Avis du vol Thai Airways Frankfurt Bangkok en classe Première

Compagnie Thai Airways
Vol TG921
Classe Première
Siege 2F
Temps de vol 10:40
Décollage 21 Jul 15, 14:45
Arrivée à 22 Jul 15, 06:25
TG   #9 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 364 avis
Shadow B
Par 2902
Publié le 24 juillet 2015
Salut tout le monde, ne vous inquiétez pas, je reprendrai juste après mon routing Chypriote plus tard, je surf juste sur la vague P qui passe sur FR pour le moment (Après AF, SQ et BA, voici TG!)

Pour ceux qui ont oublié le routing et/ou qui veulent savoir comment celui-ci est né:

BRU-FRA, LH, Y, A320, Welcome on Board!
FRA-BKK, TG, P, A380, The Dream is coming sir!
BKK-NRT, TG, P, A380, Boss, it's the wrong way!
NRT-KUL, MH, J, A330, A good surprise!
KUL-SYD, MH, J, A330, Welcome home my friend!
SYD-BKK, TG, P, B747-400, Fealing the end!
BKK-FRA, TG, P, A380, The last plesiure!
FRA-BRU, LH, Y, B737-500, LH world, LH way –'!

Alors ouiiiiiii, je suis fort en retard…Pour raison de voyage familial…sans la famille (j'ai assez de routings en retards comme ça, si je n'en finis pas un avant d'en commencer un autre, j'aurais Numéro_2 sur le dos, et j'essaie de me faire bien voir avant Toulouse :D )

Au passage, je reporterais deux vols ici: celui annoncé (FRA-BKK) et le suivant (BKK-NRT) en bonus car il n'y à pas de quoi en faire un FR suffisant (surtout en P) vu que j'ai principalement dormis. il me permettra surtout d’approfondir mon avis sur TG, et de mentionner quelques détails à BKK et NRT :) De plus, les deux vols auront été faits dans le même type d'appareil (A380) et la même classe. Juste pas dans le même état de propreté mais on y reviendra.

Juste un petit coup de gueule pour commencer (je me lâche au début car ce sera dur de le faire après dans un vol en P ^^), le système de réservation de TG est assez étrange car je n'ai pu réserver aucune place avant le check-in à l'aller (l'aller et le retour ont été réservés en deux parties différentes pour 2 raisons:

1-J'utilise comme je vous l'ai déjà dit une carte de crédit prépayée, sauf qu'il y à quand même une limite de charge, et le prix total du voyage la dépasse –'

2-Question d'économie et de flexibilité ^^

Quand on réserve un vol aller simple (comme A/R par ailleurs) sur le site de TG en P, c'est d'office une P flex, quand on fait un multi-city, on à le choix. Le prix non flex est sensiblement égal à un tarif normal flex (à 400€ près quand même) mais un multi-city flex peut voir le prix presque doubler pour certaines routes! Ici le multi-city était en plus plus cher donc j'ai pris deux allers simples (merci TG de faire payer les aller simples presque au prix d'un demi A/R)

Attention concours: comme une rencontre FR approche, je me suis dit qu'on pouvait s'amuser un peu: au fil du FR vous aurez des films et séries à deviner, plus un défi bonus à la toute fin. Le vainqueur aura droit à une bonne bière belge à la rencontre FR :D (pas au choix, faut pas déconner! )

Sur ce, passons au FR:

Je vous ai laissé à l'entrée de FRA, enfin l'entrée des portes A

photo DSC02083 (Copier)

Je suis donc le panneau departure gates B qui dans tous les aéroports que je connais nous amèneraient aux check-in des portes B mais pas à FRA, retour en arrière pour trouver les comptoirs, je suis au niveau des comptoirs les plus à droite et je sais que je dois aller en zone B (vu sur le site de TG). Connaissant en plus les numéros exacts attribués à TG (le comptoir P est le 744, je risquais pas de l'oublier!), je commence à compter.

