Avis du vol EgyptAir Express Aswan Cairo en classe Affaires

Compagnie EgyptAir Express
Vol MS400
Classe Affaires
Siege 21C
Temps de vol 01:25
Décollage 29 Mar 15, 17:55
Arrivée à 29 Mar 15, 19:20
MS 5 avis
padawan
Par 1879
Publié le 27 mai 2015
Salaam Alikoum :)

Comme promis, je commence ce FR par un petit bonus touristique.
Je l'avais déjà évoqué à mon arrivée à l'aéroport de Luxor, tout semble surdimensionné en ville aussi où tout est prévu pour accueillir les touristes en nombre.
C'est à la fois triste pour les nombreux égyptiens qui vivent uniquement du tourisme, mais aussi une aubaine pour les touristes qui font l'effort de venir et qui profitent alors de lieux exceptionnels quasiment vides.

Par exemple, à 9h30 du matin, nous sommes à peine 20 touristes dans le gigantesque temple de Karnak.
photo ASW-CAI-01

Ces peintures et ces gravures ont 4000 ans. Bien conservées n'est-ce pas ?
photo ASW-CAI-02

Pas beaucoup plus de monde au temple de Luxor. Tous les parisiens auront reconnu cet obélisque puisque c'est son frère jumeau qui orne aujourd'hui la Place de la Concorde.
photo ASW-CAI-03

Le dernier temple se mérite : il faut se lever à des heures anti-marmottage, parcourir 270km dans le désert dans un convoi accompagné par les militaires pour arriver à une quinzaine de kilomètres de la frontière égypto-soudanaise.
photo ASW-CAI-04

Mais à l'arrivée, le chef d'oeuvre qui nous attend valait bien quelques heures en moins au lit et un sauvetage historique de l'UNESCO dans les années 60 : les temples d'Abu Simbel.
Ici, le temple est à l'intérieur de la montagne, donc pas ou très peu de décoloration des fresques : les peintures nous apparaissent telles que les voulait Ramsès II.
photo ASW-CAI-05

J'aurais bien aimé vous faire un FR au départ de l'aéroport d'Abu Simbel, mais malheureusement, du fait de la chute du tourisme, il y a aujourd'hui moins d'un vol par jour au départ d'ABS, ça sera donc un départ d'ASW.

  1. 1. Paris CDG - Cairo, Egyptair A330-300, economy
  2. 2. Cairo - Luxor, Egyptair B737-800, economy
  3. 3. Aswan - Cairo, Egyptair Express E170, business
  4. 4. Cairo - Abu Dhabi, Etihad A320, business
  5. 5. Abu Dhabi - Tokyo Narita, Etihad A340-500, business
  6. 6. Tokyo Haneda - Hiroshima, ANA B767-300, éco
  7. 7. Osaka-Itami - Tokyo Haneda, ANA B777-200, éco
  8. 8. Tokyo Narita - Abu Dhabi, Etihad A340-500, business
  9. 9. Abu Dhabi - Düsseldorf, Air Berlin A330-200, business
  10. 10. Düsseldorf - Paris CDG, Cityjet ARJ-85, éco

Ce FR commence donc à notre arrivée à l'aéroport d'Aswan. L'entrée est gardée par les militaires.
Avec nos bonnes têtes d'occidentaux, ils ne nous ont même pas demandé nos papiers ou nos billets :D
photo ASW-CAI-06

L'aérogare est imposante.
photo ASW-CAI-07

L'entrée se fait pas les portes jaunes de la photo précédente.
Sitôt franchies, passage d'une première sécurité, très light.
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Juste en face de l'entrée, les banques d'enregistrement. Seule la n°6 est ouverte.
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Le grand panneau des départs est à l'abandon, il est remplacé par des écrans qui affichent les vols des prochaines 24h.
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Il n'y a pas (ou plus ?) de salon à ASW, le préposé à l'enregistrement nous délivre un voucher pour des boissons.
Excellent point de MS sur ce coup !
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Nous nous dirigeons vers les Domestic departures
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…qui semblent avoir été aménagés dans l'ancienne partie internationale si j'en crois ces guichets de PAF abandonnés.
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Une fois le PIF franchi (un peu plus sérieux celui-là), nous arrivons dans un hall très lumineux et moderne…
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…mais là encore curieusement fantômatique avec de nombreux bancs inutilisés et de nombreuses boutiques fermées.
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Seul le restaurant est ouvert, où nous pouvons utiliser notre voucher.
photo ASW-CAI-16

