Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Monastir (MIR).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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30 Commentaires
L'aérien a déjà suffisamment mauvaise presse et le parcours du voyageur est déjà suffisamment stressant, que c'est irresponsable de ne pas être exemplaire.
Un bémol tout de même pour la PAF qui n'est pas une mission de l'aéroport, donc les gestionnaires doivent aussi subir.
Sur le vol, je trouve la cabine franchement affreuse mais les sièges sont probablement confortables, parfait la rangée entière!
Le service se limite donc à eau plate ou eau gazeuse? Là aussi, ça sent le cost cutting.
Jolies paysages avant l’atterrissage.
A+
PS: j'ai quelques photos qui ne s'affichent pas
Tout à fait.
C'est vraiment une vision à court terme car si la propagation de l'épidémie n'est pas maitrisée cela coûtera beaucoup plus cher à long terme :(
Dans le cas présent c'est la PAF qui aide le gestionnaire à désengorger les salles d'embarquement en limitant les accès aux pax selon certainement
des horaires fournis par le gestionnaire.
On peut se poser la question de la légitimité de la "mise à disposition" d'agents de l'administration au bénéfice d'une société privée
Oui aucun doute pour le cost cutting
On pourrait rire de cette situation à LYS, mais ce n'est pas drôle !
Une bonne idée que ce labo de dépistage de fortune installé, mais si c'était pour qu'il ferme 3 semaines plus tard...
Effectivement, un non sens que d'ouvrir un seul terminal, avec les pax qui reviennent en grand nombre dans les aéroports.
C'est incompréhensible de passer la PAF en dernière minute.
Je suppose qu'aucun salon n'était ouvert ?
Effectivement, bien vu le nom de baptême de l'A320, destination la ville natale le jour de l'anniversaire de l'illustre personnage Tunisien...
La cabine de cet avion semble vieillote, mais le siège a l'air confortable !
Gulps ! Seulement de l'eau en gusie de catering, c'est chiche et ça sent les économies à plein nez...
Reste les superbes paysages survolés pour se consolé.
On ne rigole pas avec les contrôles sanitaires à l'arrivée, c'est une bonne nouvelle.
Merci pour le partage, et bon retour à la casbah ! A bientôt...
Les deux me semblent liés : la PAF limite l'accumulation de pax dans les salles d'embarquement en ne les accetant qu'à une certaine heure (selon les vols) mais les parque dans une zone d'attente très petite
Oui cost cutting : tout ce que l'on peut espérer c'est que ces économies de bouts de chandelle soient vraiment utiles aux compagnies ?
"surtout personne pour récupérer les fiches de suivi et de traçabilté des pax " j'ai vécu la même expérience à CDG... Franchement honteux.
C'est une belle innovation que d'avoir créé la PAF sur rendez-vous ahaha... Quand à la gestion de Vinci on voit que l'objectif économique est la priorité sur la santé, si même les pompes pour se laver les mains sont HS... Sans compter l'image renvoyé qui n'incite pas à reprendre l'avion. Je trouve que les sièges de la cabine font très plastique (moche) mais si le confort est au rendez-vous ça passe.
À bientôt
Ce choix est venu pour mettre en avant rapidement de la mauvaise gestion sanitaire que j'ai pu constater à l'aéroport
C'est bien mon avis : entre les écolos qui ont trouvé une tête de turc facile (sans remettre en cause leur dogmatisme aveugle) et les gestionnaires à la courte vue, l'aérien est dans une mauvaise passe
Ils sont vieux et usés mais pour ce temps de vol cela reste confortable surtout avec un excellent pas et des sièges vides à côté
La PAF sur rendez-vous est bien une première sur FR!
De belles vues à l’arrivée et une cabine vintage mais confortable.
A bientôt.
La PAF en aide au gestionnaire qui parque les pax dans des espaces limités pendant une épidémie, espérons que cela reste temporaire :(
La distanciation sociale n'existe plus dans les aéroports, tout le monde est regroupé pour passer l'immigration, pour attendre l'embarquement ou le check-in.
Je l'ai expérimenté dans toutes les situations de mon voyage vers la Turquie.
C'est pas mal le coup de la PAF qui demande de revenir à 10h. Après je sais qu'a Heathrow, ils essayent de demander aux passagers de ne pas venir trop tôt à l'aéroport pour ne pas engorger les files.
Les sièges ont l'air confortables par rapport aux planches de BA mais ce bleu n'est pas très esthétique.
Cost-cutting je présume le service de l'eau minérale et de l'eau pétillante.
A bientôt ?
C'est vrai que ce n'est pas idéal mais au moins pour le PIF, le PAF, il est possible de respecter des distances "correctes"
Oui cost-cutting mais je ne pense pas que ce sera suffisant pour sauver certaines compagnies
est hors service => aucune réactivité pour le remplacer.
il n'y avait pas non plus de prise de température à mon arrivée à LYS et surtout personne pour récupérer les fiches de suivi et de traçabilté des pax : une gestion qui est loin d’être satisfaisante, mais après avoir passer quelques frontières dernièrement ce n’est pas mieux ailleurs.
Le PAF sur rendez vous c'est une exclusivité Aéroport de Lyon/Vinci => en effet, et je ne comprends pas cette logique.
Fini le plateau et juste un verre d’eau, on touche le fond.