Tout à gauche de la zone B, on y est toujours pas…En effet, la zone B déborde dans la zone notée C…logique…

photo DSC02084 (Copier)

Y à du monde dans la file, ça va être long…Ha ben non, personne dans la file J et encore moins (moins que personne c'est combien?) en P! En fait cette phrase à une logique, vous pouvez peut-être observer le charmant monsieur sur le tapis jaune de la P. Il c'est gentiment fait rembarré sur le tapis mauve de la J à mon arrivée ^^

Le tout se fait très vite et un gentil monsieur parlant correctement le français m'invite à le suivre (après qu'on m'aie demandé si je savais où était le salon SEN des gates B…Si j'avais dit oui (ce qui est le cas), on m'aurait laissé y aller seul?) Voyant par après que certains pax P avaient quittés le salon à l'avance car on ne leur avait pas dit qu'on allait les appelés, je crains que oui…

Je précise que c'est du personnel swissport à qui j'ai eu affaire tout du long ^^ Et Swissport c'est encore montré ridicule… La file prioritaire de la Pif fait couper une partie de la file normale puis les deux se regroupent devant les nudoscopes.

Donc on fait la file (normal en P ^^) et ça prends du temps car devant, c'est pas des formules 1…Passage du nudoscope j'ai oublié d'enlever ma montre, pas de soucis mais l'employer me ferra remarquer qu'elle n'est pas à l'heure…Alors pas à l'heure de FRA certes mais si je vais en gates B, il y à de fortes chances que je change de fuseau horaire, celui de BKK par exemple, c'est à cette heure là que ma montre est réglée (une petite roulette sur le bord de celle-ci me permettant d'avoir en même temps l'heure normale en permanence mais pas de façon évidente)

Puis passage à la Paf…Vous avez un passeport à puce et vous êtes majeur? Ce à quoi j'eu l'horrible idée de dire oui alors que tout le monde se doute de pourquoi il me demande ça: On va passer par le système automatique alors!

Une file prioritaire pour les P ou le passage par la file des crew, c'est trop demandé?

On arrive donc airside et bien vite au salon SEN, oui vous avez bien entendu, le salon SEN de FRA alors que je pars en P avec *A…Qu'on n'aie pas accès à la limousine, au FCT je peux comprendre…Mais là je suis pômé!

Réfléchissons deux secondes (Les responsables LH: ça va pas durer, je vous dirai quand vous pourrez reprendre la lecture.)

Le FCT est le salon flagship de la compagnie, donc il serait normal qu'un voyageur y ayant accès y aille (bien que tout est fait à l'opposé mais c'est LH). DONC, les salons P dans les terminaux n'ont plus grand utilité…Pourquoi ne pas y envoyer les pax P de l'alliance alors?! Au lieux de les envoyer dans un salon dont le seul plus par rapport à un salon J est un bar à coktails proposant, ho mon dieu, 3 cocktails différents!

Ha non désolé, j'ai oublié, le salon SEN est plus grand que le salon J…(on frise le ridicule la…) Il faut donc les remplir. . .

C'est bon, on met le cerveau sur off et on visite:

Non LH-ement (autrement dit logiquement), on commence par l'entée.

photo DSC02086 (Copier)

Ho un truc cool, un Senator Spa, j'ai bien envie d'essayer…He ho, y à quelqu'un? Non? Vive le service LH…Quelqu'un viendra bien s'en occuper au moment où je sortirais du salon…

photo DSC02087 (Copier)

Abemus Gazetus! Les gazettes ont l'air droites, c'est Pititom qui va être content :)

photo DSC02088 (Copier)

Buffet froid

photo DSC02089 (Copier)

Yaourts à la fraise

photo DSC02090 (Copier)

Buffet chaud..

photo DSC02091 (Copier)

Gottverdammt! Des saucisses à hot dog! On à du lourd là! Ils auraient pu au moins mettre un peu de choucroute où placer des bratwurst avec de la sauce curry pour nous donner quelque chose qui ressemble à un plat! …

photo DSC02092 (Copier)

J'irais donc m'asseoir avec ma petite sélection, ainsi qu'un petit cocktail sans réel goûts.

photo DSC02093 (Copier)

Ainsi que les documents de vols assez explicites ^^

photo DSC02094 bis (Copier)

Et tant qu'on y est, photo corporate.

photo DSC02095 (Copier)

Je suis appelé pour mon vol une grosse heure après alors que l'embarquement prioritaire à commencé depuis un temps.

