Avis du vol Bulgarian Air Charter Mulhouse / Bâle Burgas en classe Economique

Compagnie Bulgarian Air Charter
Vol BUC1142
Classe Economique
Siege 23A
Temps de vol 02:25
Décollage 27 Jul 15, 06:55
Arrivée à 27 Jul 15, 10:20
H6 3 avis
EuroAirport68
Publié le 11 août 2015
C'est l'été et ayant des vacances, je me mets à la recherche d'une plage car ça me manque un peu depuis mon dernier séjour dans un tel lieu. RYRthebest ayant des vacances en même temps, nous choisissons la Bulgarie et ça tombe bien, il y a des vols depuis l'EuroAirport vers Bourgas. RYRthebest va découvrir un nouveau pays, mais en ce qui me concerne, je connais déjà notre destination, puisque à l'été 2012 j'étais déjà allée à Bourgas, mais sans y avoir visité la ville. Nous avons trouvé sur le site internet d'une agence de voyage un vol aller-retour pas très cher pour la saison et intéressant. Nous avons réservé les hôtels séparément des vols.

Voici le programme de la partie aérienne, pour 165 Euros, réservé presque 3 semaines avant le départ. Comme vous allez le constater, il s'agit d'un open-jaw :

  1. EuroAirport Bâle-Mulhouse [BSL] - Bourgas [BOJ] : Bulgarian Air Charter, MD-82, lundi 27 juillet 2015 :
  2. [VOUS ETES ICI]
  3. Bourgas [BOJ] - Francfort [FRA] : Air Via, A320, mardi 4 août 2015 :
  4. Reporté par RYRthebest : CLIQUEZ-ICI


Ce routing nous a plu et nous aura permis de voler avec un rare MD-82 et deux compagnies différentes.

Pour rentrer à Mulhouse depuis Francfort, nous n'avons pas opté pour un onéreux aller simple avec LH, mais pour un bus qui fait la ligne Cologne-Barcelone, avec le segment Francfort-Mulhouse qui nous intéressait pour 3 Euros.

Afin d'occuper nos 8 jours de vacances nous choisissons de rester 3 jours à Varna, puis 5 jours dans la banlieue de Bourgas, à Sarafovo. Pour aller à Varna depuis Bourgas nous avons opté pour 2h de bus.


A présent, place au vol BSL-BOJ :

Arrivant de Mulhouse, nous entrons du côté français du terminal. Notre vol part tôt, et pourtant il part après une grosse vague orange.
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Le check-in de notre vol se trouve du côté Suisse, et nous y accédons par l'accès direct à l'intérieur du terminal.
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Sachant que la configuration de l'avion est du 2-3, nous demandons un hublot et des places du côté de 2 et nous les avons eu.

Il y a eu un peu d'attente pour le check-in, puis voici le billet reçu.
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A cette période là de ce côté du terminal, il y avait une voiture exposée.
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Nous profitons du temps qu'il nous reste avant de passer les contrôles, pour aller voir la terrasse, ici côté suisse.
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En route, nous avons croisé le Luminator, sculpture de Jean Tinguely.
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Nous passons au poste d'inspection filtrage côté français, il y a en général moins de monde à cette heure-ci. Du côté airside on trouve de nombreux présentoirs de magazines et journaux gratuits.
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Il y a aussi quelques points de restauration.
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Le Skyview Lounge où nous n'irons pas.
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A320 de DS
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B738 de X3
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Pour patienter, nous profitons des 45 minutes gratuites de wifi de l'aéroport.
photo wifi

Il est temps d'accéder à la zone non Schengen après un contrôle d'identité.

