Avis du vol Jetstar Airways Singapore Denpasar en classe Economique

Compagnie Jetstar Airways
Vol JQ117
Classe Economique
Siege 7F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:40
Décollage 27 Jul 15, 02:40
Arrivée à 27 Jul 15, 05:20
JQ   #13 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 52 avis
mogoy
Par 1758
Publié le 1 mai 2015
Retour au point de départ.

Je vous ai laissés à l'arrivée à SIN vers 9h45, mon prochain vol est le lendemain à 4h05 du matin (mais initialement à 2h40).
Le plan était de passer la journée à Singapour mais le boulot me rattrape et j'ai dû passer toute la matinée à bosser jusqu'à 13h30.

Ce qui n'est pas un grand mal puisque le salon n'étant pas ouvert, je n'étais pas en risque d'être distrait par quoi que ce soit d'autre.

CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.html
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? : http://flight-report.com/fr/report-10962.html
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali. http://flight-report.com/fr/report-10974.html
3K 683 SIN KUL Y SIN by night : http://flight-report.com/fr/report-10988.html
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré :http://flight-report.com/fr/report-10997.html
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ : C'est ici.
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ?
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette
CX 746 BAH DXB Y Finally home

A mon arrivée, je me pose quelque part avec une prise de courant et un siège. Juste le temps de spotter ce Triple 7 qui s'il n'est pas reconnaissable à sa livrée, l'est par son immatriculation F-GZNE : c'est donc la rotation d'AF.

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Je vous passe les affres de mon boulot et 14h30 je me positionne pour l'entrée du salon. A noter qu'à ce moment de la journée, je n'avais pas ma carte d'embarquement. Impossible de l'éditer à KUL lors de l'enregistrement du précédent tronçon. Et le comptoir transfer de SIN me demandait de revenir à 23h00 soit quasiment à la fermeture du salon.

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Il m'a donc fallu me montrer fort poli pour convaincre la dragonne, billet à l'appui que je pouvais bénéficier de l'accès.
Et ce d'autant plus que techniquement mon vol ne partait dans la journée mais tôt le lendemain.

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Anyway, me voici devant le stand à journaux, preuve que cela s'est fort bien passé !
Pas de ZE en vue, pas grave je l'ai déjà, mais tout de même !

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Quart de tour à droite et vue sur la première salle d'attente (un peu plus de siège sur la droite).

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La deuxième salle d'attente à gauche de la première. Je m'y installe avec un taux d'occupation ici qui est moyen (au début presque personne mais bien plus au pic de départ). Moquette, fauteuils épais, boiserie coontemporaine, desserte à bulle à proximité, et loin des odeurs de graillon de la 'cantine'.

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Re première salle d'attente cachée par le mur végétal de l'avant dernière photo.

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La partie restauration comporte un bar qui sert aussi de zone de préparation culinaire.

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Vue d'ensemble, avec la cantine scolaire (ou pénitentiaire, c'est selon) au premier plan, le buffet à gauche, le bar à droite.

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La vue donne sur les zones d'enregistrement, une autre vision du spotting.

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Quelques description de l'offre chaude…

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… sous cloche.

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Photo corporate via le wifi dédié sans mot de passe. NCY74 à l'honneur.

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Mes documents de voyage, vous remarquerez à la moquette que je ne suis pas dans le lounge. Ces BP seront récupérés vers 18h. A un moment fort utile puisque je manquais de cigarettes et ne pouvais en acheter sans BP (le comble dans un aéroport plein de duty free) !

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Sélection froide.

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Desserts qui n'étaient pas vraiment réussis.

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L'offre de vins tous pas européens. Oh, je n'ai pas percuté sur ce Seppelt.

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Car s'il n'y avait pas de champagne à proprement parler, le salon propose cet effervescent Salinger de la maison Seppelt.
En toute bonne foi, ce n'a pas le nez d'un champagne, mais c'est vraiment appréciable. Différent mais enjoyable (en fait le seul vin effervescent non issu de la Champagne, dont je me souviendrai). (errh c'est pas du Krug non plus, huh :)

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J'ai du temps à tuer, donc commençons par une entrée en matière. Ici la cochonaille n'a pas honte d'être de sortie avec son amie la semoule !