Dans le bridge, j'ai le temps de spotter un 777 CX avant de rentrer dans la cabine, où je ne pourrai plus spotter vu que je n'aurais pas de hublot (Ouiiiin :'( )

photo DSC02096 (Copier)

Cabine qui se trouve à l'avant de l'étage du mérou. Il faut quand même qu'on m'explique l'utilité des deux jet bridge du bas, le premier ne devant pas laisser passer beaucoup de monde ^^

photo DSC02097 (Copier)

Accueil très agréable des PNC et découverte de la cabine en commençant pas mon fauteuil pour les 11 heures qui vont suivre.

photo DSC02098 (Copier)

Fauteuil lui même installé dans une demi suite ouverte assez intimiste sans être étouffante.

photo DSC02099 (Copier)

Photo de la cabine complète

photo DSC02100 (Copier)

Pas le temps de m'installer que le balai du service commence avec le premier oshibori d'une longue série.

photo DSC02101 (Copier)

Petit tour de la pochette en commençant par la vomibag

photo DSC02103 (Copier)

La fiche de sécurité

photo DSC02106 (Copier)photo DSC02107 (Copier)photo DSC02108 (Copier)

Et la lecture

photo DSC02109 (Copier)photo DSC02110 (Copier)

Maintenant, faisons un petit tour de la cab…Ha non pas le temps, je reçois déjà un verre de Champagne!

photo DSC02114 (Copier)

Avec son sous verre à effigie des 50 ans de TG…en papier, vive la P…

photo DSC02115 (Copier)

Enfin, le verre cache le sous verre donc ça va…

photo DSC02116 (Copier)

He, pas touche!

photo DSC02117 (Copier)

Bon après l'avoir goûté et pas spécialement apprécié (je suis pas fan de champagne mais d'autres passent beaucoup mieux que celui-là ^^)Je me décides à faire la tour en commençant par la penderie personnelle qui accueillera mon pull…oui je viens en P en pull et pas en costar, ne dit-on pas qu'il faut voyager confortablement? ^^

photo DSC02104 (Copier)

L'IFE de bonne taille et définition, la réactivité est cependant à revoir.

photo DSC02102 (Copier)

Commandes du siège, plus simple qu'en P LH mais néanmoins toujours d'un compliqué…

photo DSC02118 (Copier)

Télécommande dans la moyenne, j'ai vu mieux mais aussi pire.

photo DSC02120 (Copier)

Prises USB et Multi standards, on y voit aussi l'âge de la cabine qui se fait sentir.

photo DSC02121 (Copier)

Et enfin la veilleuse/liseuse/loupiote.

photo DSC02122 (Copier)

Passons aux ustensiles du jour:

La couette

photo DSC02105 (Copier)

Les pantoufles

photo DSC02111 (Copier)

Le sac du matelas

photo DSC02112 (Copier)

La VRAIE veilleuse (enfin je crois…)

photo DSC02113 (Copier)

Le casque QUe j'aimerai ne pas utiliser mais…Ben j'ai pas (encore) d'adaptateur dual jack donc po la choix :) Il s'avère confortable et efficace (en comparaison à mon casque perso: + efficace et - confortable, le bruit ne me gênant pas tant que ça (je parles de celui des moteurs (en plus en A380), pas d'un bébé chialeur ^^ ) J'irai me procurer l'adaptateur souhaiter au plus tôt (il sera d'ailleurs très vite mis en valeur mais ça, c'est la suite ^^ )

photo DSC02119 (Copier)

Contenue de l'amenity kit: complet et presque parfait (le masque est de qualité J grand max!)

photo DSC02123 (Copier)

La photo de la valise rimowa suivre, pas d'inquiétudes :)

Avant le décollage, nous sera délivré la fiche d'immigration que je serai assez idiot de remplir (je suis en transit court à BKK)

photo DSC02124 (Copier)

Continuons dans l'écrit avec ce qui intéresse nos plus fines langues: les menus! (Ta Ta Ta Taaam!)

Je ne suis pas un grand connaisseur en vin, prenez le pour dit, mais aucun de ceux-ci ne m'as émerveillé.


