Voici la suite de mon itinéraire, avec le premier vol en Première.
Petit rappel du routing : - 03/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Papeete Faa'a (PPT) - Air Tahiti Nui - TN7 - Economy Moana - 22/10/2015 - Papeete Faa'a (PPT) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air Tahiti Nui - TN8 - Business Poareva - 24/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1284 - Business - 24/10/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Business - 25/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Singapore Changi (SIN) - Air France - AF254 - La Première - Vous êtes ici - 26/10/2015 - Singapore Changi (SIN) - Jakarta (CGK) - Air France - AF254 - Business - 26/10/2015 - Jakarta (CGK) - Yogyakarta (JOG) - Garuda Indonesia - GA218 - Economy - 29/10/2015 - Yogyakarta (JOG) - Denpasar (DPS) - Garuda Indonesia - GA250 - Economy - 03/11/2015 - Denpasar (DPS) - Singapore Changi (SIN) - Garuda Indonesia - GA840 - Economy - 04/11/2015 - Singapore Changi (SIN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF259 - La Première - 04/11/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1184 - Business - 05/11/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Economy
Suite à mon vol depuis Tunis la veille au soir, j'ai dormi à l'hôtel Sheraton situé au sein du terminal 2 de CDG, pour maximiser mon repos et mon temps au salon P.
J'aime cet hôtel, j'y ai passé beaucoup de temps lorsque j'habitais Montpellier et que j'étais en correspondance à CDG. Lorsqu'il s'affiche à des tarifs abordables, j'aime y passer la nuit avant un vol tôt le matin. Le personnel est agréable et les clients Platinum traités comme des coqs en pâte, cette fois n'est pas une exception avec une belle suite, vue sur les pistes et un petit-déjeuner en room service offert.
Avec 30 minutes d'avance, l'agent Air France s'est présentée à l'hôtel et m'a fait appeler. Je suis descendu, ai rapidement effectué mon check-out puis, pensant me rendre au terminal 2E à pieds initialement, suis parti vers le parking de l'hôtel où une limousine Sixt m'attendait. Superbe service que je ne pensais pas inclus !
L'accès au terminal 2E est infernal le matin. Nous mettons un bon quart d'heure pour arriver à la porte 14, dédiée aux passagers La Première.
Un groom s'occupe de mes bagages et les emmène jusqu'au vestibule d'enregistrement La Première.
Je suis accueilli avec un verre d'eau et un double expresso, et je patiente pour l'enregistrement de mon bagage.
Disposant d'un itinéraire complexe, et enchaînant deux tronçons d'un même vol sur deux dossiers différents et deux classes de voyage différentes, puis une autre compagnie dans une 3ème classe de voyage, l'affaire semble mal partie. Au final, mon bagage n'est enregistré que jusqu'à Jakarta, l'agent d'enregistrement ayant réussi à marier les deux tronçons dans Altea, mais pas à ajouter le PNR Garuda. Je pense qu'elle a quand même essayé (j'ai reçu une copie du e-ticket Garuda pendant qu'elle m'enregistrait), mais qu'elle n'a pas réussi soit parce que l'enregistrement Garuda n'était pas ouvert, soit parce que Garuda fonctionne en weight-concept et qu'AF est en piece-concept.
Bref, je me dis que je m'en occuperai à SIN ou que je réenregistrerai mon bagage à CGK.
Nous filons donc en zone publique pour passer PAF et PIF. Aucune attente bien sûr. La PAF a quand même pris 2 minutes car l'agent de police a eu un problème informatique. J'ai eu un moment un peu gênant au PIF car nous sommes littéralement passés devant tout le monde à l'initiative de mon accompagnatrice Sabrina avec son sourire ravageur. Un passager a protesté en disant Moi aussi, je suis en Business, ce à quoi Sabrina a répondu Le passager que j'accompagne est en Première, cher monsieur. Ferme, mais courtois. Le passager est resté très con.
Nous arrivons au salon La Première vers 12h15. Je vais passer 7h dans ce petit paradis au sein du marasme de CDG. Sabrina et moi nous disons adieu, car la demoiselle ne peut pas travailler 24h sur 24 et ne vas pas m'attendre pour mon bon plaisir. Dommage :) Je prends place dans une alcôve. Ces endroits sont assez prisés au sein du salon, et il s'agit de la dernière alcôve disponible, le salon étant à son pic d'activité avant 14h.
