Avis du vol Thai Airways Frankfurt → Bangkok en Première

#42 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 398 avis

Par Shadow B 2939

Publié le 24 juillet 2015

Salut tout le monde, ne vous inquiétez pas, je reprendrai juste après mon routing Chypriote plus tard, je surf juste sur la vague P qui passe sur FR pour le moment (Après AF, SQ et BA, voici TG!)

Pour ceux qui ont oublié le routing et/ou qui veulent savoir comment celui-ci est né:

BRU-FRA, LH, Y, A320, Welcome on Board!
FRA-BKK, TG, P, A380, The Dream is coming sir!
BKK-NRT, TG, P, A380, Boss, it's the wrong way!
NRT-KUL, MH, J, A330, A good surprise!
KUL-SYD, MH, J, A330, Welcome home my friend!
SYD-BKK, TG, P, B747-400, Fealing the end!
BKK-FRA, TG, P, A380, The last plesiure!
FRA-BRU, LH, Y, B737-500, LH world, LH way –'!

Alors ouiiiiiii, je suis fort en retard…Pour raison de voyage familial…sans la famille (j'ai assez de routings en retards comme ça, si je n'en finis pas un avant d'en commencer un autre, j'aurais Numéro_2 sur le dos, et j'essaie de me faire bien voir avant Toulouse :D )

Au passage, je reporterais deux vols ici: celui annoncé (FRA-BKK) et le suivant (BKK-NRT) en bonus car il n'y à pas de quoi en faire un FR suffisant (surtout en P) vu que j'ai principalement dormis. il me permettra surtout d’approfondir mon avis sur TG, et de mentionner quelques détails à BKK et NRT :) De plus, les deux vols auront été faits dans le même type d'appareil (A380) et la même classe. Juste pas dans le même état de propreté mais on y reviendra.

Juste un petit coup de gueule pour commencer (je me lâche au début car ce sera dur de le faire après dans un vol en P ^^), le système de réservation de TG est assez étrange car je n'ai pu réserver aucune place avant le check-in à l'aller (l'aller et le retour ont été réservés en deux parties différentes pour 2 raisons:

1-J'utilise comme je vous l'ai déjà dit une carte de crédit prépayée, sauf qu'il y à quand même une limite de charge, et le prix total du voyage la dépasse –'

2-Question d'économie et de flexibilité ^^

Quand on réserve un vol aller simple (comme A/R par ailleurs) sur le site de TG en P, c'est d'office une P flex, quand on fait un multi-city, on à le choix. Le prix non flex est sensiblement égal à un tarif normal flex (à 400€ près quand même) mais un multi-city flex peut voir le prix presque doubler pour certaines routes! Ici le multi-city était en plus plus cher donc j'ai pris deux allers simples (merci TG de faire payer les aller simples presque au prix d'un demi A/R)

Attention concours: comme une rencontre FR approche, je me suis dit qu'on pouvait s'amuser un peu: au fil du FR vous aurez des films et séries à deviner, plus un défi bonus à la toute fin. Le vainqueur aura droit à une bonne bière belge à la rencontre FR :D (pas au choix, faut pas déconner! )

Sur ce, passons au FR:

Je vous ai laissé à l'entrée de FRA, enfin l'entrée des portes A

Je suis donc le panneau departure gates B qui dans tous les aéroports que je connais nous amèneraient aux check-in des portes B mais pas à FRA, retour en arrière pour trouver les comptoirs, je suis au niveau des comptoirs les plus à droite et je sais que je dois aller en zone B (vu sur le site de TG). Connaissant en plus les numéros exacts attribués à TG (le comptoir P est le 744, je risquais pas de l'oublier!), je commence à compter.

Tout à gauche de la zone B, on y est toujours pas…En effet, la zone B déborde dans la zone notée C…logique…

Y à du monde dans la file, ça va être long…Ha ben non, personne dans la file J et encore moins (moins que personne c'est combien?) en P! En fait cette phrase à une logique, vous pouvez peut-être observer le charmant monsieur sur le tapis jaune de la P. Il c'est gentiment fait rembarré sur le tapis mauve de la J à mon arrivée ^^

Le tout se fait très vite et un gentil monsieur parlant correctement le français m'invite à le suivre (après qu'on m'aie demandé si je savais où était le salon SEN des gates B…Si j'avais dit oui (ce qui est le cas), on m'aurait laissé y aller seul?) Voyant par après que certains pax P avaient quittés le salon à l'avance car on ne leur avait pas dit qu'on allait les appelés, je crains que oui…

Je précise que c'est du personnel swissport à qui j'ai eu affaire tout du long ^^ Et Swissport c'est encore montré ridicule… La file prioritaire de la Pif fait couper une partie de la file normale puis les deux se regroupent devant les nudoscopes.

