Pour rappel, nous nous étions quittés à la sortie de la passerelle au satellite B du terminal 5 de LHR, en direction du métro souterrain. Nous prenons donc celui-ci pour arriver dans le vrai terminal 5 où il faut repasser par la case sécurité, ce qui s'avèrera relativement long, avec des agents aussi aimables que des portes de prison…
Le temps de correspondance nous laisse le temps de trainer dans les boutiques avant de rejoindre la - lointaine - porte A25 où notre vol est annoncé à l'heure.
?Il ne fait pas très chaud dans cet aéroport… Ah oui, c'est vrai que nous sommes revenus en Europe !
Quelques journaux sont disponibles mais l'offre de presse est plutôt limitée : tabloïds sans interets, The Economist et un ou 2 autres titres anglais mais rien en français.
Embarquement dans l'A320 G-EUUY, livré le 18 Septembre 2008. Comme à l'aller nous aurons droit à la nouvelle cabine :)
Direction le siège 21F et vue sur notre voisin
Pitch qui s'annonce satisfaisant pour le peu de temps de vol
Repoussage on time et roulage. C'est varié, il n'y a que du BA ^^
Ah non finalement…
Décollage et traversée rapide de la couche nuageuse
La géovision est diffusée via des écrans dépliables
Vue de la cabine, dont le remplissage n'excède pas 50%. L'horaire de ce vol en fait un vol affaires. Seuls les sièges hublots ou couloir sont occupés quand les rangées ne sont pas totalement vides. A quoi bon voyager en J ? :)
Premiers rayons de soleil depuis près de 18 heures !
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Nous arrivons au dessus des côtes françaises lorsque le petit-déjeuner (oui vous avez bien lu !) est servi
Alors que je m'attendais à un sucré / salé (ou juste un sucré vu l'heure d'ailleurs :) ) nous avons droit à un croissant fourré au fromage et au jambon, consistant et pas mauvais, avec une capsule de jus d'orange (un peu chimique) et un thé ou café.
La desserte est terminée et la descente bien entamée. Passage au dessus de chez moi (Chantilly) dans quelques minutes :)
La cabine à nouveau
Rien vu à cause des nuages… :/
On descend toujours, plus que quelques minutes…
Atterrissage en douceur et freinage
Beaucoup de moyen orientaux (Etihad, Gulf Air et Saudia)
On se gare à côté d'un 757 d'American Airlines
MEA et la superbe livrée d'Air Seychelles derrière nous
Débarquement après une attente plutôt longue compte tenu du faible remplissage.
Pas grand monde dans le terminal…
…ah si en fait ! Quel bazar… Typiquement parisien
Les bagages n'ont pas mis trop de temps pour arriver pour une fois. Direction le dépose-minute puis l'A1… ??
On se retrouve plus tard pour le programme estival ! ;)
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Verdict
British Airways
8.1/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements5.5
Restauration9.0
London - LHR
7.4/10
Fluidité5.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté9.5
Paris - CDG
5.9/10
Fluidité5.0
Accès6.5
Services5.5
Propreté6.5
Conclusion
Ce vol achève une série qui m'a amené de Paris à Singapour et vice-versa avec succès, au terme d'une succession de prestations plus ou moins convaincantes mais qui pour toutes sont largement acceptables, voire excellentes ! ?Je n'hésiterai donc pas à reprendre les lignes de BA pour le long-courrier, surtout que les tarifs sont plutôt compétitifs et les horaires parfois plus accommodantes que celles des compagnies du Golfe.
Dans le détail pour ce vol :
Confort : ?Siège confortable, pitch satisfaisant, hublot dans l'axe du siège et cabine pas très remplie. Bref très bien.
PNC : Sympathiques et efficaces.
Divertissement : Offre de presse limitée. Seule la géovision compense un peu.
Catering : Très bonne surprise, avec un petit déjeuner qui s'avère bien meilleur que celui proposé sur le SIN-LHR précédent, un comble !
Ponctualité : Départ à l'heure, arrivée aussi mais un peu d'attente avant le débarquement…
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Je crois que ce premier vol du matin dispose d'une prestation un peu plus évoluée, ce qui explique ce croissant, jus d'orange et café. Pour l'avoir fait récemment en J, nous avions même un petit déjeuner chaud, avec le choix entre deux plats (omelette / bacon ou saucisses, pommes de terre, haricots)...sur un LHR-CDG !
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2 Commentaires
Merci pour le FR et toute la série :)
LHR n'est pas agréable pour y transiter
Prestation correcte
Encore merci pour cette belle série
A bientôt
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