Avis du vol entre Colombo et Dubai en classe Affaires avec SriLankan Airlines

ALK

UL - SriLankan Airlines

Vol effectué le 02 décembre 2015
UL225
18:40 04h 40m 21:50
Appareil Airbus A330-200
Classe Affaires
Siege 2A
mogoy
1,477 · 76 · 15 · 0

Voici la suite du FR vers Sigiriya et Singapour.
Le dernier segment, retour vers la maison.
Rappel du routing :
UL226 DXB CMB J A321 : http://flight-report.com/fr/report-12294.html
C79401 CMB GIU J Cessna 208b : http://flight-report.com/fr/report-12304.html
UL306 CMB SIN J A320 : http://flight-report.com/fr/report-12339.html
UL307 SIN CMB J A320 : http://flight-report.com/fr/report-12432.html
UL225 CMB DXB J A332 : ici
A l'arrivée au terminal, direction le salon Serendib pavoisé de saison.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

A l'aller, Jacquouille faisait encore de la résistance au salon après avoir battu en retraite en cabine.
Cette fois-ci, c'est la fin Pipouille règne en maître.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Le magazine d'UL a un train de retard… Sigiriya en couverture.
L'offre du salon était similaire en tout point au vol aller, je n'ai donc pas pris de clichés me contentant de flûtes de champagne. Parfois pour faire oublier un groupe de touristes chinois bruyants.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

La une : les nouveaux cirrus de KL passés en revue par FR.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Docs de voyage. La carte Gold se confond avec le siège pour mieux cacher la misère !


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Passage du PIF sans priorité mais embarquement prioritaire respecté.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Embarquement dans la cabine super-régionale d'UL. Ce ne sont pas les Cirrus mais c'est plus que suffisant pour un vol de jour.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Le casque est très médiocre et paire de chaussettes logotypées.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Le pas est tellement grand que je ne touche pas l'ottoman.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Pendant ce temps, la Y finit d'embarquer.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Deux coussins par pax en J.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Taille relative de l'écran, qui n'a pas changé.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Verre de bienvenue…


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

… on ne change rien !


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Oshibori chaud.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Un regard furtif à l'arrière, cette fois-ci le compagnon indispensable au voyage, remède à l'ennui et l'ignorance est bien présent.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Fin de l'embarquement.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Distribution des menus, cela sent déjà les embruns marins.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Repoussage.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Je crois que je vais me laisser tenter par un chivas… commandé avant le départ.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Consignes de sécurité diffusées à l'écran.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Rapidement la table est dressée.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Scotch et cajou, cela commence bien.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Mise en place au trolley.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Sel, poivre, couverts.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Beurre et pain à l'ail, le dispositif est complet.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Désolé pour la photo floue. Mise en place terminée, pas de plateau en vue. C'est bien agréable.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Gros plan sur l'entrée. Saumon et crevette, léger et goûtu.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Suivi d'encore plus de crevettes également très bonnes. N'ayant pas terminé mon second apéritif, je ne demanderai pas de champagne.
Je ferai donc le repas à l'eau.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Intermède fruitier.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Et mousse au chocolat.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Trop commune pour que je la finisse, car je n'ai plus faim.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Un thé pour couronner le tout.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Je regarde un film sur l'IFE dont je ne me souviens déjà plus. La géovision est interrompu vers la fin du trajet.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Et nous atterrissons à DXB, vue sur le winglet.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Pré-débarquement.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Pour une fois nous ne sommes pas à l'extrémité sud du satellite C, on rejoint donc le circuit du départ avec le terminal sur notre droite.


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Formalités rapides et je m'aperçois que ce défaut du métro n'est tjrs pas corrigé. Et cela fait plus de deux mois !
cf la dernière photo de ce report : http://flight-report.com/en/report-11974.html


SriLankan Airlines Colombo → Dubai

Merci de m'avoir lu !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

SriLankan Airlines 6,9

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Sri Lankan Serendib Lounge6,9

  • Confort7,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10
  • Divertissements5,5 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Colombo - CMB7,1

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Dubai - DXB9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un bon vol sur J UL, rien d'exceptionnel mais un service plus élégant qui rappelle de meilleurs années.

Confort : le siège n'est pas au niveau J pour un vol long courrier mais UL a des cirrus pour cela. L'ancienne J reste néanmoins plus que correcte pour un vol régional surtout comparé à CX voire SQ.
Equipage : bien, attentif et diligent.
Repas : c'était bon, dommage : tjours moins un point pour les vins qui sont vraiment au niveau Y.
Divertissement : ZE naturellement, mais un IFE à la taille relative limitée, avec peu de nouveautés et une géovision intermittente.
Ponctualité : départ avec 15 min de retard mais arrivée à l'heure.