Donc on fait la file (normal en P ^^) et ça prends du temps car devant, c'est pas des formules 1…Passage du nudoscope j'ai oublié d'enlever ma montre, pas de soucis mais l'employer me ferra remarquer qu'elle n'est pas à l'heure…Alors pas à l'heure de FRA certes mais si je vais en gates B, il y à de fortes chances que je change de fuseau horaire, celui de BKK par exemple, c'est à cette heure là que ma montre est réglée (une petite roulette sur le bord de celle-ci me permettant d'avoir en même temps l'heure normale en permanence mais pas de façon évidente)

Puis passage à la Paf…Vous avez un passeport à puce et vous êtes majeur? Ce à quoi j'eu l'horrible idée de dire oui alors que tout le monde se doute de pourquoi il me demande ça: On va passer par le système automatique alors!

Une file prioritaire pour les P ou le passage par la file des crew, c'est trop demandé?

On arrive donc airside et bien vite au salon SEN, oui vous avez bien entendu, le salon SEN de FRA alors que je pars en P avec *A…Qu'on n'aie pas accès à la limousine, au FCT je peux comprendre…Mais là je suis pômé!

Réfléchissons deux secondes (Les responsables LH: ça va pas durer, je vous dirai quand vous pourrez reprendre la lecture.)

Le FCT est le salon flagship de la compagnie, donc il serait normal qu'un voyageur y ayant accès y aille (bien que tout est fait à l'opposé mais c'est LH). DONC, les salons P dans les terminaux n'ont plus grand utilité…Pourquoi ne pas y envoyer les pax P de l'alliance alors?! Au lieux de les envoyer dans un salon dont le seul plus par rapport à un salon J est un bar à coktails proposant, ho mon dieu, 3 cocktails différents!

Ha non désolé, j'ai oublié, le salon SEN est plus grand que le salon J…(on frise le ridicule la…) Il faut donc les remplir. . .

C'est bon, on met le cerveau sur off et on visite:

Non LH-ement (autrement dit logiquement), on commence par l'entée.

Ho un truc cool, un Senator Spa, j'ai bien envie d'essayer…He ho, y à quelqu'un? Non? Vive le service LH…Quelqu'un viendra bien s'en occuper au moment où je sortirais du salon…

Abemus Gazetus! Les gazettes ont l'air droites, c'est Pititom qui va être content :)

Buffet froid

Yaourts à la fraise

Buffet chaud..

Gottverdammt! Des saucisses à hot dog! On à du lourd là! Ils auraient pu au moins mettre un peu de choucroute où placer des bratwurst avec de la sauce curry pour nous donner quelque chose qui ressemble à un plat! …

J'irais donc m'asseoir avec ma petite sélection, ainsi qu'un petit cocktail sans réel goûts.

Ainsi que les documents de vols assez explicites ^^

Et tant qu'on y est, photo corporate.

Je suis appelé pour mon vol une grosse heure après alors que l'embarquement prioritaire à commencé depuis un temps.

Dans le bridge, j'ai le temps de spotter un 777 CX avant de rentrer dans la cabine, où je ne pourrai plus spotter vu que je n'aurais pas de hublot (Ouiiiin :'( )

Cabine qui se trouve à l'avant de l'étage du mérou. Il faut quand même qu'on m'explique l'utilité des deux jet bridge du bas, le premier ne devant pas laisser passer beaucoup de monde ^^

Accueil très agréable des PNC et découverte de la cabine en commençant pas mon fauteuil pour les 11 heures qui vont suivre.

Fauteuil lui même installé dans une demi suite ouverte assez intimiste sans être étouffante.

Photo de la cabine complète

Pas le temps de m'installer que le balai du service commence avec le premier oshibori d'une longue série.

Petit tour de la pochette en commençant par la vomibag

La fiche de sécurité

Et la lecture

Maintenant, faisons un petit tour de la cab…Ha non pas le temps, je reçois déjà un verre de Champagne!

Avec son sous verre à effigie des 50 ans de TG…en papier, vive la P…

Enfin, le verre cache le sous verre donc ça va…

He, pas touche!

