Bon retour de mon week-end express à Paris. Il est temps de quitter ça :
Pour aller attendre à Orly comme ça :
Rien à signaler dans le parcours de l'enregistrement si ce n'est les habituels bouchons aux abords d'Orly le dimanche après midi. Je ne comprends pas que les pouvoirs publics ne fassent rien à une situation qui est connue depuis des lustres.
L'accès 01 est super fluide, l'embarquement se fait au terminal 1, porte 10A donc pas de salon/patio. Tant pis.
L'embarquement est lancé à l'heure mais il faudra patienter 5 minutes le temps que l'agent chargé de nous faire traverser le passage piéton arrive. Car la porte 10A possède la particularité de pouvoir embarquer à pied l'avion qui est garé juste devant, mais il y a une route. Donc ADP a mis un feu rouge pour les piétons. Comme les gentils passagers ne respectent pas la signalisation, il faut un agent ADP pour surveiller. Et à ce moment là, il n'y en a pas. Donc il faut attendre qu'il vienne.
Cheminons donc jusqu'au CRJ, le F-HMLO, le tout dernier livré à Hop! Britair, en Février 2015 :
Voici le train avant de notre CRJ-100 :
La poignée d'ouverture de la porte avant gauche :
Le logo Bombardier sur l'escalier intégré :
Voici la cabine sous beaucoup de coutures :
Le pas(ris) :
La carte de sécurité à bord :
Et vous n'aurez plus aucune excuse pour ne pas savoir manipuler la poignée de la porte que je vous présentais tout à l'heure :
Le fameux passage piéton :
La PSU et la tablette :
Une serviette rafraîchissante nous est distribuée :
Un peu de spotting, avec de l'ATR, le cul d'un CRK et un 773 COI pour FDF :
Décollage pour la 08 aujourd'hui :
La collation est rapidement distribuée par un équipage entièrement masculin (mais pas beau ^^) cordial et avenant :
Le galley avant et la porte de service (avant droite) :
Les commodités :
Quelques vues extérieures :
J'aime bien cette excroissance qui permet de poser ses petits pieds :
Et nous commençons notre descente :
Et nous voici posés, avec un 321 Germania, un Gulfstream privé, et un A320 TK au parking :
Le Super Constellation est toujours là :
Posé à l'heure, c'est ici qu'aurait dû s'achever le Flight Report mais je me suis rendu compte que le cheminement arrivée de MLH n'a jamais été publié. Donc le voici depuis l'avion jusqu'à la sortie.
Passage par le tarmac
Descente en sous sol :
Quittons la zone stérile :
Puis les salles de livraison bagages et la sortie :
Hello Steph' :)
Merci pour ce FR :)
Du classique sur Hop et une belle présentation des... sièges :p
A bientôt,
Merci pour le FR :)
L'avantage des décollages face à l'Est à ORY en étant en siège A, c'est que l'on a une belle vue sur le «Cor de chasse» ... la photo le rend bien :)
Pour le reste c'est Hopissimus classica ! :)
Merci pour le FR :)
Vol CC classique,
Jolie vue de la terrasse à Paris sur le jardin des plantes,
A bientôt
Salut Stef
L'équipage entièrement masculin mais pas beau, il fallait prendre le vol suivant, ou rentrer en Clio bleue cabossée au niveau du hayon^^, j'ai bien rigolé en te lisant...
Les sièges de l'avion sont très beaux... Eux !
Merci pour ce FR
Merci pour le premier bel instant porte crj1000 et le cheminement en exclu à l'arrivée
Merci Chris pour le commentaire !
Encore un report qui ne me rajeunit pas quand on sait que la ligne n'est même plus opérée :)
A bientôt !