Aujourd’hui,rien de bien exclusif,AF006,le vol le plus reporté de FR,mais bon.J'en profite aussi pour rattraper mon retard avant les vols de l'été,puisque j'ai encore 7 Flight Report a poster ^^.Place au routing =)
Casablanca ✈ Paris CDG - AT788 737-800 –> Le début du voyage
Paris CDG ✈ New York JFK - AF006 A380-800 –> The big boss
New York JFK ✈ Montréal - DL ERJ 145 –> Maman on a raté l'avion…
Montréal ✈ Paris CDG - AF345 777-300ER –> La fin du 747
Paris Orly ✈ Casablanca - AT7 737-800 –> Retour a la maison
Ces vacances,routing un peu plus exotiques,avec 3 compagnies,4 avions différents et 5 vols sur 2 semaines. Les vols avaient été réservés 10 mois plus tôt. Direction l'Amérique du Nord donc,avec 1 semaine a New York et 5 jours a Montréal. Arrivée au 2E a 9h20,pas mal de monde déjà
Bagages étiquetés
Le terminal est full,des passagers partout.On passe a la douane,mais la encore une très longue file,on attendra 40 minutes pour passer. Direction le S4,avec les vols en 380 d'AF récemment passés du S3 au S4.Belle vue sur certaines machines présentes en chemin
On rentre dans le S4,j'y était déjà venus une fois sur un vol VN.Arrivée dans le centre (commerciale)
Aujourd'hui on embarque en M24,mais je vais d'abord faire un tour de l'autre coté histoire de voir un peu les avions présent
380 d'Air France
777-300ER Air France
Petit coin musique
Panneau végétale
777-200ER AF
332 chinois
380 AF
77W AF qui arrive en porte :D
Et tout au fond du terminal,un des plus beau 777,ceux en livrée Skyteam,qui se prépare pour La Havane je crois.
Direction l'autre coté,avec ma porte (M24)
Notre avion du jour sera donc Juliette Bravo,le 2e 380 d'AF (c'est déjà ca,le matin c'était Juliette Alfa qui était prévue)
Un bon point,ces ordinateurs en libre service pendant 15 minutes
747 AF,qui attend son départ pour Atlanta
772 VN
Un autre bon point,ces prises,au niveau des siège,pratiques.
Je profite du Wifi d'ADP pour faire le screen corporate
L'embarquement débute avec le respect des priorité et par rangés,nous embarquerons donc en derniers
Notre mérou,qui continue a avaler toujours plus de paxs
Accueil très courtois,et avec le sourire,on fait partie des derniers a bord. Je tente la lettre,l’hôtesse me sourie et me demandera d'attendre le temps qu'elle demande au Cdb.J'assiste donc a la fermeture des portes,avant que l’hôtesse revienne me confirmer que le Cdb est désolé,mais que c'est interdis,par contre ils m'attendent au débarquement.Pas grave.
Je m'installe a mon siège,le vol est archi-pleins,plus une place de libre.Sur le siège,la couverture et la casque,mais pas de trousse.Est ce normale ?
L'IFE,avec le plastique un peu jaunis.Trés bonne sélection,avec plus de 250 films je crois.
Les portes sont fermées,mais le commandent nous annonce que les pleins sont encore en cours et que nous allons avoir quelques minutes de retard.Pas grave =)
J'en profite pour regarder les consignes de sécurité
On repousse
Le roulage commence,et on a le droit a la nouvelle vidéo d'AF,que je trouve bien sympa (même si elle est un peu longue)
Décollage après un roulage assez court.Le silence de l'A380 est impressionnant quand même.
Formation de filets d'air au niveau des moteurs :
Petit zoom sur la télécommande,assez ancienne aussi.Mon IFE,aura par contre un bug,puisque je ne pouvais ni afficher les caméras,ni lancer de films.
On continue notre montée,avec le sandwich acheté dans l'aérogare qui finis dans mon estomac.
20 minutes après le décollage,les menus sont servis.Autant distribuer des menus papiers et pas mal,autant mettre des pubs dessus et franchement pas top :/
L'apéritif est distribué,j'en profite pour faire part a la PNC de mon problème d'IFE,elle me répond qu'elle termine son passage et qu'elle s'en occupe.
Petite dédicace FR ;)
Puis photo avec l'aile
On en est déjà a presque 40 minutes de vols,avec un temps de vol plus faible que prévue :/ (je sais,une personne normale serait contente ^^)
Et puis soudain,l'IFE reboot
L’hôtesse arrive tout de suite,elle me dit qu'elle vas le laisser éteint 5 minutes et qu'elle le redémarre bientôt.Merci ;) Je pourrais alors enfin commencer un film,avec une comédie.