Bon après l'avoir goûté et pas spécialement apprécié (je suis pas fan de champagne mais d'autres passent beaucoup mieux que celui-là ^^)Je me décides à faire la tour en commençant par la penderie personnelle qui accueillera mon pull…oui je viens en P en pull et pas en costar, ne dit-on pas qu'il faut voyager confortablement? ^^

L'IFE de bonne taille et définition, la réactivité est cependant à revoir.

Commandes du siège, plus simple qu'en P LH mais néanmoins toujours d'un compliqué…

Télécommande dans la moyenne, j'ai vu mieux mais aussi pire.

Prises USB et Multi standards, on y voit aussi l'âge de la cabine qui se fait sentir.

Et enfin la veilleuse/liseuse/loupiote.

Passons aux ustensiles du jour:

La couette

Les pantoufles

Le sac du matelas

La VRAIE veilleuse (enfin je crois…)

Le casque QUe j'aimerai ne pas utiliser mais…Ben j'ai pas (encore) d'adaptateur dual jack donc po la choix :) Il s'avère confortable et efficace (en comparaison à mon casque perso: + efficace et - confortable, le bruit ne me gênant pas tant que ça (je parles de celui des moteurs (en plus en A380), pas d'un bébé chialeur ^^ ) J'irai me procurer l'adaptateur souhaiter au plus tôt (il sera d'ailleurs très vite mis en valeur mais ça, c'est la suite ^^ )

Contenue de l'amenity kit: complet et presque parfait (le masque est de qualité J grand max!)

La photo de la valise rimowa suivre, pas d'inquiétudes :)

Avant le décollage, nous sera délivré la fiche d'immigration que je serai assez idiot de remplir (je suis en transit court à BKK)

Continuons dans l'écrit avec ce qui intéresse nos plus fines langues: les menus! (Ta Ta Ta Taaam!)

Je ne suis pas un grand connaisseur en vin, prenez le pour dit, mais aucun de ceux-ci ne m'as émerveillé.

Pour patienter durant le remplissage du reste de l'avion, je jouerai à un Tic-Tac-Toe en mode difficile (ce qui se traduit par la mise en 3D du jeu et qui le rend…plus facile en fait.

On repousse en retard avec une belle vue…des consignes de sécurité.

Juste pour le fun: le pitch (ho mon pitch..)

Si je me suis mis à l'heure Thaïlandaise, mon compagnon fait déjà sa nuit Sydneyiènne (Le premier qui me précise qu'il n'y a que 3H d'écart…!!!)

Gute nacht :)

Roulage…(on est dans un A380 en mode escargot à FRA, je dois vraiment préciser qu'il est long? ^^)

Arrivée piste 18, piste 18!

Hooo, la bêbête se lâche…enfin, calmement quand même quoi…

Et décollage :) (15 minutes en retard quand même)

Premier point du questionnaire: C'est quoiiii?

Ha non, c'est la Pub…en Première classe, la classe quoi…(C'est la qu'on se sent bien dans le LH-group…désolé je diverge :) )

Et je peux pas plus vous aider à trouver la première réponse au questionnaire du houblon :)

Pas fou, je prendrai du blanc cette fois, le Chablis, il est correcte.

Accompagné de cacahuètes CHAUDES (c'est là qu'on se dit qu'on est pas si mal hors du LH-group en fait)

Petits amuses bouches pas super tentant à mes yeux (mais juste aux miens)

Sur ces entre-mets, la table de monsieur est avancée :)

Encore une fois, c'est un avis personnel, mais servir les couverts en les dressant comme une table de restaurant et pas empactés dans la serviette serait d'un meilleur effet en P…

*Voix faussement noble et ridicule* Nous commenceront ce soir/ce jour selon vos envies de fuseau horraire par la corbeille de pain:

Accompagné de son oshibori froid

Et de son pain à l'ail (petite hausse émotionnelle)

Le tout pour desservir le caviar de monsieur, bonne dégustation.

