Bonjour,
voici la suite de mon routing avec Singapore Airlines à destination de Hanoi, routing réalisé en Février-Mars 2015.
CDG-SIN SQ335 http://flight-report.com/fr/report-9475.html
SIN-HAN SQ176 Reporté dans le FR précédent
HAN-SIN SQ175 Ici
SIN-CDG SQ336 Non reporté
Je vous propose ici, en plus du report en lui même, de jeter un oeil au produit proposé par Singapore Airlines aux passagers en Stop-Over dans la cité état.
Les Singapore Stopover Holliday sont des offres proposés à l’achat des billets directement sur le site web de Singapore Airlines.
Le pack se présente sous deux formes :
- L’un permet de profiter d’un hotel et d’un transfert aller retour entre l’aeroport et l’hotel choisi.
-l’autre reprend celui du dessus mais propose des accès gratuits ou réduits dans des actractions «phares» de la ville de Singapour. C’est ce pack que j’ai choisi.
Les prix pratiqués sont vraiment en deça de que l’on peut trouver par soi même sur le net.
Voici donc le report :
Le départ se fait au nouveau terminal de l’aéroport Noi Bai de Hanoï. La différence entre l’ancien terminal et le nouveau est sans équivoque et montre bien la volonté du Vietnam de se convertir encore plus au tourisme de masse.
D’ailleurs c’est l’entreprise Taisei qui a réalisé les travaux du Terminal et vous pouvez trouver sur le net une publicité en «anime» qui reprend le style graphique de cette affiche.
Quelques photos du terminal :
Quelques compagnies régionales :
Le tas d’acier ronflant du jour : Airbus A330 - MSN 1107 - 9V-STM , vole depuis Mars 2010
L’embarquement semble sur le point de commencer.
Des pré-nourrisses en verre et surtout sans publicité et de la moquette en prime, un peu comme à Changi (SIN ) mais de dimensions plus raisonnables.
Pas d’essuie glasse sur les vitres… Vraiment SQ est à la masse…
Un nationaliste nous suit de près.
Une photo de l’IFE, avec des films vraiment récents à la date du vol. Par contre la différence de confort acoustique est assez énorme entre un A330 et un A380. Il me parait presque impossible d’écouter confortablement un film en A330 ( derrière les réacteurs ) avec le casque fourni par la compagnie.
Sobriété.
Le plateau est de taille plutot grande, des couverts en métal et un vrai verre.
Plat correct, pas de commentaires, pas le meilleur de ce que peut produire SQ.
Quelques vues pour vous reposer les yeux.
Ha, on arrive.
La terre vue du ciel
La question qui tue : C’est du plastique ou c’est vraiment taillé tous les matins par un type?
Descente rapide de l’avion.
Tête de radome.
SIN dans toute sa splendeur : moquette, transport hectométrique, Sarong Kebaya, Usain Bolt que tu peux pas louper, sobriété des tapis à bagages, ect… Et ça brille!
Direction le comptoir de Singapore StopOver Holliday. Impossible à manquer.
Transfert en minibus privatisé.
La pochette qui contient la carte de réduction/d’accès aux attractions, une carte et d’autres informations non néccéssaires.
Hotel Ibis Novena, accès au métro à 150m.
Visite de Bugis Street.
Plat proposé par un drôle de bonhomme.
L’auberge du coin.
Que dire?
Première attraction que j’ai testé : boire un verre en haut de la plus haute tour de Singapour. 1 Altitude.
Le bar est situé en haut de l’immeuble triangulaire ( le plus haut sur la photo ).
Deuxième attraction : visite des serres géantes, Gardens by the Bay. On y va plus pour la balade que pour la découverte d’espèces rares de fougères.
Pour accéder aux serres et à fallu traverser le centre commercial Marina Bay.
3ème et dernière attraction : un tour de roue. Un tour qui se vend 30 S$ . A titre indicatif c’est aussi le tarif des serres et du verre en haut de la tour.
La grande roue à le mérite d’offrir une vue splendide :
La journée se termine en douceur et il est déjà temps de reprendre SQ pour rentrer en France.
Merci pour ce FR
Un produit SQ toujours solide même si j'ai connu des plats chauds plus appétissants
Bien cette promotion touristique
A bientôt pour la suite
Merci, oui à bientôt pour un nouveau routing
Merci pour ce FR.
Le catering est peut-être en retrait car chargé à HAN.
Un bon vol et une façon agréable de meubler un long transit sans mauvaises surprises.
A bientôt !
C'est ce que j'ai pensé concernant le catering.
Un transit plutôt court, 24h de plus auraient été nickel
Chorégraphie SQ au cordeau comme une machine bien rodé.
En cherchant dans le détail c'est vrai que le plat principal du plateau peut faire mieux.
Bien vu la présentation du produit Stop Over Holiday.
Merci pour ce FR !
merci bien