Avis du vol Lufthansa Frankfurt Barcelona en classe Affaires

Compagnie Lufthansa
Vol LH1134
Classe Affaires
Siege 1A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:00
Décollage 05 Jan 12, 18:50
Arrivée à 05 Jan 12, 20:50
LH   #52 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1041 avis
lagentsecret
Par SILVER 2099
Publié le 7 janvier 2012
Tunis TUN - Cairo CAI(EgyptAir844, B737, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1072.html
Cairo CAI - Frankfurt FRA(Egyptair785,A330, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1078.html
Frankfurt FRA - Barcelona BCN(Lufthansa1134,A321, Business).
[VOUS ETES ICI]
Barcelona BCN - New York EWR(Continental121,757-200, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1113.html
New York EWR - San Francisco SFO(Continental1736,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1121.html
San Francisco SFO - Denver DEN(United529,A319, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1122.html
Denver DEN - Las Vegas LAS(UA528,A320, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1123.html
Las Vegas LAS - Denver DEN(United247,757-200, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/1129.html
Denver DEN - San Francisco SFO(United963,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1152.html
San Francisco SFO - New York EWR(Continental1424,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1153.html
New York EWR - Zurich ZRH(United978,767-300, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1156.html
Zurich ZRH - Frankfurt FRA(Swiss1072,Avro RJ100, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1157.html
Frankfurt FRA - Cairo CAI(Lufthansa580,A321, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1163.html
Cairo CAI - Tunis TUN(EgyptAir844, A320, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1187.html

L'avantage d'arriver avec MS à FRA c'est que nous arrivons en zone B non schengen.
Cela me permet d'aller dans le meilleur salon SEN de LH, celui de la porte B43
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Je fonce pour prendre une douche au Spa :
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Visite du salon avec son bar City Lights
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Bar City Lights avec grand choix de boissons et même de cocktails
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Puis je vais me sustenter
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et je reprends un cocktail que je partage avec Lutfy mon canard préféré :
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un peu de spotting mais pas de très bonne qualité car la nuit tombe
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puis je termine avec un peu de champagne (Duval Leroy)
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J'ai fait réimprimé ma carte d'embarquement au salon pour avoir un code barre dessus me permettant
d'utiliser les portiques automatiques.
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Mais il est temps de changer de terminal car mon départ se fait à partir du A.
30 minutes de ballade à travers les interminables couloirs de FRA :
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En regardant le tableau d'affichage je vois que l'avion qui m'a amené du CAI repart avec 3 heures
de retard : j'ai eu de la chance
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Mon vol annoncé (indument) à l'heure
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Je me rends à la porte d'embarquement à l'heure indiquée pour l'embarquement : rien ne se passe
nous attendons plus de 30 minutes sans aucune annonce, puis enfin l'embarquement commence.
Toujours le même chaos à FRA puisqu'il n'y a pas d'embarquement spécifique Classe Affaires/*Gold
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la NEK (Neue Europa Kabine) de cet A321
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le pitch (lamentable pas digne d'une classe affaires)
Le siège neutralisé semble même plus large que les autres, en tout cas plus que le 1B puisque
l'accoudoir contient une tablette.
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le contenu pochette
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le nom de l'avion
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Je n'ai pas réussi à trouver son immatriculation (la trappe des roues avant comportait
la mention RT). Si quelqu'un pouvait m'aider merci d'avance.
J'ai embarqué sous l'oeil désintéressé de la CC qui se prépare un café.
Il n'y a pas de boisson d'accueil (nouveau protocole LH ?)
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Nous prenons un peu plus de retard et partons avec près d'une heure de plus que l'horaire
prévu sans explication.
Beaucoup de turbulences (toujours beaucoup de vent à FRA ce jour là) pendant près de
20 minutes puis le repas est servi.
Pour un vol partant à 18h50 (en théorie) j'ai trouvé ça un peu léger, ça fait un peu portion de dinette
et en plus cela n'avait pas beaucoup de goût.
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J'ai demandé du champagne et la PNC a eu l'honnêté de me dire que c'était du mousseux
(pas bon d'ailleurs).
Nous arrivons avec un peu de retard à BCN(les horaires de vol sont gonflés) où j'ai spotté cet avion Aeromexico (j'ignorais qu'ils déservaient BCN)
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Verdict

Lufthansa

4.8/10
Cabine4.5
Equipage5.5
Restauration4.5

Conclusion

Un vol plutôt décevant de LH en Affaires.
Je refuse de considérer le Salon SEN dans la note repas car un passager affaires n\'a pas accès à un salon SEN

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Barcelona (BCN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Barcelona (BCN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 13653 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci ;)
    Super le salon SEN !!!

  • Comment 13659 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Welcome Lufty :-) (moi c\'est la première fois que je le vois sur FR, peut être déjà vu FT ou MP, non ?)