Plus sérieusement, ce fut bon mais toujours pas de quoi en acheter moi même (et 4 fois du caviar en une semaine, j'en ai pour mon année…)

S'en suit l'entrée…Basiquement des scampis à l'ail, poisson et viande :) On vient de FRA ou on en vient pas ^^

Il furent accompagné du second vin blanc de la carte qui ne mérite pas d'être affiché ici ^^

S'en suit le plat: tilapia panné, purée de pomme de terre et tomate, champignons poilés. Avec bien sûr un gout épicé fort prononcé. Il n'en a pas l'air mais ce fut une tuerie, le vin l'accompagnant étant de l'eau (je n'avait aucune envie de retenter un des blancs de la carte à ce moment là ^^)

Je finirait donc dans la pénombre (je fut systématiquement le dernier à être servis au point où certains avaient leurs lit de prêt avant que je finisse mon poisson (en ayant pris le service complet) Par le dessert: Gâteaux à la mangue et tartelette au chocolat, très bons et frais pour finir ce repas. Le vin choisis fut un noir: le Coca-cola millésime 2015.

Voici ma position exacte à la fin de ce festin.

Je noterai également à ce moment là que le passager du 2K a disparut depuis la fin du décollage (ouais ouais, je suis lent à la détente!) Il sera remplacé par un autre pour l'atterrissage, ça ne m'aurait pas gêné si ce siège m'avait été constamment refusé: À l'achat, au check-in online et au check-in à FRA…

Passage à la toilette pour enfiler la tenue de soirée et patienter durant l’érection de mon lit pour cette nuit au septième ciel…(heu…je vais allumer l'air co, l'ambiance est un peu trop chaude là ^^)

Et voici donc mon hôtel érigé en mon absence!

Point fatigué pour un sous (vous verrez avec la suite, ce sera drôle), je me réveille assez vite.

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-Jouez avec nous pour remporter vôtre élixir magique du plat pays en répondant à la question: Quel film qu'est ce que c'est que ça??? Indice: Un indice drôle se cache au dessus :) -

Et je ne réussis toujours pas à dormir quand on arrive ici:

Bon ça va, je ne vous mache pas trop le travail pour la question trois?

Il arrive l'heure du p'tit déj' qui commence par son jus d'orange et???

Et ses turbulences à l'approche de BKK :)

Ho et aussi son café (qui miraculeusement ne terminera pas comme son confrère de LH (souvenirs…)

On ne vous présente plus m'dame la table

Mais bien la salade de fruit joliment présentée (et engloutie, c'est qu'elle était bonne ^^)

Suivie d’œufs…bouillis (j'ai du mal avec le terme en français)

Bon pour la série de la question 4, je dois vraiment vous donner un indice? où vous envoyer sur le site flight-report.com vous suffit?

Tout ceci nous menant bien sûr à l'atterrissage :)

Les pax en transit et à destination finale seront séparés par deux guides et amenés à la même camionnette (je parles bien-sûr des pax P ^^)

Du coup, on se laisse à ses instincts de spoteurs ^^

767 DL flairant le 777 TG

788 NH

Et 744 TG que j'emprunterai prochainement.

Une fois débarqués, chacun récupère son guide pour traverser la zone de travaux puis se séparer en plus petits morceaux selon la destination exacte dans l'aéroport.

Nous seront deux dans la petite voiturette

Devant un client P et sa famille qui était en J (mais qui a envahit la P avant même l'arrivée en porte quitte à me bousculer, le fils étant le passager du 2K à l'atterrissage ^^) Je n'ai rien contre le regroupement des familles ou groupe des clients P mais PAS à l'encontre du bien-être d'un autre client P ^^

FIN du vol annoncé, la suite est un bonus et ne sera donc pas noté officiellement, les notes de ce bonus seront données dans la conclusion!

Une fois au salon P, je serai immédiatement pris en charge et installé dans un des petits salons, je demanderai un verre d'eau qui me sera apporté très vite avec un oshibori.

Mon vol étant retardé, on m'avertira quand il sera prêt à me recevoir.

J'irai chercher un roulé à la banane…Qui je ne saurai jamais finir, il n'était pas mauvais en sois mais vraiment pas à mon goût (au point que je du me contrôler pour ne pas le régurgiter par réflexe…

Et la c'est le faux pas, je me lève et je vais chercher moi même mon Sprite (pas cher au passage selon la canette) Tout le personnel accourt pour agir à ma place mais trop tard, j'ai pris la canette sous les yeux choqués des employés. Un client à fait une action par lui même, ils n'ont pas fait leur travail, misère!

franchement je n'aime pas cette impression de servitude et la personne en charge de ma personne (de moi quoi) l'a du coup bien compris et c'est adapté lors de mon passage retour :) Ce qui a donné un aspect plus humain à ce salon.