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Plat préparé à la cuisine devant le client : poulet parfumé et épicé, bon mais très (trop) fort en piment. Pour faire couleur locale.

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Desserts, crème brûlée correcte et brownies bien trop secs.

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Plus tard ds la soirée avec re dessert.

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A 23h30 le salon se ferme et me laisse à mon triste sort : attendre mon vol à 4h05 *sigh*.

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J'arrive à me trouver une banquette sans accoudoir non loin de la porte et y dort un peu moins de trois heures.
Je me réveil à 2h40, vingt minutes avant l'enregistrement, nickel ! Vous remarquerez que le vol fait SIN DPS PER d'où son numéro de vol en JQ (Jetstar Australie et non 3K Jetstar Asia).

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Vue de la fin de la jetée D du terminal 1.

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La queue commence pour le PIF.

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Puis pour le préembarquement.

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Mais pas pour l'embarquement.

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Installation à mon siège 6 ou 7F juste après la zone où il faut payer encore plus pour y déposer son séant.

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Vue arrière de la cabine.

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Pas très correct.

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Toujours pas d'IFE.

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Winglet, qq chose me dit que je ne vais pas tarder à dormir !

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Et c'est le fait que j'ai toute la rangée pour moi, yes !

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Pushback par l'arrière de ce 333 CX.

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Décollage encore endormi. Puis direct on dort, il n'y a rien à faire d'autre sur ce vol. Et pas de catering inclus dans le bundle max sur JQ alors que c'est le cas sur 3K - logique commerciale à revoir…

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On survol Bali ouest au réveil, deux bonnes heures de sommeil grattées.

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Au loin les volcans de Java est.

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Bali ouest.

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La péninsule de Kuta sud.

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Et landing.

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Air Asia au loin.

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Les pompiers toujours au siècle dernier question infrastructure.

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Le nouveau terminal de jour, original et loin de l'architecture contemporaine.

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Contact sur le point le plus proche du terminal d'arrivée : moins de marche à faire !

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L'ancien terminal reconverti en terminal domestique que je vous présenterai en détail dans le prochain FR.

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Cette fois-ci je vais passer par la PAF.

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Et non par le transfer.

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13 minutes de retard… après la PAF : bonne nouvelle plus de course à faire à DPS pour être le premier à sortir de l'avion, chercher le visa on arrival puis refaire la queue à la PAF. C'est gratuit maintenant au moins pour moins de 7 jours et le passage devient tellement plus fluide !

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Tout est plus moderne maintenant.

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Une espèce de mini salon arrivée GA ?

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Contre jour à l'arrivée.

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Et vue opposée.

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Direction le terminal domestique.

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Merci de m'avoir lu ce dernier tronçon LLC, errh enfin presque !
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Verdict

Jetstar Airways

6.9/10
Cabine9.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0

Qantas Business Lounge

7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements6.0
Services8.0

Singapore - SIN

7.8/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Denpasar - DPS

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Notation vol :
Confort : des sièges confortable, un pitch correct et une rangée pour dormir (ce qui était l'exception plus que la règle).
Equipage: pas d'interaction donc note médiane.
BOB: n'ai pas regardé
Divertissement : il y a un magasine, la moyenne mais guère plus
Ponctualité : départ à l'heure, arrivée avec qq minutes de retard.

Notation salon :
Confort : même s'il est aveugle, le salon est très agréable avec des espaces bien isolés, l'aspect cantine est original mais il y avait des tables individuelles en quantité aussi.
Divertissement : bien pour le wifi, presse pas au top.
Service : relativement dilligent mais souriant.
Restauration : rien de transcendant vraiment pour un salon asiatique mais plus que suffisant pour caler un creux.

SIN : je sanctionne ce PIF au porte qui m'énerve.
DPS : un bon point pour la fluidité des contrôles en nette amélioration par rapport à l'ancien parcours.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Denpasar (DPS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Denpasar (DPS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 38 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 142882 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10469 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Argh quel horaire !!!!

    Le plan était de passer la journée à Singapour mais le boulot me rattrape et j'ai dû passer toute la matinée à bosser jusqu'à 13h30. -> Le travail c'est la santé...