Immédiatement, un serveur du Plaza Athénée vient prendre ma commande, en l'occurrence, une coupe de champagne rosé accompagné d'une assiette de douceurs de la maison Laborie. Oui, du sifflard !
Asiette que je finis assez rapidement, aidé par une deuxième coupe de champagne rosé ultra-frais, qui fait un bien fou. Peu après 13h, je me dirige vers le restaurant pour déjeuner. Le menu est toujours excellent :
La carte des vins est de bonne facture, même si je la trouve un peu en dessous comparé à mon dernier passage :
Je suis entouré par deux américaines botoxées au dernier degré. Je pensais que l'une d'entre elle me souriait, mais en fait elle ne peut même plus fermer la bouche tellement la peau de son cou est arrivée derrière ses oreilles ! Je commande des chipirons en entrée, qui s'avèreront succulents, puis le homard en plat qui était aussi délicieux.
L'excellent Meursault proposé accompagnait ces deux plats à merveille.
Pour finir, un baba à l'armagnac qui clôt cet excellent repas de façon extraordinaire, surtout par sa chantilly à la vanille parfaitement équilibrée.
Je me rends compte après le repas que je suis le seul passager du salon. La vague de départ de 14h ayant emporté les autres passagers, pas aussi fous que moi pour passer leur vie au salon :)
Les commodités sont toujours aussi confortables !
Un double expresso me sera servi dans mon alcôve, avec quelques mignardises supplémentaires.
Je commençais à m'endormir lorsque l'esthéticienne est venue me chercher pour un soin Biologique Recherche. J'avais oublié ! Quel délice que ce traîtement Haut du Corps, suivi d'une douche bien chaude et propice à la détente. Je passais ensuite dans la zone détente pour une sieste express de 45 minutes qui me permettrait de tenir le coup jusqu'au vol.
Après encore deux bonnes heures de détente arrosée au champagne rosé, nous fûmes conduits à notre vaisseau du soir qui embarquait cette fois-ci depuis le hall K. Pas de limousine donc, mais un accompagnement à pied en porte K41 en toute fin d'embarquement.
Quel plaisir d'être attendu en porte, de passer sans présenter ni passeport, ni carte d'embarquement, puis de pénétrer dans cette superbe nouvelle cabine La Première, de taille réduite et aux couleurs très élégantes. Je suis vraiment fan du nouveau concept qui permet d'allier ouverture et privatisation de l'espace totale, aux moins pour les passagers assis en 01A et 01L.
Le pyjama et la trousse de confort me sont amenés.
Les chaussons :)
L'oshibori est bien tâché.
Une coupe de champagne m'est servie dès mon installation, et immédiatement je remarque le manque de professionnalisme de l'hôtesse qui va nous servir sur ce vol en P. Déjà, les coupes sont pré-remplies dans le galley, ce qui fait plus Business que La Première. Dommage de ne pas montrer la bouteille lorsque l'on a une bouteille aussi bonne qu'un Krug grande cuvée. Les intéractions ne sont pas très professionnelles. Je ne saurais dire si cette hôtesse débute le service en Première, mais si ce n'est pas le cas, alors c'est une très mauvaise hôtesse La Première !
Après le décollage, j'ai compté 1h07 avant que le service d'apéritif ne commence. Je ne suis pas pressé, le vol dure plus de 12h, mais je pense que l'on peut faire plus rapide. Et surtout, servir l'amuse-bouche avec, et non un sachet de crackers tout juste bon pour la Business.
La table est dressée au trolley, du jamais vu en première ! Pour 4 PAX, est-ce vraiment nécessaire de sortir cette mocheté ? Dans le même genre, la prise de commande des entrées et plats est effectuée avec la feuille de service à la main ! Vraiment pas pro.
Le vrai amuse-bouche est servi par la suite :
Aussi, après la prise de commande de l'ensemble des passagers, l'hôtesse vient me voir en me demandant de changer mon entrée car l'un des passagers ne peut manger de foie gras. Ce n'est pas de sa faute, mais je trouve inadmissible d'avoir à demander ce genre de changements en première. Le foie gras était succulent, mais ce n'est pas une raison. Le dressage laisse à désirer.
