Avis du vol Brussels Airlines Brussels Geneva en classe Economique

Compagnie Brussels Airlines
Vol SN2719
Classe Economique
Siege 17C
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 21 Sep 15, 15:20
Arrivée à 21 Sep 15, 16:35
SN   #85 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 269 avis
AxelAtwin
Par 1214
Publié le 2 octobre 2015
Bonjour bonsoir !
Voici donc le vol retour de mon week-end belge effectué lors du 19 au 21 septembre

Le vol aller se trouve ici : http://flight-report.com/fr/report-11710.html

Je tiens à préciser que je suis en furie sur la deuxième moitié du FR car lors de la rédaction (je venais tout juste de finir de taper ce FR et je le relisais) le site a planté et m'a renvoyé à mon avant-dernière sauvegarde. J'écris donc la moitié du FR avec un peu de frustration

I. Aéroport de départ

Nous nous rendons à l'aéroport en train depuis Bruxelles-Nord. Le trajet est rapide et le train confortable (remarquez qu'on a pris beaucoup (trop) de marge)

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Nous arrivons ensuite à la gare de l'aéroport, qui ressemble à une station de métro, et montons 3 étages pour arriver au niveau des départs.

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Nous effectuerons le check-in sur une borne, efficace. Il n'y aura malheureusement plus de place aux hublots et nous serons donc séparés (ma mère et moi aux 17B et C, mon père au 18B). Le hall des départs est agréable et lumineux (en tout cas la partie à droite sur la photo, à gauche ça avait l'air moins luisant)

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Nous nous dirigeons ensuite passer les contrôles de sécurité, et, sur le chemin, de grandes baies vitrées laissent voir une belle partie des installations aéroportuaires

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Coqueluche pour certains, salvation pour d'autres, les bus sont aussi présents en nombre à BRU

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La sécurité sera laborieusement passée, la valise de ma mère et la mienne étant mises de côté par le système. Il aura fallu 5 minutes aux 3 agents qui se tournaient alors les pouces pour commencer à s'occuper. Ils contrôleront la valise de ma mère et referont scanner la mienne.
Le tout aura pris 15 minutes, alors que la sécurité était vide à ce moment là.

Nous continuerons notre petit bonhomme de chemin. Objectif : se sustenter.

Certains ont d'autres objectifs..

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Nous allons alors manger. Restaurant avec vue :)

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Une fois repu, et vu que nous avons plus que largement le temps, nous allons faire le tour du propriétaire.
Première impression : c'est joli

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En plus, il y a de quoi s'occuper : Playstation 4 et Babyfoot en libre service

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J'irais ensuite faire un tour aux WC. Ils étaient sales, du papier partout et du liquide par terre qui ne ressemblait pas à de l'eau. Malheureusement, je n'ai pas osé prendre cela en photo.

Nous nous poserons ensuite pour boire quelque chose (et oui, 20 minutes de marche ça donne soif ^^) et je me connecterais au wifi, très efficace.
Nous passerons plus d'une heure là-bas, et mon forfait wi-fi gratuit sera alors épuisé. Je me rendrais compte que j'ai oublié la photo corpo.. milles excuses..

Pour me faire pardonner, avec les moyens du bord..

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J'irais ensuite voir les avions, BRU étant l'aéroport le plus varié en terme de trafic que j'ai visité depuis 2 ans
Au premier plan, un Airbus A320 SN. Au second plan passeront un Embraer 190 PS, un A330 EY et un A321 TK

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Puis nous regardons à quelle porte notre vol embarquera : A49. Fort bien, c'était de là que j'effectuais mon léger spotting. On trouve de nombreux sièges avec prises USB et friches électriques.

Notre avion arrive ! Il s'agit de OO-SSN, A319 de 12 ans et demi, loué chez GECAS et qui a auparavant servi chez Air Canada. Je n'arriverais pas à prendre de meilleure photo, le jetbridge obstruant largement le passage.

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Embarquement appelé, priorités respectée. A côté de nous se trouve un A320 qui partait pour Vienne. Il a déjà de la farine sur le nez :)

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Photo d'usage

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II. En vol

Présence des PNC en porte (oui oui, présence, pas accueil). Je me rends à mon siège 17C en espérant que personne ne soit au hublot.
Raté, il y a un monsieur qui prendra plein de photos et de vidéos durant le vol. Un FRiste ?

Pitch qui me parait légérement moins bon qu'à l'aller

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Nous quittons notre porte à l'heure, les consignes de sécurité seront faites manuellement par une PNC fort jolie. Je ne suis d'ailleurs pas seul à immortaliser l'instant, mais moi j'ai toujours l'excuse du FR :)

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Puis nous décollons. Et voilà donc une des seules photos aériennes que j'ai réussi à prendre, siège couloir oblige.

