Avis du vol British Airways Singapore London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA12
Classe Affaires
Siege 13E
Temps de vol 14:10
Décollage 17 Déc 14, 22:55
Arrivée à 18 Déc 14, 05:05
BA   #64 sur 136 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 766 avis
Durian
Par 2891
Publié le 15 mars 2015
Bonjour,
Me voilà de retour avec un FR entre Singapour et Londres a l’occasion des fêtes de Noel 2014. Le vol de continuation vers Paris, LHR-CDG ne sera pas reporté. De même pour le ORY-LHR-SIN qui me ramènera a Singapour en Janvier.
Par manque de temps et, il faut l’admettre, une certaine lassitude concernant les heures passées a rédiger des FR, je ne reporterai désormais que mes vols de vacances, et encore que les plus intéressants ou inhabituels me concernant.

A propos de ce FR sur BA, je m’excuse en avance pour le manque de commentaires et de photos. La faute a Indianocean, tout simplement. Nous nous sommes vus à Singapour avant ce vol, et nous n’avons pas bu que de l’eau. Très bon moment comme à chaque fois avec lui, mais la qualité du FR s’en ressent fortement lol

Au T1 de Changi, BA a quelques comptoirs communs à toutes les classes d’embarquement. Les pax premium ont accès au Premium Lounge. Situé airside, il est partagé par un paquet de compagnies généralement hors alliance ou qui n’ont pas suffisamment de trafic pour avoir des comptoirs dédies.

Bref, nous voyageons aujourd’hui en Y+ et Madame est BA Emerald, donc on se rend dans ce salon pour notre checkin.
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La, surprise (enfin, pas trop quand même car BA est beaucoup plus généreuse que SQ en upgrade), Madame est upgradée, mais pas votre serviteur ! Voyant mon air abattu (tendance tete de chien battu), elle m’offre un petit cadeau de pre-Noel, l’upgrade en J. C’est gentil, nous donc voyagerons ensemble et dans une cabine que je ne connais pas.

Voici donc mon BP.
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Une fois l’immigration passée (car ce Premier Lounge est traversant avec une sortie dans la zone d’immigration), nous allons diner : BA Lounge ou Qantas Lounge, le choix est vite fait.
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Nous voilà à l’entrée.
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Et oui, j’ai quelques mois de retard dans mes FR !
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Voilà le bar, immédiatement a droite en entrant.
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A gauche, la partie salon
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Si vous êtes un fan du rituel du soulever des cloches, je vous conseille le FR de Lagentsecret ici : http://flight-report.com/en/report-10297.html
Pour le moment, voici quelques photos.


