Review of Air France flight from Milan to Paris in Business

Bonjour à toutes et tous,

J'ai pris un retard considérable dans la publication de mes récits, dû à un emploi du temps personnel et professionnel très chargé…

Poursuite de la rédaction concernant mes vacances européennes de mars dernier.

Après une semaine très reposante sur l'île de Crête, il est l'heure de rejoindre la Pologne via Milan et Genève…

En route pour ce nouvel opus, Milan-Genève via une escale à Paris.

Départ sous la grisaille

La réservation de la navette est obligatoire la veille du départ, ( elle est payante : 5€  par trajet ), le bus affiche complet en ce frileux matin de mars.

Le Terminal est atteint après 5 minutes de route, le schuttle dépose les passagers au niveau des arrivées.

Coup d'œil sur le FIDS avant d'utiliser l'ascenseur pour rejoindre la zone des départs.

Il y a foule ce matin à MXP ! A droite toute afin de me rendre fissa près des comptoirs N°3.

Arrivée sur place point de guichet AF ! Re consultation des écrans… Ce n'est pas possible, les banques ont été modifiées entre temps ! il me faut me taper le Terminal dans sa longueur pour atteindre désormais les banques 19 allouées à Air France, vu la foule dans le coin ça ne va pas être de la tarte… 

Pas de panique car je suis largement en avance.

L'aire 19 se situe au fond du hall.

La file lambda est chargée, tandis qu'une famille squatte un des deux comptoirs de la zone prioritaire, deux gars enregistrent du fret volumineux auprès de l'autre.

L'enregistrement

SQ occupe aussi le zone N°19

Voici l'un des deux cartons hors format…

L'employée est aux prises avec un Monsieur qui visiblement a des soucis, afin d'éviter le bouchon la jeune femme demande au passager de se mettre de côté afin d'enregistrer les autres personnes, par chance le comptoir d'à côté se libére, la famille nombreuse chargée à la mode "Courgette" à la bonne idée de s'y rendre, je me dirige alors vers la banque 1905.

Du comptoir d'enregistrement vers le salon…

La préposée est particulièrement discrète et douce, ma valise est envoyée dans les méandres de MXP, je reçois l'unique BP contenant les deux segments de vols, l'opération à pris moins de 3 minutes. Je dois à présent rejoindre le PIF, La vue sur les opérations est sympathique, les compagnies américaines sont regroupées dans ces deux jetées, les trois alliances majeures sont représentées : Avec AA de One World, DL de Sky Team et UA de Star Alliance. La météo n'est clairement pas au beau fixe.

Je trace la route vers le fast track.

Ce dernier apparait nettement sur la droite.

MXP airside

La formalité se déroule rapidement, me voici dans l'escalier menant dans la zone commerciale, seulement quelques minutes après être entré dans le circuit.

Nous sommes bien en Italie !

… Aussi il ne faut pas oublier que Milan est la capitale de la mode de la Botte.

Le secteur est immense.

La longue traversée des boutiques passé, j'oblique à babord, le lounge Monteverdi est clairement indiqué. j'ai précisé au parfumeur Plein Sport de ne pas exposer mon corps en public, pfff…

Les longues passerelles ne sont pas glamour pour un sou, froides et lugubres même en pleine journée.

Heureusement les larges baies vitrées permettent d'admirer les aéronefs parqués.

Le garage des paxbus avec la tour de contrôle en arrière plan.

L'Airbus A350 de Qatar n'est pas près de retourner à Doha !

On retrouve une mini zone commerciale avant de pénétrer dans la rotonde.

L'accès au salon se trouve devant, allons y !

Cet espace accueille la clientèle de toutes les compagnies éligibles, je note que la Priority Pass est acceptée dans les lieux c'est toujours bon à savoir. Malgré l'annonce, " Lounge complémentàre un piano sotto", je monte à l'étage…

Salon Monteverdi

Coucou c'est moi !

L'accueil par les deux gardiennes du temple est enjoué, je le suis moins en constatant que la salle fourmille !

J'arrive malgré tout à me dégoter une place, sans transition je file vers le buffet. L'offre liquide fait la part belle aux produits locaux.

Ah le café Italien, l'un des meilleurs en Europe !

Les bières, bitters et sodas sont au frais.

Cela me ferait presque oublier quil est encore l'heure du petit déjeuner. 

Un salade bar est disponible, salé et sucré de surcroît.

Viennoiseries et pâtisseries, ainsi que des laitages sont à l'honneur.

Mais aussi du chaud avec cette tambouille pas ragoûtante.

Nonobstant les lasagnes et légumes ont l'air appétissant.

Ayant pris une collation à l'hôtel mon choix s'avère restreint. Un unique soda avant de partir des lieux fait l'affaire.

Je quitte la ruche 5' minutes avant le début de l'embarquement, ce côté de la jetée est plutôt calme.

C'est moins vrai dans la salle d'attente reliée à la porte A06.

L'embarquement

L'appel retenti alors que j'arrive devant le comptoir, les priorités sont scrupuleusement respectées.

Voici la bêbette !