Pas le temps d'aller chercher le code du Wi-Fi (il faut scanner sa carte d'embarquement pour le recevoir) que l'embarquement commence.

Tentatives de spoting…

Pas de voiturette pour l'embarquement mais tout à pied, l'A380 qui m'attendait était heureusement dans une des branches de l'aérogare les plus proches du salon (l'aéroport se constituant de 7 branches en forme de deux + reliés par une branche commune, le salon P étant au milieu d'un de ces +)

Final Call annoncé mais l'embarquement est toujours bien en cours, sûrement une habitude à BKK…

Le gros mérou du jour.

Chacun sa route, chacun son chemin…

A glou a glou

Juste pour vous: mon fauteuil.

La valise qui vous manquait tellement, le contenu étant le même (la cabine également) que le précédent vol, je vous passe de tout revoir ^^ )

Je me ferrai encore avoir par ce champagne, mon compagnon m'aidera à le finir ^^

Par contre j'ai maintenant un hublot:

788 Air India

A320 Bangkok Air

Et ce que vous ne verrez pas: la nourriture! Juste pour vous voici le menu, avec en first course: le petit déj'. J'ai déj donné merci! ^^

Et la… AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARG! C'est juste immonde quand on laisse tomber son GSM la dedans et qu'on sent toute les grasses se coller à la main en allant le rechercher!

La PNC en charge de la P se dépêchera de débarrasser tout cela. Elle même ne comprenant pas comment quelqu'un à pu y coller son chewing-gum et tous ses déchets, Être un client P ne donne pas le droit d'être un porc si?

Sur ce, décollage!

Et intermède de la Question 4! Trouvez le film!

Je commanderai ensuite un Sprite à 25ct Pour m'accompagner dans ma sieste (Enfait seul un des 4 clients P prendra le petit-déj'

S'en suit la distribution des DEUX feuilles d'immigration japonaise (Dans les dents LH!)

Et j’aplatirai mon siège pour en faire un lit.

J'arriverai quand même à vous prendre le winglet ^^

Avant qu'on atterrisse sous le vent à NRT

777? ANA cargo

737 IJ

777 JAL en livrée OW

744 DL

777 NH

Et Question bonus: c'est quoi cet avion (m'as fallu le temps de trouver j'avoue :p )

Une petite brochette américaine ça vous dit?

787 AC, j'en avait jamais vu, il est pas mal :)

Et enfin mon mérou/hôtel :)

Ho merci :)

Petite anecdote avec ce que m'indiquait mon VPN quand j'étais connecté à l’hôtel à Narita: Le bleu c'est l'eau hein! xD

Merci de m'avoir suivi jusqu'au bout :)

Afficher la suite

Verdict

Thai Airways

8.1/10

Cabine8.5

Equipage10.0

Divertissements7.0

Restauration7.0

Lufthansa Senator Lounge B42 - B

6.2/10

Confort6.0

Restauration6.0

Divertissements7.0

Services6.0

Frankfurt - FRA

4.8/10

Fluidité0.0

Accès2.0

Services7.0

Propreté10.0

Bangkok - BKK

10.0/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services10.0

Propreté10.0

Conclusion

Explication des notes du trajet 1

TG: Confort: A part la difficulté à manier le siège et la difficulté de placer son verre à sa droite aux sièges A et F, R.A.S.

Équipage sympathique, prévenant et souriant: parfait et pas robotiquement parlant ^^

Repas très bon méritant un 9,5 mais je sanctionne les vins.

IFE pas super réactif et même si complet, change trop rarement.

Arrivée presque à l'heure donc pas trop grave :)

Le salon à FRA: Beaucoup de places confortables de libre, que ce soit au soleil ou non.

La presse de base est bien disponible et le Wi-Fi de qualitée et en libre accès mais il manque des magasines et la presse plus internationnale.

Personnel très sympa quand il est présent...

La restauration n'est pas à la hauteur d'un salon P! Ni même J+!

FRA: Contrôles fluides? J'aurais été aussi vite en tant que pax Y, et pas car il n'y avait personne!

Trouver le check-in est un vrai calvaire!