La singularité de se salon est son service a la place, autour de ces grandes tables conviviales ou au bar pour plus de tranquillité.
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Vins. Pas de champagne ici, uniquement des vins australiens, QF oblige.
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Des vins et des soft drinks sont au frais
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Voilà le menu, toujours 2 choix préparés en live en cuisine.
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J’ai choisi le poisson, le Barramundi… je crois me rappeler vaguement que ca n’était pas mauvais…
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Une petite assiette de fromage. Pour une raison que j’ignore, les fromages ne sont pas en libre service, il faut demander à un employé.
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Une vue de l’une des tables
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Le bar et ses tabourets pour ceux qui sont seuls et/ou ne veulent pas socialiser. Cela tombe bien, j’étais accompagne, car j’aurais surement eu du mal a me tenir droit sans tomber a la renverse. Merci Bernard lol
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Une table encore. A vrai dire, je ne les ai jamais vu bien occupées.
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Bar encore
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Une autre photo de la sélection solide
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Du liquide, dont un sparkling australien.
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Les desserts. Crème brulée, pas très brulée.
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Allez, allons-y, il est temps d’embarquer. Bye bye le QF lounge
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Porte C20, c’est la que cela se passe
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Ah bien, un A380… BA a 2 vols par jour sur SIN, un 77W et un 747 ou 388.
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Il y a une file fast track
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Heureusement car c’était un peu bordelique
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Voilà le mérou
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Et le Jeff Bridges
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La fameuse cabine. Outre le moodlighting, bof bof. La ou SQ, AF, CX, DL, AA mettent du 1-2-1 (en 388 ou 777), BA nous colle un 2-4-2 (2-3-2 au pont supérieur je crois)… J’ai beau me forcer, je ne vois pas comment cette cabine peut être au niveau de la concurrence en terme d’espace.
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Après les sièges centraux, voici les sièges a droite
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Et a gauche
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Mon siège, l’un des 2 au milieu. Madame est en couloir, le mauvais siège, juste derrière la cloison. Elle aura droit aux allers et venues dans le couloir pendant tout le vol.
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Un apéritif pour ne pas se déshydrater, du Taittinger
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Vue sur l’éclairage au dessus du siège, avec la connectique
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Vue vers l’avant. Ce siège a la particularité d’offrir un strapontin, qui vient compléter le siège pour constituer un siège lie flat.
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L’oreiller
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Vue du siège a cote, encore inoccupé. Cela changera un peu plus tard lorsqu’un couple s’assiéra comme nous, lui au centre, madame sur le couloir. Il y a une cloison que l'on peu ajuster entre les 2 sièges. De mémoire, elle permet de séparer un peu plus en position sommeil mais n'apporte rien lorsqu'on est en position assise.
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L’écran se déplie depuis la cloison. Il est de bonne taille et assez proche, pas besoin de chausser mes lunettes lol
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Le panneau de commande du siège.
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La trousse de confort. Très cheap. Dans un sac en tissu, pas de trousse ici.
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J’ai oublie la photo de la mienne. Voilà le contenu de la trousse de Madame
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Le menu, que j’ai omis de photographier. Aucun regret, rien de bien extraordinaire pour autant que je me rappelle.
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Le casque a bien vécu. Correct, sans plus.
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Mon choix, la saison 2 de House of Cards
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Il est 1h20 du matin, plutôt l’heure de dormir que de diner, mais bon j’ai un FR a faire, moi !
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Voilà l’entrée
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Madame est derrière la cloison. Inconvénient majeur, le service se fait par la cloison. Le pax couloir est importune sans cesse, vraiment pas terrible ce siège couloir…
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Le plat, Des penne, manifestement lol Rien de mémorable de toute façon.
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J'ai voulu regarder Lucy, un bon gros navet comme tout ce que fait Europacorp
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On survole la Mer Caspienne… un petit teasing pour un FR prochain
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Je m’effondre, j’ai probablement du ronfler comme un cochon, encore la faute a Bernard lol Il reste 2h36
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Alors que nous survolons la Roumanie
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Kevin Spacey va-t-il taper celui qui a viole a femme a l’université ?
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L'entrée du petit déjeuner. Les apparences ne sont pas trompeuses, le croissant n'était pas bon.
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Les couverts sont sigles, ouf on est bien en J
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Une sorte de sandwich a l'omelette
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Le plat principal… c'était bon comme un petit-déjeuner anglais lol
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Avant l'atterrissage, distribution d'une serviette chaude. Enfin, serviette, le terme est un peu exagérée lol
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Nous sommes arrives, connection vers CDG à suivre, sans FR.
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Merci de m’avoir suivi, a bientôt !


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Verdict

British Airways

6.8/10
Cabine6.0
Equipage6.5
Divertissements8.0
Restauration6.5

Qantas Lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services9.0

Singapore - SIN

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

London - LHR

7.4/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté9.5

Conclusion

La conclusion sera mitigée. Sans surprise, le 2-4-2 en J n'offre ni espace ni intimité. Je ne mesure qu'1m80, pourtant mes pieds touchaient devant et ma tête était le plus haut possible. Le siège était assez étroit également.
Madame m'a confirme que les sièges couloirs sont terribles. On a droit a l'agitation du couloir et le service qui se fait cloison baissée. Le service et le catering sont BA-style, familier et sans classe aucune. On est loin des attentions de SQ (par exemple lol).
Enfin, un détail qui me travaillait... ne pas être dans le sens de la marche ne change strictement rien, ni en bon ni en mauvais.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 22 minutes.

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17 Commentaires

  • Comment 139491 by
    frwstar2 1269 Commentaires

    Merci pour cette cuvée.

    On te voie bien désaouler. Les photos deviennent de plus en plus droit au fur et à mesure.

    Ce mini salons pour l'enregistrement n'as pas l'exclusivité de BA. Il y a aussi les PAX TG qui ont droit.

    L'offre solide du salon semble bonne. Du nivaux d'SQ en qualité ?

    Le premier service est très light. J'ai l'impression que BA pousse ces PAX à ce restaurer au salon.

    Tu va te faire taper sur les doigts par Dr Pititom pour avoir osé dire que c'est du 2-4-2 attention !! La cabine est vendu en 1-2-1. Même si visuellement on a l'impression d'avoir un 2-4-2.

