Avis du vol entre Tirana et Paris en classe Economique avec Adria

Bonjour à tous,
Je vous propose aujourd’hui un vol pas encore reporté sur le site, à savoir la liaison entre la ville de Tirana (Albanie) et Paris opéré par la compagnie slovène Adria et lancée il y’a peu.
Adria à lancer une campagne de publicité pour le lancement de cette nouvelle ligne…

Sur une extrémité de l'aéroport, on trouve un petit supermarché et un avion vintage en exposition,

Différentes vues d'ensemble du magnifique aéroport de Tirana à la construction récente,

De manière étonnante je me fais brancher à 3 reprises par des taxis pirates qui me voient prendre des photos et ne me lâche pas : comme monsieur…

Autre vue extérieur de l'aéroport,

A l'intérieur quelques magasins,

Des tours opérateurs : mais tout n'est pas ouvert,

Je constate qu'un gars c'est garé au milieu de l'aéroport !

Les différentes bornes d'enregistrement,

Des bornes automatiques multi-compagnies, mais qui ne fonctionnent pas ce jour-là,

Direction l'enregistrement des vols d'Adria,

A cette heure-là, c'est le vol pour Franckfort…

Casier pour vérifier son format de bagage cabine,

En fait, lorsque mon tour arrive, l'agent d'enregistrement m'explique que le vol de Paris ouvrira dans 10 minutes… Bref, j'attends la fermeture du vol de FRA, puis je me fais enregistrer…

Suite de ça… Je me ballade : ici un bar…

En extérieur un restaurant…

Fonctionnement type buffet… Repas rôti de porc + riz, ect…

En me baladant, je découvre qu'il existe un bus vers Tirana,

Que voici…

Au-dessus du bureau des taxis a été construit une hauteur qui permet d'avoir une vue sur les pistes…

Tirana international airport : nënë Tereza : fallait oser…

Je découvre un Airbus A319 d'Adria en direction de FRA,

De nombreux parkings sont également présents,

Après ceci : direction les contrôles PIF & PAF…

Un Duty Free pas vraiment bon marché,

Au fond un bar avec une partie extérieur pour les fumeurs,

Je me débarrasse de ma petite monnaie Albanaise…

Le terminal de départ est composé de 6 portes qui toutes ont un accès via bus vers les avions,

La porte 3, gate de départ du vol vers Paris,

Je constate que l'équipage du vol vers Paris est présent en salle d'attente. 2 pilotes et 2 personnels de cabines,

Arrivée, à 13h15, du vol Adria depuis Bruxelles… Le demi-tour se fera donc en 45 minutes,

J'essaye de me connecter au réseau Wifi de l'aéroport… Echec…

Les passagers descendent de l'avion et embarquent dans un bus,

Tiens un bus pour personnes à mobilité réduite,

Le Cobus va nous permettre d'effectuer 40 mètres jusqu'à l'avion ! A noter que l'équipage s'est dirigé à l'avion à pied, sans gilet spécifique.

Inside le Cobus…

Au revoir au Mëmë Tereza international Airport !

A 13h44, le bus se dirige vers l'avion,

Le Bombardier immatriculé AO,

Accueil du personnel de piste,

Bombardier CRJ-900,

La belle livrée de l'appareil,

Entrée dans l'avion : la cabine est composée de rangée 2 / 2,

Siège confortable,

Les coffres à bagages assez profond,

Vue sur la cabine,

Eclairage individuel et aération individuelle,

Les consignes lumineuses et le bloc PSU,

La pochette avec les différentes revues,

Le pitch du siège,

Sur le côté une petite patère pour poser une veste,

La tablette,

tablette dépliée,

A 13h52 : le vol part,

Je regarde la littérature disponible,

Les consignes de sécurité,

14h01 : on bouge…

Roulage,

Vue sur la piste,

Décollage. Au fond un cimetière d'appareils,

Il est 14h06,

Bye bye TIA,

Survol des environs de Tirana,

En quelques minutes on survol la côte albanaise,

Bon, je regarde les offres servis à bord,

Noodles (4 €), sandwichs…. tout est payant…

Coca (33cl) à 2,50 €,

Un café entre 2 et 3 €,

+ du Duty free,

+ le magazine de l'entreprise,

Tiens nouveauté : Maribor-Londres !

