Voici un petit FR sur une ligne déjà reportée pas mal de fois, mais bon ça ne fait rien :) Je dois me rendre à Paris pendant quelques jours pour une formation, et j'en profiterais pour aller voir de la famille par la même occasion ^^
Vous exuserez la qualité de la plupart des photos…
Bref, j'arrive à Montpellier, je me gare au parking P4, payant (33 € de 4 à 6 jours) et couvert. Arrivé dans le hall principal, je jette un coup d'œil au tableau des départs: mon avion est indiqué à l'heure, mais en fait je suis tellement en avance qu'il n'a pas encore décollé de CDG :P
Comme je n'ai pas de bagage en soute et que je me suis enregistré en ligne, je me dirige donc directement vers le PIF. Le contrôle est assez rapide.
Ma carte d'embarquement.
Je prends un café, je traîne dans la boutique duty free, assez grande je trouve pour un petit aéroport comme MPL !
Puis je m'installe dans la salle d'embarquement, porte 16. Mon avion a décollé de Paris, je n'ai plus qu'à attendre…
L'avion sera là dans une heure.
Un petit tour aux toilettes…
Escalier d'accès à la salle d'embarquement…
… suivi d'un couloir joliment décoré :)
La salle d'embarquement, avec vue sur le tarmac !
J'en profite pour photographier cet ERJ-135 de la PAN Europeene Air Service, qui attend ses passagers pour Lorient. Une équipe de foot sûrement! (Au passage voici une de mes vidéos sur cet appareil^^)
L'avion arrive enfin, précédé par un A320 d'Air Arabia. Tous deux ont vraiment fait des approches étonnantes en raison de la météo exécrable…
L'approche d'Air Arabia…
… suivie par celle d'Air France !
Un coup d'œil au metar: le décollage promet d'être sportif ^^
L'embarquement commence. Il s'agit de F-GKXH, un A320-214 âgé de 12.9 ans. Accueil par des PNC très sympathiques ! Je suis au 10F, donc côté hublot. Ce n'est pas une nouvelle cabine Air France. L'avion est bondé, il n'y a pas une place de libre.
Le CFMI CFM56-5B4.
On repousse à l'heure.
Les consignes et le pitch :)
On roule en T6 pour s'aligner en 12L, chose peu commune sur MPL (d'habitude c'est la 30R). Le Air Arabia décolle devant nous.
Air Arabia, Airbus A320-214, CN-NMF, vol MAC332 vers Nador, au Maroc.
Après le décollage, on rentre très vite dans la couche. On n'en ressortira qu'au niveau 320 (32 000 pieds)…autant dire qu'elle était épaisse ! :D
Quelques traces de givrage au niveau 300…
IFE personel^^
On reste un quart d'heure en croisière au FL340, puis la descente commence.
Atterrissage piste 26L. On se gare à côté d'un A320 Alitalia.
On débarque en peu en avance. Le vol n'aura duré qu'une heure grâce du vent arrière sur tout le trajet.
Bienvenue à Paris !
Le voyage se termine dans le RER B vers la Gare du Nord.
Je ne ferai pas de FR pour le vol retour, pour la simple et bonne raison que j'ai effectué l'intégralité de ce vol dans le cockpit ! :P Voilà donc juste quelques photos :D
On décollera derrière cet Airbus A330-200, à destination de Houston !
Alignement piste 08L.
Pour finir, en bonus, voilà une photo de mon hôtel parisien ^^ (à droite sur la photo)
Merci d'avoir lu ce FR, bon vols à tous et à bientôt !
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Verdict
Air France
7.4/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements5.5
Restauration5.0
Montpellier - MPL
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0
Paris - CDG
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol AF basic, rien de plus: personnel de cabine souriant mais qui fait son boulot, prestation classique (verre de jus de fruit ,biscuit). Pour le vol retour, je ne pouvais pas demander mieux: un équipage au top, surtout les pilotes qui m'ont accueilli du roulage à CDG jusqu'à l'atterrissage à MPL !
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
L'appli s'appelle SDVFR (navigation software), et pour avoir un metar à jour il faut avoir une connexion internet. Là j'étais avec la wifi de l'aéroport. Et oui on a été assez vite, 1 heure de vol !
FR sympas sur une ligne classique! Des gust à 35kt, sympas! :D
Au vu du metar et de la direction du vent, normal que la piste en service était la 12 ;) Mais je viens de regarder mes cartes VAC, effectivement c'est la 30 la piste préférentielle à Montpellier...
A bientôt!
PS : j'utilise aeroweather comme appli pour les METAR c'est très bien aussi
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10 Commentaires
26 noeuds d'arrière vous avez du allez vite
Et oui on a été assez vite, 1 heure de vol !
On sent que vous êtes passionné, et c'est un plaisir !
A bientôt,
Merci beaucoup pour ce magnifique FR?
Sans indiscrétion la formation que vous effectué est-elle une formation pour de venir pilote ou steward? Je pense aux photos du cockpit.
A bientôt!
Au vu du metar et de la direction du vent, normal que la piste en service était la 12 ;) Mais je viens de regarder mes cartes VAC, effectivement c'est la 30 la piste préférentielle à Montpellier...
A bientôt!
PS : j'utilise aeroweather comme appli pour les METAR c'est très bien aussi
J'irai voir Aeroweather car je ne connais pas ! :p
A bientôt !
La photo de Paris est juste magique, on voit toute l'ile de france en un clin d'oeil.
Le vol aller reste un AF classique en domestique.
Oui cette vue sur Paris est vraiment superbe !! 😀
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