Suite du routing d'été. Pour rappel, il s'agit d'une BA Sale au départ de Dublin ; que j'ai choisi de rallier en deux temps pour pouvoir passer un week-end à Londres avant.
Londres Heathrow - Dublin International, en A320 avec British Airways, Economy (vous êtes ici)
Dublin - Philadelphia, en A330 avec US Airways, Business
Philadelphia - Albany, en CRJ-200 avec US Airways, Economy
Albany - Charlotte, en E175 avec US Airways, Domestic First
Charlotte - New-York JFK, en A321 avec US Airways, Domestic First
New-York JFK - Los Angeles, en A32T avec American, First
Los Angeles - Honolulu, en B757 avec American, Domestic First
Honolulu - Dallas Fort-Worth, en B767 avec American, Domestic First
Dallas Fort Worth - Tampa, en MD-80 avec American, Domestic First
Tampa - Charlotte, en A321 avec US Airways, Domestic First
Charlotte - Londres Heathrow, en A330 avec US Airways, Business
Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle, en A320 avec British Airways, Econonomy
Visite classique mais complète de Londres en une journée, et sous le soleil. Comme quoi cela arrive :)
Au sol, la Reine d'Angleterre.
Au dessus, la Reine du Ciel !
D'ailleurs, après avoir vendu Openskies à BA, xxx revient titiller les anglais avec La Compagnie !
Nous ne passerons qu'une nuit dans Londres même et prendrons ensuite la route pour passer le dimanche dans un country club, une autre spécialité britannique !
Puis direction (sous la pluie cette fois-ci) LHR quand le week-end touche à sa fin. Il existe bien des vols entre LCY et DUB mais comme nous étions en campagne, c'est cette fois-ci plus simple de rallier LHR.
Petite information à destination des voyageurs qui peuplent ce site : si je fais pour une fois une entorse au loueur jaune, c'est que le rouge est le seul à disposer d'un comptoir et d'un parking au sein même du T5, tous les autres loueurs étant relégués à l'extérieur et donc dépendants d'une navette.
LHR dispose de deux passages de sécurité. Une indication sur les panneau permet normalement de choisir la meilleure mais aujourd'hui, les deux sont équivalentes. Autre information : préférez alors la Sud car la Nord reçoit tous les vols en connexion à LHR et peut rapidement grossir.
De toute manière, la sécurité est comme à chaque fois très pénible à LHR. J'ai eu de la chance de ne pas voir mon sac écarté car il n'y a qu'un préposé à la fouille manuelle et de nombreux sacs écartés, ce qui peut générer une très longue attente pour juste la vérification.
Direction ensuite le salon Galleries First où nous nous installons.
Je ne le présente plus, car je l'ai déjà fait à de nombreuses reprises. Je note juste l'apparition (temporaire) d'un bar à Gin.
Différents Gin sont présentés avec des notes de dégustation pour chacun, ainsi que le nécessaire pour différents cocktails dont évidemment le Gin Tonic.
Documents de vol et photo corporate. Je suis en billet prime sur ce vol, puisqu'il rentre dans le forfait de 4500 avios.
Nous nous installons ensuite à table pour le dîner (mon ami repartira vers Paris après ce week-end londonien et je continuerai seul pour le run à venir).
Dîner simple : une salade, suivie d'un hamburger.
Puis c'est donc seul que je me dirige vers la porte d'embarquement de mon vol, qui semble quasiment vide.
Cabine neuve, et désormais standard sur BA. Nous sommes à peine une vingtaine sur ce vol.
J'ai la sortie de secours pour moi tout seul aujourd'hui :)
Le pitch est bon, le siège confortable…la digestion est en cours et j'ai peut être un peu abusé du Champagne Bar au salon. Le capitaine nous annonce en plus un départ retardé…je m'endors pendant le roulage…
Pour me réveiller à l'atterrissage à Dublin ! Désolé pour ce FR totalement marmottesque, mais le salon rendait inutile toute prestation (que vous pouvez par ailleurs découvrir dans mes nombreux FR sur BA)
L'immigration à Dublin sera assez longue, mais une surprise m'attend à la sortie ! Finalement, je ne serai peut-être pas seul pour ce run américain :)
A suivre donc ;)
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Verdict
British Airways
7.8/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration7.5
British Airways Galleries First - 5A
8.4/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.5
London - LHR
7.1/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Dublin - DUB
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Au sol, contrôles toujours un peu pénibles à LHR mais un petit plus au salon avec le bar à Gin qui change du Champagne Bar (toujours présent pour autant).
