Afin de rattrapper mon retard qui s'accumule (mes vols sont bien plus frequents que mes FR), voici la suite, et la fin, du routing vers Bangkok.
Mon vol precedent arrive avec 10 minutes de retard, ce qui me laisse theoriquement 15 minutes avant l'embarquement.
A peine sorti du jetbridge, une employee de CX attend les passagers pour le vol KA804 a destination de PVG
Nous sommes arrives en porte 70 et, si vous avez lu l'opus precedent, l embarquement est en porte 25
Un plan, rien de tel pour eviter de longues phrases
En attendant quelques passagers, une derniere vue de mon destrier en provenance de BKK
Ainsi que la feuille de suivie (ca a certainement un acronyme complique?) du CX616
L'embarquement approche a grand pas
Il s'en suit une longue, longue marche dans des couloirs interminables. Je suis bien a HKG mais ca ressemble a BKK!
Le controle de securite est passe tres rapidement grace au coupe file que Mdme CX nous fait emprunter
Puis, juste quand l'embarquement commence, j'arrive en porte
Virage a gauche dans le premier jet bridge
La presse disponible au seuil de la porte
Et je m'installe dans cette cabine qui est exactement la meme que sur le vol precedent
Les sieges, expliques par KA cette fois
Le pre departure drink
Les portes ferment rapidement et on repousse,
Un peu de spotting
Avec ce cousin
Et ces 2 A320
On s'aligne
Et decollage avec vue sur les nouveaux terminaux en contruction, qui servent deja de garage
Le menu est distribue. Je vous laisse le decouvrir, mais la section liquide ne rendra pas Cobra heureux!
KA propose des plats speciaux, Asian delight, qui devraient changer mensuellement sur ses vols.
Le plateau est amene avec sa salade et son saumon mal presente mais bon.
La sauce salade italienne
Et, regime oblige, poisson en sauce grasse LOL.
Poisson qui sera arrose, pour casser les coutumes, d'eau et de vin rouge.
Et enfin le dessert classique, et minable au passage: la fameuse glace Haagen-Dazs, au champagne, frais mais sec.
Petit tour par les toilettes, ou quelques trace (de frein?) n'ont pas ete nettoyees
Puis on arrive deja dans le Haze de Shanghai
Atterrissage en douceur, mais sur la piste en face du terminal 1, ce qui permettra un peu de spotting mais surtout nous fera atteindre la porte 20 minutes apres!
Ce B777 MU en nouvelle livree, beaucoup plus sobre et jolie que l'ancienne
On se gare enfin a cote de cet A340 de SAS.
Suivi par 550m de marche (8 minutes soit a la vitesse raisonnable d'un peu plus de 4kph)
L'immigration fut tres rapidement passe, avec une agente souriante pour une fois, direction le parking et le boulot.
A bientot
Ca, par exemple, même Cathay utilise les mots Flight Report. Faudra faire protéger le nom de notre site!!!
Je suis bien a HKG mais ca ressemble a BKK!--> euh, je préfère quand même HKG, plus agréable.
Cabine toujours ratée mais catering bien plus plaisant même si je regrette l'éternel dessert HD et l'absence d'un vrai oshibori pour une Business Class.
Merci pour ce final Guillaume
Ca, par exemple, même Cathay utilise les mots Flight Report. Faudra faire protéger le nom de notre site!!! --> Leadership!!!
Je suis d'accord avec toi, HKG est plus agreable que BKK, mias la route est longue quand on debarque en bout de terminal.
A bientot
Merci pour ce FR
Le personnel au sol et à bord est toujours au top
Le reste est au même niveau que le vol précédent
A bientôt
Un commentaire typique 007. J adore ;-)
A bientot