Avis du vol entre London et Paris en classe Economique avec British Airways

BAW

BA - British Airways

Vol effectué le 29 avril 2015
BA0304
06:50 00h 15m 08:05
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 21F
Twila_75
1,678 · 114 · 2 · 0

Bonjour,
Bienvenue, avec pas mal de retard, dans le dernier volet de mon voyage AR entre Paris et Singapour !
Rappel du routing :
CDG-LHR, BA, A320 : http://flight-report.com/fr/report-10413.html
LHR-SIN, BA, A380 : http://flight-report.com/fr/report-10453.html
SIN-LHR, BA, 747-400 : http://flight-report.com/fr/report-10606.html
LHR-CDH, BA, A320 : Vous y êtes
Pour rappel, nous nous étions quittés à la sortie de la passerelle au satellite B du terminal 5 de LHR, en direction du métro souterrain. Nous prenons donc celui-ci pour arriver dans le vrai terminal 5 où il faut repasser par la case sécurité, ce qui s'avèrera relativement long, avec des agents aussi aimables que des portes de prison…
Le temps de correspondance nous laisse le temps de trainer dans les boutiques avant de rejoindre la - lointaine - porte A25 où notre vol est annoncé à l'heure.


British Airways London → Paris

?Il ne fait pas très chaud dans cet aéroport… Ah oui, c'est vrai que nous sommes revenus en Europe !


British Airways London → Paris

Quelques journaux sont disponibles mais l'offre de presse est plutôt limitée : tabloïds sans interets, The Economist et un ou 2 autres titres anglais mais rien en français.
Embarquement dans l'A320 G-EUUY, livré le 18 Septembre 2008. Comme à l'aller nous aurons droit à la nouvelle cabine :)


British Airways London → Paris

Direction le siège 21F et vue sur notre voisin


British Airways London → Paris

Pitch qui s'annonce satisfaisant pour le peu de temps de vol


British Airways London → Paris

Repoussage on time et roulage. C'est varié, il n'y a que du BA ^^



Ah non finalement…


British Airways London → ParisBritish Airways London → Paris

Décollage et traversée rapide de la couche nuageuse


British Airways London → ParisBritish Airways London → Paris

La géovision est diffusée via des écrans dépliables


British Airways London → Paris

Vue de la cabine, dont le remplissage n'excède pas 50%. L'horaire de ce vol en fait un vol affaires. Seuls les sièges hublots ou couloir sont occupés quand les rangées ne sont pas totalement vides. A quoi bon voyager en J ? :)


British Airways London → Paris

Premiers rayons de soleil depuis près de 18 heures !


British Airways London → Paris

`

British Airways London → Paris

Nous arrivons au dessus des côtes françaises lorsque le petit-déjeuner (oui vous avez bien lu !) est servi


British Airways London → ParisBritish Airways London → ParisBritish Airways London → Paris

Alors que je m'attendais à un sucré / salé (ou juste un sucré vu l'heure d'ailleurs :) ) nous avons droit à un croissant fourré au fromage et au jambon, consistant et pas mauvais, avec une capsule de jus d'orange (un peu chimique) et un thé ou café.


British Airways London → ParisBritish Airways London → Paris

La desserte est terminée et la descente bien entamée. Passage au dessus de chez moi (Chantilly) dans quelques minutes :)


British Airways London → Paris

La cabine à nouveau


British Airways London → ParisBritish Airways London → Paris

Rien vu à cause des nuages… :/
On descend toujours, plus que quelques minutes…



Atterrissage en douceur et freinage


British Airways London → Paris

Beaucoup de moyen orientaux (Etihad, Gulf Air et Saudia)



On se gare à côté d'un 757 d'American Airlines


British Airways London → Paris

MEA et la superbe livrée d'Air Seychelles derrière nous


British Airways London → Paris

Débarquement après une attente plutôt longue compte tenu du faible remplissage.
Pas grand monde dans le terminal…


British Airways London → Paris

…ah si en fait ! Quel bazar… Typiquement parisien


British Airways London → Paris

Les bagages n'ont pas mis trop de temps pour arriver pour une fois. Direction le dépose-minute puis l'A1… ??
On se retrouve plus tard pour le programme estival ! ;)

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Notes des produits

Compagnie aérienne

British Airways 8,1

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements5,5 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

London - LHR7,4

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès6,5 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,9

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès6,5 / 10
  • Services5,5 / 10
  • Propreté6,5 / 10

Conclusion

Ce vol achève une série qui m'a amené de Paris à Singapour et vice-versa avec succès, au terme d'une succession de prestations plus ou moins convaincantes mais qui pour toutes sont largement acceptables, voire excellentes ! ?Je n'hésiterai donc pas à reprendre les lignes de BA pour le long-courrier, surtout que les tarifs sont plutôt compétitifs et les horaires parfois plus accommodantes que celles des compagnies du Golfe.

Dans le détail pour ce vol :

Confort : ?Siège confortable, pitch satisfaisant, hublot dans l'axe du siège et cabine pas très remplie. Bref très bien.

PNC : Sympathiques et efficaces.

Divertissement : Offre de presse limitée. Seule la géovision compense un peu.

Catering : Très bonne surprise, avec un petit déjeuner qui s'avère bien meilleur que celui proposé sur le SIN-LHR précédent, un comble !

Ponctualité : Départ à l'heure, arrivée aussi mais un peu d'attente avant le débarquement…

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Commentaires (2)

  • Je crois que ce premier vol du matin dispose d'une prestation un peu plus évoluée, ce qui explique ce croissant, jus d'orange et café. Pour l'avoir fait récemment en J, nous avions même un petit déjeuner chaud, avec le choix entre deux plats (omelette / bacon ou saucisses, pommes de terre, haricots)...sur un LHR-CDG !

    Merci pour le FR et toute la série :)

  • Merci pour ce FR

    LHR n'est pas agréable pour y transiter

    Prestation correcte

    Encore merci pour cette belle série

    A bientôt

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