Traversée d'un couloir avant de rejoindre la passerelle.

Le Alpes dominent l'aéroport de Malpensa.

ça coïnce dans le finger… La gamine de devant et son frère se chamaille, l'intervention des parents sera salutaire. 

L'instant porte.

La vie à bord

Excellent accueil à bord de la part de la Cheffe de Cabine, je rejoins rapidement mon siège. On dénombre 6 rangs de J sur ce vol.

Mes voisins de rangées sont les parents des deux pré adolescents précités, les enfants voyagent en classe économique, la famille est en partance vers New York.

Les premières places seront occupées par un couple d'antillais et son bébé, une hôtesse fera le maximum pour que l'enfant soit à l'aise, les parents se relaieront pendant le vol en s'occupant sans cesse du petit, résultat le bambin restera calme du départ jusqu'à l'atterrissage, ouf ! 

L'embarquement se poursuit dans la joie et l'allégresse.

Cet AIrbus A220-300 expose sa jeunesse au monde.

Le pas(rapluie), me sied.

Au cas où, le gilet de sauvetage se trouve sous le siège.

Contenu de l'aumônière.

Une serviette rafraîchissante est distribuée une fois l'embarquement fini.

La compagnie à la Lyre est très présente sur la plateforme milanaise, elle opère de nombreux vols domestiques.

Le Commandant de Bord diffuse son annonce, 1h10 de vol prévu avec une arrivée à l'heure à Paris sous le soleil, et une température printanière, les démonstrations de sécurité sont présentés à l'ancienne alors que le jet bridge est retiré.

Le vol

MEDSKY est une compagnie Lybienne, en vogue du côté de MXP.

Bye, bye Milan et bonjour Tante Lüfthie.

La Compagnie n'opère pas vers New-York que depuis Paris-Orly !

Le taxi se déroule à un train de sénateur, même si la pluie a cessée le ciel reste couvert.

C'est parti !

Malpensa est un aéroport italien dynamqiue, il partage avec Fiumicino la plupart des vols internationaux.

Avion militaire et aviation d'affaires, ainsi que Wizz et MH au repos.

L'ensemble de la plateforme lombarde, l'hôtel TRIBE se situe en haut à droite sur l'image.

Survol de la campagne avant d'effectuer un virage à 45°. 

Piste de karting pour les amateurs, nous ne sommes pas loin de Monza.

Traversée de la couche nuageuse.

On distingue le toit de l'Europe et ses 4810 mètres, fabuleux.

Les nuages se font plus rare de l'autre côté des Alpes.

Le Mont Blanc et Chamonix au fond de la valée, le spectacle est magique.

Le lac Léman s'etend sous les ailes.

On remarque GVA dans la trouée.

Traversée du Jura, bienvenue chez moi !

A table !

C'est le moment du début du service, le plateau tel que présenté.

Le menu papier reste apprécié. L'eau de Thonon ne fait pas d'ombre à sa voisine, la géante d'Evian.

Les couverts en métal sont enveloppés dans une serviette en tissu, le beurre d'Isigny à toute sa place sur le plateau, on note aussi le kit sel / poivre dans sa petite boite.

Pavé de saumon à l'aneth, crème de patate douce au gingembre, salade de riz vénéré. Le plat est bon et frais.

Abondance et Fourme de Montbrison AOP, Tartelette citron. Je ne mange pas de fromage mais ne zappe pas le dessert qui s'avère excellent !
La Cheffe de Cabine assistée par une hôtesse seront très présentes et efficaces lors de la croisière, il faut dire que la cabine avant affiche complet, des boissons chaudes sont proposés une fois les plateaux débarrassés.

Approche et atterrissage

La suite du voyage se déroule tranquillement alors que la météo s'améliore considérablement à l'approche de Paris.

Nous voici en très longue finale au dessus du département de la Seine et Marne.

Les nuages disparaissent progressivement alors que nous approchons de CDG.

Il y a comme une odeur de retour sur terre via le doublet sud…

Les pilotes posent la machine avec douceur, alors que le freinage se montre puissant. Nous sommes pile poil à l'heure, va bene…

Le CDB annonce un roulage d'une dizaine minute pour rejoindre le Terminal 2F.

Passage devant le plus bel oiseau jamais réalisé.

le taxi se poursuit à allure soutenue avec un coucou au Novotel et à Roissypole.

Le mât siglé AF annonce les bureaux de notre chère compagnie nationale, le siège social est situé sur la commune du Tremblay-en-France.

Nous roulons en parallèle du Terminal 2E… 

… Et arrivons enfin au parking, il y a du soleil sur la France, et le reste n'a pas d'importance… 

Cet Airbus A220 porte le joli nom d'une belle île bretonne.

Le débarquement

La passerelle n'est pas en panne ! La sortie de l'avion est ponctué par les salutations cordiales de la Cheffe de Cabine et de l'Officier Pilote.

Les couloirs sont déserts…

Il ne me reste plus qu'à contrôler l'état de mon prochain vol…

Merci de m'avoir lu, à bientôt j'espère pour la suite de mes aventures printanières.