Dans la zone non Schengen il ne reste plus beaucoup de distractions alimentaires, un café et quelques distributeurs automatiques. Il y a aussi des toilettes dans cette zone, dont l'entretien est correct.
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Notre avion arrive de BOJ avec un léger retard, et nous voyons les passagers débarquer de ce vol. Grâce à notre open-jaw, nous n'avons pas eu à subir ce retour très matinal. Il s'agit du LZ-LDY, qui a 30 ans.
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L'embarquement est annoncé, avec un peu de retard, et nous concerne directement car nous sommes dans les rangées du fond de l'avion. Nous avons pu avoir une passerelle, utile avec la pluie qui est tombée peu de temps avant.
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En attendant la fin de la préparation de notre avion, nous attendons en file indienne, avec une vue sur notre avion.
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Notre voisin est un A320 de BA pour LHR.
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Une courte attente en passerelle permet cette vue sur notre appareil.
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A l'entrée dans l'avion, des hôtesses tiennent un panier avec des bonbons.
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La cabine est du 2-3, avec un tissu étonnant ! Ici les places de 2.
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Puis les places de 3 de l'autre côté.
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Nous arrivons à notre siège, et surprise ! C'est une issue de secours !
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Du coup il y a pas mal de place pour les jambes, ce que RYRthebest apprécie beaucoup.
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La tablette est verte, c'est étonnant avec la couleur du tissu ! Mais ça ne vous rappelle pas une couleur de compagnie ?
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Ce logo dans boucle de ceinture vous confirmera que l'avion a volé avec AZ !
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Le plafonier est aussi ancien, cela nous rappelle notre vol CDG-FCO-CDG avec KU il y a quelques mois.
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Le contenu de la pochette.
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Saab 2000 d'Ethihad Regional, volant pour SkyWork Airlines. C'est la réouverture de la ligne BSL-LCY, fermée depuis que LX a quitté BSL.
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Push-back, puis décollage avec un peu de retard (20 minutes). On a une vue sur le terminal en forme de ''Y''.
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Puis on peut voir Bâle avant de tourner à droite.
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Pas de winglet sur cet avion ancien.
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Au début du trajet il y aura pas mal de nuages.
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Une annonce est faite. Il y aura un passage avec du BOB, puis une collation gratuite et enfin le Duty Free.
Nous n'achetons rien au BOB.

Voici la prestation gratuite : un sandwich et boisson(s) froide et/ou chaude.
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Le tout déballé. J'ai pris un jus de pomme en boisson.
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Zoom sur le sandwich tout mou.
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L'un des membres d'un grand groupe assez bruyant heurtera RYRthebest et ce dernier a eu son thé renversé sur les genoux.

Puis il y aura le Duty Free où nous avons acheté un modèle réduit de notre avion.

Pal mal de temps après, il est temps d'atterrir à Bourgas
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Un des nombreux lac de la banlieue de Bourgas.
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Après l'atterrissage nous passons devant le Terminal 1, mais ce n'est pas là que nous irons. Nous allons au Terminal 2. En effet le T1 est fermé depuis l'ouverture du T2. Lors de mon passage il y a 3 ans, le T2 était toujours en construction. Tous les vols sont maintenant opérés de/vers le T2.
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Nous arrivons à notre place de parking et on peut voir à côté une réplique identique de notre avion. En arrière plan, il y a la ville de Bourgas.
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Nous débarquons par l'arrière, car la porte arrière sur cet avion n'est pas ordinaire.
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Comme le montre le plan, nous allons sortir par la porte 4 et un paxbus nous attends en bas.
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Voilà l'escalier de la porte 4 en question avec RYRthebest qui s'apprête à photographier un avion.
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L'avion en question est un A332 de BH Air.
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Peu de temps après notre montée dans le bus, nous partons vers le T2 avec de dernières vues sur notre avion encours de (dé)chargement.
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Le bus nous dépose devant le T2, ce qui nous permet de spotter les avions sur le tarmac. On y trouve cet A320 de S7 Airlines et un B763 de Thomas Cook.
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A320 de Brussels Airlines, volant pour Thomas Cook Belgique et portant les couleurs spéciales avec Tintin.
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Après un contrôle d'identité, nous allons récupérer nos valises, qui auront mis un peu de temps à arriver.
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Avant de sortir, nous étions voir la zone de check-in.
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Nous voilà en dehors du T2, ici photographié. Le logo vous dit quelque chose ? C'est FRAport qui gère l'aéroport de Burgas depuis quelques années.
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Devant le terminal on peut aussi trouver le Musée de l'aéroport. L'entrée est gratuite, c'est un musée en plein air et vous pouvez y accéder n'importe quand.

