CDG - NTE: AF7724, A318 en Eco le 28/03/2015(non reporté, vol sans intérêt)

Le vol est prévu à 9h45, mais c'est plus de 2h30 avant que j'arrive par la navette Hertz. En effet, je devais rendre la voiture avant. Et plutôt que de m'ennuyer dans ma chambre d'hotel, je préfère perdre mon temps dans les couloirs d'un aéroport (au grand désarroi de mon collègue).
Me voilà donc déposé par le bus devant le hall des arrivées.
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Pour rejoindre les concourses des départs, il suffit de prendre un escalator. Logique. J'arrive donc au milieu de l'aéroport, au Concourse B.
L'aéroport ne donne pas de sensation d'espace et de volumes comme celui de DUS par exemple, mais il est relativement facile de s'y déplacer.
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Je suis déjà parti de CLT, je sais donc que l'alliance Skyteam se trouve tout au début du hall A. Je prends donc cette direction.
Un enregistrement la veille, peu de monde au dépose bagage, et un agent au sol très performant: Résultat: 3 minutes après mon arrivée, je suis déjà dans la file d'attente du PIF.
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Contrôles passés en 5 minutes. Très bon point pour CLT: la rapidité des contrôles. Et on pouvait presque deviner un sourire sur les bouches des agents du TSA.

Voici le FIDS de la sortie du PIF. Mon avion est annoncé en A7 dans 2 heures. Parfait, j'ai largement le temps de visiter les 2 ailes de l'aéroport de CLT.

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On commence par le hall central; Il est grand, clair et volumineux. Et les arbres donnent une vraie sensation de bien-être De larges baies vitrées donnent sur le tarmac.
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Comme partout aux USA, les drapeaux flottent.
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Et des rocking chairs sont disposées dans ce grand hall pour permettre aux passagers de se reposer.
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Les concourses sont très typiques des US
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L'offre de restauration et de divertissement est très variée, avec beaucoup de burgers house, un restaurant chinois, des Starbucks, et des boutiques de souvenirs.
J'aime le nom de ce restaurant.
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Bon, la visite, c'est bien, le spotting, c'est mieux. Voici donc les quelques photos de ce que l'on peut voir à CLT:

US AirWays au push back
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Quelques dérives qui nous rappellent que nous sommes aux USA
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United
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AA en porte et au roulage


Frontier et SouthWest
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Après mon passage obligé chez Starbucks, me voici en porte.
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Vous n'avez rien remarqué? Vous êtes sur?
L'embarquement a été déplacé en A5, à cause du départ précédent en A7 qui n'était toujours pas parti à l'arrivée de notre B717.
Le voici d'ailleurs qui arrive. Il est agé d'un peu plus de 10 ans.
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Embarquement par un jetbridge aveugle.
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L'embarquement se termine, et je suis en 18B, soit juste devant les issues de secours.
Je jette un oeil autour de moi, et je constate que la rangée 19 CDE est totalement vide. Je demande à la PNC si je peux me déplacer, et je saute sur la 19E. Je passe d'un fauteuil standard à une rangée Issue de secours juste pour moi. Quel pied.
Le pitch est donc très généreux.
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Petite inspection cabine pour ce vol:
Vue hublot: Check.
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Sièges: Check
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Prises USB et internationales à chaque siège: Check
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La cabine est rétrofitée, et propose les mêmes sièges (sans l'IFE) que mon premier vol DL CDG-EWR en 2013 (un FR est dispo)
Je la trouve très agréable et confortable.

Le repoussage se fera juste à l'heure, mais comme souvent à CLT, la file d'attente est très longue.
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Un dernier atterrissage, et c'est notre tour.


Une fois en altitude de croisière, il est temps de penser à documenter ce FR.