Le repas est servis
Euhhhh,pas très appétissant tout sa :/
J'aurais dus prendre les Gnochis
Au final,l'entrée était pas mal.Le plat,aucune surprise,peu de gout,tout était sec,malgré la sauce,qui était beaucoup trop solide.Le clafoutis était bon,malgré son aspect un peu industriel.Je termine alors sur une note plus fraîche,avec la salade de fruit,moyenne aussi.
Petite vue de la cabine après le repas:
Les hublots du 380 sont assez étrange,même si c'est pour une meilleur insonorisation,c'est gênant pour les photos.
Les plateaux sont débarrassés,une annonce est faite nous demandant de fermer les hublots pour permettre aux passagers de dormir. A contrecœur je ferme donc mon hublot…
Je continue a regarder mon film,quand il se termine a ce niveau:
Il est temps de se dégourdir les pattes.Je remonte la cabine en faisant un petit stop a la porte L4 histoire d'avoir enfin une belle vue extérieur.
The winglet
Le bar au galley arrière,assez vide en fait:
La caméra extérieur
Il reste 2h de vol,je commence alors Exodus,un filme assez moyen.
De temps en temps je retourne sur l'Airshow,alors qu'on arrive au terme de notre traversée.
1h40 avant atterrissage,la cabine est rallumée brutalement,et je peut enfin rouvrir mon hublot complètement
Une collation est servie.Jus industriel,pain dégueulasse,je ne toucherais que aux biscuits et au fromage.
Il reste 1h17 de vol
L'espace entre le siège et le hublots sur 380 enlève quand meme beaucoup de l'intimité du passagers.
Je retourne faire un tour en cabine.Je commencerais alors a discuter avec un stewart de photographie,avant de retourner a ma place.
Apparaît alors un jumbo un peu plus haut =)
744 de LH
On approche de New York et les virages s’enchaînent alors
Atterrissage assez doux sur le sol américain
Il est alors 8h52 a Paris,soit 15h52 a New york donc on a finalement atterrit en avance
Le Commandant prend alors la parole,nous annonçant que notre porte est occupée,et que nous allons devoir patienter 20 minutes supplémentaires.
J'en profite pour prendre une photo du casque,que j'ai trouvé d'assez bonne qualité,puisque il est assez confortable
Un 321 Sharklets JetBlue nous double…
Au bout de 10 minutes,les IFE repassent en mode Bienvenue et ne sont plus utilisable
Puis un 330
Au loin le fautif,le 380 de LH qui repousse:
Après 25 minutes,on arrive alors,avec le 330 qui attend notre passage pour repartir sur CDG
Arrêt des moteurs,nous sommes remorqués jusque a notre porte,a coté d'un 777 Chinois
Rapide vue de mon siège pendant le débarquement
J'en profite pour aller au poste,avec passage par la First =) Le pilote sera désolé de n'avoir put m'accepter en vol,mais les règles sont très strictes sur les vols vers les US.Je discuterai quelques minutes avec les pilotes avant de sortir,dans les derniers.
Le 777 Chinois lui est prêt au départ !
Dernière vue de notre mérou
Et la,l'horreur:
Il y avait encore des paxs du vol de China Eastern,nous mettrons plus de 1h45 pour passer la douane.Il faisait une chaleur épouvantable,et certains guichets étaient fermés.
BONUS TOURISTIQUE
Tout d'abord,a cette période de l'année,New York est pleins de Français.Dès que l'ont vois des jeunes de moins de 18 ans,on sait que c'est une famille française aussi,ce qui explique le vol archi pleins.
L’incontournable Empire State
Manhattan,vue du ferry pour Liberty Island
Liberty Island
Mémorial du 11/09
Balade en voilier sur l'Hudson lors du couché de soleil
Time squar de jour…
…et de nuit
Brooklyn Bridge pendant la Golden Hour
C'était également la saison des tulipes
Bien sur,passage obligé par l'Intrepid Air and Sea museum
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
New York - JFK
5.8/10
Fluidité2.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un très bon vol quand même,mais le fait de partir en vacance joue aussi =) CDG: l'enregistrement et la PAF sont vraiment mal gérés,beaucoup trop de monde. Par contre le S4 est vraiment un très bon terminal,spacieux,moderne,avec pleins de services et d'animations. Air France: Un appareil très confortable,c'est certain.Un équipage sympa,très pro (problème de l'IFE).Le repas,sentiment mitigé,avec une impression trop industrielle. Arrivée en avance,malgré le départ légèrement en retard. JFK: Attente dans une chaleur horrible,2h beaucoup trop a l'étroit,et des comptoirs fermés.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Vol très correct et surtout largement au-dessus de ce qu'offre la concurrence sur cette route, à part Delta. Pour améliorer votre confort, je vous conseille les places au pont supérieur très agréables. Dommage pour le catering et surtout cette habituelle collation ridicule.