Vol très confortable mais la sortie de secours et le très faible remplissage jouent pour beaucoup.
Difficile de juger de l'équipage, du divertissement et de la prestation vu que j'ai marmotté tout le vol ! Désole d'ailleurs pour ce FR un peu incomplet...mais c'est du BA standard. Là où par contre le bât blesse, c'est sur la ponctualité. Au final le retard est presque autant que le temps de vol...c'est d'autant plus dommageable que quelqu'un m'attendait à l'arrivée ;)
A bientôt pour le vrai routing :)
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Le pitch est bon, le siège confortable...la digestion est en cours et j'ai peut être un peu abusé du Champagne Bar au salon. Le capitaine nous annonce en plus un départ retardé...je m'endors pendant le roulage...
Pour me réveiller à l'atterrissage à Dublin ! Désolé pour ce FR totalement marmottesque,
Diantre, toujours fidèle à tes heures de sommeil, mais le Champagne est peut-être le plus délicieux des somnifères, surtout en avion et après un petit repas simple mais appétissant au Lounge, il était très logique que tu ne t'endormisses ainsi, surtout avec un roulage rallongé ;-)
Je pense que tu aurais pu figurer sans mal dans ces 2 publicités de BA ;-))
https://www.youtube.com/watch'v=U67fM2eJeSM
https://www.youtube.com/watch'v=xlLMXzKG2Q4
Certes, ce n'était pas du Flat Bed, mais une rangée de 3 pour toi tout seul sur une sortie de secours, c'était presque la même chose, vu la durée du vol ;-)
J'y vois plusieurs facteurs : un excès de zèle c'est sûr (certaines de mes fouilles n'ont même pas déterminé un élément déclencheur), un personnel pas toujours très compétent (et à sa décharge des passagers pas non plus efficaces), un aéroport saturé (dommage pour le T5 qui est récent) et enfin un peu de paranoïa (héritage de l'IRA ? rapprochement des US ?).
Mais bon, c'est toujours plus fluide que la preclearance de Dublin, lol !
Non, je ne me suis pas mis au golf (bien que volontiers voyageur du Golfe) mais j'aime bien l'ambiance désuète-chic de ces country clubs so British. J'y passe donc un bon moment sans avoir à aller sur le green.
La salade n'est pas engageante mais c'est moi qui l'est constituée ainsi (j'ai un côté herbivore ^^) au buffet, donc je ne m'en plains pas. Le burger n'est pas très First mais c'est le plat le plus demandé au salon, et je pense que son retrait ferait un tolé !
en même temps ce loueur rouge te rapporte aussi des avios normalement si je ne me trompe pas ?
salon que l'on connait bien grâce à toi principalement ;)
cette cabine BA reste harmonieuse et adéquate même en Y pour apprécier son confort sur un vol court comme celui-là, encore plus quand on dispose des issues de secours sans voisins (ça me rappelle mon routing écossais tout ça !).
pas bien d'avoir abandonné R. pour profiter de vacances :)
Par contre le marmottage est un sport national pour toi.
Cette cabine est agréable à l'œil et paraît confortable. J'espère avoir les même fin decembre. Salon très agréable grâce au statut gold. Le routing complet a été reservé sur quel site? AA, Orbitz ? Infidélité au loueur même s'il est pas présent au terminal, mais abandonner R pour récupérer P... Je ne m'en doutais pas... Lol...
A bientôt pour la suite. Car le retard s'accumule. Routing de début novembre et celui qui commence à la fin de ce mois-ci.
BA est allé très vite dans le retrofit donc je pense que tu auras la même en Décembre.