  • Comment 13661 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Pitch lamentable effectivement !
    L\'avion est le D-AIRT ;)
    http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,135703

  • Comment 13662 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10625 Commentaires

    @Ouréa : j\'ai essayé les autres rangées car le vol était loin d\'être complet mais le pitch n\'était pas meilleur
    On ne peut pas juger une major avec indulgence et franchement ça ne méritait pas mieux.
    \Ihr Freiraum\ c\'est de la provocation. Sais tu si la boisson d\'accueil a été supprimée ?
    Mais je le répète le salon SEN de la porte B43 est vraiment fantastique.
    @mynameismud : Lutfy et son frère faisaient partie de mes vols sur HNL et postés ici. Il a de nombreux cousins sur MP qui se promènent dans le monde entier
    @DoubleH63 : merci pour l\'info. Comment l\'avez vous trouvée ?

  • Comment 13667 by
    marathon GOLD 9514 Commentaires

    Très belles photos du salon, avec un sympathique sapin de Noël. [Mode pédant ON]ce n\'est pas un sapin, mais un épicéa. [Mode pédant OFF]
    Tellement sympathique que la photo apparaît deux fois dans le FR :)
    Je fais partie de cette minorité qui trouve une majorité d\'inconvénients à la rangée 1. Si en plus le pitch y est mauvais, alors..
    Je m\'attendais à des notes sévères, vu le ton du texte, et je n\'ai pas été surpris. Qui aime bien châtie bien !
    Merci pour ce FR !

  • Comment 14086 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    \Avec lufhtansa, magez léger\: la nouvelle devise ahah
    merci pour ce fr!

    J\'ai bien aimé le tableau des départs avec le vol pour san francisco, plannifié 12h10 mais partant à 10h00...

    PS: j\'ai un gros problème sur la page \derniers commentaires\ qui bloque tout le site... je suis obligé de supprimé ma page internet avant de pouvoir revenir sur le site. Suis-je le seul?? Si vous avez une idée, merci de me le dire (et pas par commentaire, plus tot par mail, puisque je ne peux plus les lire...). Merci d\'avance!!

  • Comment 13670 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Je n\'ai pas encore eu l\'occasion de tester les nouveaux sièges de LH sur leur réseau européen mais je ne suis pas pressé. Les accoudoirs se rétractent-ils encore sur le siège du milieu ?
    Pour la rangée 1, il est préférable de l\'éviter car c\'est galère pour étendre ses jambes (sauf si le pitch est énorme). J\'essaie toujours de prendre la rangée 2.
    Le repas sans goût et pas de champagne, je comprends bien la note :-)
    Avec l\'équipage qui n\'a pas été à la hauteur, c\'est une mauvaise prestation de LH.

  • Comment 13676 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    @Lagentsecret : J\'ai été voir la liste de tout les 320 LH :)(sur Airfleets.fr)

  • Comment 13966 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Ce salon est superbe, merci pour la visite.

    Ouch le produit à bord, deja avec les NEK, les sièges semble vraiment dur et cette mini tablette ça fait vraiment fragile et bon-marché, avoir un plus mauvais pitch au rang 1 est un comble quand c\'est toujours utilisé en classe affaires. Pour le repas aussi deception, je m\'attendais vraiment à quelque chose de plus consistant et pourquoi pas un plat chaud, et pour le Sekt ce n\'est pas nouveau chez LH mais c\'est vrai que c\'est dommage.

    Merci pour ce FR vérité

  • Comment 14055 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10625 Commentaires

    @BSG : non les accoudoirs ne se rétractent pas :( J\'angoisse déjà à l\'idée de voler 4 heures dans ces conditions
    pour mon FRA-CAI
    @saraoutou : moi aussi je n\'ai pas trouvé les crevettes mais j\'ai préféré m\'abstenir de tout commentaire car sinon Ouréa va lancer un contrat sur ma tête ;)

  • Comment 13678 by
    pititom GOLD 10242 Commentaires

    Magnifique salon, mais normal de l\'exclure de la note dans ces conditions. Je n\'ai jamais testé la cabine NEK de LH mais de visu, il semble impossible de retracter les accoudoirs. Si en plus pitch mauvais...comme BSG je ne suis pas pressé :)

  • Comment 13691 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR, somme toute très décevant de la part de LH.

  • Comment 13731 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR, dommage pour LH...
    A+

  • Comment 13770 by
    fredotoga 119 Commentaires

    Je suis parfaitement en accord avec vos notes. Le coup de mousseux, ben manquait plus que ça...
    Merci pour ce Nième FR très bien fait

  • Comment 13785 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR...raté pour LH....

  • Comment 14363 by
    nicoco95 588 Commentaires

    Merci pour ce FR

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