Ben si vous connaissez le chemin, allez-y tout seul, quel service P! Je mes quand même 7 car j'ai réussis à éviter la chose ^^

Au moins FRA est propre ^^

Que dire de BKK sinon que c'était parfait! A part Qu'on fait un peu beaucoup le tour de l'aéroport pour atteindre le salon ^^

Sur ce: les notes globales du BKK-NRT:

L'IFE était plus réactif: Divertissement = 8

L'arrivée c'est faite bien en retard (1H): ponctu = 5

La propreté...voilà quoi: confort = 6

Le salon P était presque parfait (la nourriture essayée n'était pas à mon gout et le personnel trop serviable à mon goût, j'aime qu'on me laisse un peu en paix :)

BKK est déjà noté et NRT:

Le retard plus le manque de priorité P à NRT fait que coté fluidité des contrôles, on a l'outsider de FRA.

Accès: j'ai du beaucoup marcher pour trouver la sortie et heureusement que je sortais car les correspondances n'ont pas un cheminement clair!

Sinon c'est un peu près tout, je vous retrouve donc pour la suite après mes FR vers et depuis Larnaca :)

2
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Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) → Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Bangkok (BKK).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 29 minutes.

Plus d'informations

VU

Frankfurt ✈ Bangkok

Vol Thai Airways en Première

Airbus A380-800

VU

Frankfurt ✈ Bangkok

Vol Thai Airways en Première

Boeing 777-300ER

13 Commentaires

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BESMRS 2403 Commentaires 2015-09-29 04:22:12

Merci pour le FR... où la P fait quand même un peu décalée par rapport à d'autres ...

Pour la question 4, le titre du film ne serait-il pas: «L'irlandais terrassant la crevette» (pour un film d'anticipation dans le transport aérien)...

Le dernier zinc n'est-il pas un A340-500 de nos amis qataris ? :) 2015-09-29 04:22:12

Shadow B AUTEUR 556 Commentaires 2015-09-29 11:19:53

Merci pour ce commentaire :)

Je ne vois pas trop en quoi cette P est décalée :/

Le but, c'est de répondre aux 5 questions ^^ Mais la dernière réponse est juste, seulement celle-là :) 2015-09-29 11:19:53

Shadow B AUTEUR 556 Commentaires 2015-09-29 11:19:33

Merci pour ce commentaire :)

Je ne vois pas trop en quoi cette P est décalée :/

Le but, c'est de répondre aux 5 questions ^^ Mais la dernière réponse est juste, seulement celle-là :) 2015-09-29 11:19:33

Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires 2015-09-29 11:23:53

Merci pour ce FR.

Outre le routing chypriote je me permets de rappeler que le routing japonais est lui aussi toujours pendant !!! lol

Pour info Swissport s'occupe du handling de TG à FRA mais la sécurité et son organisation est bien du fait des fonctionnaires de Fraport.

Et oui pas de salon P hors LH à FRA et la politique de la compagnie n'ouvre pas les portes des salons P aux compagnies hors LH group. Mais bon ça aussi c'était noté sur le site TG je présume. ;)
Gottverdammt! Des saucisses à hot dog! -> Des saucisses de Francfort justement.
Moi je l'aime bien ce salon. ^^

Je note la présence de quelques vins intéressants sur la carte mais servis malheureusement un peu jeunes.

Le dressage de la table est un peu brouillon et les verres ne sont plus au goût du jour quand on voit ce que d'autres compagnies utilisent.
Le duo salière/poivrière aurait toute sa place en J mais pas en P.
Quant au pain à l'ail à l'oeil je dirais qu'il est raté : A venir une comparaison visuelle avec celui servi en J BR. ;)

Quand je vois Tilapia sur un menu P, je me dis que finalement ce que sert LH n'est pas si mal. ^^
Accompagné de cacahuètes CHAUDES (c'est là qu'on se dit qu'on est pas si mal hors du LH-group en fait) -> LX sert les noix chaudes ou froides au choix en P.
S'en suit le plat: turbo panné, purée de pomme de terre et tomate, champignons poilés. -> Le turbot ne s'appelle plus halibut en Anglais ? ^^

Pas terrible le nettoyage de la cabine du vol pour NRT.
S'en suit la distribution des DEUX feuilles d'immigration japonaise (Dans les dents LH!) -> Il s'agit d'une feuille d'immigration et d'une déclaration de douane et LH les distribue effectivement à bord.