On peut y voir ce Tupolev 154 de Balkan Bulgarian Airlines, qui a arrêté de voler il y a 20 ans.
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Ou encore cet Antonov 12.
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Nous avons pris un bus pour nous rendre dans le centre de Bourgas. Dans les bus de ville, il faut payer un ticket supplémentaire par bagage.
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Verdict

Bulgarian Air Charter

7.1/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.2/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services6.5
Propreté8.0

Burgas - BOJ

8.5/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0

Conclusion

Note de la compagnie : Nous avons eu des places à une issue de secours et les sièges étaient confortables. La cabine, bien que ancienne était assez propre. L'équipage était correct, nous ne les avons pas appelé lors de l'épisode du thé renversé. La collation était bonne sans être excellente, car le pain était tout mou et emballé dans un plastique qui sentait fort. Le choix des boissons était correct. Pas de presse, d'IFE ou d'autre divertissement à part le groupe bruyant. Le vol est parti un peu en retard, pour une arrivée à l'heure.

Note de BSL : pas trop d'attente, que ce soit au check-in ou aux divers contrôles. Depuis mon dernier passage il y a enfin du wifi gratuit, même si 45 minutes ce n'est pas énorme.

Note de BOJ : le terminal 2 est tout neuf et il est agréable. Seule l'attente des bagages fût un peu longue. Le musée à proximité du terminal est intéressant.

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6 Commentaires

  • Comment 143654 by
    Theced 22 Commentaires

    Excellent ! Merci pour ce report !
    Contrairement à vous, depuis mon expérience avec KU sur un CDG - FCO -CDG en juillet 2012 ; je suis devenu allergique aux ancêtres de 30 ans d'âge; même si j'avoue que voler en MD reste une superbe expérience !

  • Comment 143656 by
    Chevelan GOLD 13657 Commentaires

    Retour en arrière avec ce MD 82... Ex Alitalia

    Finalement un vol sympa aux issues, avec un catering gratuit qui n'a rien à envier à d'autres compagnies plus connues.

    J'ai volé avec Balkan sur un Tupolev 154, (entre Lyon et Varna), souvenirs, souvenirs...

    Merci pour ce FR insolite

  • Comment 143694 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Retour dans le passé avec cet MD82 ex AZ qui me rappelle des souvenirs de vol !

    Sinon vol correct qui nous emmène d'un point A à B :)

  • Comment 143712 by
    LUCKY LUKE SILVER 2570 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR à bord d'un type d'avion qui commence à sentir bon la naphtaline ! J'avais eu l'occasion de voler en MD82 Bulgaria Air Charter il y a 2 ans sur un vol Mistral Air vers la Sicile et ce FR me rappelle un très bon souvenir, pour qui bien entendu trouve son bonheur dans des appareils et des compagnies sortant de l'ordinaire...
    Les photos du spotting à BSL et à BOJ sont elles aussi très intéressantes.
    Merci pour le partage, qui plus est un tesaer idéal pour lire le FR retour de RYRthebest, car de l'A320 AIR VIA, ça ne court pas les rues non plus !

  • Comment 143729 by
    lagentsecret GOLD 12150 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Siège plutôt confortable et être à une issue de secours est idéal bien sur

    Le sandwich parait bon dommage qu'en fait ce ne soit pas vraiment le cas

    Je ne garde pas un souvenir impérissable de tous ces vieux avions : DC-9, DC-10, Tristar, Mercure, MD8x et autres antiquités

    A bientôt

  • Comment 143777 by
    pititom GOLD 10685 Commentaires

    Merci Emilie pour ce nouvel FR :)

    La cabine, par l'âge et les couleurs, fait vraiment dépassée. Mais c'est vrai qu'elle semble bien entretenue. Le plus original reste ce débarquement par l'arrière !

    Le premier vol dont je me souviens (j'en avais fait d'autre avant mais trop jeune pour avoir imprimé) était dans un de ces Tupolev de Balkan (je n'ose pas donner le modèle, je vais forcément me planter) entre Paris et Varna. J'ai juste souvenir qu'il faisait très froid dedans, c'est tout ^^

    A bientôt !

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