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Histoire d'étoffer un peu ce récit, je décide d'aller me dégourdir les jambes à l'arrière, une fois les PNC passés pour le BOB.
Vue générale de la cabine

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Ah, voilà un hublot de libre :)

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Galley

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Et c'est alors que j'aperçois la jolie PNC arriver au galley. Je prépare alors mon plus grand sourire, je suis prêt à dégainer une petite phrase de derrière les faggots. Elle s'approche de moi, et me susurra ces mots veuillez-vous mettre ailleurs monsieur, je dois faire quelque chose.
Rien de plus rien de moins.
Dépité, le coeur brisé, je m'en vais me réfugier aux toilettes.
Heureusement, elles sont propres. Remarquez que le lavabo, lui aussi, n'arrive pas à évacuer ses larmes

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Je retourne ensuite à ma place et immortalise les destinations SN. On sent bien leur stratégie qui se veut business-trip sur le CC et leur position forte sur l'Afrique en LC

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La descente est amorcée. Nous longeons le Jura, puis voyons notre destination sur la gauche. Demi-tour, et le tour est joué.

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Doux atterrissage

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Un 737 de la RAM nous accueille

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Arrivée en porte avec 2 minutes d'avance, les fauves sont lachés. Au-revoir de l'équipage.
A côté de nous, parké, un Embraer Air Dolomiti qui marque des points grâce à sa livrée (ou grâce à GVA ?) que je trouve très réussie

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Couloirs de GVA colorés mais toujours aussi longs

photo FR5.36

Landside en peu de temps, direction le valet parking pour récupérer la voiture

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Merci d'avoir lu !
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Verdict

Brussels Airlines

5.1/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration2.0

Brussels - BRU

7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.0

Geneva - GVA

8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Vol qui fait son office avec SN. Confort suffisant pour cette durée de vol, hôtesse pas farouche (je ne lui avais pas adressé le moindre mot!) et BOB sur lequel je ne peux passer l'éponge. Le meilleur point reste la ponctualité, sur laquelle j'avais des doutes au départ mais qui ont rapidement disparu. SN est donc selon moi recommandable pour de courts vols, surtout à ce prix là.

BRU propre, sauf les toilettes, et suffisamment animé pour ne pas trop s'y ennuyer, à condition de ne pas y rester 3h comme moi.

GVA, c'est banco cette fois ci ! 20 minutes se sont écoulées entre la sortie de l'appareil et l'entrée dans la voiture.

A bientôt !

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

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  • Comment 147744 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR.

    Pas de chance pour vos photos, ça arrive à tout le monde d'avoir des bugs comme ça sur FR (moi y compris lol).

    Une belle présentation de l'aéroport, vous aviez le temps en plus :D

    Un vol classique sur SN, des PNC moyens.

    Une jolie PNC qui vous a malheureusement bien ... cassé lol.

    A bientôt,
  • Comment 147759 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Vive la p'tite grève du zèle des agents de sécurité à BRU, à chaque fois, je prie le bon dieu pour ne pas voir le tapis s'arrêter pour rejeter mon sac..Et quand on leur demande pourquoi, on me réponds fouille aléatoire...sauf que quand 80% des pax se font fouiller leur sac c'est plus très aléatoire (ils ont une fois repoussé un casier où il n'y avait qu'une ceinture...)

    Le connector fait beaucoup de bien à BRU :)

    Du personnel peu accueillant sur SN, une exception j'espère mais pour une fois, on aimerait être comme tout le monde :)

    Toujours le problème du BoB, espéront qu'en 2017, si SN existe toujours, le Bob disparaîtra :)
    • Comment 326205 by
      AxelAtwin AUTEUR 155 Commentaires
      Merci pour votre commentaire et la précision concernant la sécurité de BRU. Je ne savais pas que c'était des fouilles aléatoires, cette pratique me semble tout de même assez étrange
  • Comment 147766 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Vol classique SN avec BoB et donc jolie PNC :)
    Compagnie idéale en effet pour CC et faire quelques segments de statut.

    A bientôt
  • Comment 147809 by
    02022001 GOLD 4448 Commentaires
    Je tiens à préciser que je suis en furie... : Oh que je te comprends ! Cela m'arrivait souvent au début, ne sauvegardant pas souvent mes textes comme j'écrivais tout d'une traite.

    Joli dessin de la page web de FR. Néanmoins, tu n'exposeras pas tout de suite cette splendeur je pense^^

    Merci pour ce FR ;)
  • Comment 147810 by
    PAT62 4953 Commentaires
    ire pardonner, avec les moyens du bord., excellent :))

    Difficile de passer l'éponge autrement qu'à Bob sur SN.

    Un bon vol tout de même.

    Merci pour ce FR !

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