Le service de soupe est oublié et l'entrée m'est apportée directement. Je vois que la CCP vient prêter main forte à l'hôtesse pour renforcer le service. Je vois tout de suite la différence, même si je pense que son expérience La Première est un peu rouillée (positionnement des verres, maladresse). La soupe m'est enfin apportée.
Le service de salade fraîcheur est oublié également. Je n'en voulais pas forcément, mais l'équipage se doit de proposer toutes les prestations ! Le bar commandé en plat est vraiment excellent, mais là aussi, le dressage laisse à désirer.
Le fromage est très bon, et présenté entier sur plateau, ce qui est un excellent point. Je goûterai un peu à tout, avec l'excellent Gruau-Larose pour l'accompagner.
En dessert, j'opterai pour un finger tout chocolat Lenôtre, qui s'avèrera être l'un des desserts les plus équilibrés que j'ai mangé en avion du point de vue des saveurs.
Enfin, le sorbet Cointreau-Cranberry est une vraie réussite pour clore ce repas.
Encore une fois, le manque de pro-activité s'est fait ressentir au moment de passer en mode nuit, où j'ai du demander à ce que l'on vienne faire mon lit, même chose pour avoir un café. Mais quel bonheur de retrouver cette intimité découverte en Novembre dernier. Rien ne remplace cet espace si privatif. Je suis fan !
Au matin, néanmoins, l'hôtesse complètement perdue la veille retrouvait ses marques et m'offrait un service de café double-expresso continu pendant que je travaillais, avec à chaque fois une mignardise différente et une bouteille d'eau.
Même chose pour le service de petit-déjeuner. Malgré tout, je sens qu'elle ne faisait pas cela de bon coeur.
Nous sommes arrivés à l'heure à Singapour pour ce vol en Première que je qualifierais, pour la première fois, de mitigé. Au moment de débarquer, un agent avec mon nom sur une pancarte m'attendait, pour ma correspondance.
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine10.0
Equipage4.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
Air France La Premiere Lounge
10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0
Singapore - SIN
9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Heureusement que le salon P est là, sinon ce vol aurait été très moyen, avec un service plus proche de la J que de la P.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR ! Le salon et le service sol P sont toujours aussi bon, c'est très bien ! A bord, j'aime beaucoup cette cabine, c'est une des plus belles P pour moi. Je crois comprendre qu'elle était pleine ? Auquel cas c'est une bonne nouvelle pour AF. Effectivement, le trolley en P c'est nul, surtout à l'heure où ils sont amenés à disparaître en J, et surtout pour aussi peu de PAX. Dommage d'être tombé sur cette PNC, j'espère qu'au retour ce sera mieux. Au vu d'un autre FR sur FlyerTalk (http://www.flyertalk.com/forum/trip-reports/1711299-air-frances-spectacular-77w-la-premiere-arguably-worlds-new-1-first-class.html) j'espérais qu'on ne verrais plus l'emballage en carton de l'apéro... Les problèmes de chargement des plats ne devrait pas exister en P. Je trouve la nouvelle vaisselle toujours aussi belle.
Merci pour ce fr. Je serais beaucoup moins indulgent qu'ALEXIS. Même si je peux l'être. Le manque de professionnalisme est quelque chose que je ne supporte pas.... Ca ne coûte rien. Si on n'est pas à la hauteur, on fait autre chose. Manque de formation ? Manque de motivation ? Manque d'intérêt ? manque d'autorité ? Manque de quoi ? Les outils sont là. Il n'y plus qu'à.........
La facture AIR FRANCE est entre 4500 et 5700 l'aller en première........ A bientôt pour la suite du routing. V
Moi non plus je ne supporte pas la médiocrité. Je pense que c'est un problème de formation essentiellement car elle n'avait pas l'air méchante cette PN.