Contrairement à CDG, un espace de prière a ici été aménagé.
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Les écrans semblent fatigués d'afficher les mêmes destinations à longueur de temps.
30min avant le départ de notre vol, celui-ci est passé automatiquement en boarding alors que l'appareil n'est pas encore là !
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L'appareil arrive du Caire quelques minutes plus tard.
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Le temps de débarquer les pax, les mêmes bus nous prennent en charge pour l'embarquement. Et oui, encore du paxbus !
Tout l'avion porte les couleurs d'Egyptair Express : la livrée,
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les têtières,
photo ASW-CAI-22

jusqu'aux boucles de ceintures !
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Les cabines J et Y sont toutes les deux configurées en 2-2 avec le même pitch.
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Première surprise : une boisson d'accueil est proposée.
Jus de pomme pour mon frère, jus de goyave pour moi.
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Contenu pochette.
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Deuxième et plus grosse surprise de ce vol : un plateau froid est distribué ! Je ne m'attendais pas à plus qu'un paquet de chips sur un vol intérieur égyptien d'1h25.
Dans le premier ramequin, on trouve 3 toasts : 1 poulet, 1 fromage, 1 saumon.
Le ramequin sucré comporte 1 mille-feuille et 1 crème aux oeufs.
Les couverts sont en métal et la vaisselle en porcelaine.
photo ASW-CAI-27

En parcourant le magazine de bord, on se dit que le cartographe a eu quelques soucis de localisation : Chicago dans le Missouri, Helsinki en Allemagne, Budapest sur la mer Caspienne, Bangkok au Vietnam, Kuala Lumpur à Bornéo, Luanda sur Libreville, etc.
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Entre la collation et le sketch géographique, le vol passe très vite et nous arrivons déjà au Caire.
Pour ne pas changer, c'est en paxbus (dédié aux pax J) que nous rejoignons le terminal.
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Pendant notre ballade sur les pistes, nous voyons cet engin aux hanches larges…
photo ASW-CAI-30

Pititom aura reconnu immédiatement un Antonov-124 ;)
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Notre mini-bus nous dépose devant les arrivées domestiques, plutôt accueillantes avec ce tapis et ces pots de fleurs !
photo ASW-CAI-32

Merci pour votre lecture, à bientôt :)


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Verdict

EgyptAir Express

7.4/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Divertissements4.5
Restauration10.0

Aswan - ASW

7.6/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services2.5
Propreté10.0

Cairo - CAI

7.2/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté9.0

Conclusion

Compagnie : pitch très limité. Je suis encore bluffé par la prestation catering d'un vol intérieur Egyptair.

Aéroport de départ : Aéroport qui n'est plus que l'ombre de lui-même, mais le service minimum est effectué avec efficacité.

Aéroport d'arrivée : encore du pax-bus... CAI aurait-elle copié sa collègue FRA ? Terminal 3 agréable.

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28 Commentaires

  • Comment 137665 by
    jules67500 SILVER 3183 Commentaires

    Merci !

    Et Berlin en Russie, lol

    Un vol correct et catering, bravo MS !

    A bientôt ;)

  • Comment 137667 by
    cobra 3630 Commentaires

    Merci pour ce fr PadAswan !:))

    Oui ce pays mérite que la situation revienne à la normale. Superbe tes images du temple d'Abu Simbel et de Karnak (et sans passer par Hop pour l'aéroport de Lorient :))

    Le terminal à la forme du barrage on dirait.

    Activité bien faible

    Le catering est superbe pour un vol intérieur !

    A bientôt pour ton vol vers le émirats

  • Comment 137668 by
    Papoumada SILVER 4809 Commentaires

    Merci pour ce Ghost Report.

    Il me souvient d'avoir embarqué à ASW pour Abou Simbel avec des hordes de touristes... A ce moment-là, le pays se remettait tout juste de l'attentat du temple d'Hatchepsout...

    Visiter Luxor quasiment tout seul est au fond un luxe.

    Dommage que la J ne soit pas aménagée en 1-2 comme KQ avec un pitch amélioré.

    Belle petite collation.

    A bientôt !

  • Comment 137669 by
    Papoumada SILVER 4809 Commentaires

    En parcourant le magazine de bord, on se dit que le cartographe a eu quelques soucis : ===> Madagascar a une forme bien étrange !

  • Comment 137671 by
    aurel-lil 4171 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Très beau bonus qui ne laisse pas indifférent à la fois par la beauté des lieux visités mais aussi par la désertion des touristes, une économie vitale pour ces contrées. En espérant qu'un jour ces trésors ne subissent pas ce qui risque bientôt d'arriver à Palmyre^^

    l'aéroport parait hors norme dans ces conditions.

    le plateau rend le vol meilleur par sa surprise, l'ensemble paraissant en plus très correct. Pour le magazine, il ferait presque concurrence à un conte de blagues avec cette cartographie :)

    A bientôt pour la suite !

  • Comment 137685 by
    lagentsecret 8741 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Les visites se font maintenant en visite guidée ?

    Belle et surprenante collation à bord

    A bientôt

  • Comment 137688 by
    PAT62 5089 Commentaires

    Peu de monde en effet que ce soit lors des visites ou à l'aéroport.
    Service bluffant de MS sur ce vol.
    Du moment que ce n'est pas le géographe qui s'occupe du Catering :)
    Merci pour ce FR !