Pour patienter durant le remplissage du reste de l'avion, je jouerai à un Tic-Tac-Toe en mode difficile (ce qui se traduit par la mise en 3D du jeu et qui le rend…plus facile en fait.

photo DSC02129 (Copier)

On repousse en retard avec une belle vue…des consignes de sécurité.

photo DSC02130 (Copier)

Juste pour le fun: le pitch (ho mon pitch..)

photo DSC02131 (Copier)

Si je me suis mis à l'heure Thaïlandaise, mon compagnon fait déjà sa nuit Sydneyiènne (Le premier qui me précise qu'il n'y a que 3H d'écart…!!!)

photo DSC02132 (Copier)

Gute nacht :)

photo DSC02133 (Copier)

Roulage…(on est dans un A380 en mode escargot à FRA, je dois vraiment préciser qu'il est long? ^^)

photo DSC02134 (Copier)

Arrivée piste 18, piste 18!

photo DSC02135 (Copier)photo DSC02136 (Copier)

Hooo, la bêbête se lâche…enfin, calmement quand même quoi…

photo DSC02137 (Copier)

Et décollage :) (15 minutes en retard quand même)

photo DSC02138 (Copier)

Premier point du questionnaire: C'est quoiiii?

photo DSC02140 (Copier)

Ha non, c'est la Pub…en Première classe, la classe quoi…(C'est la qu'on se sent bien dans le LH-group…désolé je diverge :) )

Et je peux pas plus vous aider à trouver la première réponse au questionnaire du houblon :)

photo DSC02141 (Copier)

Pas fou, je prendrai du blanc cette fois, le Chablis, il est correcte.

photo DSC02142 (Copier)

Accompagné de cacahuètes CHAUDES (c'est là qu'on se dit qu'on est pas si mal hors du LH-group en fait)

photo DSC02143 (Copier)

Petits amuses bouches pas super tentant à mes yeux (mais juste aux miens)

photo DSC02144 (Copier)

Sur ces entre-mets, la table de monsieur est avancée :)

photo DSC02145 (Copier)

Encore une fois, c'est un avis personnel, mais servir les couverts en les dressant comme une table de restaurant et pas empactés dans la serviette serait d'un meilleur effet en P…

*Voix faussement noble et ridicule* Nous commenceront ce soir/ce jour selon vos envies de fuseau horraire par la corbeille de pain:

photo DSC02146 (Copier)

Accompagné de son oshibori froid

photo DSC02147 (Copier)

Et de son pain à l'ail (petite hausse émotionnelle)

photo DSC02148 (Copier)

Le tout pour desservir le caviar de monsieur, bonne dégustation.

Plus sérieusement, ce fut bon mais toujours pas de quoi en acheter moi même (et 4 fois du caviar en une semaine, j'en ai pour mon année…)

photo DSC02149 (Copier)

S'en suit l'entrée…Basiquement des scampis à l'ail, poisson et viande :) On vient de FRA ou on en vient pas ^^

photo DSC02150 (Copier)

Il furent accompagné du second vin blanc de la carte qui ne mérite pas d'être affiché ici ^^

S'en suit le plat: tilapia panné, purée de pomme de terre et tomate, champignons poilés. Avec bien sûr un gout épicé fort prononcé. Il n'en a pas l'air mais ce fut une tuerie, le vin l'accompagnant étant de l'eau (je n'avait aucune envie de retenter un des blancs de la carte à ce moment là ^^)

photo DSC02151 (Copier)

Je finirait donc dans la pénombre (je fut systématiquement le dernier à être servis au point où certains avaient leurs lit de prêt avant que je finisse mon poisson (en ayant pris le service complet) Par le dessert: Gâteaux à la mangue et tartelette au chocolat, très bons et frais pour finir ce repas. Le vin choisis fut un noir: le Coca-cola millésime 2015.

photo DSC02152 (Copier)

Voici ma position exacte à la fin de ce festin.

photo DSC02153 (Copier)

Je noterai également à ce moment là que le passager du 2K a disparut depuis la fin du décollage (ouais ouais, je suis lent à la détente!) Il sera remplacé par un autre pour l'atterrissage, ça ne m'aurait pas gêné si ce siège m'avait été constamment refusé: À l'achat, au check-in online et au check-in à FRA…


Passage à la toilette pour enfiler la tenue de soirée et patienter durant l’érection de mon lit pour cette nuit au septième ciel…(heu…je vais allumer l'air co, l'ambiance est un peu trop chaude là ^^)

photo DSC02164 (Copier)photo DSC02165 (Copier)photo DSC02166 (Copier)

Et voici donc mon hôtel érigé en mon absence!

photo DSC02155 (Copier)

Point fatigué pour un sous (vous verrez avec la suite, ce sera drôle), je me réveille assez vite.