Ce routing a été constitué sur un seul billet US Airways, et réservé directement sur leur site, ce qui ne serait plus possible aujourd'hui puisqu'il a disparu au profit de celui de AA.
Je ne suis pas fidèle pour être fidèle et le moindre argument factuel (le prix souvent, ou comme ici une praticité géographique) me font basculer d'un prestataire à l'autre, que ce soit en locations de voitures, hotels ou compagnie aérienne.
Tu as pris un 5 o'clock tea avec des scones au country club ? :D
Sympa cette idée des gins au salon, ça me rappelle les sakés dans les lounges ANA, mais ici c'est so british. ;) Par contre la restauration est indigne d'un salon P... Quoique les plats servis ici sont les mêmes qu'en First BA. Lol
Bel effort de siester en Y : Tu vois que c'est facile après quelques verres ! :D
Pas de scones pour moi, c'est trop sucré. Mais le thé, bien sûr :)
Je n'ai jamais compris ce qui était digne de figurer dans un salon P ou pas, et personne ne m'a jamais répondu là dessus d'ailleurs. Si un plat est plébiscité par la clientèle du salon, cela ne le rend t'il pas digne d'y être ? Un burger chez BA, des coquillettes chez AF, de la saucisse chez LH et une pizza chez AA...rien ne me semble indigne si la clientèle est satisfaite (c'est ça avec tout que l'on attend en P).
Siester une heure ok, mais faire une nuit, non merci !
C'est plus que souvent, c'est presque toujours...Bon j'y ai échappé cette fois-ci.
Les incalculables heures que j'ai passées à décortiquer le fonctionnement des programmes de fidélité m'ont appris une chose avec certitude : c'est une grave erreur d'être fidèle ;) Quant aux compagnies qui gèrent ces programmes de fidélité, elles sont sûrement les moins fair-play que je connaisse !
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20 Commentaires
Le pitch est bon, le siège confortable...la digestion est en cours et j'ai peut être un peu abusé du Champagne Bar au salon. Le capitaine nous annonce en plus un départ retardé...je m'endors pendant le roulage...
Pour me réveiller à l'atterrissage à Dublin ! Désolé pour ce FR totalement marmottesque,
Diantre, toujours fidèle à tes heures de sommeil, mais le Champagne est peut-être le plus délicieux des somnifères, surtout en avion et après un petit repas simple mais appétissant au Lounge, il était très logique que tu ne t'endormisses ainsi, surtout avec un roulage rallongé ;-)
Je pense que tu aurais pu figurer sans mal dans ces 2 publicités de BA ;-))
https://www.youtube.com/watch'v=U67fM2eJeSM
https://www.youtube.com/watch'v=xlLMXzKG2Q4
Certes, ce n'était pas du Flat Bed, mais une rangée de 3 pour toi tout seul sur une sortie de secours, c'était presque la même chose, vu la durée du vol ;-)
Certes, tous les éléments étaient là pour un vol court, sauf peut être la ponctualité (ce qui d'habitude sauve toujours un peu la note ^^).
A+
Mais bon, c'est toujours plus fluide que la preclearance de Dublin, lol !
Pas mal ce repas au salon.
Merci pour ce FR !
Mais le lounge offrant une belle offre liquide, rien ne me motivait à attendre la boisson en vol forcément moins sympathique.
A+
Super la salade au First Class Lounge. On se croirait sur un vol AA.
je m'endors pendant le roulage...--> une chose est quasiment sûre, tu ne faillis pas à ta réputation de marmotte.
A bientôt pour la suite.
La salade n'est pas engageante mais c'est moi qui l'est constituée ainsi (j'ai un côté herbivore ^^) au buffet, donc je ne m'en plains pas. Le burger n'est pas très First mais c'est le plat le plus demandé au salon, et je pense que son retrait ferait un tolé !
