Avis du vol Air Caraibes Paris Pointe-à-Pitre en classe Affaires

Compagnie Air Caraibes
Vol TX543
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 17:00
Décollage 11 Oct 14, 14:40
Arrivée à 12 Oct 14, 01:40
TX   #27 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 179 avis
alexparis17
Par 4593
Publié le 25 juillet 2015
Avec un peu beaucoup (!) de retard, voici le tripreport de mon vol Orly Pointe à Pitre du 04 octobre 2014 avec Air Caraïbes… pour le moins perturbé ! Nous étions à deux à voyager ensemble.

Je n'ai pas fait assez de photos de mon aventure, veuillez m'en excuser !

Comme d'habite nous arrivons plus de 2h avant le départ : 12h00 pour un vol à 14h40. Au moment où le taxi s'engage sur la voie des déposes, je reçois un appel de la compagnie Air Caraïbes l'avion n'a pas pu décoller de Fort de France, votre départ est différé, nous cherchons une solution d'affrètement, nous vous tiendrons informé. Nous étions en classe Madras (affaires), je ne sais pas si tous les passagers ont reçu un appel individualisé.

Direction les écrans d'information : notre vol est annoncé à 22h00 au lieu de 14h40 !

photo DSCN0389


Puis direction le comptoir Madras, une seule personne devant nous donc pas d'attente. Un premier mauvais signe : tous les tapis à bagages sont à l'arrêt. L'hôtesse (aimable) nous informe que l'enregistrement ne peut pas être réalisé tant que l'avion affrété n'est pas trouvé. Elle nous propose un bon pour un repas à prendre à la cafétéria d'Orly Sud et nous conseille de nous représenter en fin d'après midi.

Direction la dite cafétéria qui est au dernier étage de l'aéroport… avec nos bagages. Nous y retrouvons un grand nombre de passagers du même vol avec à l'entrée des bagages en nombre. Le menu est imposé par voie d'affiche vol TX542 1 plat, 1 entrée, 1 dessert ce qui ne nous gêne pas du tout, nous ne sommes pas là pour un menu gastronomique !

Le repas imposé mais avec suppléments fromage et vin !

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Nous sommes en France, il fallait bien qu'un passager ce fasse remarquer : il s'est mis à hurler deux fois J EXIGE UNE ENTRECOTE. Toutes les personnes présentes se sont arrêtées de parler ce qui a créé un silence atypique dans une cafétéria ! Comportement ridicule et totalement injuste à l'égard du personnel de la cafétéria qui n'y étais pour rien dans le retard de notre vol. Nous retrouverons le personnage dans le salon Icare plus tard dans la soirée.

Après avoir pris beaucoup de temps pour nous restaurer, nous retournons avec nos bagages dans la zone des comptoirs Air Caraïbes et nous attendons sagement sur des sièges de la zone publique.



Nous nous présentons au bureau de vente d'Air Caraïbes pour demander d'être replacés sur le vol Air France. Accueil glacial de l'hôtesse qui tapote sur son clavier et répond qu'il ne reste qu'une seule place… ce qui est peut être vrai car Air France sort d'un mouvement social avec impact sur les rotations vers les Antilles.

Prudemment, nous nous plaçons dans la file Madras des comptoirs d'embarquement vers 15h00. L'avantage de voyager dans cette classe c'est que vous pouvez vous assez sur un tapi bleu au lieu du carrelage lui-même ! Bien sur je plaisante !

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La file Madras au guichet fermé :

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Après 2h30 d'attente, gros brouhaha car les hôtesses se mettent en place aux comptoirs. Plus aucune priorité n'est respectée, les files Madras et Caraïbes sont aussi bondées que les autres. Fort heureusement nous sommes secondes pour nous présenter à l'hôte. IL nous place manuellement au rang 1 ce qui sera bien utile pour la suite. Quelques minutes après le schéma de l'avion était rentré en informatique et l'enregistrement s'effectuait selon le mode habituel. C'est sur le carte d'embarquement que je découvre que nous sommes passés de classe Madras (affaire) à Caraïbes (éco+). Je comprendrais mieux pourquoi plus tard.

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L'aventure continue : nous nous présentons à l'accès 1 qui nous est refusé car nous sommes trop en avance pour un vol prévu à 21h15 ! Finalement une hôtesse en charge de la gestion de flux aux contrôles de sécurité nous débloque aimablement le portillon de l'accès 1, direction de le salon Icare.

Accueil basique au salon ICARE. En fait je n'avais envie que d'une chose : me reposer. Me voici en pleine activité dans un canapé du salon, la partie du salon la plus en recul par rapport à l'entrée.

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Finalement l'attente a été plus longue que prévu car l'embarquement n'a commencé qu'à 22h00. le problème du salon ICARE c'est la pauvreté de son offre de restauration. Pour vous restaurer, vous disposer de fromages, de biscuits secs et de chips.

Voici mon en cas princier :

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Tant bien que mal, nous réussissons à embarquer en priorité. il s'agit d'un A330-330 de XL AIRWAYS avec équipage de cette compagnie accompagné de 2 hôtesses Air Caraïbes. IL est bi classe éco et éco+. C'est pour cette raison que nous avons été déclassés. Le siège est celui de la classe Madras d'il y a 8 ans : inclinaison à 125 ° seulement. Le pitch est moyen mais c'est là que nous avons apprécié le rang 1 où il est le plus généreux. Pas d'écran TV en état de marche, aucune presse n'a été distribuée.