photo DSC02156 (Copier)photo DSC02157 (Copier)photo DSC02158 (Copier)

PUB

-Jouez avec nous pour remporter vôtre élixir magique du plat pays en répondant à la question: Quel film qu'est ce que c'est que ça??? Indice: Un indice drôle se cache au dessus :) -

photo DSC02159 (Copier)

Et je ne réussis toujours pas à dormir quand on arrive ici:

photo DSC02160 (Copier)photo DSC02161 (Copier)

Bon ça va, je ne vous mache pas trop le travail pour la question trois?

photo DSC02163 (Copier)

Il arrive l'heure du p'tit déj' qui commence par son jus d'orange et???

photo DSC02167 (Copier)

Et ses turbulences à l'approche de BKK :)

photo DSC02169 (Copier)

Ho et aussi son café (qui miraculeusement ne terminera pas comme son confrère de LH (souvenirs…)

photo DSC02170 (Copier)

On ne vous présente plus m'dame la table

photo DSC02171 (Copier)

Mais bien la salade de fruit joliment présentée (et engloutie, c'est qu'elle était bonne ^^)

photo DSC02172 (Copier)

Suivie d’œufs…bouillis (j'ai du mal avec le terme en français)

photo DSC02173 (Copier)

Bon pour la série de la question 4, je dois vraiment vous donner un indice? où vous envoyer sur le site flight-report.com vous suffit?

photo DSC02174 (Copier)

Tout ceci nous menant bien sûr à l'atterrissage :)



Les pax en transit et à destination finale seront séparés par deux guides et amenés à la même camionnette (je parles bien-sûr des pax P ^^)

Du coup, on se laisse à ses instincts de spoteurs ^^

767 DL flairant le 777 TG

photo DSC02179 (Copier)

788 NH

photo DSC02180 (Copier)

Et 744 TG que j'emprunterai prochainement.

photo DSC02182 (Copier)

Une fois débarqués, chacun récupère son guide pour traverser la zone de travaux puis se séparer en plus petits morceaux selon la destination exacte dans l'aéroport.

photo DSC02183 (Copier)

Nous seront deux dans la petite voiturette

photo DSC02184 (Copier)

Devant un client P et sa famille qui était en J (mais qui a envahit la P avant même l'arrivée en porte quitte à me bousculer, le fils étant le passager du 2K à l'atterrissage ^^) Je n'ai rien contre le regroupement des familles ou groupe des clients P mais PAS à l'encontre du bien-être d'un autre client P ^^

photo DSC02185 (Copier)

FIN du vol annoncé, la suite est un bonus et ne sera donc pas noté officiellement, les notes de ce bonus seront données dans la conclusion!

Une fois au salon P, je serai immédiatement pris en charge et installé dans un des petits salons, je demanderai un verre d'eau qui me sera apporté très vite avec un oshibori.

Mon vol étant retardé, on m'avertira quand il sera prêt à me recevoir.

photo DSC02186 (Copier)photo DSC02187 (Copier)

J'irai chercher un roulé à la banane…Qui je ne saurai jamais finir, il n'était pas mauvais en sois mais vraiment pas à mon goût (au point que je du me contrôler pour ne pas le régurgiter par réflexe…

photo DSC02188 bis (Copier)

Et la c'est le faux pas, je me lève et je vais chercher moi même mon Sprite (pas cher au passage selon la canette) Tout le personnel accourt pour agir à ma place mais trop tard, j'ai pris la canette sous les yeux choqués des employés. Un client à fait une action par lui même, ils n'ont pas fait leur travail, misère!

franchement je n'aime pas cette impression de servitude et la personne en charge de ma personne (de moi quoi) l'a du coup bien compris et c'est adapté lors de mon passage retour :) Ce qui a donné un aspect plus humain à ce salon.

photo DSC02189 (Copier)

Pas le temps d'aller chercher le code du Wi-Fi (il faut scanner sa carte d'embarquement pour le recevoir) que l'embarquement commence.