Salon : exclusif car réservé à la J, belles vues sur le tarmac mais manque de charme. Pas de presse correcte mais le wifi est efficace. Personnel un peu absent, les refills champagne sont fait essentiellement manuellement. Restauration pas mauvaise mais tjours ce manque de choix en vins buvables.

CMB : pas l'aéroport du siècle, et la zone fumeur est une vraie horreur car la ventilation est à bout de souffle - si j'ose dire.
DXB : passage rapide des formalités à condition d'avoir l'egate.

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Les derniers avis de mogoy

Commentaires (15)

  • Service à bord qui se tient.

    Il faut obligatoirement être pied nu pour voler à bord d'UL ? :)

    Sur un vol de jour ce type de siège passe.

    Merci pour ce FR !

  • Nus pieds, obligatoires, pilotes compris, Ceylan style !

    Merci pour le commentaire !

  • Merci pour ce FR.

    Après les nantis et les privilégiés voilà que les va-nu-pieds volent en classe avant. lol

    Voilà que UL se met au niveau de CX : Piper au salon de CMB comme j'en ai vu samedi dernier au lounge de CDG.

    Une cabine régionale qui est déjà bien mieux que les recliners présents sur monocouloir.

    Pourquoi continuer le repas à l'eau et non pas au Chivas ? ;)

    A bientôt pour la redécouverte du QF Platinum.

  • Merci Clément pour le commentaire.

    je préfère le Jacquart au Piper mais tant qu'il y a du champagne au salon (du vrai s'entend), je ne me plains pas. Le Piper est aussi celui que sert CX à HKG mais cela tu as dû déjà le vérifier il y a qq jours !

    Les crevettes au Chivas, cela manque un peu de distinction !

    Le QF Platinume est sur les rails, je vais devoir vous infliger encore de la J UL en janvier mais c'est pour la bonne cause : compléter l'étude des salons F du globe !

  • T'as pas lu mon GVA-CDG avec AF toi ? :D

  • Correct, je confonds avec BKK !

  • Erreur !

    CX s'est mis au niveau de EK en son royaume et sert maintenant du Moët (du moins à The Wing).

    compléter l'étude des salons F du globe ! Au moins ceux de OW. lol

  • Merci pour ce FR

    Salon toujours correct malgré le Piper

    On se dénude de plus en plus à bord : une partie de strip poker qui a mal tourné ?

    Repas appétissant : ce n'est pas toujours le cas sur les vols de cette durée

    A bientôt pour une série découverte des salons F OW et bonnes fêtes de fin d'année

  • Merci pour le commentaire Gilbert.

    J'avais encore de la marge et les PNCettes partaient avec un handicap !

    Repas de soirée effectivement agréable malgré le dessert.

  • Merci pour ce FR!

    Le champagne a coulé à flots :)

    Il me semble que SriLankan reçoit bientôt l'A350, ce sera intéressant de voir les changements.

    A bientôt !

  • Merci pour le commentaire,

    Le champagne a surtout coulé en escale.

    En vol j'ai été pour une fois très sage avec juste deux scotch et la flûte de bienvenue !

    Je crains qu'ils ne déploient le 350 sur sur les lignes long courriers que je ne risque pas de prendre compte tenu de la géographie.

    Mais, enfin, never say never !

  • C'est très correct pour un régional, surtout à cette horaire où un repas et un film font l'affaire. Ces sièges, bien que vieux, n'en sont pas moins corrects avec un full flat malgré l'age.

    Les défauts sont notés mais compte tenu du prix pratiqué par UL, cela reste un bon rapport qualité prix.

    Merci du partage !

  • Merci pour le commentaire,

    Pour 4 heures c'est très correct, le siège dipose de bpc d'espace et le catering est complet.

    Seuls regrets : la taille de l'écran et la carte des vins.

  • Un très bon vol avec de vrais portions dans l'assiette, cabine sympa pour du MC

    Je remarque que nous regardons les mêmes films !

    Quoi, ne pas finir la mousse au chocolat, tu t'attendais à ce que la PNC la monte au fouet dans la cuisine ? lol

    Du Champagne et du Champagne, rien que du Champagne

    Merci pour ce FR avec SriLankan qui ne déçoit pas

  • Merci pour le commentaire,

    un produit solide avec qq faiblesses et un bon rapport qualité pris si l'on est souple sur les horaires.

    La PNC légèrement vêtue a un fouet au galley ? hum yummy !

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