Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong Singapore en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX735
Classe Affaires
Siege 17K
Temps de vol 03:55
Décollage 17 Mar 15, 14:25
Arrivée à 17 Mar 15, 18:20
CX   #4 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 423 avis
lagentsecret
Par SILVER 3139
Publié le 5 mai 2015
Bonjour

Suite du routing

  1. Tunis TUN - Zurich ZRH ( Tunis Air Eco, Boeing 737-600 )
  2. http://flight-report.com/fr/report-9676.html
  3. Zurich ZRH - Singapore SIN ( Singapore Airlines Affaires, Airbus A380-800 )
  4. http://flight-report.com/fr/report-9820.html
  5. Singapore SIN - Kuala Lumpur KUL ( Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 )
  6. http://flight-report.com/fr/report-10131.html
  7. Kuala Lumpur KUL - Hong Kong HKG ( Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 )
  8. http://flight-report.com/fr/report-10140.html
  9. Hong Kong HKG - Singapore SIN ( Cathay Pacific Business , Boeing 777-300 )
  10. [VOUS ÊTES ICI]
  11. Singapore SIN - Kuala Lumpur KUL (Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 )
  12. [A VENIR]
  13. Kuala Lumpur KUL - Bangkok BKK (Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 )
  14. [A VENIR]
  15. Bangkok BKK - Singapore SIN ( Cathay Pacific Eco, Airbus A330-300 )
  16. [A VENIR]
  17. Singapore SIN - Frankfurt FRA ( Singapore Airlines Affaires, Airbus A380-800 )
  18. [A VENIR]
  19. Frankfurt FRA - Tunis TUN ( Tunis Air Eco, Airbus A320 )
  20. [A VENIR]

Après Un peu plus d'une trentaine d'heures passées à Hong Kong nous voilà dans le bus pour l'aéroport
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Il est possible de spotter les décollages près d'un rond point situé près de l'arrivée du bus


Puis un passage (ou plutôt un pélerinage) à l'endroit où Hcl75 a passé une nuit sur un chariot
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Pas de fast track à HKG mais le passage de l'immigration et de la sécurité s'avèrera rapide
Nous voilà donc à l'entrée du salon CX The Wing
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L'entrée du salon avec le buffet à droite
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Détail du buffet


La carte du bar (le salon est tenu par l'équipe du Péninsula)


Ma sélection
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Il y a également un noodle bar


Et un autre coin avec un autre bar plus petit
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Avec coin presse et ordinateurs
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Ze n'est pas sur le présentoir mais en interpellant un employé je réussis à me faire délivrer le précieux
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Qui vient compléter ma sélection
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Le mobilier parait un peu usé
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Nous quittons ce salons plutôt agréable malgré une offre moyenne pour en visiter un autre
En chemin le spotting est de rigueur
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Nous nous dirigeons vers les portes D en empruntant un train
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Nous voilà donc à The Bridge déjà présenté en particulier par IndianOcean ici : http://flight-report.com/fr/report-8106.html
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Nous devons descendre d'un niveau pour nous retrouver à l'accueil
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Le salon est lumineux et plutôt agréable


La partie restauration est bien occupée
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Et l'offre pas meilleure qu'à The Wing


Mais il y a une vue sur le tarmac
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Et on peut voir ce mérou TG rentrer chez lui


Pas de ZE en exposition
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Ma sélection
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Continuons à profiter de la vue


Un autre petit buffet


L'offre en boissons n'est pas qualitative
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Ma deuxième sélection par acquis de conscience
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Il est temps de rejoindre notre porte

Cet OZ lui part pour ICN
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Celui là sans doute à MNL
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Un coin enfant


L'embarquement a déjà largement commencé
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Notre 777-300 du jour
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Il s'agit de B-HNH dont le premier vol date du 04/05/1998, pas tout jeune
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Jeff Bridges aveugle (comme dirait Cobra) mais je suis un Has(e) à la trace
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Accueil souriant en porte et direction mon siège 17K
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Le pas(toral)
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La cabine