Tentatives de spoting…

photo DSC02190 (Copier)photo DSC02191 (Copier)photo DSC02192 (Copier)

Pas de voiturette pour l'embarquement mais tout à pied, l'A380 qui m'attendait était heureusement dans une des branches de l'aérogare les plus proches du salon (l'aéroport se constituant de 7 branches en forme de deux + reliés par une branche commune, le salon P étant au milieu d'un de ces +)

photo DSC02193 (Copier)photo DSC02194 (Copier)photo DSC02195 (Copier)

Final Call annoncé mais l'embarquement est toujours bien en cours, sûrement une habitude à BKK…

photo DSC02196 (Copier)

Le gros mérou du jour.

photo DSC02197 (Copier)

Chacun sa route, chacun son chemin…

photo DSC02198 (Copier)

A glou a glou

photo DSC02199 (Copier)

Juste pour vous: mon fauteuil.

photo DSC02200 (Copier)

La valise qui vous manquait tellement, le contenu étant le même (la cabine également) que le précédent vol, je vous passe de tout revoir ^^ )

photo DSC02209 (Copier)

Je me ferrai encore avoir par ce champagne, mon compagnon m'aidera à le finir ^^

photo DSC02216 (Copier)

Par contre j'ai maintenant un hublot:

788 Air India

photo DSC02220 (Copier)photo DSC02221 (Copier)

A320 Bangkok Air

photo DSC02222 (Copier)

Et ce que vous ne verrez pas: la nourriture! Juste pour vous voici le menu, avec en first course: le petit déj'. J'ai déj donné merci! ^^

photo DSC02223 (Copier)

Et la… AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARG! C'est juste immonde quand on laisse tomber son GSM la dedans et qu'on sent toute les grasses se coller à la main en allant le rechercher!

La PNC en charge de la P se dépêchera de débarrasser tout cela. Elle même ne comprenant pas comment quelqu'un à pu y coller son chewing-gum et tous ses déchets, Être un client P ne donne pas le droit d'être un porc si?

photo DSC02224 (Copier)photo DSC02229 (Copier)photo DSC02230 (Copier)

Sur ce, décollage!

photo DSC02226 (Copier)photo DSC02227 (Copier)

Et intermède de la Question 4! Trouvez le film!

photo DSC02233 (Copier)

Je commanderai ensuite un Sprite à 25ct Pour m'accompagner dans ma sieste (Enfait seul un des 4 clients P prendra le petit-déj'

photo DSC02234 (Copier)

S'en suit la distribution des DEUX feuilles d'immigration japonaise (Dans les dents LH!)

photo DSC02235 (Copier)

Et j’aplatirai mon siège pour en faire un lit.

photo DSC02236 (Copier)

J'arriverai quand même à vous prendre le winglet ^^

photo DSC02232 (Copier)

Avant qu'on atterrisse sous le vent à NRT



777? ANA cargo

photo DSC02243 (Copier)

737 IJ

photo DSC02244 (Copier)

777 JAL en livrée OW

photo DSC02245 (Copier)

744 DL

photo DSC02246 (Copier)

777 NH
photo DSC02247 (Copier)photo DSC02248 (Copier)

Et Question bonus: c'est quoi cet avion (m'as fallu le temps de trouver j'avoue :p )

photo DSC02249 (Copier)photo DSC02250 (Copier)photo DSC02252 (Copier)

Une petite brochette américaine ça vous dit?

photo DSC02257 (Copier)

787 AC, j'en avait jamais vu, il est pas mal :)

photo DSC02258 (Copier)

Et enfin mon mérou/hôtel :)

photo DSC02259 (Copier)

Ho merci :)

photo DSC02260 (Copier)

Petite anecdote avec ce que m'indiquait mon VPN quand j'étais connecté à l’hôtel à Narita: Le bleu c'est l'eau hein! xD

photo DSC02262 (Copier)

Merci de m'avoir suivi jusqu'au bout :)
Afficher la suite

Verdict

Thai Airways

8.1/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Lufthansa Senator Lounge Term B Non-Schengen (Next To gate B42 – Bar City Lights)

6.2/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements7.0
Services6.0

Frankfurt - FRA

4.8/10
Fluidité0.0
Accès2.0
Services7.0
Propreté10.0

Bangkok - BKK

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Explication des notes du trajet 1

TG: Confort: A part la difficulté à manier le siège et la difficulté de placer son verre à sa droite aux sièges A et F, R.A.S.

Équipage sympathique, prévenant et souriant: parfait et pas robotiquement parlant ^^

Repas très bon méritant un 9,5 mais je sanctionne les vins.

IFE pas super réactif et même si complet, change trop rarement.