A bientôt
C'est bien agaçant de nous avoir confiné et pris en charge comme si nos vies avaient une valeur et maintenant de basculer dans l'à peu près
et de ne conserver que les éléments de communication
Et pourtant vu le nombre de pax ce n'est pas là la principale source d'économie
On verra lors du vol aller que l'argument sanitaire (qui d'ailleurs officiellement n'a pas été soulevé pour justifier l'absence de service) n'est pas de mise
Belles photos d'une Tunisie dessechée que je ne connais pas (je ne suis allé en Tunisie qu'en... novembre & décembre)
Exact: confirmé par Google Maps ?
A bientôt
Oui malheureusement la sécheresse sévit depuis longtemps pendant de très longues périodes
Je te rejoins en tout point sur la gestion de l'aéroport de Lyon ou l'économie prime sur la santé et la distanciation sociale. Les aberrations sont flagrantes et l'ensemble fait preuve d'une grande négligence.
J'étais surpris de ne voir qu'un seul agent à l'enregistrement mais au vu du remplissage je comprends mieux maintenant.
A bientôt !
Effectivement cette négligence est coupable et ne renvoie pas une image de sérieux pour le transport aérien
Ça fait plaisir de revoir un peu de diversité dans nos aéroports français au niveau des compagnies, en revanche, il est vrai que de choisir d'ouvrir un seul terminal avec la progression du trafic actuel va à l'encontre des principes de distanciation sociale.
Jolis paysages arides à l’arrivée ;)
A bientôt.
J'ai été surpris de retrouver les deux vols TK vers IST
C'est carrément une négligence de la part d'Aéroport de Lyon/Vinci comme le dit Esteban
Quand il y avait peu de vols, le terminal 2 pouvait à la rigueur convenir mais là quand on voit le FIDS, il n'est clairement plus adapté.
L'espace après le passage de la PAF était déjà limite avant mais maintenant on se retrouve assez rapidement les uns sur les autres.
Il me semble qu'il aurait été plus opportun d'ouvrir le T1 au lieu du T2 qui me semble plus grand même si AF est basé au T2.
A bientôt
Mais le T1 est sans doute plus coûteux à entretenir :(
Hé bien, moi qui me demandais à quoi pouvait bien ressembler LYS en ce moment, ce n'est pas jojo: entre le FR de Mendes qui montre un aéroport vide et le vôtre, il y a assez peu de temps de différence mais de toute évidence Vinci Aéroports n'a pas su (ou plutôt, pas voulu) s'adapter a la reprise plus rapide que prévue du transport aérien.
Les distributeurs de SHA sont vides mais l'antichambre de la PAF, toute exigüe qu'elle soit, est pleine: cherchez l'erreur! En fait, pour éviter une trop forte affluence à la PAF, il faudrait peut-être retenir les pax landside avant le passage du PIF...
Bref, la gestion des flux de passagers s'appuie plus sur un système D où priment les économies de bouts de chandelle que sur une organisation solide et éprouvée. C'est bien dommage.
A bord, on retrouve une cabine ancienne mais confortable sur les premiers rangs. Dommage que le service ait également été raboté; TU procède "à la Lufthansa" pour faire quelques économies (qui doivent pour le coup être assez significatives car il y avait un plateau repas par le passé si je ne me trompe pas).
A MIR, l'arrivée est mieux gérée que le départ de LYS...
A bientôt!
Un aéroport de Lyon géré par Vinci que dans son intérêt économique : c'est bien la réalité constatée.
l'ARS n'est pas non plus très crédible avec un centre de dépistage annoncé avec beaucoup de battage médiatique et fermé moins de 3 semaines plus tard
Effectivement le covid a tué le plateau qui était servi à bord :(
Un bon vol sur Tunisair et surtout ponctuel ce qui n'est pas toujours le cas^^
Dommage pour le cost cuting à bord...
A bientôt
N'ayez crainte le vol aller saura vous satisfaire en terme de retard
Me voilà rassuré :) Le monde d'avant n'a donc pas totalement disparu^^
Ce qui est demandé en ce moment aux aéroports est assez dual : maintenir la distanciation des gens le temps de les entasser dans une cabine close. Mais à partir du moment où on communique dessus, on se doit de faire les choses correctement. Même si c'est difficile pour ces entreprises qui ne font que subir...je ne m'étends pas, ça pourrait être philosophique !
AU premier coup d'oeil, la cabine m'apparait vilaine mais confortable. Le service a juste le mérite de son existence. Mais l'intérêt est ce vol direct qui évite le LYS-CDG-TUN-MIR qui pourrait être possible !
A bientôt :)
C'est de l'humour je suppose ;)
Sinon je te conseille cette lecture https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/01/23/les-aeroports-regionaux-entre-bonnes-affaires-et-vives-tensions_6026905_3234.html
Sinon je préfère te prévenir que je ne participerai pas à la cagnotte que tu ouvriras en faveur de Vinci
La cabine est vilaine, le cuir n'a pas résisté très longtemps aux assaults des pax mais elle reste confortable pour cette durée de vol
Un tel routing me plairait mais n'est pas faisable avec TU
Quand on vous dit qu'il s'agit bien d'un virus chinois !
Après il ne faut pas se leurrer : passer deux heures dans un avion équivaut bien à patienter une heure dans l'aéoroport : on peut toujours trouver un endroit où s'isoler ce qui n'est pas le cas une fois à bord !
Plus de plateau repas, dommage.
C'est sur que l'on ne peut que réduire les risques pas les supprimer
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