Avis du vol British Airways Toulouse London en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA373
Classe Economique
Siege 8A
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:05
Décollage 10 Nov 15, 11:15
Arrivée à 10 Nov 15, 12:20
BA   #64 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 968 avis
Pilote 06
Par 1525
Publié le 11 novembre 2015
Bonjour à tous !

Je vous présente ici mon vol vers Londres, où je vis désormais.
Il n'y aura donc pas de FR pour le retour, du moins pas avant un (très) grand moment ! ^^

C'est parti !

J'arrive assez tôt à l'aéroport (c'est une habitude chez moi^^) : il est 8h30.

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Je rentre dans un hall absolument désert…et me dirige vers la zone des départs. Je dois pour cela emprunter un ascenseur.
Le vol est annoncé à l'heure, est l'enregistrement est déjà ouvert. Comme il est vraiment tôt, que je viens de faire 4h de route et que j'ai faim, je prendrais mon petit déjeuner dans le premier café qui se présentera. Ca sera chez Paul. ^^

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Direction l'enregistrement. C'est dans le hall D que ça se passe. Mon bagage fait 23 kg pile, j'ai de la chance! L'embraquement se fera porte 46.

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Ma carte d'embarquement.

C'est donc parti pour la porte 46 ! Mais avant cela, il y a le PIF: contrôle habituel: ordinateur, tablette, pas de produits liquides dans cette valise monsieur ?, etc…

Une fois passé, je marche vers la zone des départs internationaux. La porte 46 doit se situer dans la zone des départs extra Schengen, puisque je dois passer par un poste de police dont un des agents analysera minutieusement mon passeport avant de me souhaiter bon voyage.

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J'arrive enfin porte 46. Là encore, c'est désert !

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La passerelle

J'en profite pour spotter un peu…du moins j'essaye car 1) y a pas grand chose à voir et 2) ils ont eu la lumineuse idée de mettre de la cagette contre les vitres…

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Je parviens tout de même à voir quelques oiseaux:

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Airbus, maître des lieux :)

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Air France from et to Paris :)

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La carotte d'EasyJet, un A320-214 (G-EZUI), peu avant son décollage pour Paris-Orly.

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Un A330-343 aux couleurs de Hong Kong Airlines, au décollage pour un vol test. (F-WWCC)

Pendant ce temps-là, mon avion se rapproche petit à petit !

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Tiens, d'ailleurs le voilà !

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Il s'agit de G-EUPJ, un A319-131 de 15,5 ans.

Un coup d'œil au metar: les pistes 14 sont en service. (Le vent tournera rapidement)

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L'avion se gare, les passagers sortent. Quelques minutes plus tard nous embarquons.

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La cabine semble neuve (je n'ai jamais pris BA avant, je ne peux donc pas trop comparer). Je m'installe en 8A, avec vue sur l'aile et le IAE V2522-A5.

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Les consignes, le pitch:

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Un Boeing 737-8 d'Air Algérie (7T-VKD) en provenance d'Oran vient se parker à côté de nous.

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On repousse. Les consignes de sécurité sont diffusées sur les IFE. On roule jusqu'à la piste 32R en passant par les taxiways P40, P20 et P10, se qui offre une belle vue sur les parkings et la zone cargo:

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On est bien à TLS :p

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HOP! ATR 42-500

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BMI ERJ-145 & Twin Jet Beech 1900

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Star Air Boeing 767

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DHL Boeing 757

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Hermes Airlines Boeing 737

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Le PAG

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Puis nous décollons avec une vue imprenable sur les installations d'Airbus :)



On entre rapidement dans la couche, et on monte au niveau 390 (39 000 ft). Comme d'habitude j'aime bien avoir mon IFE personnel, même si ceux de la cabine fonctionnent très bien ! :)



On croise le Boeing 757 de La Compagnie (F-HTAG), en route vers New York !

photo F-HTAG

Je ne verrai rien du paysage, tout est recouvert par les nuages, à de rares execptions près…

La descente débute après 1h20 de vol environ. Arrivé sur Londres, on se met à tourner une fois, deux fois, puis l'avion se cale sur l'axe de la piste.
Atterrissage piste 27L.
On se gare à côté d'un 777 BA. Il y a un peu d'attente dans l'avion car nous n'avons pas de passerelle: ça sera des bus qui viendrons nous chercher, et qui nous acheminerons au terminal 5, où je mange et prends la Picadilly Line pour aller retrouver mon logement, en zone 2 côté Nord ! :D

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Merci d'avoir lu et bons vols !
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Verdict

British Airways

8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Toulouse - TLS

9.0/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté10.0

London - LHR

8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol très agréable avec un personel de cabine vraiment très acceuillant et attentif.
La prestation en vol est assez classique. J'ai trouvé la cabine de cet A319, pourtant plus très jeune, vraiment très moderne et confortable.
A Toulouse rien à dire, j'avais les parkings, la wifi gratuite et les cafés pour moi tout seul pendant au moins 1h30 ^^
A Londres, on aurait pu se passer de l'attente dans l'avion...les pilotes ont même dû remettre en route l'APU...

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 56 minutes.

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