Pour le cockpit, le refus du CDB était couru d'avance. Sur 380 c'est rarissime, et vers les US c'est normalement interdit. Après sur 777 vers les Antilles par exemple je suis toujours accepté, et bien sûr en MC.
JFK ne change pas depuis que je le connais!! Le vol de 8h30 est top pour la queue par contre.
Ce n'est pas moi qui ait réservé les places,c'était ma mère,et comme elle ne s'y connait pas,elle a fait au plus simple donc quand j'ai voulue changer,il n'y avait plus de rangée pour 3 :/
Pour le cockpit,je m'en doutait bien aussi mais bon,qui ne tente rien n'as rien =)
Première fois pour moi a JFK,les nombreux avis ne m'avaient jamais parut très positif,et ils étaient fondés...
Quelle horreur cette file d'attente à l'immigration. Il n'y avait pas de bornes en libre service pour préparer le passage devant l'agent ? Obama a lancé il y a quelques mois un plan pour justement éviter une telle file d'attente. Ce n'est pas encore gagné !
Nous avions déjà préparé nos fiches,mais quand nous avons demander aux agents,ils nous ont fait signes de rejoindre la file générale. C'est sur que y'as du boulot encore ! Et une des agentes nous a dit que a Noel c'était pire,atteignant les 5h de queue !!!
Je tente la lettre,l’hôtesse me sourira et me demandera d'attendre le temps qu'elle demande au Cdb.J'assiste donc a la fermeture des portes,avant que l’hôtesse revienne me confirmer que le Cdb est désolé--> sur un vol vers les USA, les chances étaient égales à zéro.
Vous êtes bien un des seuls passagers à avoir aimé la salade reggae.
La collation est toujours aussi faible en qualité.
Oh, p$%§@n, tout ce monde au PAF. Quelle horreur. C'est pire que Disney ce truc. Même la file Quick Connect est pleine de monde. Voilà pourquoi il faut toujours prévoir de la marge quand on est en correspondance aux USA.
Merci pour ce FR. Par contre lorsque l'on clique sur la photo de la collation, le résultat est très surprenant... J'ai un doute sur le caractère aérien de la photo... ;-))
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8 Commentaires
Vol très correct et surtout largement au-dessus de ce qu'offre la concurrence sur cette route, à part Delta. Pour améliorer votre confort, je vous conseille les places au pont supérieur très agréables. Dommage pour le catering et surtout cette habituelle collation ridicule.
Pour le cockpit, le refus du CDB était couru d'avance. Sur 380 c'est rarissime, et vers les US c'est normalement interdit. Après sur 777 vers les Antilles par exemple je suis toujours accepté, et bien sûr en MC.
JFK ne change pas depuis que je le connais!! Le vol de 8h30 est top pour la queue par contre.
A bientôt!
Ce n'est pas moi qui ait réservé les places,c'était ma mère,et comme elle ne s'y connait pas,elle a fait au plus simple donc quand j'ai voulue changer,il n'y avait plus de rangée pour 3 :/
Pour le cockpit,je m'en doutait bien aussi mais bon,qui ne tente rien n'as rien =)
Première fois pour moi a JFK,les nombreux avis ne m'avaient jamais parut très positif,et ils étaient fondés...
Amic'
Vol correct et sans surprise.
Quelle horreur cette file d'attente à l'immigration.
Il n'y avait pas de bornes en libre service pour préparer le passage devant l'agent ?
Obama a lancé il y a quelques mois un plan pour justement éviter une telle file d'attente. Ce n'est pas encore gagné !
A bientôt pour la suite.
Nous avions déjà préparé nos fiches,mais quand nous avons demander aux agents,ils nous ont fait signes de rejoindre la file générale. C'est sur que y'as du boulot encore ! Et une des agentes nous a dit que a Noel c'était pire,atteignant les 5h de queue !!!
Amic'
Vous êtes bien un des seuls passagers à avoir aimé la salade reggae.
La collation est toujours aussi faible en qualité.
Oh, p$%§@n, tout ce monde au PAF. Quelle horreur. C'est pire que Disney ce truc.
Même la file Quick Connect est pleine de monde. Voilà pourquoi il faut toujours prévoir de la marge quand on est en correspondance aux USA.
Merci pour ce FR.
Je me devais de tenter quand même,je savait que j'avais 0,0001% de chance que sa marche mais bon ^^
Je suis bien d'accord,faut vraiment qu'AF progresse a ce niveau.
Et encore,sur la photo,on ne voit que la moitié de la file visiteur !!
Amic'
Par contre lorsque l'on clique sur la photo de la collation, le résultat est très surprenant...
J'ai un doute sur le caractère aérien de la photo... ;-))
Oups...Merci Hosting Pics ^^ Étrange sa,mais c'est modifié ;)
Amic'
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