AF offre vraiment un très bon produit, mais il faut que les PNC le vende correctement...Quand on voyage en P et que tout semble être un rêve, un personnel aussi désagréable est vraiment dérangeant, surtout au réveil ^^
Je suis comme vous, je préfère prendre mon temps au salon P, sauf que moi c'est au FCT à FRA que je passe mon temps (utilité du statut SEN oblige :/)
A Bientôt pour la suite, en priant qu'elle se passe mieux :)
Le salon est toujours aussi exclusif et tentant, mais ton expérience à bord n'a pas suscité le même enthousiasme que les autres FR que j'ai pu lire précédemment.
Le salon est toujours aussi exclusif et tentant, mais ton expérience à bord n'a pas suscité le même enthousiasme que les autres FR que j'ai pu lire précédemment.
Notons que la trousse a changé et qu'elle est plus jolie que l'ancienne
Merci Olivier pour ce partage. Le salon est toujours aussi bon et offre tout ce que l'on peut attendre en Première Il n'est pas acceptable qu.une PNC P ne soit pas au niveau ! Sortir le chariot , multiplier les erreurs de services n'est pas à la hauteur d'une Première C'est dommage car le produit hard est vraiment bien et l'un des meilleurs sur le marché Je trouve la nouvelle trousse très belle ! Pas trop fatigué de ces enchaînements de vols ? A bientôt pour le vol retour qui je te souhaite meilleur.n
Merci pour ce FR... qui, malheureusement une fois de plus, non montre l'inconstance d'Air France. Inutile de revenir sur le salon dont les prestations, nous le savons tous, sont au top. Mais comment peut-on servir un tel repas en Première Classe ? Je n'arrive toujours pas à comprendre. La présentation est juste lamentable autant pour l'entrée que pour le plat principal (je ne fais même pas allusion à cette boîte en carton en guise d'amuse-bouche). Les oublis, le dressage, le trolley (!!!). Air France a visé juste avec cette nouvelle Première Classe élégante, belle, accueillante aux tons agréables, loin du bling-bling de certaines compagnies... Mais alors pourquoi, les PNC sont toujours à la traîne, pourquoi le catering ne suit pas ? Il y a là quelque chose qui me dépasse. Il serait tellement facile de mettre les bonnes personnes au bon endroit, de faire des présentations digne de ce nom en Première et de nous mettre des PNC hyper pros dans cette cabine. Ils existent bien au salon, alors pourquoi pas dans l'avion ? Merci pour le partage.
Bonjour, . Oui, la Première est un très bel endroit pour traverser le globe, mais effectivement, il arrive de tomber sur des équipages ...hmmm..comment dire...soit plein de bonne volonté mais aux techniques altérées ...soit ayant une maîtrise parfaite du produit mais avec une lassitude affichée....et si ma mémoire est bonne, ce genre d incidents de parcours ne se rencontraient jamais sur Concorde..une prestation chic et discrète .
La dernière blague vue lors de mon dernier vol en P....la fameuse voiture de service moche...et l hôtesse pleine de bonne volonté tout sourire... Amusé...j appelle là chef principale...et lui demande si c est le nouvel usage en P de sortir la quincaillerie... Aussitôt dit...aussitôt fait...la vilaine voiture a vite réintégré l office ..puis l hôtesse tout sourire est venue s excuser de cette faute de goût ... Une fille charmante qui m a permis de découvrir un personnel aux petits soins et chaleureux comme air France sait le faire.. Un personnel aux petits soins qui échappe (ce n'est pas une fatalité..) aux petits caporaux voyageurs , publieurs de FR vaniteux, suffisants et ruisselants de mauvais gout...parfois conclus par un système de notation à mourrir de rire ...faut il rappeler leurs noms ?.. bref, la Première est définitivement un très bel endroit...restent quelques calages à faire ...
comme à l'habitude, Pragmatik nous livre son analyse extraordinaire sur les FRistes. Faites-en, vous verrez que c'est compliqué de noter les compagnies...
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30 Commentaires
A bientôt !
Le salon et le service sol P sont toujours aussi bon, c'est très bien !
A bord, j'aime beaucoup cette cabine, c'est une des plus belles P pour moi. Je crois comprendre qu'elle était pleine ? Auquel cas c'est une bonne nouvelle pour AF.