L'IFE
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Le verre d'accueil : pas suffisamment frais :(
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Tribute to Leadership
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Prise électrique
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Commandes du siège
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Elles sont déjà tellement usées que je ne pensais pas être dans la nouvelle cabine régionale
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Casque de qualité moyenne
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La télécommande
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Safety card
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Contenu pochette
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Le champagne n'étant pas frais j'opte pour un cocktail : Oriental Breeze je n'ai pas vraiment apprécié le goût mais la présentation est belle
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La tablette se déplie et peut s'utiliser en mode réduit ou grand ouvert
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La fiche d'immigration pour Singapour ainsi qu'une pochette Unicef sont distribuées
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Une des nombreuses publicité que l'on trouve sur l'IFE
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La vidéo des consignes de sécurité
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Repoussage
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Roulage
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Les travaux du nouveau terminal avancent à grand pas


Des avions sont déjà parqués devant comme ce 9W


Le roulage continue


On peut apercevoir cet avion privé
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Ou ce 747 cargo KQ
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Décollage


Distribution du menu et de la carte des vins


Un espace pratique pour recharger son téléphone
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L'apéritif est servi


Puis la table est dressée et l'entrée servie
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Fresh seasonal fruit
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Garlic bread
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Pas très bon et loin du pain à l'ail de SQ

Le beurre est très bien présenté
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Je tente une coupe de champagne : il est frais cette fois mais le Billecart Salmon n'est pas ma tasse de thé
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La boutonnière de la serviette
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Mon choix de plat chaud
Baked salmon with Hollandaise sauce, bubble and squeak, roasted Provençal vegetables and French beans
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Pas assez de sauce, la saumon est assez sec et les légumes pas très bons

On termine par LE dessert CX par excellence

Ice Cream
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Dans son pot plastique avec même la petite cuillère à l'intérieur
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Le ciel est très nuageux mais les nuages créent des compositions très artistiques
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LA surprise en regardant la presse disponible !!! ZE est présent en cabine
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Nous sommes là
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Un Perrier pour se rafraïchir
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Toujours couvert
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On se rapproche encore
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Les compositions sont toujours très belles


La terre est maintenant visible, nous avons entamés la descente


Les célèbres porte containers de Singapour


Atterrissage


Un Silk Air s'en va
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Une jolie livrée spéciale Air Asia
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Des Qantas
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La végétation est omniprésente à SIN
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Notre 777 du jour


Les Qantas en force
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Avec un EK qui se cache
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Et un JL
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Notre CX est tracté : ce n'est donc pas lui qui repart pour HKG


Nos chemins se séparent ici avec AirCanada881/High Flyer : je vais prendre ma correspondance pour KUL et lui s'en va rejoindre le représentant FR singapourien.

Un petit bonus touristique
Oui il est encore possible de construire à Hong Kong
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Des Voeux Road West : le quartier des marchands de produits de la mer séchés
Le quartier que je préfère
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Traversée vers Kowloon


Avenue of the Stars avec la statue de Bruce Lee dont je ne me lasse pas


On peut prendre le bus depuis le Peninsula
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Le spectacle lumières dans le port



Et puis un petit bonus gastronomique que je dédie bien sur à Cobra


Les cuisines
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Un dessert typique : sweet black sticky rice cream
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A bientôt
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Verdict

Cathay Pacific

6.8/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration4.5

Cathay Pacific The Wing - Business Class Section

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Hong Kong - HKG

9.4/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté10.0

Singapore - SIN

9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Hong Kong est une des villes et un des aéroports que je préfère, donc toujours un plaisir d'y être

Les salons CX offrent des espaces agréables mais je trouve que l'offre nourriture est en nette régression

A bord également il est désormais rare de trouver un catering de qualité

Les nombreux swappings d'avion dont CX est coutumier sont vraiment agaçants (-2 sur la note confort)

Les PNCs restent souvent une valeur sure mais pas toujours (Cf mon prochain vol CX)

Arrivée en avance à SIN qui reste également un aéroport de référence

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Singapore (SIN)

27 Commentaires

  • Comment 135641 by
    Bargi62 SILVER 2839 Commentaires

    Merci pour ce FR complet :
    Très beau spotting tout du long:HKG est très spotter friendly par beau temps.
    Très décevante à nouveau cette prestation CX.
    Je partage à 100% la première ligne de votre conclusion mais je ne connais pas encore SIN.

  • Comment 135642 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est moi qui est un enfant en bas age et c'est toi qui déniche tous les coins enfants des aéroports lol
    Très agréables ces vues de gauche et de droite sur nos FRs
    Tu as fais plus de grivoiseries que moi à HKG!
    A bientot pour la suite, et vivement une prochaine fois!