A bientôt pour je ne sais quelle suite ou début. 2015-09-29 11:23:53

Shadow B AUTEUR 556 Commentaires 2015-09-29 11:47:51

Merci pour le commentaire :)

Le routing Japonais est plus ou moins fini vu que le dernier tronçon sera reporté avec celui du routing chypriote :)

Certes fraport s'occupe de la sécurité mais rien n'a été fait par mon guide pour accélérer le passage, en fait à part m'accompagner pour dire, il n'a pas fait grand chose ^^

Le salon n'est pas si mal pour un salon SEN mais la il est utilisé comme un salon P, et la il est trop faible, le 7 que je lui ai mis n'est pas si méchant que ça je trouve :)

Personnellement tant qu'il est bon et qu'il ne ressemble pas à une tonne de beurre déposé sur du pain comme ça peut arriver sur EK, ça me va :)

Oups, c'est du tilapia xD Faudrait que je révise mes notes de voyage moi, le FR est corrigé.

Pour les noix chaudes, elles ne m'ont pas été proposées la dernière fois sur LX :/

Pour rappel du routing japonais, je n'ai reçu que la déclaration de douane sur LH, sûrement une erreur ponctuelle mais bon ^^

Comme signalé, je finirai donc le routing chypriote et Japonais au passage ^^ 2015-09-29 11:47:51

jules67500 GOLD 6149 Commentaires 2015-09-29 11:42:41

Merci pour ce FR !

Alors, ton quizz, je dirais SpongeBobSquarePants et The Big Bang Theory mais je suis pas sûr du tout ;). Par la suite, tu es trop méchant sur le film :D, puis un avion de l'émir du Qatar :). Le but étant que tu me donnes la belge à TLS haha

Un vol en P de bonne facture.

Ach, gott verdommi, je supporte pas qu'on laisse les pax P TG au salon SEN. Si tu as une prime à prendre, pars de Londres et du nouveau T2 ;)

Ah, je supporterai pas un vol en P, sans hublot et seul. Avec une fille, je dis pas mais seul, pas terrible. Quoi que... Il faudra réfléchir plus tard ^^

A+ 2015-09-29 11:42:41

Shadow B AUTEUR 556 Commentaires 2015-09-29 12:10:56

Merci pour le commentaire :)

Heu oui il y a de cela dans l'histoire, le troisième est facile pourtant non? :o Et pour le dernier film, j'avoue que les plus avantagés sont ceux qui ont pris un LC ces derniers mois, car beaucoup d'entre eux ont regardés ce film :)

Pour le moment, je n'ai jamais eu de mauvaise P et heureusement car quand on ne veut pas donner un service P, on ne fait que de la J ^^ #AFCOI

J'ai bien quelques dizaines de milliers de milles en stock mais je les gardent pour le moment. LHR a un salon d'alliance et pas appartenant à une compagnie précise, ça aide :) Dans le même style, il y a LAX qui est superbe :)

L'avantage d'être seul, c'est justement de pouvoir se permettre la P xD Pour le manque de hublot, j'en veux beaucoup à la compagnie car un siège hublot était libre mais m'as perpétuellement été interdit :/

A bientôt :) 2015-09-29 12:10:56

02022001 GOLD 4403 Commentaires 2015-09-29 14:02:40

Merci pour cet excellent FR ! ;) 2015-09-29 14:02:40

Pilf 93 Commentaires 2015-09-29 21:28:22

Wahou, merci pour ce FR (et oui, habitué à l'éco...).

La bière fonctionne aussi pour les avions?^^
Le premier est un B767.Le deuxième est un A340-300 (je ne sais pas ce qu'il a mangé sur le #4 d'ailleurs...) 2015-09-29 21:28:22

indianocean SILVER 7573 Commentaires 2015-09-29 21:57:48

Malheureusement, il semble que plus le salon First est de qualité, plus il est restrictif.
Le FCT à FRA est uniquement réservé aux membres du groupe LH, le salon La Première à CDG uniquement aux passagers AF et le TPR à SIN uniquement accessible aux passagers SQ.
J'aurais aussi aimé aller au FCT en prenant une compagnie *A autre que LH ou LX mais non, pas possible.

Il faut quand même qu'on m'explique l'utilité des deux jet bridge du bas--> un jetbridge pour chaque allée au pont principal.

Mis à part le service au sol à BKK, je trouve le produit First de TG en-dessous de ce j'attends d'une compagnie asiatique. C'est bien dommage.

Merci pour ce FR.
2015-09-29 21:57:48
Chatokay 277 Commentaires 2015-09-30 00:26:08

Merci pour ce FR. 2015-09-30 00:26:08