Fiches de sécurité
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BOB, ce qui me fait penser que le service sera absent, comme sur mon vol ATl-CLT.
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et c'est à ce moment là que les PNC s'activent dans les galleys. Nous aurons bien droit à un service sucré/salé, mais sans sucré.
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Santé!!!
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Quoi faire pour passer le temps? J'ai vu dans les plafonniers le sigle Wifi. On va voir ce qu'il réserve!!!!
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Donc je me connecte avec mon téléphone
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DL propose un paiement pour une utilisation totale du Wifi, et propose également un service gratuit de film à la demande. Autant dire la même chose qu'un IFE, même pour des court-courrier. Parfait.
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Je me contenterai d'écouter de la musique sur mon téléphone en regardant par le hublot.
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Un tour aux WC, pour vous montrer que je me suis mis à l'heure US, avec mon polo USPA. Cela facilite peut-être le passage des contrôles d'arborer un drapeaux américain sur l'épaule……
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Vue générale de la cabine
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On approche du Nord des Etats Unis, et la neige commence à apparaitre.
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Puis disparait.
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Et réapparait sous forme de glace sur le Lac Erie


Approche de DTW par le sud.


Alignement et atterrissage
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On arrive dans le royaume DL.
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Le déchargement et le cheminement vers la sortie se fait par les mêmes couloirs que l'accès aux avions.
Hall très agréable.
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B747-400 DL, tacheté par les autocollants anti-spotter
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Descente vers le hall des tapis
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Ma valise arrive, en même temps que moi. Timing parfait.
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Encore une descente vers le parking des navettes de locations
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Me voila dans le bus.
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Dernier coup d'oeil vers les avions et le tarmac.
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Et me voila en possession de ma voiture de loc. Voiture très américaine, ca me va…
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Prochaine étape: vol DTW-CDG pour un retour en France.
Merci de m'avoir lu.

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Verdict

Delta Air Lines

7.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration6.0

Charlotte - CLT

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5

Detroit - DTW

7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol très agréable, bien agrémenté par la rangée libre, l'issue de secours, le rétrofit, et le service d'une collation.

CLT est un excellent aéroport, spotter friendly, et bien équipé.

DTW est grand et lumineux. J'aime beaucoup. Une présentation sera plus complète dans le vol DTW-CDG.

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6 Commentaires

  • Comment 134018 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7571 Commentaires

    Merci de ton FR. Bon legroom, prise pour appareils électroniques, coke et pretzels et appareil récent : un bon cocktail pour un vol court qui du coup est agréable. C'est un ancien 717 d'Air Tran ?

    • Comment 313989 by
      Bernardpf59 78 Commentaires

      bonjour il est plus que vraisemblable que ce 717 vient d Air Tran puisque apres son rachat par Southwest, cette derniere qui opere uniquement des 737 n' a pas voulu panacher sa flotte et a revendu 88 717 a DL sur les 90 acquis en achetant Air Tran. Quelqu un sait il où sont passés les deux autres?
      la transaction prevoyait que le financement du retrofitage des cabines aux standards de DL etait financé par Southwest. DL en a profité pour remplacer ses DC9 plus que vieillissants et ses regional jets (notamment sur la route LAX/SFO) qui etaient peu appreciés de sa clientele.

    • Comment 313990 by
      Etienne44 AUTEUR 60 Commentaires

      Cher Bernardpf59,

      Merci beaucoup pour tes lumières. C'est toujours intéressant de connaitre les modalités de ces achats-ventes inter-compagnies.

      Cordialement.

  • Comment 134024 by
    Wingslover 677 Commentaires

    Merci pour ce report très complet. DL semble avoir un bon produit en vols intra-US :)

    Le système streaming est excellent je trouve :)

    • Comment 313991 by
      Etienne44 AUTEUR 60 Commentaires

      Bonjour Wingslover

      Merci du commentaire. Le produit DL est très variable, peut-être selon la durée de vol. Lors de mon FR précédent ATL-CLT, je n'ai eu ni wifi (donc streaming), ni collation. Et là, le produit est moins sympa quand même.

      Cordialement

  • Comment 134044 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Les concourses sont très typiques des US, et la moquette qui va avec :)
    Bonne pioche sur ce vol avec l'issue de secours libre.
    Je ne connaissais pas cette possibilité de regarder des films vis le Wifi.
    Quid du débit si tous les passagers se connectent en même temps ?
    Merci pour ce FR !

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