  • Comment 135643 by
    cobra 3656 Commentaires

    Merci 007 !:)

    Les salon CX sont un peu décevant, d'autant plus que HKG est leur base. Pour le reste il y a quand même de quoi se sustenter.
    Tu n'as pas testé le cocktail Romantic Moment avec William? :))))

    La cabine est joli, mais le siège moins bien que chez SQ
    Tout comme le catering ou il y a vraiment une classe d'écart

    Photo en vol superbes, joli ces nuages, mais mieux vaut ne pas être dedans !

    Bonus HongKonkais très sympa, Bruce lee est vraiment sexy avec son petit bustier rouge...hum ^^
    Merci de l'hommage bouffe ! :)
    Non seulement ça à l'air bon, mais c'est très bon marché je trouve

    Ciao

  • Comment 135655 by
    Numero_2 SILVER 8997 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Magnifique spotting pour commencer.

    Et que de spotting ensuite !!!
    Je ne savais pas qu'OS allait à HKG, cela me donne des idées…

    Pour le reste cela n'est guère brillant et je doute que les (faibles) différences de confort et catering par rapport à la Y justifiaient le passage du rideau.

    Bien d'accord avec ta conclusion même si le rattachement à la Chine continentale se fait de plus en plus sentir à HK.
    J'y retourne en septembre pour me faire un avis définitif sur la question. ;)

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 135674 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    As tu depose une grebe sur le lieu du pelerinage a HKG ?

    En parlant de gerbe, jolie photo de vous 2 en reflets de l'armoire a bieres lol

    Les salons CX sont sympas je trouve et surtout tres lumineux, ce qui me plait beaucoup.

    Super photos après le decollage.

    Le navire legende porte-containers n'en est pas un lol

    Superbe spotting chez Tim Ho Wan, tu n'as pris le riz gluant, il est extraordinaire. Ils ont plusieurs boutiques a Singapour, pour ton prochain voyage lol

  • Comment 135689 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je te trouve dur concernant l'offre du salon quand même pas si mal.
    En revanche, le mobilier usé fait tache.

    A bord c'est pas exceptionnel pour une compagnie asiatique mais bien comparé à une compagnie Euroépenne ou US.

    Dommage que le dessert soit commun avec l'éco.

  • Comment 135690 by
    indianocean SILVER 6316 Commentaires

    Après Un peu plus d'une trentaine d'heures passées à Hong Kong--> bien remplies comme l'estomac à ce que j'ai pu lire. Beaux bonus. Les prix des dim sums sont si peu élevés.

    Puis un passage (ou plutôt un pélerinage) à l'endroit où Hcl75 a passé une nuit sur un chariot--> je penserai à brûler un cierge et à faire une prière à mon prochain passage.

    Le buffet est correct même si les légumes sautés me font penser à un plat surgelé acheté en grande surface. Je préfère The Noodle Bar, bien plus local, typique et sûrement de bonne qualité.

    Je préfère The Bridge où les matériaux utilisés sont plus chaleureux. Le marbe a beau faire luxueux, c'est froid.

    Comment se fait-il que William et toi ne soyiez jamais assis à côté?

    Le chariot à cocktail est plus agréable qu'un vulgaire trolley. Je vois que tu as goûté au Cloud Nine. Qu'en penses-tu?
    Mais il me semble qu'ensuite, le trolley fasse son retour pour le reste du service. Me trompe-je?

    Häagen-Dazs et toi, c'est toujours le grand amour à ce que je vois.

    Merci pour ce FR et pour ton dévouement professionnel à goûter à tous les plats (ou presque)

  • Comment 135691 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    Comment se fait-il que William et toi ne soyiez jamais assis à côté?
    Ce n'était pas un voyage de noces lol et chacun voulait avoir son hublot

    Qu'en penses-tu?
    J'ai aimé mais par goût personnel je diminuerais la dose de vodka

    Effectivement retour du trolley pour le reste du service

  • Comment 135707 by
    mogoy GOLD 9571 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Coup double sur ZE ! Très fort, une première sur FR ! Au forceps au salon (comme quoi il faut pas hésiter à demander) mais offert à tout vent en cabine.
    Du coup la sélection au salon a forcément meilleure migne, et gagne en standing !
    Jolie pâtisserie chez The Bridge (note to myself : faire du lounge hoping en juillet à HKG) !