Arrivée presque à l'heure donc pas trop grave :)

Le salon à FRA: Beaucoup de places confortables de libre, que ce soit au soleil ou non.

La presse de base est bien disponible et le Wi-Fi de qualitée et en libre accès mais il manque des magasines et la presse plus internationnale.

Personnel très sympa quand il est présent...

La restauration n'est pas à la hauteur d'un salon P! Ni même J+!

FRA: Contrôles fluides? J'aurais été aussi vite en tant que pax Y, et pas car il n'y avait personne!

Trouver le check-in est un vrai calvaire!

Ben si vous connaissez le chemin, allez-y tout seul, quel service P! Je mes quand même 7 car j'ai réussis à éviter la chose ^^

Au moins FRA est propre ^^

Que dire de BKK sinon que c'était parfait! A part Qu'on fait un peu beaucoup le tour de l'aéroport pour atteindre le salon ^^

Sur ce: les notes globales du BKK-NRT:

L'IFE était plus réactif: Divertissement = 8

L'arrivée c'est faite bien en retard (1H): ponctu = 5

La propreté...voilà quoi: confort = 6

Le salon P était presque parfait (la nourriture essayée n'était pas à mon gout et le personnel trop serviable à mon goût, j'aime qu'on me laisse un peu en paix :)

BKK est déjà noté et NRT:

Le retard plus le manque de priorité P à NRT fait que coté fluidité des contrôles, on a l'outsider de FRA.

Accès: j'ai du beaucoup marcher pour trouver la sortie et heureusement que je sortais car les correspondances n'ont pas un cheminement clair!

Sinon c'est un peu près tout, je vous retrouve donc pour la suite après mes FR vers et depuis Larnaca :)

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 29 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

  • Comment 147451 by
    BESMRS 1784 Commentaires

    Merci pour le FR... où la P fait quand même un peu décalée par rapport à d'autres ...

    Pour la question 4, le titre du film ne serait-il pas: «L'irlandais terrassant la crevette» (pour un film d'anticipation dans le transport aérien)...

    Le dernier zinc n'est-il pas un A340-500 de nos amis qataris ? :)

  • Comment 147459 by
    Shadow B AUTEUR 574 Commentaires

    Merci pour ce commentaire :)

    Je ne vois pas trop en quoi cette P est décalée :/

    Le but, c'est de répondre aux 5 questions ^^ Mais la dernière réponse est juste, seulement celle-là :)

  • Comment 147460 by
    Numero_2 GOLD 9894 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Outre le routing chypriote je me permets de rappeler que le routing japonais est lui aussi toujours pendant !!! lol

    Pour info Swissport s'occupe du handling de TG à FRA mais la sécurité et son organisation est bien du fait des fonctionnaires de Fraport.

    Et oui pas de salon P hors LH à FRA et la politique de la compagnie n'ouvre pas les portes des salons P aux compagnies hors LH group. Mais bon ça aussi c'était noté sur le site TG je présume. ;)
    Gottverdammt! Des saucisses à hot dog! -> Des saucisses de Francfort justement.
    Moi je l'aime bien ce salon. ^^

    Je note la présence de quelques vins intéressants sur la carte mais servis malheureusement un peu jeunes.

    Le dressage de la table est un peu brouillon et les verres ne sont plus au goût du jour quand on voit ce que d'autres compagnies utilisent.
    Le duo salière/poivrière aurait toute sa place en J mais pas en P.
    Quant au pain à l'ail à l'oeil je dirais qu'il est raté : A venir une comparaison visuelle avec celui servi en J BR. ;)

    Quand je vois Tilapia sur un menu P, je me dis que finalement ce que sert LH n'est pas si mal. ^^
    Accompagné de cacahuètes CHAUDES (c'est là qu'on se dit qu'on est pas si mal hors du LH-group en fait) -> LX sert les noix chaudes ou froides au choix en P.
    S'en suit le plat: turbo panné, purée de pomme de terre et tomate, champignons poilés. -> Le turbot ne s'appelle plus halibut en Anglais ? ^^

    Pas terrible le nettoyage de la cabine du vol pour NRT.
    S'en suit la distribution des DEUX feuilles d'immigration japonaise (Dans les dents LH!) -> Il s'agit d'une feuille d'immigration et d'une déclaration de douane et LH les distribue effectivement à bord.