  • Comment 137692 by
    Mathieu 2058 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR.

    Belle présentation d'ASW et quelle tristesse de voir un si bel aéroport totalement vide :(
    J'aime beaucoup la livrée ME Express.

    La cerise sur la gâteau : Un catering absolument magnifique et appétissant pour un vol aussi court !

    A bientôt,

  • Comment 137699 by
    TheLuc 1571 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ça me rappelle pas mal de souvenirs, et c'était déjà désert fin 2011 : bien pour nous, triste pour eux...
    L'accompagnement était obligatoire jusqu'à Abu Simbel ou c'est juste conseillé ?
    Je me souviens d'un transit à ASW toujours fin 2011 (c'était pour aller jusqu'à ABS de CAI) et le tarmac était vraiment vide, tout comme le terminal avec un tout petit plus de monde... Une ambiance assez étrange !
    Je ne savais pas qu'il y avait un J chez MS Express, y avait-il un rideau pour séparer les 2 classes ?
    Belle prestation, bon point pour le bus.

    Merci en tout cas, et à bientôt pour la suite ! :)

    • Comment 317198 by
      padawan AUTEUR 1447 Commentaires

      La route entre Aswan et la frontière n'est pas en libre accès pour les étrangers, il faut donc obligatoirement se joindre au convoi militarisé.
      J'imagine que la situation n'a guère changé depuis 2011.
      Oui, il y avait un petit rideau.

  • Comment 137720 by
    Luigispaghetti 122 Commentaires

    Merci Padawan pour ce FR

    Effectivement, l'Egypte est vraiment magnifique et c'est toi qui as raison de la visiter maintenant. Finalement ce n'est objectivement sans doute pas plus dangereux que le métro à Paris ou Londres, toujours à la merci d'un cinglé en ceinture explosive.

    Cela me rappelle un temps révolu où j'ai fait volé sur l'un des 7 ou 8 A/R quotidiens de MS sur ASW-ABS, le tableau des départs d'ASW fait peine à voir.

    Vraiment surprenant a) qu'il y ait une J sur MS Express et b) le plateau repas !

  • Comment 137741 by
    Gaetan SILVER 1657 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Aéroport joli et loin de la cohue. C'est agréable !

    Bonne idée de visiter l’Égypte maintenant même si tout le moindre croit que c'est dangereux. Que nenni, j'ai également fait un voyage en Israël en 2004. C'était un voyage extraordinaire et j'ai pas eu le moindre sentiment d'insécurité !

    Au plaisir pour la suite.

  • Comment 137742 by
    mogoy GOLD 7468 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus.
    20 pesonnes à Karnak quand on connaît l'étendue du site c'es top.
    Moins top les 270 Km pour Abu Simbel, alors que l'aéroport est si pratique !

    Le cartographe fait peur, le manque de sérieux sur ce point inquiète pour le reste. Car il ne s'agit pas d'un pb d'overlay les points du réseau étant décallés par rapport à la carte elle mm. Ici c'est vraiment de l'amateurisme.

    ASW bien vide, mais il n'y avait pas non plus foule déjà en 2010 avant les événements.

    • Comment 317202 by
      padawan AUTEUR 1447 Commentaires

      Pas de chance pour ABS en effet :( Mais voir le lever de soleil en plein milieu du désert était sympa aussi :)
      La carte du réseau a été corrigé dans les magazines suivants si j'ai bien vu dans les FR de Chevelan.

  • Comment 137768 by
    LGaddict 1205 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

    La prestation en vol m'a bluffé, et semble plus copieuse que ce que j'ai pu avoir en 321/320 en J sur CAI-SSH, mais il est vrai que le vol dure plus longtemps ici.

    Dommage par conre cette cabine en 2+2, laquelle semble avoir fait fort souffrir AirCanada881 sur BUD-CAI si je ne dis pas de bêtises.

    La route Assouan-Abou Simbel est-elle désormais totallement revêtue? Lorsque je l'ai faite en 1997 quelques semaines avant l'attentat du Temple d'Hatchésoub, ça n'était pas le cas. Les orages provoqués en plein désert par l'évaporation du Lac Nasser pouvaient faire embourber les autocars sur les tronçons non-revêtus.

  • Comment 137781 by
    Chevelan GOLD 9839 Commentaires

    La collation est une excellente nouvelle pour ce vol de 1h25

    L'aéroport présente bien, beau bonus de l'Egypte éternelle

    Merci pour ce partage

  • Comment 137798 by
    padawan AUTEUR 1447 Commentaires

    @ tous : merci pour vos nombreux commentaires ! :)

  • Comment 138202 by
    zanzibar 168 Commentaires

    merci pour le bonus Luxor semble bien désert au milieu du désert. Cela donne envie de revisiter les lieux

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