    En vol en revanche, ce n'est guère enthousiasmant : fruits en entrée, saumon riquiqui, et glace en dessert, carte des vins très bof bof.
    Siège regional de CX n'est pas très valorisant mais je ne m'y suis jamais senti mal. Et j'adore le service CX.

    Merci pour ces spotings fournis (ce 747 cargo ST, inattendu !) et ce bonus hongkongais qui fait saliver !

  • Comment 135723 by
    K2World 1686 Commentaires

    Merci pour ce FR sur ce vol que j'ai emprunté il n'y a pas si longtemps.
    Pas de chance d'avoir eu la cabine régionale, A priori vous aviez réserver en F (sur le 747 ?), c'est vrai qu'à y penser, le vol donne beaucoup moins envie.
    La cabine semble assez clairsemée.
    Ou se trouve le restaurant à la fin du bonus ?

  • Comment 135730 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Si la prestation à bord ne tiens pas la route, il y avait toujours de quoi faire au salon

    Cabine défraîchie, Pititom en avait déjà parlé, c'est une confirmation

    Spotting somptueux, bravo Gilbert

    Merci pour cette suite

  • Comment 135739 by
    PAT62 5046 Commentaires

    Spoting très complet y compris à proximité de la statut de Bruce Lee, 007 un grand professionnel :)

    Après plusieurs report sur la classe J de CX en régional je trouve que cette compagnie est un peu en retrait de la réputation que je me faisais.
    Au dessus de ce que l'on trouve en Europe mais en dessous de SQ.
    Mais vu la concurrence coriace des compagnie Low cost dans cette région SQ arrivera telle à maintenir son modèle en vol MC ?

    Merci pour ce FR !

  • Comment 135787 by
    02022001 4355 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Très beau spotting !

  • Comment 135967 by
    lucas330 831 Commentaires

    Merci pour ce beau fr. Beau spotting à Hong-kong qui est un aéroport agréable avec un grand nombre de compagnies différentes à spotter. Le premier salon ne donne pas très envie au niveau de la nourriture.
    Merci

  • Comment 135973 by
    Alcam 2040 Commentaires

    Je comprends que tu ne te lasses pas de la statue de Bruce Lee.....
    Merci pour ce fr détaillé et très bon, comme d'habitude!
    A bientot

  • Comment 136193 by
    NGO85 1622 Commentaires

    Merci 007!

    Did you also spot at HKG from the smoking area near the MU check-in counters (Regal Airport Hotel side)?

    I like how we can see our FRists doing synchronized photography in the reflection off the drinks fridge, lol. CX has very good lounge options for hopping even if it means each individual lounge sacrifices a little bit of quality in the process. I'm looking forward to trying this aspect of HKG this summer.

    Your FA doesn't look too happy in the cabin shot after taking your seat, are you sure this wasn't a CA flight? Those seats are in bad shape for the new regional business class. These seats are not very competitive on the HKG-SIN route.

    Another scathing review of CX regional catering (also Pititom). Your catering was worse than his HKG-BKK catering! For a 4-hour flight, CX catering was worse than what I had on MU on a 2-hour flight... if that isn't embarrassing for CX, then I don't know what is. Fruit plate as your starter? What a joke. The ramekin service has to go on a 4-hour flight, this should be a normal meal tray like what Flyingjapans had on the HND-HKG flight (about the same length). The ice cream dessert is also poor quality (since the exact same is served in Y), but at least you got served a metal spoon^^

    Overall, a lackluster experience on this route that makes CX look like a 'functional' airline. As I had mentioned to Pititom, this regional service is more KA level and dilutes the CX long-haul image.

  • Comment 136205 by
    pititom GOLD 10164 Commentaires

    Merci pour ce spotting et ce lounge hopping (dommage que tu ne sois plus Emerald mais le salon P a également perdu, comme tu le notes pour le salon J).

    Vol classique régional, assez identique à celui que j'ai eu : extrêmement bien comparé à ce qui se fait par chez nous, et un peu décevant pour CX.

    Merci pour le partage !

  • Comment 137339 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Merci pour ce FR et la série Gilbert

    Cathay ne donne pas très enviesur ce vol et je trouve que cette J régionale est une hérésie.

    Cette liaison entre deux places asiatique pour les vacances donne en revanche envie

    a bientôt!

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