    A bientôt pour je ne sais quelle suite ou début.

    • Comment 325899 by
      Shadow B AUTEUR 574 Commentaires

      Merci pour le commentaire :)

      Le routing Japonais est plus ou moins fini vu que le dernier tronçon sera reporté avec celui du routing chypriote :)

      Certes fraport s'occupe de la sécurité mais rien n'a été fait par mon guide pour accélérer le passage, en fait à part m'accompagner pour dire, il n'a pas fait grand chose ^^

      Le salon n'est pas si mal pour un salon SEN mais la il est utilisé comme un salon P, et la il est trop faible, le 7 que je lui ai mis n'est pas si méchant que ça je trouve :)

      Personnellement tant qu'il est bon et qu'il ne ressemble pas à une tonne de beurre déposé sur du pain comme ça peut arriver sur EK, ça me va :)

      Oups, c'est du tilapia xD Faudrait que je révise mes notes de voyage moi, le FR est corrigé.

      Pour les noix chaudes, elles ne m'ont pas été proposées la dernière fois sur LX :/

      Pour rappel du routing japonais, je n'ai reçu que la déclaration de douane sur LH, sûrement une erreur ponctuelle mais bon ^^

      Comme signalé, je finirai donc le routing chypriote et Japonais au passage ^^

  • Comment 147463 by
    jules67500 GOLD 4921 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Alors, ton quizz, je dirais SpongeBobSquarePants et The Big Bang Theory mais je suis pas sûr du tout ;). Par la suite, tu es trop méchant sur le film :D, puis un avion de l'émir du Qatar :). Le but étant que tu me donnes la belge à TLS haha

    Un vol en P de bonne facture.

    Ach, gott verdommi, je supporte pas qu'on laisse les pax P TG au salon SEN. Si tu as une prime à prendre, pars de Londres et du nouveau T2 ;)

    Ah, je supporterai pas un vol en P, sans hublot et seul. Avec une fille, je dis pas mais seul, pas terrible. Quoi que... Il faudra réfléchir plus tard ^^

    A+

    • Comment 325901 by
      Shadow B AUTEUR 574 Commentaires

      Merci pour le commentaire :)

      Heu oui il y a de cela dans l'histoire, le troisième est facile pourtant non? :o Et pour le dernier film, j'avoue que les plus avantagés sont ceux qui ont pris un LC ces derniers mois, car beaucoup d'entre eux ont regardés ce film :)

      Pour le moment, je n'ai jamais eu de mauvaise P et heureusement car quand on ne veut pas donner un service P, on ne fait que de la J ^^ #AFCOI

      J'ai bien quelques dizaines de milliers de milles en stock mais je les gardent pour le moment. LHR a un salon d'alliance et pas appartenant à une compagnie précise, ça aide :) Dans le même style, il y a LAX qui est superbe :)

      L'avantage d'être seul, c'est justement de pouvoir se permettre la P xD Pour le manque de hublot, j'en veux beaucoup à la compagnie car un siège hublot était libre mais m'as perpétuellement été interdit :/

      A bientôt :)

  • Comment 147470 by
    02022001 SILVER 4363 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR ! ;)

  • Comment 147514 by
    Pilf 89 Commentaires

    Wahou, merci pour ce FR (et oui, habitué à l'éco...).

    La bière fonctionne aussi pour les avions?^^
    Le premier est un B767.Le deuxième est un A340-300 (je ne sais pas ce qu'il a mangé sur le #4 d'ailleurs...)

  • Comment 147520 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Malheureusement, il semble que plus le salon First est de qualité, plus il est restrictif.
    Le FCT à FRA est uniquement réservé aux membres du groupe LH, le salon La Première à CDG uniquement aux passagers AF et le TPR à SIN uniquement accessible aux passagers SQ.
    J'aurais aussi aimé aller au FCT en prenant une compagnie *A autre que LH ou LX mais non, pas possible.

    Il faut quand même qu'on m'explique l'utilité des deux jet bridge du bas--> un jetbridge pour chaque allée au pont principal.

    Mis à part le service au sol à BKK, je trouve le produit First de TG en-dessous de ce j'attends d'une compagnie asiatique. C'est bien dommage.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 147547 by
    Chatokay 281 Commentaires

    Merci pour ce FR.

Connectez-vous pour poster un commentaire.