Effectivement, le trolley en P c'est nul, surtout à l'heure où ils sont amenés à disparaître en J, et surtout pour aussi peu de PAX.
Dommage d'être tombé sur cette PNC, j'espère qu'au retour ce sera mieux.
Au vu d'un autre FR sur FlyerTalk (http://www.flyertalk.com/forum/trip-reports/1711299-air-frances-spectacular-77w-la-premiere-arguably-worlds-new-1-first-class.html) j'espérais qu'on ne verrais plus l'emballage en carton de l'apéro...
Les problèmes de chargement des plats ne devrait pas exister en P.
Je trouve la nouvelle vaisselle toujours aussi belle.
D'autant qu'avant celles-ci, toutes mes expériences en P ont été très bonnes.
Merci pour ce fr.
Je serais beaucoup moins indulgent qu'ALEXIS. Même si je peux l'être.
Le manque de professionnalisme est quelque chose que je ne supporte pas.... Ca ne coûte rien. Si on n'est pas à la hauteur, on fait autre chose.
Manque de formation ? Manque de motivation ? Manque d'intérêt ? manque d'autorité ? Manque de quoi ? Les outils sont là. Il n'y plus qu'à.........
La facture AIR FRANCE est entre 4500 et 5700 l'aller en première........
A bientôt pour la suite du routing.
V
AF offre vraiment un très bon produit, mais il faut que les PNC le vende correctement...Quand on voyage en P et que tout semble être un rêve, un personnel aussi désagréable est vraiment dérangeant, surtout au réveil ^^
Je suis comme vous, je préfère prendre mon temps au salon P, sauf que moi c'est au FCT à FRA que je passe mon temps (utilité du statut SEN oblige :/)
A Bientôt pour la suite, en priant qu'elle se passe mieux :)
Tout avait bien commencé au salon mais patatras en vol.
A bientôt pour la suite.
Le salon est toujours aussi exclusif et tentant, mais ton expérience à bord n'a pas suscité le même enthousiasme que les autres FR que j'ai pu lire précédemment.
Notons que la trousse
Le salon est toujours aussi exclusif et tentant, mais ton expérience à bord n'a pas suscité le même enthousiasme que les autres FR que j'ai pu lire précédemment.
Notons que la trousse a changé et qu'elle est plus jolie que l'ancienne
A bientôt
Ilyes
Le salon est toujours aussi bon et offre tout ce que l'on peut attendre en Première
Il n'est pas acceptable qu.une PNC P ne soit pas au niveau ! Sortir le chariot , multiplier les erreurs de services n'est pas à la hauteur d'une Première
C'est dommage car le produit hard est vraiment bien et l'un des meilleurs sur le marché
Je trouve la nouvelle trousse très belle !
Pas trop fatigué de ces enchaînements de vols ? A bientôt pour le vol retour qui je te souhaite meilleur.n
Merci pour le partage.
Oui, la Première est un très bel endroit pour traverser le globe, mais effectivement, il arrive de tomber sur des équipages ...hmmm..comment dire...soit plein de bonne volonté mais aux techniques altérées ...soit ayant une maîtrise parfaite du produit mais avec une lassitude affichée....et si ma mémoire est bonne, ce genre d incidents de parcours ne se rencontraient jamais sur Concorde..une prestation chic et discrète .
La dernière blague vue lors de mon dernier vol en P....la fameuse voiture de service moche...et l hôtesse pleine de bonne volonté tout sourire...
Amusé...j appelle là chef principale...et lui demande si c est le nouvel usage en P de sortir la quincaillerie...
Aussitôt dit...aussitôt fait...la vilaine voiture a vite réintégré l office ..puis l hôtesse tout sourire est venue s excuser de cette faute de goût ...
Une fille charmante qui m a permis de découvrir un personnel aux petits soins et chaleureux comme air France sait le faire..
Un personnel aux petits soins qui échappe (ce n'est pas une fatalité..) aux petits caporaux voyageurs , publieurs de FR vaniteux, suffisants et ruisselants de mauvais gout...parfois conclus par un système de notation à mourrir de rire ...faut il rappeler leurs noms ?..
bref, la Première est définitivement un très bel endroit...restent quelques calages à faire ...
Merci pour votre FR.
Cordialement.
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