    C'est quoi votre truc pour convaincre les cerbères de vous laisser entrer à chaque fois ?? Vous aviez déjà fait le coup à DXB... Pititom c'est les yeux qui tuent mais vous c'est l'hypnose façon Kaa ???

    Plat préparé à la cuisine devant le client : poulet parfumé et épicé, bon mais très (trop) fort en piment. Pour faire couleur locale. -> Rien n'est jamais trop pimenté pour moi, ça m'aurait pour sûr convenu.

    Vol sans prestation = Plus de sommeil, au final à des heures indues comme c'était le cas ici ce n'est pas plus mal.

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 322071 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour ce commentaire Clément,

      Ne rien faire c'est la préserver !

      Mon truc, c'est la bête honnêteté de la promesse faite, je n'ai pas eu trop à négocier, bon point pour QF !

      Ayant été expat en Corée, je sais prendre les plats épicés, mais là c'était vraiment tout much !

      Sommeil bienvenu compte tenu de la configuration du vol en effet.
  • Comment 142895 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Mon pauvre ami. Ca ne te réussit pas d'avoir la tête dans le coltar. Le vol décolle à 4 heures du matin et non à 02h40.
    Tu ressembles à ces pauvres hères qui se font éjecter de boîte de nuit et qui doivent dormir sur les bancs d'arrêts de bus en attendant le premier transport en commun disponible. Et puis, quémander un BP pour pouvoir fumer!!! Ca fait vraiment clodo.(LOL)

    Sérieusement, c'est quoi cet horaire. Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour payer un billet au meilleur tarif!!!
    Avantage pour le PNC: largement le temps de lire un Paris-Match, voire deux puisque tout le monde dort.

    Sympa cette vue du lounge sur la partie landside.
    Les plats sous cloche m'ont l'air bien appétissant.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 142906 by
    mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
    Merci pour le commentaire, Bernard

    En fait il y a eu chgt d'horaire il y a qq mois, initialement le vol devait bien partir à 2h40 ce qui le rendait humain avec les horaires du salon. Too bad !

    Du coup, c'est effectivement en mode clodo qu'on termine ce transit mais bon payer un autre lougne pour qq heures à dormir, boarf !
  • Comment 142907 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Aie ça pique des horaires pareils !
    Heureusement que vous avez pu passer la journée au salon dommage de pas pouvoir y passer la nuit par contre.

    En tout cas le salon est vraiment au top !

    Vol correct et confort garanti avec 3 sièges dispo !

    A bientôt :)
    • Comment 322171 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire :)

      Le salon est pas mal du tout dommage qu'il ne soit ouvert qd bon leur semble !
      Puis grand luxe en vol avec couchette exclusive (suis sûr que j'ai fait des envieux).
  • Comment 142923 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Oups, horaire de transit qui pique aux yeux.
    C'est la que le salon prend toute son importance même pour une durée limitée.
    Vol qui remplit son contrat, c'est à dire un siège pour finir sa nuit.
    Merci pour ce FR !
    • Comment 322172 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Patrick pour le commentaire,

      horaire merd*** mais salon qui permet d'accumuler un peu de bien être avant de faire la cloche à SIN.
      Grosse jouissance de pieuter à l'horizontale qd d'autres se contentent d'un verticale aménagé.

      Oui je suis un macaque sophistiqué !^^
  • Comment 142933 by
    Chevelan GOLD 16954 Commentaires
    Quel horaire de ouf ! ça devient une habitude chez toi...

    Le salon paraît bien avec un offre tout à fait correcte

    Le poulet pilipili très peu pour mes intestins, ouarch!

    Rien à dire sur le vol

    Merci pour ce FR
    • Comment 322175 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Hervé pour ce commentaire,

      Habitude, je n'irais pas jusque là, mais nécessité et pingrerie (d'autres l’appelleraient l'amour du risque).
      Pilipili, petit mais costaud. Le pire c'est que cela venait comme un cheveu sur la soupe. Non pas que le reste soit du Ducasse mais tout de mm, cela prenait de court.

      Rien à dire sur le vol non plus, zzzz ! Et c'est tant mieux !

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