  • Comment 139492 by
    jules67500 GOLD 4747 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Ah, toujours la faute de ce pauvre Bernard ^^. Tu sembles faire une fixette sur ce pauvre homme lol

    Le salon est bon, et tu trouves à manger et à boire.

    Ah cette cabine CW. On a des fans (Pititom) et des antis (007) mais on revient à la même conclusion. Le plus important c'est que c'est Full Flat et que l'on peut dormir ^^. Le côté couloir est définitivement mauvais.

    Le catering BA est typiquement de chez BA, c'est bon mais pas top. Au prix du marché, c'est non. Heureusement que BA fait énormément de promos en tout genres.

    Je veux tester cette cabine pour voir l'effet sens contraire. Je n'apprécie pas le TGV en sens contraire mais je veux bien tester la CW de BA pour voir ^^

    A bientôt pour de nouvelles aventures (tu prends du retard, autant que les spécialistes Icare et Pititom ^^)

  • Comment 139494 by
    pititom GOLD 10351 Commentaires

    Bon, tu n'aimes pas BA, c'est un fait :) Mais alors pourquoi continuer à les prendre ? Pour le prix peut-être...alors c'est sûr qu'une éco. pas chère upgradée en J avec un sourire, c'est un argument à souligner non ? Sur le 2-4-2, tu n'as pas dû lire ma réponse à ton commentaire de la même veine sur un FR passé. Mais d'ailleurs quand tu dis Le siège était assez étroit, il devrait même être aussi étroit qu'en éco. avec une config. d'éco., non ?

    J'ai de bons souvenirs du salon QF de SIN. Il semble conserver son bon niveau.

    Le catering n'est vraiment pas terrible, si je compare à ce que j'ai eu ex-HKG (pour prendre un vol similaire en durée et horaire).

    Merci du partage malgré le temps qui manque (Madame en serait-elle pour quelque chose ^^ ?)

  • Comment 139498 by
    Numero_2 GOLD 9563 Commentaires

    Merci pour ce FR, et pour ce retour. ;)

    Quoi d'autre qu'un report sur BA, copagnie fétiche de Pititom, pouvait être publié avec autant de retard ? lol

    Pas trop de photos floues : Tu avais dû déjà un peu dessaouler. ;)

    Joli salon que ce QF lounge de SIN.
    Cette compagnie, de concert avec CX, propose les meilleurs lounges au sein de OW.

    La cabine peut être vendue en 1-2-1, il n'en reste que sur une section transversale définie je vois du 2-4-2. lol

    Les couverts sont sigles, ouf on est bien en J -> Certaines compagnies proposent des couverts en métal en Y, bien que certains considèrent cela comme un certain snobisme. lol

    A bientôt pour de l'exotisme sans sauce à la menthe.

  • Comment 139502 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci Remy...pas mal ce fr finalement ^^

    Merci Bernard, car ton œil vitreux en mode cuvage, à du faire croire que tu allais couler une larme ^^

    Le salon est pas mal,il y a de quoi manger et boire, cette grande table est assez étrange,mais pourquoi pas !^^

    La cabine BA n'est clairement pas au niveau des meilleurs, triste et dense, mais le siège est plat...du coup un bon repos est possible.
    Bon le catering est britanisant dirons nous, forcément ce n'est pas magique...ou alors il faut se nourrir de Champagne !

    A quand un bon vol SQ alors?^^ Bon c'est vrai que quand le patron ne paye pas, on se rend compte que c'est tout de même bien cher...à mon grand regret !

    A bientôt

  • Comment 139504 by
    LGaddict 1289 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

    Décidément, cette cabine de BA, qui fut quand-même la 1ère compagnie à faire du flat bed en J, ne cessera jamais de faire parler d'elle ;-)

    Bon service en Lounge QF, une surprise pour moi, et ce d'autant plus depuis la fermeture du scissor de QF à SIN au profit de DXB.

    Souper très léger à bord, j'ai l'impression que Pititom a eu droit à quelques chose de plus copieux sur HKG-LHR. Ce rationnement est d'autant plus stupide que l'on a ici un vol de 14h, et un décalage horaire qui impose de commencer à se recaler dès le début du vol. Breakfast très anglais, mais on est chez BA...