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Voici le siège :

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La configuration de cette classe est 2-3-2 sur 3 rangs. La suite du voyage s'est présentée comme une éco+ :

le verre de bienvenue avec mélange salé

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Le plateau repas, tout sur le même plateau. Sous la feuille d'aluminium une brandade de morue.

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Vers 1h du matin, il est servi le petit déjeuner avant atterrissage :

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Nous atterrissons à 1h30 à Pointe à Pitre.




Et comme il était dit que rien ne se passerait comme prévu, les bagages des passagers Madras ont été livrés sur le tapis EN DERNIER ! Ce qui est quand même énervant à 2h00 du matin !

Suite à ce retard et au déclassement, j'ai effectué une réclamation sur le site désigné par Air Caraïbes. J'ai reçu une réponse définitive 6 mois après soit un virement de 750 € soit un bon d'achat de 800 € ce que j'ai choisi puisque je retourne en Guadeloupe en 2016.

Mon billet m'avait couté 1540 € aller retour donc j'ai trouvé l'indemnisation très acceptable même si je l'ai attendue de longs mois.

Par contre la mention trouvée sur le site Air Caraïbes pour les passager Madras d'un traitement prioritaire en cas d'irrégularité… contestable.

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Verdict

Air Caraibes

4.1/10
Cabine2.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration3.0

Icare Lounge - Orly 4

6.2/10
Confort8.0
Restauration2.0
Divertissements7.5
Services7.5

Paris - ORY

7.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté9.0

Pointe-à-Pitre - PTP

8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Pour terminer, il y a surement de plus grands malheurs que de subir un retard d'avion même important. Nous étions contents d'arriver en Guadeloupe pour notre semaine de vacances et le retour s'est effectuée sans retard et dans la vraie classe Madras.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 110 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

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10 Commentaires

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  • Comment 142491 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Attention aux photos, il serait préférable de flouter votre visage, n'oubliez pas que nous sommes sur internet et tout n'y est pas rose ^^

    Le traitement des passagers m'as l'air correct mais il faut être patient pour le remboursement ^^ Par contre l'anonce à 2H30 du vol est une honte, ils connaissaient le problème bien avant!

    J'ai un peu de mal à comprendre l'utilité des petites vidéo par contre :/

    Attention aussi aux infos de vols, il faut mettre les infos réelles et pas prévues (ici XL Airways en eco+ et pas TX en J ^^ )

    A Bientôt pour le retour :)
    • Comment 321657 by
      alexparis17 AUTEUR 52 Commentaires
      Pour schadow B : les visages sont floutés sont le mien et celui de l'ami qui m'accompagnait. Vous pensez que c'est quand même risqué ? Car les visages ovales blancs déshumanisent peu les trips reports !

      C'est vrai pour les vidéos, elles ne présentent que peu d'intérêt mais pour être franc je voulais aussi vérifier que j'ai bien appris ma leçon de mes précédents TR où j'avais vraiment galéré pour les mettre en ligne !

      Pour indianocean : oui c'est vrai, le plus important était qu'une solution d'acheminement ait été trouvée par Air Caraïbes. C'est pour cette raison que nous n'avons pas débarqué à Pointe à Pitre super énervés mais bien fatigués par contre !

      Merci de m'avoir lu.
  • Comment 142504 by
    indianocean SILVER 7573 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Au moins, Air Caraïbes a affreté un avion pour vous emmener à destination le plus vite possible même si les conditions de voyage sur XL sont à des années-lumière de ce que vous pouviez attendre d'une vraie classe Affaires.

    Cependant, six mois pour effectuer un remboursement alors que la faute leur incombe, je trouve ça un peu long.
  • Comment 142528 by
    john831 103 Commentaires
    merci pour ce report galère
    5 en ponctualité vous êtes bien gentils lol
    je dirais a l aller sa passe ,c est le début des vacances pas s énerver, au retour 1 nuit sur place k pas lol
    330 xl airways c est pas la même chose que air caraïbes, 800e de bon d achat sa reste correcte , 1 aller retour en eco bien
  • Comment 142563 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Tout a été dit plus haut, mais je trouve que le délai d'indemnisation est très long, notamment pour des passagers Business qui mériteraient un peu plus d'activation je pense - histoire de se racheter une virginité ;)

  • Comment 142571 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Merci pour ce Fr

    Comme mentionné plus haut, je trouve ça très peu pro la manière dont vous avez été traité :(
  • Comment 142662 by
    voldenuit 38 Commentaires
    Merci pour votre FR
    Donner la moyenne pour la ponctualité est assez surprenant!
  • Comment 142713 by
    alexparis17 AUTEUR 52 Commentaires
    Bonjour,

    Vos commentaires sur ma note ponctualité sont justifiés ! C'est un gros loupé de ma part quand j'ai rédigé ce TR, j'aurais du mettre 0 car 8 heures retard, on ne peut pas considérer l'avion comme UN PEU en retard !
  • Comment 143288 by
    eflat 2 Commentaires
    Bonjour,
    Merci pour ce Vaut mieux tard que jamais FR. Vous avez vécu la faiblesse de TX en cas de panne aéronef : petite flotte, pas de solution en rechange au pied levé . Et comme heureusement cela ne leur arrive pas tous les jours, ils donnent l'impression de découvrir ces désagréments à chaque situation.
    La fusion avec SS leur aurait donné plus de REX 😄

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