Avis du vol Régional Bâle Paris en classe Economique

Compagnie Régional
Vol AF7339
Classe Economique
Siege 09F
Temps de vol 01:05
Décollage 08 Jan 12, 15:45
Arrivée à 08 Jan 12, 16:50
YS   #85 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 51 avis
kevinvexin
Par 2302
Publié le 9 janvier 2012
Bonjour,

Pour ce premier FR, un vol des plus classiques pour les habitués de l'air, et sans doute un des plus courts du réseau Air France. C'est un Embraer 190 de la filiale Regional qui viendra conclure un week-end alsacien et me reconduire à Paris. Arrivée à l'EuroAirport largement en avance ce dimanche pour faire le tour du propriétaire, et jeter un ?il sur le trafic local. N'ayant pas de bagage à enregistrer, cela me laisse largement le temps de flâner des côtés français et suisses de l'aéroport, pour en explorer les recoins.
Trafic relativement faible en ce dimanche.
Vous pardonnerez la qualité modeste des clichés. Les vitres de la terrasse étaient humides après une matinée bien arrosée, ce qui n'a pas facilité les choses !

Départ de Mulhouse vers l'EuroAirport sous un ciel gris.
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TER200 jusqu'à Saint Louis, sur la ligne Strasbourg/Bâle, qui permet d'accéder à l'aéroport par le biais d'une correspondance plutôt aisée avec une navette de bus qui y mène directement (départ toutes les 30mn le week-end).
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La célèbre architecture de l'aéroport
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L'affichage presque intégral de l'ensemble des vols de la journée. Celui pour ORY est d'ores et déjà annoncé à l'heure.
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Les chanceux des vols pour Las Palmas et Punta Cana attendent de pouvoir enregistrer leurs bagages.
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Affiche de pub géante pour Swiss, du côté helvète de cet aéroport binational.
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Cessna Citation et ATR42-300 de Farnair Europe, qui s'envolera un peu plus tard vers Châteauroux-Déols.
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Refoulage A319 EZY pour Lisbonne.
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Le staff de LFSB à l??uvre.
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Au roulage sur un tarmac bien humide.
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Puis l'envol.
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Séquence rétro. Je trouve que ce terrain garde un côté champêtre, avec ce qui doit être l'église de Blotzheim au second plan.

Même les Cobus ont un goût d'époque !
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Beaucoup d'aviation légère en ce dimanche.
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B738 TUIfly en livrée rétro Hapag-Lloyd, en partance pour Las Palmas.
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Jumbolino suisse en fond, vol pour Copenhague.
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A320 Easyjet Switzerland en provenance d'Istanbul.
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Le départ retardé des passagers pour qui l'attente devait commencer à se faire longue : B763 Arkefly, vol OR945 direction Punta Cana.
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Mon vol est toujours affiché à l'heure.
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La porte 1 désespérément vide de tous passagers, qui ne verra passer finalement que très peu de monde.
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L'arrivée de l'appareil en provenance d'Orly, parfaitement à l'heure.
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737-700 P4-AFK au parking.
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Embarquement à l'heure dans ce F-HBLF, au très faible taux de remplissage (à peine 20%, une petite vingtaine de personnes au total sur ce vol).
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Le test du pitch, comme cela semble être la coutume. ;-)
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Puis nous reculons sur un terrain désert.
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Bye bye LFSB !
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Autorisés alignement et décollage dans la foulée depuis le taxiway Delta. 2900m de piste, distance amplement suffisante pour un tel appareil.
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Départ de la piste 33. Le sens des mouvements n'a pas arrêté d'alterner en ce début d'après-midi, les changements s'opéraient de minute en minute. La piste 26 était également utilisée, principalement pour des touch and go.
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Un taux de montée plus qu'honnête.
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Le soleil brille sur l'Allemagne.
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Puis l'altitude de croisière rapidement atteinte.
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Retour à la grisaille parisienne après ce saut de puce.
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Smooth landing vers l'Ouest, RWY26.
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Les légendaires 747-400 de Corsairfly qui indiquent que nous sommes bel et bien à LFPO.
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La batterie de l'APN m'a lâché sur la fin du parcours, mais j'ai quand même pu saisir au vol cet A330 de la République stationné à Orly.
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Verdict

Régional

7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Restauration6.5

Conclusion

Difficile de noter objectivement un vol aussi court, comme il en existe tant d\'autres.
Le service rendu a été à la hauteur des attentes : vol ponctuel (5mn d\'avance à Orly), PNC agréables et souriantes, PNT plutôt sympa au micro. Ambiance détendue et calme du fait de la faible fréquentation qui donne un peu le sentiment d\'être sur un vol privé. :-)
Le traditionnel sucré/salé n\'était pas très original (je n\'ajouterai pas un énième commentaire là-dessus) mais à volonté.
La cabine faisait un peu vieillotte, mais pas dégradée pour autant.
Bref, un vol qui conclut bien un week-end !

Informations sur la ligne Bâle (EAP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Bâle (EAP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.

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