Avis du vol entre Paris et Milan en classe Economique avec Alitalia

Bonjour à toutes et à tous,
Je vais vous reporter ici un vol que j'ai effectué en juin dernier. Je l'avais déjà rédigé mais j'ai eu le malheure à quelques minutes de la fin, de quitter la page. Puis j'ai, honnêtement, eu la flemme de le refaire.
Mais me revoila ! :)
J'ai décidé avec un ami, de passer un petit weekend à Milan, l'occasion de visiter l'Expo Universelle ainsi que la ville nord-italienne.
Psa de routing déroutant, nous allons au plus simple et au moins cher.
Nous réservons notre billet début mai, pour un départ le 18 juin et retour le 22.
Alitalia est la compagnie la moins chère, à 88€ A/R TTC, sans bagage.
Nous voici le 18 juin.
Alitalia opère depuis les deux aéroports parisiens. Depuis Orly, que les vols vers Milan-Linate sont opérés, une sorte de navette entre les deux villes.
Pour nous rendre à Orly nous prenons le Car Air France qui est d'un bon rapport qualité/prix.
Avant de nous rendre en zone d'embarquement, nous décidons de nous arrêter à la terrasse du terminal sud, Alitalia partant du Ouest.
Le trafic n'est pas très important, avec les habitués comme Corsair, Air Caraibes, Aigle Azur, Tunisair ou encore Easyjet. Et ce petit étranger qu'est un B757-200 de Titan Airways.

Puis nous repartons vers le Ouest avec le Orly-Val.
Aéroports de Paris à décoré la façade du terminal sud avec des selfies de passagers.

Puis arrivée au terminal Ouest.

Nous nous sommes enregistrés la veille sur le site d'AF. Sur ce tronçon le vol est à 100% géré par AF pour le départ. Notre tarif n'inclut pas le choix du siège, sauf vu que c'est AF qui gère le vol, nous pouvons le faire.
Nous nous dirigeons directement dans le hall d'embarquement qui se trouvé à l'extrémité sud du terminal.

La salle d'embarquement n'est pas très grande et pas très spotter friendly, on fait comme on peut …

Puis notre Airbus A319 arrive. Il est encore aux anciennes anciennes couleurs. Depuis début juin Alitalia renouvelle sa livrée, comme ça –>

L'embarquement commence à l'heure. Le personnel AF ne fait pas respecter les priorités, mais cela va vite.

Puis nous embarquons à bord de cet Airbus.

Etihad Airways, qui a racheté 49,5% du capital de la compagnie a soigneusement enlevé le logo Skyteam pour y poser le sien. Alitalia restera-t-elle dans Skyteam ? Personnellement j'en doute.

Alitalia-Etihad sont aussi les compagnies partenaires de l'Expo 2015, les deux compagnies ont respectivement repeint un A330 aux couleurs de l'Expo.

Nous sommes accueillis par un personnel 100% masculin, ce qui est surprenant pour une compagnie italienne si on fait dans le cliché.
A bord une cabine basique.

Un voisin français.

Et sa petite soeur.

L'espace pour les jambes est correct. Il y a un petit carré sur le dossier du siège qui fait penser à un IFE. Certains appareils ont encore l'IFE mais il me semble qu'il n'a jamais été utilisé.

Nous repoussons à l'heure, et roulons vers la piste.

Puis l'avion se positionne et décolle vers l'ouest.

Le contenu de la pochette.

Le service commence rapidement.
Rien de bien palpitant, même service qu'AF.

Le temps est dégagé, ce qui permet d'avoir une belle vue sur les Alpes.

Puis rapidement nous commençons notre descente vers l'aéroport de Milan-Linate.

L'aéroport de Milan-Linate est le plus proche du centre ville et n'accueille que des vols moyens-courriers.

Puis nous désembarquons de notre avion à l'heure.

Une ligne de métro devait rejoindre l'aéroport au centre ville mais faute de moyen elle ne vit jamais le jour, seul un bus relie à Milan.
Merci de m'avoir lu :)