A bientôt :)
en même temps ce loueur rouge te rapporte aussi des avios normalement si je ne me trompe pas ?
salon que l'on connait bien grâce à toi principalement ;)
cette cabine BA reste harmonieuse et adéquate même en Y pour apprécier son confort sur un vol court comme celui-là, encore plus quand on dispose des issues de secours sans voisins (ça me rappelle mon routing écossais tout ça !).
pas bien d'avoir abandonné R. pour profiter de vacances :)
A bientôt pour la suite.
Je te rejoins sur le côté adéquat de cette cabine. Ce n'est pas la pire des évolutions des sièges en Europe.
Ce n'est pas bien, mais je crois me souvenir que lors de ce routing écossais, madame avait aussi été abandonnée, non :D ?
Je ne t'imagines pas en golfeur...
Par contre le marmottage est un sport national pour toi.
Cette cabine est agréable à l'œil et paraît confortable. J'espère avoir les même fin decembre.
Salon très agréable grâce au statut gold.
Le routing complet a été reservé sur quel site? AA, Orbitz ?
Infidélité au loueur même s'il est pas présent au terminal, mais abandonner R pour récupérer P... Je ne m'en doutais pas... Lol...
A bientôt pour la suite. Car le retard s'accumule. Routing de début novembre et celui qui commence à la fin de ce mois-ci.
BA est allé très vite dans le retrofit donc je pense que tu auras la même en Décembre.
Ce routing a été constitué sur un seul billet US Airways, et réservé directement sur leur site, ce qui ne serait plus possible aujourd'hui puisqu'il a disparu au profit de celui de AA.
Je ne suis pas fidèle pour être fidèle et le moindre argument factuel (le prix souvent, ou comme ici une praticité géographique) me font basculer d'un prestataire à l'autre, que ce soit en locations de voitures, hotels ou compagnie aérienne.
A bientôt !
Très joli Country Club, j'aime beaucoup ces endroits !
Tu abandonnes Romu pour prendre Pada, ben dis donc :D
Pas bien non plus d'abandonner ton loueur jaune pour le Rouge :D
Grosse marmotte, le seul que je connaisse qui puisse s'endormir dans un n'importe quelle situation (peut-être Clément en Y)
Issues de secours, et marmottage, tu ne peux faire mieux comme vol :)
Tu es en retard sur ton compagnon de voyage, carbure un peu ^^
Très belle pancarte, j'aurais du en faire une pour que Clément me reconnaisse à FRA :D
Merci pour ce FR !
Question de vacances, Romu étant court en jours de congés...
Pas besoin de pancartes, votre amour fraternel et sans faille à Lufthansa vous aura guider l'un vers l'autre :D
Tu as pris un 5 o'clock tea avec des scones au country club ? :D
Sympa cette idée des gins au salon, ça me rappelle les sakés dans les lounges ANA, mais ici c'est so british. ;)
Par contre la restauration est indigne d'un salon P... Quoique les plats servis ici sont les mêmes qu'en First BA. Lol
Bel effort de siester en Y : Tu vois que c'est facile après quelques verres ! :D
A bientôt pour la suite.
Je n'ai jamais compris ce qui était digne de figurer dans un salon P ou pas, et personne ne m'a jamais répondu là dessus d'ailleurs. Si un plat est plébiscité par la clientèle du salon, cela ne le rend t'il pas digne d'y être ? Un burger chez BA, des coquillettes chez AF, de la saucisse chez LH et une pizza chez AA...rien ne me semble indigne si la clientèle est satisfaite (c'est ça avec tout que l'on attend en P).
Siester une heure ok, mais faire une nuit, non merci !
A+
J'ai aussi remarqué que les contrôles au Royaume uni étaient souvent une épreuve, avec le contrôle d'un échantillon de mousse à raser par exemple !
Un vol en mode black out si j'ai bien compris?
Tu ne pouvais pas faire ça à Hertz, ce n'est pas fayir play, oh non... P:)
Merci pour ce FR Thomas
Les incalculables heures que j'ai passées à décortiquer le fonctionnement des programmes de fidélité m'ont appris une chose avec certitude : c'est une grave erreur d'être fidèle ;) Quant aux compagnies qui gèrent ces programmes de fidélité, elles sont sûrement les moins fair-play que je connaisse !
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