La flotte d'Adria avec 3 Airbus A319 + une belle collection de Bombardiers,

Gros plan sur l'avion du jour : 6 exemplaires dans la flotte avec une capacité de 84 sièges,

Le réseau d'Adria: entre Europe de l'Ouest et les Balkans,

Les routes opérées sont écrites une par une ce qui est bien pratique,

Gros plan sur Tirana : Adria propose des vols vers Bruxelles, Franckfort, Paris et Ljubljana,

Petite vue sur l'attache du siège,

Donc nous sommes en croisière et je constate que je peux voyager de manière bien plus confortable. Je me déplace vers les issues de secours,

2 rangées de sièges de chaque côté,

Vue sur l'issue de secours,

Le pitch est vraiment plus confortable,

Les consignes d'utilisation de l'issue de secours sont notées sur la tablette,

Poignée du bas…

Poignée du haut avec l'ouverture de l'issue…

La vue est sur l'aile,

Vue sur la cabine : une trentaine de passagers en tout sur ce vol,

En fin de cabine, le siège de structure, et sur la gauche l'une des deux toilettes de la cabine,

Haut de mes 1m85, la toilette est minuscule et je ne peux pas tenir droit,

Table à langer,

Lavabo classique,

Détecteur de fumé,

A 14h27 soit 21 minutes après le décollage…

…le steward fait son service. Je ne prends rien ayant mangé avant le vol,

On me distribue également une revue proposant la destination Paris aux clients d'Adria,

Dans ce magazine il y'a l'interview de la première hôtesse d'Adria du Kosovo,

On découvre aussi un texte présentant l'historique d'Adria,

Le vol se poursuit…

Puis je vois devant un peu d'animation…

Tiens le copilote discute avec l'hôtesse qui s’est installée au 1er rang… !
Celui-ci retourne au cockpit et je constate que le steward en sort. En clair, 2 personnes dans le cockpit en permanence,

Début de descente,

Approche de CDG,

En rouge l'airbus A320 d'ADP servant d'entrainement aux pompiers de la plateforme,

En rouge un merlu aux couleurs AF,

Roulage,

On est posé à 16h31,

Direction Temrinal 1,

Un avion de la RAM, mais pas de grosse activité sur la plateforme,

16h42 : bloc arrivée,

Débarquement,

Au passage la porte de secours en 1 droite,

2 fours pour réchauffer des cassolettes : classe J j'imagine,

Trolleys,

Le débarquement s'effectue via l'escabeau de l'avion,

Je découvre l'environnement,

Certains passagers récupèrent des sacs cabines qui étaient trop volumineux pour être embarqués,

Je suis au hasard la personne devant moi qui se faufile…

Hop…escalier : sympa,

Aucun staff visible : sympa,

Dernier coup d'œil sur l'avion,

En passerelle paf : un accueille présenté vos papiers SVP avec 2 policiers de la PAF,

Puis sortie de la passerelle,

Je constate que l'avion se retourne à Tirana à 17h25 : soit dans 45 minutes,

Direction bagages et sortie,

Avec ce mythique passage souterrain,

Terminal1 - CDG circuit arrivée,

Direction le vrai contrôle PAF,

Bien sûr les bornes Parafe sont…

…hors services,

Toutefois la file passeport UE va vite. Toujours étonnant on monte pour récupérer les bagages,

Au milieu du camembert,

Là, à peine arrivée, j'aperçois ma Samsonite qui tourne déjà sur le carrousel !

16h57, soit 15 minutes après l'arrivée de l'appareil ! Record personnel de tous les temps à CDG1 ! Vive le CRJ 900 avec 30 pax à bord !

Merci pour ce suivi, et bons vols @ tous,
:)