  • Comment 139514 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Pas facile de faire un report avec un pic-vert dans le crane, merci Bernard :))
    Densité de la cabine flagrante sur les photographies.
    La profusion de cloison donne même un aspect labyrinthe.
    Un bon vol tout de même qui permet de cuver en toute quiétude.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 139518 by
    indianocean GOLD 6663 Commentaires

    S'il y a bien une chose que j'ai apprise aujourd'hui, c'est que c'est ma fête. (LOL)
    Tu aurais tout de même pu souligner que si tu as eu ton upgrade en J, c'est grâce à Bernard.

    La faute a Indianocean, tout simplement. Nous nous sommes vus à Singapour avant ce vol, et nous n’avons pas bu que de l’eau.--> beaucoup de limonade surtout.

    Voyant mon air abattu (tendance tete de chien battu),--> avec toute cette limonade, ça ne devait pas être difficile à faire, non?

    Le QF Lounge est pas mal mais dommage qu'il soit aveugle. Mais je n'aime pas le style des fauteuils. De toute façon, l'important est qu'ils soient confortables, non?

    L'idée d'une table aussi grande fait conviviale mais je doute que l'on recherche de la promiscuité avant de voyager entassé dans une cabine.

    L'avantage de la cabine CW quand on est à deux est de pouvoir voyager les yeux dans les yeux quand la cloison est baissée. Mais vu ton état avancé, le regard devait être vide, non?

    Il est 1h20 du matin, plutôt l’heure de dormir que de diner, mais bon j’ai un FR a faire, moi ! --> j'étais déjà en train de ronfler à cette heure-ci (LOL), grâce à Durian...

    Mon pauvre, j'imagine que tu as dû lutter de toutes tes forces pour rester éveillé et pouvoir faire ce FR. C'est tout à ton honneur.

    Je ne sais pas si je dois te dire merci avec toute cette publicité sur moi. Ne me dis pas que c'est l'image que Madame Durian va retenir de moi (LOL)

    A bientôt et merci ;-)

  • Comment 139538 by
    Sulca 3 Commentaires

    Spoiler House Of Cards c'est mal;), sinon très bon FR

  • Comment 139540 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Eeeh ben, il me semble que la descente est dure lorsque l'on passe une soirée avec Bernard ^^

    QF Lounge bien sympathique.

    La J de BA est souvent critiquée, mais en général on passe toujours un bon vol. :)

    A bientôt ;)

  • Comment 139553 by
    Olrik 974 Commentaires

    Merci pour le recit.

    Tu charges la mule sur le dos du pauvre Bernard, mais je tiendrais a ajouter que tu etais volontaire, savait dans quoi tu te fourrais et surtout, tu es loin d'etre le dernier pour boire autre chose que de l'eau ;-)

    Le salon est sympa meme si les grandes tables font cantine d'ecole.

    Sinon, je ne suis pas non plus convaincu par l'arrangement des sieges. Si ceux en couloirs sont en position lit, il faut les enjamber?

    A une prochaine!

  • Comment 139554 by
    Louissowhat 7 Commentaires

    Merci pour ton FR.
    Eternel débat de la cabine club world... Moi je l'aime bien, mais les sièges couloirs sont à mon sens vraiment à éviter, ce qui ne laisse comme solution acceptable lorsque l'on voyage en couple que les deux sièges centraux (configuration que j'apprécie grâce à l'intimité de la mini cabine, malgré les défauts connus -accessibilité, volet séparateur à monter/baisser...).

    L'effet sens contraire est décevant pour ceux qui s'attendent à être surpris! Passés les premiers instants de poussée sur la piste, et le tout début de montée, on ne sent pratiquement aucune différence. Le freinage à l'arrivée est beaucoup plus agréable.

  • Comment 139677 by
    Papoumada SILVER 5708 Commentaires

    Merci pour ce FR complet en dépit de l'état de l'auteur au moment de la prise de photos.;=))

    La densité de cette J et le catering servi ne développent pas chez le lecteur du FR une irrésistible envie d'acheter son billet pour connaître la même expérience.

    A bientôt, au pays des esturgeons?

  • Comment 139751 by
    Frednyon SILVER 2238 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    La cabine J de BA semble bien trop dense.
    Les sièges étroits et pas assez longs pour dormir bien droits, ne me paraissent pas à la hauteur de ce qui se fait aujourd'hui couramment sur le marché...
    Je me posais la même question sur le fait de siéger à contre-courant. Merci pour la réponse. mais je crois que je chercherais quand même à éviter ces sièges...
    Le catering parait plus adapté au gout britannique qu'Européen.... Heureusement qu'il y a avant le lounge QF...

    A bientôt

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